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一種三元催化器免拆清洗方法

文檔序號:5153310閱讀:929來源:國知局
一種三元催化器免拆清洗方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種三元催化器的免拆清洗方法為:從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗;從氧傳感器進(jìn)氣口輸入清洗液,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗;所述清洗液包括:3wt%~8wt%的酒石酸;5wt%~10wt%檸檬酸;8wt%~18wt%冰醋酸;3wt%~6wt%蘋果酸;10wt%~50wt%阻垢緩蝕劑;0.06wt%~0.20wt%EDTA;15wt%~50wt%去離子水;從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對清洗液清洗后的三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。本發(fā)明通過使用所述清洗液配合由氧傳感器進(jìn)氣口輸入水及清洗液,以完成三元催化器的清洗,清洗效果好。
【專利說明】一種三元催化器免拆清洗方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及三元催化器清洗領(lǐng)域,特別涉及三元催化器的免拆清洗方法。
【背景技術(shù)】
[0002]三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置,它將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?br> [0003]由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì),燃燒后會(huì)三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物,而且發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài)還會(huì)在三元催化器內(nèi)形成以鈣鎂離子的碳酸鹽和金屬氧化物為主的積碳化合物,這些原因均容易造成三元催化器中毒失效、堵塞等故障,三元催化器堵塞后不僅造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,油耗增加、動(dòng)力下降,尾氣超標(biāo),甚至導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)是排氣管燒紅,引起汽車自燃。鑒于三元催化器及其催化劑大多為鉬、鈀、銠等稀有金屬,價(jià)格昂貴。 定期清洗三元催化器是降低有害尾氣排放的最直接有效的方法,為保持汽車良好動(dòng)力提供保證。
[0004]運(yùn)用清洗劑清洗三元催化劑的步驟為:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待水溫正常后熄滅引擎;將裝有清洗劑的吊瓶與真空管連接;打開發(fā)動(dòng)機(jī),清洗劑由進(jìn)氣真空管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),通過燃燒室和排氣管到達(dá)三元催化器,并進(jìn)行清洗;清洗后,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,排出殘液。
[0005]這種清洗方法,由于清洗劑由真空管進(jìn)入,必須在啟動(dòng)車輛時(shí)才能進(jìn)行,清洗效果不佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于提供一種三元催化器免拆清洗方法,無需啟動(dòng)汽車的情況下即可清洗三元催化器,清洗效果好。
[0007]本發(fā)明公開了一種三元催化器的免拆清洗方法,包括以下步驟:
[0008](A)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗;
[0009](B)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入清洗液,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗;
[0010]所述清洗液包括:3wt%~8wt%的酒石酸;5wt%~10wt%梓樣酸;8wt%~18wt%冰醋酸;3wt% ~6wt% 蘋果酸;10wt% ~50wt% 阻垢緩蝕劑;()? 06wt% ~0.20wt%EDTA ;15wt% ~50wt%去離子水;
[0011](C)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對清洗液清洗后的三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。
[0012]優(yōu)選的,所述步驟(A)前還包括:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆除氧傳感器。
[0013]優(yōu)選的,所述步驟(C)后還包括:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將三元催化器中的廢液排出。
[0014]優(yōu)選的,所述步驟(B)中,所述噴洗的方法為:
[0015]每隔I~2分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射5~10次,然后使清洗液在三元催化器中保留10~20分鐘。
[0016]優(yōu)選的,所述步驟(A)中,所述噴洗時(shí)水在三元催化器中保留的時(shí)間為10~20分鐘。[0017]優(yōu)選的,所述清洗液包括:0.08wt%~0.15wt9ffiDTA。
[0018]優(yōu)選的,所述清洗液中的阻垢緩蝕劑為羥基乙叉二膦酸。
[0019]優(yōu)選的,所述清洗液包括:6wt%~8wt%檸檬酸。
[0020]優(yōu)選的,所述清洗液包括:10wt%~15wt%冰醋酸。
[0021 ] 優(yōu)選的,所述清洗液包括:3.5wt%~5wt%蘋果酸。 [0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明三元催化器的免拆清洗方法為:(A)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗;(B)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入清洗液,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗;所述清洗液包括:3wt%~8wt%的酒石酸;5wt%~10wt%梓檬酸;8wt%~18wt%冰醋酸;3wt%~6wt%蘋果酸;10wt%~50wt%阻垢緩蝕劑;0.06wt%~
0.20wt%EDTA ;15wt%~50wt%去離子水;(C)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對清洗液清洗后的三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。
[0023]本發(fā)明的免拆清洗方法首先用水對三元催化器進(jìn)行了保護(hù),使催化器內(nèi)的(陶瓷)載體充分吸收水分,清洗液噴洗時(shí)不再被吸入載體內(nèi),從而保護(hù)了載體內(nèi)的催化劑。然后,清洗劑從氧儲(chǔ)罐器進(jìn)氣口進(jìn)入,距離三元催化器近,無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可很容易的進(jìn)入三元催化器,便于清洗。而且本發(fā)明使用的清洗液在常溫下即可有效去除三元催化器中的硫、磷絡(luò)合物及積碳化合物。最后通過第二次水沖洗,使三元催化器中的廢液全部排出車外,避免二次堵塞??偟膩碚f,本發(fā)明通過使用所述清洗液配合由氧傳感器進(jìn)氣口輸入水及清洗液,以完成三元催化器的清洗,清洗效果好。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,清洗后的三元催化器油耗下降,有害氣體排放量明顯減少。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了進(jìn)一步理解本發(fā)明,下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方案進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)理解,這些描述只是為進(jìn)一步說明本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn),而不是對本發(fā)明權(quán)利要求的限制。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例公開了一種三元催化器的免拆清洗方法,包括以下步驟:
[0026](A)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗;
[0027](B)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入清洗液,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗;
[0028]所述清洗液包括:3wt%~8wt%的酒石酸;5wt%~10wt%梓樣酸;8wt%~18wt%冰醋酸;3wt% ~6wt% 蘋果酸;10wt% ~50wt% 阻垢緩蝕劑;()? 06wt% ~0.20wt%EDTA ;15wt% ~50wt%去離子水;
[0029](C)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對清洗液清洗后的三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。
[0030]本發(fā)明的三元催化器免拆清洗方法,不需要啟動(dòng)車輛即可進(jìn)行,特別適用于輕度和中度堵塞的三元催化器,完成車輛保養(yǎng)。
[0031]在本發(fā)明中,首先從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗。為了便于從氧傳感器進(jìn)氣口輸水,優(yōu)選的,在輸入水前,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),并拆除氧傳感器。通過用水對三元催化器的噴洗,對三元催化器進(jìn)行了保護(hù),使催化器內(nèi)的(陶瓷)載體充分吸收水分,清洗液噴洗時(shí)不再被吸入載體內(nèi),從而保護(hù)了催化劑。所述由氧傳感器進(jìn)氣口輸入的水量優(yōu)選為
0.5~1.5公升。所述噴洗的時(shí)間優(yōu)選為10~20分鐘。
[0032]按照本發(fā)明,用水噴洗后,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗。本發(fā)明采用了清洗效果好的清洗液,所述清洗液包括3wt%?8wt%的酒石酸;5wt%?10wt%朽1檬酸;8wt%?18wt%冰醋酸;3wt%?6wt%蘋果酸;10wt%?50wt%阻垢緩蝕劑;0.06wt%?
0.20wt%EDTA ;15wt%?50wt%去離子水。在所述清洗液中,所述阻垢緩蝕劑可以保護(hù)催化劑中的貴金屬,避免貴金屬被腐蝕。所述阻垢緩蝕劑優(yōu)選為羥基乙叉二膦酸。所述阻垢緩蝕劑的用量優(yōu)選為20wt%?40wt%。在所述清洗液中還包括酸性較弱的有機(jī)酸,如檸檬酸、酒石酸、冰醋酸和蘋果酸。所述有機(jī)弱酸的使用,特別是所述檸檬酸、酒石酸、冰醋酸和蘋果酸按照特定的比例混合,既可以達(dá)到有效去除三元催化器中的硫、磷絡(luò)合物及積碳化合物的作用,同時(shí)由于其酸性不強(qiáng),可以避免三元催化器中催化劑和載體被破壞。所述酒石酸的用量優(yōu)選為4wt%?7wt%。所述朽1檬酸的用量優(yōu)選為6wt%?8wt%。所述冰醋酸的用量優(yōu)選為10wt%?15wt%。所述蘋果酸的用量優(yōu)選為3.5wt%?5wt%。在所述清洗液中,還包括EDTA,其與其他組分配合作用,使清洗液具備最佳的清洗性能。所述EDTA的用量優(yōu)選為0.08wt%?0.15wt%。在所述清洗液中,水為溶劑,用量優(yōu)選為20wt%?40wt%。
[0033]所述清洗液進(jìn)行噴洗時(shí),所述清洗液由氧儲(chǔ)罐器進(jìn)氣口進(jìn)入,距離三元催化器近,無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可很容易的進(jìn)入三元催化器,便于清洗。所述噴洗的方法優(yōu)選為:
[0034]每隔I?2分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射5?10次,然后使清洗液在三元催化器中保留10?20分鐘。
[0035]所述噴射次數(shù)優(yōu)選為6?8次,所述清洗液在三元催化器中保留的時(shí)間優(yōu)選為
13?18分鐘。
[0036]按照本發(fā)明,清洗液清洗后,從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。經(jīng)過第二次水清洗,三元催化器中殘留的清洗液以及被清洗下來的廢液被清洗出去。為了便于廢液排出,優(yōu)選的:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將三元催化器中的廢液排出。所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)優(yōu)選3000轉(zhuǎn)一下,以間斷給油的方式進(jìn)行,所述發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)間優(yōu)選為3?5分鐘。
[0037]完成所述清洗步驟后,將氧傳感器安裝好,汽車即可正常行駛。
[0038]為了進(jìn)一步理解本發(fā)明,下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明提供的三元催化器免拆洗方法進(jìn)行說明,本發(fā)明的保護(hù)范圍不受以下實(shí)施例的限制。
[0039]實(shí)施例1
[0040]采用蒙HD9002車型別克商務(wù)3.0V6作為測試車型,車輛情況為:車輛行駛28萬公里,15萬公里時(shí)更換過一次三元催化,又行駛13萬公里。測試地點(diǎn),北京一青島單程700公里。
[0041]從北京出發(fā),到達(dá)青島,用時(shí)共13小時(shí),最高時(shí)速120公里,行程700公里、油耗108公升,此車行駛過程中三元催化故障報(bào)警多次、動(dòng)力下降。到達(dá)青島后對三元催化器進(jìn)行免拆洗清洗,方法為:
[0042]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器拆除。待三元催化器溫度低于50°C后,從氧傳感器進(jìn)氣口輸入I公升水,使其中的載體充分吸收水分,停留10分鐘,然后利用高壓噴壺將300ml清洗液從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,每隔I分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射5次,然后使清洗液在三元催化器中保留10分鐘。所述清洗液的組成為12g酒石酸;24g檸檬酸;45g冰醋酸;18g蘋果酸;45g羥基乙叉二膦酸;0.24gEDTA和132g去離子水。最后用2公升水加入高壓噴壺,從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn),以氣頂水的方式將廢液徹底排出。[0043]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器安裝好。采用該車從青島原路返回北京,三元催化器未發(fā)生任何故障,回到北京的油耗為85公升。
[0044]測試車型-別克商務(wù)車的三元催化器使用的為歐3載體,目數(shù)為400,國標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)為HC0.2,C02.3,NOx0.15。經(jīng)測試,在本實(shí)施例中,在返程中,所用車型的排放HC0.15,C02.1,NOx0.14。
[0045]結(jié)論:該車三元催器化定為中度堵塞,所以采用免拆噴洗法,返程油耗減少23公升,未清洗前百公里多耗燃油3.3公升,清洗三元催化器后故障報(bào)警消除、動(dòng)力恢復(fù)、此車測試結(jié)束。
[0046]實(shí)施例2
[0047]采用蒙H15238車型1.8T帕薩特作為測試車型,車輛情況為:車輛行駛23萬公里。
[0048]在路上正常行駛,動(dòng)力嚴(yán)重不足,百公里耗油13公升。停車后,對三元催化器進(jìn)行免拆洗清洗,方法為:
[0049]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器拆除。待三元催化器溫度低于50°C后,從氧傳感器進(jìn)氣口輸入0.8公升水,使其中的載體充分吸收水分,停留15分鐘,然后利用高壓噴壺將250ml清洗液從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,每隔1.5分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射6次,然后使清洗液在三元催化器中保留17分鐘。所述清洗液的組成為12.5g酒石酸;15g檸檬酸;25g冰醋酸;12.5g蘋果酸;IOOg羥基乙叉二膦酸;0.25gEDTA和84.75g去離子水。最后用1.8公升水加入高壓噴壺,從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn),以氣頂水的方式將廢液徹底排出。
[0050]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器安裝好。采用該車?yán)^續(xù)行駛,三元催化器未發(fā)生任何故障,百公里油耗為10公升。
[0051]測試車型-1.8T帕薩特作的三元催化器使用的為歐3載體,目數(shù)為400,國標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)為HC0.2,C02.3,NOx0.15。經(jīng)測試,在本實(shí)施例中,在返程中,所用車型的排放HC0.16,C02.15,NOx0.14。
[0052]實(shí)施例3
[0053]采用京PG3850車型奧迪A62.0T作為測試車型,車輛情況為:車輛行駛12萬公里。
[0054]在路上正常行駛,起步加速不良,百公里耗油13公升。停車后,對三元催化器進(jìn)行免拆洗清洗,方法為:
[0055]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器拆除。待三元催化器溫度低于50°C后,從氧傳感器進(jìn)氣口輸入1.2公升水,使其中的載體充分吸收水分,停留18分鐘,然后利用高壓噴壺將330ml清洗液從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,每隔3分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射7次,然后使清洗液在三元催化器中保留15分鐘。所述清洗液的組成為26.4g酒石酸;26.4g檸檬酸;49.5g冰醋酸;9.9g蘋果酸;99g羥基乙叉二膦酸;0.495gEDTA和118.305g去離子水。最后用2公升水加入高壓噴壺,從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,同時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn),以氣頂水的方式將廢液徹底排出。
[0056]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器安裝好。采用該車?yán)^續(xù)行駛,三元催化器未發(fā)生任何故障,百公里油耗下降1.5?2公升。
[0057]測試車型奧迪A62.0T作的三元催化器使用的為歐4載體,目數(shù)為600,國標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)為HC0.LC01.0,N0x0.08。經(jīng)測試,在本實(shí)施例中,在返程中,所用車型的排放HC0.08,CO0.08,NOx0.06。
[0058]就目前北京汽車保有量為500多萬輛按10%已行駛十萬公里計(jì)算50萬輛如每年清洗10萬輛可節(jié)約800萬公升燃油可減少? 1700萬KG的二氧化碳排放。
[0059]比較例1
[0060]采用蒙HD9002車型別克商務(wù)3.0V6作為測試車型,車輛情況為:車輛行駛28萬公里,15萬公里時(shí)更換過一次三元催化,又行駛13萬公里。測試地點(diǎn),北京一青島單程700公里。
[0061]從北京出發(fā),到達(dá)青島,用時(shí)共13小時(shí),最高時(shí)速120公里,行程700公里、油耗108公升,此車行駛過程中三元催化故障報(bào)警多次、動(dòng)力下降。到達(dá)青島后對三元催化器進(jìn)行清洗,方法為:
[0062]啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),待水溫正常后熄滅引擎;將裝有清洗劑的吊瓶與真空管連接;打開發(fā)動(dòng)機(jī),清洗液由真空管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),通過燃燒室和排氣管到達(dá)三元催化器,并進(jìn)行清洗;清洗后,保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,排出殘液。使用的清洗液由:三聚磷酸鈉4%,酒石酸6%,烏洛托品2%,氫氟酸2.5%,過氧乙酸1%,檸檬酸3%,水12%混配后攪拌而成。
[0063]清洗三元催化器后,采用該車從青島原路返回北京,三元催化器未發(fā)生任何故障,回到北京的油耗為100公升。
[0064]測試車型-別克商務(wù)車的三元催化器使用的為歐3載體,目數(shù)為400,國標(biāo)的排放標(biāo)準(zhǔn)為HC0.2,C02.3,NOx0.15。經(jīng)測試,在本實(shí)施例中,在返程中,所用車型的排放HC0.21,C02.3,NOx0.16。
[0065]比較例2
[0066]采用蒙H15238車型1.8T帕薩特作為測試車型,車輛情況為:車輛行駛23萬公里。
[0067]在路上正常行駛,動(dòng)力嚴(yán)重不足,百公里耗油13公升。停車后,對三元催化器進(jìn)行免拆洗清洗,方法為:
[0068]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器拆除。待三元催化器溫度低于50°C后,從氧傳感器進(jìn)氣口輸入0.8公升水,使其中的載體充分吸收水分,停留15分鐘,然后利用高壓噴壺將250ml清洗液從氧傳感器進(jìn)氣口噴入,每隔1.5分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射6次,然后使清洗液在三元催化器中保留17分鐘。使用的清洗液由:三聚磷酸鈉4%,酒石酸6%,烏洛托品2%,氫氟酸2.5%,過氧乙酸1%,檸檬酸3%,水12%混配后攪拌而成。
[0069]關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將氧傳感器安裝好。采用該車?yán)^續(xù)行駛,三元催化器未發(fā)生任何故障,百公里油耗為13公升。
[0070]以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0071]對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種三元催化器的免拆清洗方法,包括以下步驟: (A)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對三元催化器進(jìn)行噴洗; (B)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入清洗液,對水洗后的三元催化器進(jìn)行清洗液噴洗; 所述清洗液包括:3wt%~8wt%的酒石酸;5wt%~10wt%梓樣酸;8wt%~18wt%冰醋酸;3wt% ~6wt% 蘋果酸;10wt% ~50wt% 阻垢緩蝕劑;()? 06wt% ~0.20wt%EDTA ;15wt% ~50wt%去離子水; (C)從氧傳感器進(jìn)氣口輸入水,對清洗液清洗后的三元催化器進(jìn)行第二次水沖洗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述步驟(A)前還包括:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆除氧傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述步驟(C)后還包括:啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將三元催化器中的廢液排出。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述步驟(B)中,所述噴洗的方法為: 每隔1~2分鐘噴射清洗液一次,連續(xù)噴射5~10次,然后使清洗液在三元催化器中保留10~20分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述步驟(A)中,所述噴洗時(shí)水在三元催化器中保留的時(shí)間為10~20分鐘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任意一項(xiàng)所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述清洗液包括:.0.08wt% ~0.15wt%EDTAo
7.根據(jù)權(quán)利要求1~5任意一項(xiàng)所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述清洗液中的阻垢緩蝕劑為羥基乙叉二膦酸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~5任意一項(xiàng)所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述清洗液包括:6wt%~8wt%梓樣酸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~5任意一項(xiàng)所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述清洗液包括:10wt%~15wt%冰醋酸。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~5任意一項(xiàng)所述的免拆清洗方法,其特征在于,所述清洗液包括:.3.5wt%~5wt%蘋果酸。
【文檔編號】F02B77/04GK103758640SQ201410039636
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】陳鳳鳴, 包向前, 陳淑萍 申請人:陳鳳鳴
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