一種機(jī)油標(biāo)尺管以及發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)油標(biāo)尺管，包括接頭管、軟管以及安裝固定管，安裝固定管一端穿過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體內(nèi)，另一端位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體外并與軟管連接，軟管遠(yuǎn)離安裝固定管的一端與接頭管相連，機(jī)油標(biāo)尺管位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱外的部分主要為軟管，因此，安裝完成后的機(jī)油標(biāo)尺管可以向任意方向彎折，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，并且機(jī)油標(biāo)尺管上設(shè)置有安裝固定管，除了起到將機(jī)油標(biāo)尺管固定在曲軸箱上的作用外，其伸入曲軸箱的部分可以對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行固定限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體在車輛運(yùn)行過程中，隨機(jī)油劇烈晃動(dòng)，影響機(jī)油量的測量，提高機(jī)油標(biāo)尺測量的準(zhǔn)確性。本發(fā)明還公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)。
【專利說明】一種機(jī)油標(biāo)尺管以及發(fā)動(dòng)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種機(jī)油標(biāo)尺管以及發(fā)動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)是否能夠得到可靠的潤滑，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。機(jī)油的加入必須適量，機(jī)油太多或者太少都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油不足時(shí)，會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，引起抱瓦，嚴(yán)重的甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，曲柄、連桿大端會(huì)對機(jī)油劇烈攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油量增多，產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象，使機(jī)油的消耗量增加，導(dǎo)致用戶的使用成本上升，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油量必須控制在合理的范圍內(nèi)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，測量油底殼中的機(jī)油量一般通過兩種方式，一種是機(jī)油液位傳感器，成本較高，應(yīng)用不多；另一種是通過機(jī)油標(biāo)尺來測量油底殼中的機(jī)油量，相對于機(jī)油液面?zhèn)鞲衅鱽碚f，由于機(jī)油標(biāo)尺結(jié)構(gòu)簡單，成本低，目前得到了廣泛的應(yīng)用。機(jī)油標(biāo)尺一般包括機(jī)油標(biāo)尺本體以及機(jī)油標(biāo)尺管，機(jī)油標(biāo)尺管密封固定在曲軸箱的箱體上，機(jī)油標(biāo)尺本體通過機(jī)油標(biāo)尺管插入油底殼內(nèi)，當(dāng)需要檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的油量時(shí)，從中拔出機(jī)油標(biāo)尺本體，從附著在機(jī)油標(biāo)尺本體上的機(jī)油位置就可以判斷處發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油量的多少。目前，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在在整車上布置的多樣性，機(jī)油標(biāo)尺管的布置也呈多樣性，但現(xiàn)有的機(jī)油標(biāo)尺無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，并且機(jī)油標(biāo)尺本體在車輛的運(yùn)行過程中會(huì)隨機(jī)油的晃動(dòng)而晃動(dòng)，影響機(jī)油測量的準(zhǔn)確性。
[0004]因此，如何提供一種機(jī)油標(biāo)尺管，使其能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，同時(shí)對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體隨機(jī)油晃動(dòng)，提高機(jī)油量測量的準(zhǔn)確性，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的重要技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種機(jī)油標(biāo)尺管以及發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到在將機(jī)油標(biāo)尺管用于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使其能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，同時(shí)對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體隨機(jī)油晃動(dòng)，提高機(jī)油量測量的準(zhǔn)確性的目的。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種機(jī)油標(biāo)尺管，用于密封安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，包括接頭管、軟管以及安裝固定管，所述安裝固定管一端穿過所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體內(nèi)，另一端位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體外并與所述軟管連接，所述軟管遠(yuǎn)離所述安裝固定管的一端與所述接頭管相連。
[0008]優(yōu)選的，所述安裝固定管包括安裝管以及固定管，所述安裝管密封安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，所述固定管固定連接在所述安裝管位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱箱體內(nèi)的一端，所述安裝管位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱箱體外的另一端設(shè)置有與所述軟管內(nèi)徑緊密配合的第一連接部。[0009]優(yōu)選的，所述固定管在機(jī)油液面上限以上設(shè)置有透氣孔。
[0010]優(yōu)選的，所述安裝管與所述固定管之間為焊接。
[0011]優(yōu)選的，所述安裝管與所述曲軸箱的箱體螺紋連接。
[0012]優(yōu)選的，所述接頭管一端設(shè)置有與所述軟管內(nèi)徑緊密配合的第二連接部，所述接頭管的管腔包括從遠(yuǎn)離所述軟管的一端依次設(shè)置有第一直孔段、錐孔段以及第二直孔段，所述第一直孔段與所述錐孔段的大口端連通，所述第二直孔段與所述錐孔段的小口端連通。
[0013]優(yōu)選的，所述第一連接部以及所述第二連接部上均設(shè)置有防松結(jié)構(gòu)，所述放松結(jié)構(gòu)包括多個(gè)沿軸向分布的弧面環(huán)形凸起。
[0014]一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸箱以及設(shè)置在所述曲軸箱上的機(jī)油標(biāo)尺管，所述機(jī)油標(biāo)尺管為如上任一項(xiàng)所述的機(jī)油標(biāo)尺管。
[0015]從上述技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的機(jī)油標(biāo)尺管，用于密封安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，包括接頭管、軟管以及安裝固定管，安裝固定管一端穿過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體內(nèi)，另一端位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體外并與軟管連接，軟管遠(yuǎn)離安裝固定管的一端與接頭管相連，機(jī)油標(biāo)尺管位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱外的部分主要為軟管，因此，安裝完成后的機(jī)油標(biāo)尺管可以向任意方向彎折，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，并且機(jī)油標(biāo)尺管上設(shè)置有安裝固定管，除了起到將機(jī)油標(biāo)尺管固定在曲軸箱上的作用外，其伸入曲軸箱的部分可以對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行固定限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體在車輛運(yùn)行過程中，隨機(jī)油劇烈晃動(dòng)，影響機(jī)油量的測量，提高機(jī)油標(biāo)尺測量的準(zhǔn)確性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)油標(biāo)尺管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)油標(biāo)尺管的安裝管的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明提供了一種機(jī)油標(biāo)尺管以及發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到在將機(jī)油標(biāo)尺管用于發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使其能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，同時(shí)對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體隨機(jī)油晃動(dòng)，提高機(jī)油量測量的準(zhǔn)確性的目的。
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖1和圖2，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)油標(biāo)尺管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的機(jī)油標(biāo)尺管的安裝管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]本發(fā)明提供的一種機(jī)油標(biāo)尺管，用于密封安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，包括接頭管1、軟管2以及安裝固定管，安裝固定管一端穿過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體內(nèi)，另一端位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體外并與軟管2連接，軟管2遠(yuǎn)離安裝固定管的一端與接頭管I相連。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的機(jī)油標(biāo)尺管，機(jī)油標(biāo)尺管位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱外的部分主要為軟管，因此，安裝完成后的機(jī)油標(biāo)尺管可以向任意方向彎折，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)布置多樣性的要求，并且機(jī)油標(biāo)尺管上設(shè)置有安裝固定管，除了起到將機(jī)油標(biāo)尺管固定在曲軸箱的作用外，其伸入曲軸箱的部分可以對機(jī)油標(biāo)尺本體進(jìn)行固定限位，避免機(jī)油標(biāo)尺本體在車輛運(yùn)行過程中，隨機(jī)油劇烈晃動(dòng)，影響機(jī)油量的測量，提高機(jī)油標(biāo)尺測量的準(zhǔn)確性。
[0024]安裝固定管可以采用多種結(jié)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)自身與曲軸箱箱體的密封安裝以及對機(jī)油標(biāo)尺本體限位的目的，在本發(fā)明實(shí)施例中，安裝固定管包括安裝管3以及固定管4，安裝管3用于密封安裝在曲軸箱的箱體上，固定管4固定連接在安裝管3位于曲軸箱箱體內(nèi)的一端，安裝管3位于曲軸箱箱體外的另一端設(shè)置有與軟管2內(nèi)徑緊密配合的第一連接部6。
[0025]當(dāng)固定管4較長時(shí)，固定管4遠(yuǎn)離安裝管3的一端就會(huì)進(jìn)入機(jī)油中，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力就會(huì)升高，造成固定管4內(nèi)外壓力不同，導(dǎo)致固定管4內(nèi)機(jī)油液面位置高于油底殼中的機(jī)油液面，為了避免這一現(xiàn)象，提高機(jī)油測量的準(zhǔn)確性，在本發(fā)明實(shí)施例中，固定管4在機(jī)油液面上限以上設(shè)置有透氣孔5，通過在機(jī)油液面上限以上設(shè)置有透氣孔5，能夠使固定管4內(nèi)外壓力始終保持一致，避免固定管4內(nèi)機(jī)油液面升高。
[0026]汽車運(yùn)行過程中，固定管4不可避免的會(huì)發(fā)生顫動(dòng)，導(dǎo)致長時(shí)間工作后容易與安裝管3脫離，因此，在本發(fā)明實(shí)施例中，安裝管3與固定管4之間為焊接。
[0027]為了在實(shí)現(xiàn)密封安裝的同時(shí)，便于維護(hù)拆卸以及更換，在本發(fā)明實(shí)施例中，安裝管3與曲軸箱的箱體螺紋連接。
[0028]接頭管3主要用于與機(jī)油標(biāo)尺本體的手柄配合，其可以采用多種結(jié)構(gòu)，在本發(fā)明實(shí)施例中，接頭管3 —端設(shè)置有與軟管2內(nèi)徑緊密配合的第二連接部，接頭管3的管腔包括從遠(yuǎn)離軟管2的一端依次設(shè)置有第一直孔段、錐孔段以及第二直孔段，第一直孔段與錐孔段的大口端連通，第二直孔段與錐孔段的小口端連通，通過將接頭管3的管腔設(shè)置為第一直孔段、錐孔段以及第二直孔段相連的結(jié)構(gòu)，在機(jī)油標(biāo)尺本體插入的過程中，錐孔段能夠起到導(dǎo)向的作用，便于機(jī)油標(biāo)尺本體從接頭管3進(jìn)入軟管2。
[0029]第一連接部6以及第二連接部均是通過與軟管2的內(nèi)徑緊密配合實(shí)現(xiàn)連接，為了避免在使用過程中，軟管2與第一連接部6以及第二連接部脫離，造成機(jī)油標(biāo)尺本體的松動(dòng)，影響機(jī)油的測量以及曲軸箱的密封，在本發(fā)明實(shí)施例中，第一連接部6以及第二連接部上均設(shè)置有防松結(jié)構(gòu)，放松結(jié)構(gòu)包括多個(gè)沿軸向分布的弧面環(huán)形凸起，通過增加多個(gè)弧面環(huán)形凸起，增加了第一連接部6以及第二連接部與軟管2之間的接觸面積，同時(shí)，增加了第一連接部6以及第二連接部與軟管2之間的相互作用力，能夠使第一連接部6以及第二連接部與軟管2更穩(wěn)固地連接在一起，避免相互脫離。
[0030]本發(fā)明還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸箱以及設(shè)置在曲軸箱上機(jī)油標(biāo)尺管，其中，機(jī)油標(biāo)尺管為如上任一項(xiàng)所述的機(jī)油標(biāo)尺管。
[0031]本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0032]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)油標(biāo)尺管，用于密封安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，其特征在于，包括接頭管(I)、軟管(2)以及安裝固定管，所述安裝固定管一端穿過所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體進(jìn)入所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體內(nèi)，另一端位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體外并與所述軟管(2)連接，所述軟管(2)遠(yuǎn)離所述安裝固定管的一端與所述接頭管(I)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述安裝固定管包括安裝管(3)以及固定管(4)，所述安裝管(3)密封安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的箱體上，所述固定管(4)固定連接在所述安裝管(3)位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱箱體內(nèi)的一端，所述安裝管(3)位于所述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱箱體外的另一端設(shè)置有與所述軟管(2)內(nèi)徑緊密配合的第一連接部(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述固定管(4)在機(jī)油液面上限以上設(shè)置有透氣孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述安裝管(3)與所述固定管(4)之間為焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述安裝管(3)與所述曲軸箱的箱體螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述接頭管(I)一端設(shè)置有與所述軟管(2)內(nèi)徑緊密配合的第二連接部，所述接頭管(I)的管腔包括從遠(yuǎn)離所述軟管(2)的一端依次設(shè)置有第一直孔段、錐孔段以及第二直孔段，所述第一直孔段與所述錐孔段的大口端連通，所述第二直孔段與所述錐孔段的小口端連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述第一連接部(6)以及所述第二連接部上均設(shè)置有防松結(jié)構(gòu)，所述放松結(jié)構(gòu)包括多個(gè)沿軸向分布的弧面環(huán)形凸起。
8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲軸箱以及設(shè)置在所述曲軸箱上的機(jī)油標(biāo)尺管，其特征在于，所述機(jī)油標(biāo)尺管為如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的機(jī)油標(biāo)尺管。
【文檔編號(hào)】F01M11/12GK104018909SQ201410284677
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】丁良, 龐進(jìn)軍, 王堅(jiān)鋼, 韋錦順, 晏根 申請人:安徽華菱汽車有限公司