一種水箱加熱裝置及混凝土攪拌運輸車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種水箱加熱裝置，用于混凝土攪拌運輸車上，混凝土攪拌運輸車包括水箱，以及設(shè)置于底盤上的消聲裝置，所述水箱加熱裝置包括分別與水箱連通的出水管和回水管，相互連通的所述出水管和回水管之間設(shè)有換熱管，所述換熱管設(shè)置于消聲裝置上，所述水箱加熱裝置還包括用于泵水的動力單元。此結(jié)構(gòu)的水箱加熱裝置，發(fā)動機工作過程中，由于發(fā)動機尾氣經(jīng)消聲裝置排出，因此，消聲裝置可對設(shè)置于其上的換熱管進行加熱，從而提高了換熱管內(nèi)的水溫，加熱后的水經(jīng)出水管流入換熱管，待加熱的水從回水管流入水箱，如此往復(fù)，逐步提高水箱內(nèi)的水溫。與現(xiàn)有水箱加熱裝置相比，結(jié)構(gòu)較為簡單，且無需對排氣管或消聲裝置進行任何改裝，使用成本低廉。
【專利說明】一種水箱加熱裝置及混凝土攪拌運輸車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混凝土攪拌運輸車領(lǐng)域，特別涉及一種水箱加熱裝置及混凝土攪拌運輸車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，混凝土攪拌運輸車等工程機械工作環(huán)境較為復(fù)雜且惡劣，工作完成后需沖洗車身等，因此，如混凝土攪拌運輸車等工程機械的上裝部分會設(shè)置一定容積的水箱。然而，冬季在高寒地區(qū)工作的攪拌車，上裝水箱中的水易發(fā)生冷凍結(jié)冰現(xiàn)象，甚至?xí)l(fā)生輸送水管道凍裂的事故。針對此問題，有時會采取在水箱及輸送水管上增加保溫層的方法，但是效果并不明顯。因此，目前仍沒有較為有效的解決此問題的方法。
[0003]申請?zhí)枮?00820069337.8的中國專利中，公開了一種攪拌運輸車水箱加熱裝置，其主要利用發(fā)動機尾氣對攪拌車上裝水箱進行加熱，加熱裝置對發(fā)動機尾氣排氣管進行改造，另設(shè)一排氣通路，并新增一換熱裝置與該排氣通路相連，利用發(fā)動機尾氣余熱對上裝水箱進行加熱。此外，在回水管路上安裝電動水泵，為系統(tǒng)中的水循環(huán)提供動力支持。
[0004]上述結(jié)構(gòu)的加熱裝置，存在以下不足:
[0005]首先，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。該系統(tǒng)需對發(fā)動機排氣管進行改造，即在原排氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)上新增一導(dǎo)流管道，因此導(dǎo)致結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
[0006]其次，影響攪拌運輸車的裝配效率。該加熱系統(tǒng)需另外安裝一套換熱裝置，該裝置除占據(jù)了攪拌車上有限的空間外，還降低了裝配攪拌車的裝配效率，同時增加了生產(chǎn)成本。
[0007]綜上所述，如何提供一種結(jié)構(gòu)更為簡便、無需整改排氣管或更改幅度較小、使用成本相對較低的水箱加熱裝置，以及含有該水箱加熱裝置的混凝土攪拌運輸車，成了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]有鑒于此，本發(fā)明要解決的問題之一是如何提供一種結(jié)構(gòu)更為簡便或更改幅度較小、使用成本相對較低的的水箱加熱裝置。
[0009]本發(fā)明要解決的問題之二是如何提供一種包括上述水箱加熱裝置的混凝土攪拌運輸車。
[0010]為解決上述問題之一，本發(fā)明提出了一種水箱加熱裝置，用于混凝土攪拌運輸車上，混凝土攪拌運輸車包括水箱，以及設(shè)置于底盤上的消聲裝置，所述水箱加熱裝置包括分別與水箱連通的出水管和回水管，相互連通的所述出水管和回水管之間設(shè)有換熱管，所述換熱管設(shè)置于消聲裝置上，所述水箱加熱裝置還包括用于泵水的動力單元。
[0011]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述水箱加熱裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器設(shè)置于所述水箱中，用于測量所述水箱中的水溫。
[0012]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述水箱加熱裝置還包括控制器，所述控制器用于控制所述動力單元的開啟或關(guān)閉，所述溫度傳感器及所述動力單元分別與所述控制器電連接。
[0013]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述動力單元為電動水泵，所述電動水泵的進出水管設(shè)置于所述出水管和/或回水管上。
[0014]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述出水管和/或出水管內(nèi)壁或外壁上還設(shè)有管道保溫層。
[0015]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述換熱管為螺旋換熱管，所述螺旋換熱管套設(shè)于所述消聲裝置上。
[0016]作為本發(fā)明一種水箱加熱裝置在一方面的改進，所述回水管和/或出水管上還設(shè)有閥門。
[0017]上述結(jié)構(gòu)的水箱加熱裝置，用于混凝土攪拌運輸車上，混凝土攪拌運輸車包括水箱，以及設(shè)置于底盤上的消聲裝置，水箱加熱裝置包括分別與水箱連通的出水管和回水管，出水管與回水管之間設(shè)有換熱管，換熱管設(shè)置于消聲裝置上，水管和/或回水管上還設(shè)有用于泵水的動力單元。此結(jié)構(gòu)的水箱加熱裝置，發(fā)動機工作過程中，由于發(fā)動機尾氣經(jīng)消聲裝置排出，因此，消聲裝置可對設(shè)置于其上的換熱管進行加熱，從而提高了換熱管內(nèi)的水溫，加熱后的水經(jīng)回水管流入水箱，待加熱的水從出水管流入換熱管，如此往復(fù)，逐步提高水箱內(nèi)的水溫。較為寒冷的冬季，當混凝土過干時，還可用水箱內(nèi)的水對混凝土進行現(xiàn)場加水補償。與現(xiàn)有水箱加熱裝置相比，結(jié)構(gòu)較為簡單，且對排氣管或消聲裝置改裝幅度較小，使用成本低廉。
[0018]為解決上述問題之二，本發(fā)明提出了一種混凝土攪拌運輸車，包括水箱及水箱加熱裝置，所述水箱加熱裝置為如上所述的水箱加熱裝置。
[0019]作為本發(fā)明一種混凝土攪拌運輸車在一方面的改進，所述回水管的一端設(shè)置于所述水箱頂部，所述出水管的一端設(shè)置于所述水箱的底部。
[0020]作為本發(fā)明一種混凝土攪拌運輸車在一方面的改進，所述水箱內(nèi)/或水箱外設(shè)有水箱保溫層。
[0021]包括上述水箱加熱裝置的混凝土攪拌運輸車，相應(yīng)地，具有上述水箱加熱裝置所具有使用方便及使用成本低等方面的優(yōu)點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。
[0023]圖1為本發(fā)明一種水箱加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖1中附圖標記的對應(yīng)關(guān)系為:
[0025]I溫度傳感器2水箱3出水管
[0026]4閥門5電動水泵6消聲器
[0027]7換熱管8管道保溫層9回水管
[0028]10水箱保溫層11排氣管

【具體實施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0030]如圖1所示的水箱加熱裝置，用于混凝土攪拌運輸車上，具體而言，混凝土攪拌運輸車包括底盤和上裝兩大部分，上裝上設(shè)有水箱2，底盤上設(shè)有消聲裝置，消聲裝置通過排氣管11與發(fā)動機連接。水箱加熱裝置包括分別與水箱2連通的出水管3和回水管9，出水管3具體可設(shè)置于水箱2的兩端，出水管3與回水管9之間設(shè)有換熱管7，換熱管7設(shè)置于消聲裝置上，具體地，消聲裝置具體為消聲器6，換熱管7具體為螺旋換熱管，螺旋換熱管套設(shè)于或纏繞于消聲器6上。此外，出水管3和/或回水管9上還設(shè)有用于泵水的動力單元。
[0031]上述技術(shù)方案中，水箱加熱裝置還包括溫度傳感器1，溫度傳感器I設(shè)置于水箱2中，用于實時測量水箱2中的水溫。進一步地，水箱加熱裝置還包括控制器，溫度傳感器I及動力單元分別與控制器電連接，控制器用于控制動力單元的開啟或關(guān)閉，具體地，可在控制器中預(yù)先設(shè)定水溫范圍值，溫度傳感器I實時把水箱2中的水溫傳遞到控制器，當水溫等于或高于設(shè)定的溫度值時，控制器會發(fā)出關(guān)閉動力單元的信號，此時，動力單元關(guān)閉，即無須再對水箱2內(nèi)的水進行加熱。相應(yīng)地，當水溫低于設(shè)定的溫度值時，控制器會發(fā)出開啟動力單元的信號，此時，動力單元開啟，水箱2內(nèi)的水開始沿出水管3流入換熱管7，加熱后經(jīng)回水管9流回水箱2。
[0032]上述技術(shù)方案中，動力單元具體為電動水泵5，在一種實施例中，電動水泵5的進出水管設(shè)置于回水管9上，電動水泵5包括進水端和出水端，啟動電動單元后，水箱2中的水從進水端進入電動水泵5，并從出水端泵出。在另一種實施中，電動水泵5的進出水管還可以設(shè)置于出水管3中，也能起到泵水作用。需要說明的是，當電動水泵5的數(shù)量為兩個時，還可以分別在回水管9和出水管3中設(shè)置一個電動水泵5，兩個電動水泵5可在控制器的作用下同時開啟或同時關(guān)閉。
[0033]為防止水管中的水降溫過快，在一種實施例中，可在回水管9內(nèi)壁設(shè)置管道保溫層8，能有效防止管道內(nèi)的水過快降溫。在另一種實施例中，可在出水管3內(nèi)壁設(shè)置管道保溫層8。毫無疑問地，可同時在出水管3和回水管9內(nèi)設(shè)置管道保溫層8，且此種設(shè)置方式保溫效果最佳。需要說明的是，管道保溫層8也可設(shè)置于管道的外壁上，也能起到較好的保溫作用。
[0034]上述技術(shù)方案中，為阻斷回水管9和出水管3道內(nèi)的水流動，還可以在回水管9上或出水管3上設(shè)置閥門4，打開閥門4時，管道內(nèi)的水可自由流動，關(guān)閉閥門4時，管道內(nèi)的水停止流動。毫無疑問地，可以在出水管3和回水管9上同時設(shè)置閥門4，也能起到相同的作用，達到相同的效果。需要說明的是，閥門4的結(jié)構(gòu)可以多種多樣，如蝶閥等，在此不作具體限定。
[0035]上述結(jié)構(gòu)的水箱加熱裝置，工作原理如下:
[0036]混凝土攪拌運輸車在運行過程中，發(fā)動機高溫尾氣從排氣管11經(jīng)消聲器6排出，給設(shè)置于消聲器6上的換熱管7提供了大量熱量，換熱管7內(nèi)的水開始升溫，當水箱2內(nèi)的水溫低于預(yù)先設(shè)定范圍值時，在控制器的作用下，電動水泵5處于開啟狀態(tài)，加熱后的換熱管7內(nèi)的水會經(jīng)回水管9流入水箱2，如此往復(fù)，不斷對水箱2內(nèi)的水進行加熱，直至水箱2內(nèi)的水達到預(yù)先設(shè)定的溫度值后，電動水泵5在控制器的作用下停止工作。如此往復(fù)，始終保持水箱2內(nèi)的水溫處于預(yù)定范圍。
[0037]而在天氣炎熱的季節(jié)中，則無須對水箱2內(nèi)的水溫進行加熱，此時，可關(guān)閉管道上的閥門4，管道內(nèi)的水停止流動。此種情況下，電動水泵5也處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0038]此外，在較為寒冷的冬季，當混凝土攪拌運輸車內(nèi)的混凝土過干時，可通過水箱2，對混凝土進行現(xiàn)場加水補償。
[0039]此結(jié)構(gòu)的水箱加熱裝置，首先，結(jié)構(gòu)較為簡單，占用空間較小，使用過程中，無需對排氣管11或消聲裝置進行任何改裝，因此，使用成本較為低廉。其次，自動化程度較高，根據(jù)水箱2中的不同水溫，控制器可實時打開或關(guān)閉電動水泵5，開始或停止對水箱2中的水溫進行加熱。再次，在寒冷的冬季，當混凝土攪拌運輸車內(nèi)的混凝土過干時，可通過水箱2對混凝土進行現(xiàn)場加水補償，因此，運用較為方便。
[0040]另一方面，本發(fā)明還提出一種混凝土攪拌運輸車，包括設(shè)置于上裝上的水箱2，水箱2上還設(shè)有水箱加熱裝置，具體地，水箱加熱裝置為如上所述的水箱加熱裝置。
[0041]上述技術(shù)方案中，為方便水箱2中的水從出水管3流出，出水管3的一端設(shè)置于水箱2底部，同時，為方便回水管9的水流入水箱2，回水管9設(shè)置于水箱2的頂部。
[0042]此外，為防止水箱2內(nèi)的水溫降低過快，水箱2內(nèi)或水箱2外還設(shè)有水箱保溫層10，當然，也可同時在水箱2內(nèi)和水箱2外設(shè)置水箱保溫層10。
[0043]此結(jié)構(gòu)的混凝土攪拌運輸車，水箱2保溫效果好，運用方便。
[0044]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種水箱加熱裝置，用于混凝土攪拌運輸車上，混凝土攪拌運輸車包括水箱(2)，以及設(shè)置于底盤上的消聲裝置，其特征在于，所述水箱加熱裝置包括分別與水箱(2)連通的出水管(3)和回水管(9)，相互連通的所述出水管(3)和回水管(9)之間設(shè)有換熱管(7)，所述換熱管(7)設(shè)置于消聲裝置上，所述水箱加熱裝置還包括用于泵水的動力單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述水箱加熱裝置還包括溫度傳感器(I)，所述溫度傳感器(I)設(shè)置于所述水箱(2)中，用于測量所述水箱(2)中的水溫。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述水箱加熱裝置還包括控制器，所述控制器用于控制所述動力單元的開啟或關(guān)閉，所述溫度傳感器(I)及所述動力單元分別與所述控制器電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述動力單元為電動水泵(5)，所述電動水泵(5)的進出水管設(shè)置于所述出水管(3)和/或回水管(9)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述出水管(3)和/或出水管(3)內(nèi)壁或外壁上還設(shè)有管道保溫層(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述換熱管(7)為螺旋換熱管(7)，所述螺旋換熱管(7)套設(shè)于所述消聲裝置上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的水箱加熱裝置，其特征在于，所述回水管(9)和/或出水管(3)上還設(shè)有閥門(4)。
8.—種混凝土攪拌運輸車，包括水箱(2)及水箱加熱裝置，其特征在于，所述水箱加熱裝置為權(quán)利要求1至7中任一項所述的水箱加熱裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述回水管(9)的一端設(shè)置于所述水箱(2)頂部，所述出水管(3)的一端設(shè)置于所述水箱(2)的底部。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的混凝土攪拌運輸車，其特征在于，所述水箱(2)內(nèi)/或水箱(2)外設(shè)有水箱保溫層(10)。
【文檔編號】F01N5/02GK104153856SQ201410365800
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】王興宇, 王朕峰, 鄧云海 申請人:三一汽車制造有限公司