海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，包括閃光燈一、連接桿、閃光燈二、架體、扭角鋼、固定架一，固定架二，主桿和海流能發(fā)電機(jī)，其特征是，所述固定架一和固定架二埋設(shè)在海床上，固定架一設(shè)置在固定架二正前方，主桿設(shè)置在固定架二上面，閃光燈一安裝在主桿頂部，海流能發(fā)電機(jī)安裝在主桿上面；所述架體焊接在固定架一上方四周，閃光燈二設(shè)置在架體頂部；所述扭角鋼按一定間距橫豎交叉焊接在架體上面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低和安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利說明】海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海水發(fā)電裝置，特別涉及海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，屬于海流能發(fā)電裝置機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]海流能是指海水流動(dòng)的動(dòng)能，主要是指海底水道和海峽中較為穩(wěn)定的流動(dòng)以及由于潮汐導(dǎo)致的有規(guī)律的海水流動(dòng)所產(chǎn)生的能量，是另一種以動(dòng)能形態(tài)出現(xiàn)的海洋能。海流能的利用方式主要是發(fā)電，其原理和風(fēng)力發(fā)電相似，幾乎任何一個(gè)風(fēng)力發(fā)電裝置都可以改造成為海流能發(fā)電裝置。但由于海水的密度約為空氣的1000倍，且必須放置于水下，故海流發(fā)電存在著一系列的關(guān)鍵技術(shù)問題，包括安裝維護(hù)、電力輸送、防腐、海洋環(huán)境中的載荷與安全性能等。此外，海流發(fā)電裝置和風(fēng)力發(fā)電裝置的固定形式和透平設(shè)計(jì)也有很大的不同。海流裝置可以安裝固定于海底，也可以安裝于浮體的底部，而浮體通過錨鏈固定于海上。
[0003]人類對(duì)化石能源的過度消耗引起的環(huán)境污染及能源枯竭使得對(duì)新能源的開發(fā)利用日益緊迫。利用水流來發(fā)電的思想由來已久，而且其開發(fā)利用方式多采用旋轉(zhuǎn)機(jī)械將水流的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)裝置，將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。目前，海流能發(fā)電設(shè)備具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高的缺點(diǎn)。同時(shí)，海里情況復(fù)雜，海流能發(fā)電設(shè)備在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)很容易受到海里面的雜物破壞，將發(fā)電裝置的葉片破壞或者纏繞在發(fā)電裝置四周，使其不能進(jìn)行發(fā)電作業(yè)，因此必須研發(fā)一種發(fā)電裝置保護(hù)裝置對(duì)其進(jìn)行合理保護(hù)，提高發(fā)電裝置的使用 壽命，降低發(fā)電裝置的損壞率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)
>J-U ρ?α裝直。
[0005]本發(fā)明要解決的是:現(xiàn)有海流能發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高的缺點(diǎn)和海流能發(fā)電裝置易受到海里雜物破壞的問題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，包括閃光燈一、連接桿、閃光燈二、架體、扭角鋼、固定架一，固定架二，主桿和海流能發(fā)電機(jī)，其特征是，所述固定架一和固定架二埋設(shè)在海床上，固定架一設(shè)置在固定架二正前方，主桿設(shè)置在固定架二上面，閃光燈一安裝在主桿頂部，海流能發(fā)電機(jī)安裝在主桿上面；所述架體焊接在固定架一上方四周，閃光燈二設(shè)置在架體頂部；所述扭角鋼按一定間距橫豎交叉焊接在架體上面。
[0007]所述海流能發(fā)電機(jī)包括電纜管道、固定套、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器、轉(zhuǎn)速傳感器、密封軸承、葉片、輪轂、主軸、剎車和殼體，所述主軸設(shè)置在殼體中間，主軸一端在殼體內(nèi)連接有發(fā)電機(jī)，另一端在殼體外部連接有葉片和輪轂，所述主軸中部上方設(shè)置有齒輪箱、下方設(shè)置有剎車。[0008]所述發(fā)電機(jī)上下兩側(cè)設(shè)置有固定套、后端連接有電纜管道。
[0009]所述主軸上方還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器，轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器旁邊設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器。
[0010]所述主軸伸出殼體處還設(shè)置有密封軸承。
[0011 ] 所述固定架二和固定架一之間還設(shè)置有連接桿。
[0012]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明海流能發(fā)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，在海流能發(fā)電機(jī)正前方埋設(shè)利用扭角鋼橫豎焊接起來的擋網(wǎng)，可以有效地將海中雜物擋住，避免了雜物對(duì)海流能發(fā)電機(jī)本身的破壞。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低和安全性能高等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]現(xiàn)在接下來借助于實(shí)施例的附圖來對(duì)本發(fā)明進(jìn)行簡(jiǎn)短的描述。附圖中:
圖1示出了本發(fā)明海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
圖2示出了本發(fā)明保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)布置示意圖；
圖3示出了本發(fā)明海流能發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)布置示意圖。
[0014]圖中:1、閃光燈一,2、連接桿,3、閃光燈二, 4、架體,5、扭角鋼,6、固定架一,7、固定架二，8、主桿，9、海流能發(fā)電機(jī)，10、電纜管道，11、固定套，12、發(fā)電機(jī)，13、齒輪箱，14、轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器，15、轉(zhuǎn)速傳感器，16、密封軸承，17、葉片，18、輪轂，19、主軸，20、剎車，21、殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖所示，本發(fā)明海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，包括閃光燈一 1、連接桿2、閃光燈二 3、架體4、扭角鋼5、固定架一 6，固定架二 7，主桿8和海流能發(fā)電機(jī)9，所述固定架一6和固定架二 7埋設(shè)在海床上，固定架一 6設(shè)置在固定架二 7正前方，主桿8設(shè)置在固定架
二7上面，閃光燈一 I安裝在主桿8頂部，海流能發(fā)電機(jī)9安裝在主桿8上面；所述架體4焊接在固定架一 6上方四周，閃光燈二 3設(shè)置在架體4頂部；所述扭角鋼5按一定間距橫豎交叉焊接在架體4上面。
[0017]所述海流能發(fā)電機(jī)9包括電纜管道10、固定套11、發(fā)電機(jī)12、齒輪箱13、轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器14、轉(zhuǎn)速傳感器15、密封軸承16、葉片17、輪轂18、主軸19、剎車20和殼體21，所述主軸19設(shè)置在殼體21中間，主軸19 一端在殼體21內(nèi)連接有發(fā)電機(jī)12將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，另一端在殼體21外部連接有葉片17和輪轂18用于來受海流運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)主軸19旋轉(zhuǎn)發(fā)電，所述主軸19中部上方設(shè)置有齒輪箱13、下方設(shè)置有剎車20將主軸19固定住，便于維修。
[0018]發(fā)電機(jī)12上下兩側(cè)設(shè)置有固定套11將其固定、后端連接有電纜管道10將發(fā)的電能輸送出去；主軸19上方還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器14用于來感應(yīng)主軸19是否旋轉(zhuǎn)工作，轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器14旁邊設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器15用于來檢測(cè)主軸19的轉(zhuǎn)動(dòng)速度；主軸19伸出殼體21處還設(shè)置有密封軸承16將殼體21密封起來，防止其進(jìn)水破壞。
[0019]固定架二 7和固定架一 6之間還設(shè)置有連接桿2，當(dāng)固定架一 6受到巨大沖擊倒塌時(shí)留有安全距離，不會(huì)對(duì)其后面的海流能發(fā)電機(jī)9破壞。
[0020]本發(fā)明的工作原理是，海流能量通過扭角鋼5之間的間隙向海流能發(fā)電機(jī)9方向流動(dòng)，海流能發(fā)電機(jī)9受到海流能的影響開始發(fā)電，當(dāng)有雜物順著海流能的運(yùn)動(dòng)方向與海流能一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，被固定架一 6上面橫豎交叉的扭角鋼5擋住攔下，這樣就不會(huì)對(duì)海流能發(fā)電機(jī)9進(jìn)行破壞，工作人員定期將扭角鋼5上面攔截下來的雜物清理掉，使海流能發(fā)電機(jī)9的發(fā)電作業(yè)不受影響。閃光燈二 3和閃光燈一 I具有標(biāo)示作用，將固定架一 6和固定架二7位置標(biāo)示出來，便于海上作業(yè)識(shí)別。
【權(quán)利要求】
1.海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，包括閃光燈一(I)、連接桿(2)、閃光燈二(3)、架體(4)、扭角鋼(5)、固定架一(6)，固定架二(7)，主桿(8)和海流能發(fā)電機(jī)(9)，其特征是，所述固定架一(6)和固定架二(7)埋設(shè)在海床上，固定架一(6)設(shè)置在固定架二(7)正前方，主桿(8)設(shè)置在固定架二(7)上面，閃光燈一(I)安裝在主桿(8)頂部，海流能發(fā)電機(jī)(9)安裝在主桿(8)上面；所述架體(4)焊接在固定架一(6)上方四周，閃光燈二(3)設(shè)置在架體(4)頂部；所述扭角鋼(5)按一定間距橫豎交叉焊接在架體(4)上面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軸海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，其特征是，所述海流能發(fā)電機(jī)(9)包括電纜管道(10)、固定套(11)、發(fā)電機(jī)(12)、齒輪箱(13)、轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(14)、轉(zhuǎn)速傳感器(15)、密封軸承(16)、葉片(17)、輪轂(18)、主軸(19)、剎車(20)和殼體(21)，所述主軸(19)設(shè)置在殼體(21)中間，主軸(19) 一端在殼體(21)內(nèi)連接有發(fā)電機(jī)(12)，另一端在殼體(21)外部連接有葉片(17)和輪轂(18)，所述主軸(19)中部上方設(shè)置有齒輪箱(13 )、下方設(shè)置有剎車(20 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水平軸海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，其特征是，所述發(fā)電機(jī)(12)上下兩側(cè)設(shè)置有固定套(11 )、后端連接有電纜管道(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水平軸海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，其特征是，所述主軸(19)上方還設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(14)，轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(14)旁邊設(shè)置有轉(zhuǎn)速傳感器(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水平軸海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，其特征是，所述主軸(19 )伸出殼體(21)處還設(shè)置有密封軸承(16 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水平軸海流能發(fā)電裝置及其保護(hù)裝置，其特征是，所述固定架二( 7 )和固定架一(6 )之間還設(shè)置有連接桿(2 )。
【文檔編號(hào)】F03B13/14GK103953494SQ201410152573
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】雍自威 申請(qǐng)人:來安縣新元機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)有限公司