一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套，包括氣缸套本體，所述氣缸套本體的上端設(shè)置有支撐肩，所述氣缸套本體上設(shè)置有若干個(gè)凹槽；本氣缸套使用壽命長，能夠大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗能。
【專利說明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用部件，具體的說涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套。
【背景技術(shù)】
[0002]氣缸套是一個(gè)圓筒形零件，置于機(jī)體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定，活塞在其內(nèi)孔作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其外有冷卻水冷卻。氣缸套的功用有:
[0003]1.與缸蓋、活塞共同構(gòu)成氣缸工作空間。
[0004]2.筒形活塞柴油機(jī)的氣缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)程。
[0005]3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當(dāng)。
[0006]4.二沖程柴油機(jī)的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實(shí)現(xiàn)配氣。
[0007]氣缸套是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟部件，其內(nèi)表面與活塞頂部、活塞環(huán)、汽缸蓋底面一起構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，其引導(dǎo)活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，氣缸套質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配性能和使用性能?，F(xiàn)在所使用的氣缸套使用壽命短，發(fā)動(dòng)機(jī)耗能多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明要解決的問題是針對(duì)以上問題，提供一種使用壽命長、耗能低的發(fā)動(dòng)機(jī)活
塞用氣缸套。
[0009]為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套，包括氣缸套本體，所述氣缸套本體的上端設(shè)置有支撐肩，所述氣缸套本體上設(shè)置有若干個(gè)凹槽。
[0010]一種具體優(yōu)化方案，若干個(gè)凹槽沿氣缸套本體的軸向均布。
[0011]本發(fā)明采取以上技術(shù)方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):本氣缸套使用壽命長，能夠大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的耗能。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖為本發(fā)明實(shí)施例中一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例:如附圖所示,一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套,包括氣缸套本體1，所述氣缸套本體I的上端設(shè)置有支撐肩2，所述氣缸套本體I上設(shè)置有若干個(gè)凹槽3。
[0015]若干個(gè)凹槽3沿氣缸套本體I的軸向均布。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套，包括氣缸套本體(I)，其特征在于:所述氣缸套本體(I)的上端設(shè)置有支撐肩(2)，所述氣缸套本體(I)上設(shè)置有若干個(gè)凹槽(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞用氣缸套，其特征在于:若干個(gè)凹槽(3)沿氣缸套本體(I)的軸向均布。
【文檔編號(hào)】F02F1/00GK103807046SQ201410079565
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】劉洪昌 申請(qǐng)人:劉洪昌