用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)的高壓燃料泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)(10)的高壓燃料泵(20)，其具有泵殼體(32)、具有固定裝置(60)和振動(dòng)解耦裝置(70)，利用所述固定裝置能夠?qū)⒈脷んw至少間接地固定在內(nèi)燃機(jī)(10)的安裝部段(56)上，所述振動(dòng)解耦裝置在安裝位置中布置在泵殼體(32)和安裝部段(56)之間的負(fù)荷路徑中。根據(jù)本發(fā)明，固定裝置(60)具有剛性的中間部段(66)，所述中間部段在安裝位置中貼合地與安裝部段(56)連接，其中，振動(dòng)解耦裝置(70)在安裝位置中至少局部地布置在中間部段(66)和安裝部段(56)之間，并且其中，泵殼體(32)保持在振動(dòng)解耦裝置(70)中。
【專利說明】用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)的高壓燃料泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的高壓燃料泵。

【背景技術(shù)】
[0002]由市場(chǎng)公知了一種作為用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)的部件的高壓燃料泵。通常這種高壓燃料泵構(gòu)造為插裝泵。燃料經(jīng)過泵殼體中的活塞的行程在輸送空間中被壓縮并且輸送到高壓儲(chǔ)存器(“Rail(軌)”)中。由于流量控制閥(MSV)中的輸送和流量控制而在高壓燃料泵中產(chǎn)生固體噪聲和流體噪聲(壓力波動(dòng))。
[0003]因此，特別是在泵殼體上也出現(xiàn)燃料泵的振動(dòng)激發(fā)。在此，所產(chǎn)生的噪聲功率通過與泵殼體相對(duì)剛性地連接的或耦合的固定法蘭傳遞到內(nèi)燃機(jī)的安裝部段、例如傳遞到缸蓋上。除了不期望的運(yùn)行噪聲以外會(huì)產(chǎn)生相對(duì)高的振動(dòng)負(fù)荷，所述振動(dòng)負(fù)荷可以降低高壓燃料泵的疲勞強(qiáng)度并且在不期望的情況中導(dǎo)致使用壽命失效。
[0004]出自這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的專利公開文獻(xiàn)例如是DE 102008042626A1。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃料泵來實(shí)現(xiàn)。有利的進(jìn)一步方案在從屬權(quán)利要求中給出。此外，對(duì)于本發(fā)明重要的特征可在下述的說明中和在附圖中得出，其中，所述特征不僅在單個(gè)情況中而且在不同的組合中對(duì)于本發(fā)明可以是重要的，無需因此又詳細(xì)地指明。
[0006]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是，借助于振動(dòng)解耦裝置非常高效地減少固體噪聲從高壓燃料泵傳遞到安裝部段上，因此，將較少的噪聲發(fā)射到周圍環(huán)境中。此外，可以減少高壓燃料泵的振動(dòng)，因此減少了高壓燃料泵表面的直接的噪聲發(fā)射。此外，可以減少固體噪聲從安裝部段傳遞到高壓燃料泵上，因此，例如與高壓燃料泵接觸的插裝裝置較少地由振動(dòng)加上負(fù)荷。同樣通過振動(dòng)解耦裝置的相對(duì)和通常差的導(dǎo)熱能力可以減少熱量從安裝部段傳遞到高壓燃料泵。因此，可以降低高壓燃料泵的熱負(fù)荷，其中，高壓燃料泵或流量控制閥的塑料元件以及處于其中的燃料較低強(qiáng)度地被加熱。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的用于高壓燃料泵的固定裝置實(shí)現(xiàn)了在一方面泵殼體或固定法蘭和另一方面安裝部段之間以及同時(shí)在固定法蘭和安裝螺栓的頭部之間的、高壓泵的“完全彈性隔離”。在此，借助于安裝螺栓產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力相對(duì)好地與振動(dòng)解耦裝置的特性解耦。
[0008]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的高壓燃料泵，其具有泵殼體、固定裝置和振動(dòng)解耦裝置，利用所述固定裝置能夠?qū)⒈脷んw至少間接地固定在內(nèi)燃機(jī)的安裝部段上，所述振動(dòng)解耦裝置在安裝位置中布置在泵殼體和安裝部段之間的負(fù)荷路徑中。根據(jù)本發(fā)明，固定裝置具有剛性的中間部段，所述中間部段在安裝位置中貼合地或齊平地與安裝部段連接，其中，振動(dòng)解耦裝置在安裝位置中至少局部地布置在中間部段和安裝部段之間，并且其中，泵殼體保持在振動(dòng)解耦裝置中。振動(dòng)解耦裝置優(yōu)選地包括彈性體材料或彈性體元件，并且可以根據(jù)一個(gè)相應(yīng)的實(shí)施方式例如在涂層結(jié)構(gòu)中也構(gòu)造為由至少一個(gè)彈性體元件和至少一個(gè)其他的元件(例如板件)構(gòu)成的復(fù)合件。高壓燃料泵借助于剛性的中間部段以特別確定的方式地保持在安裝部段上，所述中間部段在安裝位置中貼合地與安裝部段連接。在此，用于固定所需的安裝螺栓這樣布置在安裝部段上，使得振動(dòng)解耦裝置不以不可靠的方式作為螺栓力導(dǎo)致的結(jié)果而被壓壞，其方式是，即其使中間部段貼合地與安裝部段連接。特別是，作為振動(dòng)解耦裝置松弛導(dǎo)致的結(jié)果，預(yù)應(yīng)力損耗不會(huì)導(dǎo)致安裝螺栓的松脫并且因此導(dǎo)致固定裝置的失效。
[0009]固定裝置的構(gòu)型設(shè)置，所述固定裝置包括安裝螺栓，并且中間部段包括間隔套筒(英語(yǔ)“compress1n limiter”)，所述間隔套筒在安裝位置中夾緊在安裝螺栓的頭部和安裝部段之間。因此，安裝螺栓借助于間隔套筒能夠以確定的和與振動(dòng)解耦裝置的特性無關(guān)的方式擰緊在安裝部段上。因此，可以簡(jiǎn)化高壓燃料泵的安裝并且增高固定裝置的疲勞強(qiáng)度。優(yōu)選地，安裝螺栓的桿至少部分地由間隔套筒包圍。間隔套筒又至少部分地穿過構(gòu)造為固定法蘭的徑向外部的高壓燃料泵部段的孔。在此，振動(dòng)解耦裝置這樣布置在高壓燃料泵或固定法蘭和安裝部段之間的力路徑中，即產(chǎn)生根據(jù)本發(fā)明的振動(dòng)解耦或振動(dòng)隔離的作用。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式中，振動(dòng)解耦裝置或振動(dòng)解耦裝置的部件與間隔套筒一起制造成復(fù)合元件(“橡膠金屬部件”)，其中，振動(dòng)解耦裝置例如在間隔套筒上被硫化膠合或粘接。
[0010]根據(jù)本發(fā)明可以設(shè)置，間隔套筒在縱截面中是T形的。T形的間隔套筒的“上部的”和橫向延伸的部段構(gòu)成中間部段并且實(shí)現(xiàn)了用于安裝螺栓的頭部的相對(duì)大面積的支承。因此，可以將從安裝螺栓的頭部出發(fā)的軸向力最佳地傳遞到間隔套筒。因此，可以降低材料負(fù)荷。此外簡(jiǎn)化了制造，因?yàn)橹虚g部段和間隔套筒構(gòu)造為一體的。
[0011]固定裝置的另一個(gè)構(gòu)型設(shè)置，所述固定裝置包括安裝螺栓，并且中間部段包括用于泵殼體的固定法蘭，所述固定法蘭在安裝位置中夾緊在安裝螺栓的頭部和安裝部段之間。優(yōu)選地，振動(dòng)解耦裝置不位于安裝螺栓的力路徑中。此外，固定裝置在這個(gè)構(gòu)型中不包括間隔套筒，然而固定法蘭可以一方面確定地布置在安裝部段上，并且另一方面根據(jù)本發(fā)明振動(dòng)解耦裝置可以起作用。在此，可以降低成本。在這個(gè)構(gòu)型中，固定法蘭是單獨(dú)的元件并且特別是非剛性地與高壓燃料泵耦合或連接。在此，固定法蘭可以說“從上部”間接地和在中間連接振動(dòng)解耦裝置的情況下由這個(gè)(這些)安裝螺栓的力壓至高壓燃料泵的徑向外部的殼體凸肩。
[0012]因此，固定裝置包括至少一個(gè)安裝螺栓以及剛性的中間部段，其中，剛性的中間部段又包括至少一個(gè)固定法蘭和根據(jù)本發(fā)明的相應(yīng)的構(gòu)型包括至少一個(gè)間隔套筒。
[0013]此外，根據(jù)本發(fā)明設(shè)置，固定法蘭在橫截面中是Z形的，其中，所述固定法蘭在俯視圖中通常是圓環(huán)形或者必要時(shí)也可能是橢圓的。在此，固定法蘭的“下部的”部段可以直接布置在安裝部段上、即與安裝部段接觸，并且固定法蘭的“上部的”部段可以“間接地”、即在使用振動(dòng)解耦裝置的情況下布置在高壓燃料泵上或在高壓燃料泵的徑向外部的殼體凸肩上。通過固定法蘭的Z形的橫截面能夠以非常多樣的方式構(gòu)造根據(jù)本發(fā)明的固定裝置并且與高壓燃料泵和/或安裝部段的相應(yīng)的幾何形狀相匹配。
[0014]在固定裝置的另一個(gè)構(gòu)型中，振動(dòng)解耦裝置構(gòu)造為兩件式的，其具有第一部件和第二部件，所述第一部件布置在中間部段和泵殼體(必要時(shí)包括與泵殼體剛性連接的元件)，所述第二部件布置在泵殼體(必要時(shí)包括與泵殼體剛性連接的元件)和安裝部段之間。所述“元件”例如是高壓燃料泵的構(gòu)造為固定法蘭或殼體凸肩的徑向外部的部段。通過振動(dòng)解耦裝置的兩件式的構(gòu)型得出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的非常多的結(jié)構(gòu)上的構(gòu)造可能性。
[0015]此外可以設(shè)置，振動(dòng)解耦裝置包括在安裝位置中徑向地布置在泵殼體和中間部段之間的部段。因此實(shí)現(xiàn)了，借助于振動(dòng)解耦裝置也在徑向方向上影響高壓燃料泵的固定。因此，振動(dòng)解耦的作用包括全部三個(gè)空間方向。
[0016]固定裝置的另一個(gè)構(gòu)型設(shè)置，即泵殼體和/或泵殼體的徑向外部的殼體凸肩具有環(huán)形槽，其中，振動(dòng)解耦裝置的第二部件至少部分地布置在環(huán)形槽中。在此，環(huán)形槽的目的在于，容納并且徑向地引導(dǎo)振動(dòng)解耦裝置的第二部件。因此，振動(dòng)解耦裝置可以非常準(zhǔn)確地布置在泵殼體上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面參考【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的示例性的實(shí)施方式。附圖中:
[0018]圖1示出內(nèi)燃機(jī)的具有高壓燃料泵的燃料系統(tǒng)的原理圖；
[0019]圖2示出出自圖1的高壓燃料泵的透視圖；
[0020]圖3示出安裝開始時(shí)的根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的第一實(shí)施方式；
[0021]圖4示出安裝之后的圖3的固定裝置；
[0022]圖5示出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的第二實(shí)施方式；
[0023]圖6示出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的第三實(shí)施方式；和
[0024]圖7示出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置的第四實(shí)施方式。
[0025]對(duì)于在所有附圖中同樣在不同的實(shí)施方式中功能相同的元件和參量使用相同的附圖標(biāo)記。

【具體實(shí)施方式】
[0026]在圖1中，用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)整體上具有附圖標(biāo)記10。所述燃料系統(tǒng)包括燃料箱12，初級(jí)燃料泵14將燃料從所述燃料箱輸送到低壓管路16中。低壓管路16中的壓力通過壓力控制閥或壓力調(diào)節(jié)閥18調(diào)節(jié)。
[0027]低壓管路16通到高壓燃料泵20，圖2中詳細(xì)地示出所述高壓燃料泵的結(jié)構(gòu)。高壓燃料泵20機(jī)械地由內(nèi)燃機(jī)10驅(qū)動(dòng)。所述高壓燃料泵以非常高的壓力壓縮燃料并且將所述燃料輸送到也稱為“Rail (軌)”的燃料高壓儲(chǔ)存器22。多個(gè)噴射器24與所述高壓儲(chǔ)存器連接，所述噴射器將高壓下的燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的直接對(duì)應(yīng)于所述噴射器的燃燒室26中。燃料系統(tǒng)10的運(yùn)行由控制和調(diào)節(jié)裝置28控制和調(diào)節(jié)。
[0028]圖2中透視地示出圖1中示意性地示出的高壓燃料泵20。高壓燃料泵20構(gòu)造為徑向活塞泵并且具有泵殼體32。泵蓋34布置在泵殼體32上。流量控制閥36布置在圖2中朝向后的區(qū)域中。泵殼體32通過固定法蘭38在圖1中所示的內(nèi)燃機(jī)10上經(jīng)由安裝螺栓64(在圖2中未示出，見圖3)固定在內(nèi)燃機(jī)10的為此設(shè)置的安裝部段56(在圖2中未示出，見圖3)上。固定法蘭38與泵殼體32剛性連接、例如壓合或焊接或模壓在一起并且具有用于插入安裝螺栓64的孔39。用于機(jī)械地驅(qū)動(dòng)高壓燃料泵20的泵活塞40突出于泵殼體32，所述泵活塞由活塞回程彈簧42圍繞。
[0029]用于燃料管路的不同的接口布置在泵殼體32的外側(cè)上。位于圖2中間的接口由低壓接口管接頭44構(gòu)成，所述接口由圖1中所示的初級(jí)燃料泵14供給并且通到高壓燃料泵20的低壓區(qū)域。圖2中左手邊所示的接口由高壓接口管接頭46構(gòu)成，所述接口對(duì)應(yīng)于高壓燃料泵20的高壓區(qū)域并且為燃料高壓儲(chǔ)存器22(圖1)供給。圖2中右手邊所示的接口由管接頭48構(gòu)成，所述接口將來自高壓燃料泵20的泄漏燃料、燃料輸送到燃料箱12 (圖1)中。然而特別是前面所述的管接頭48是一個(gè)特例并且完全不存在于所有的泵殼體上。
[0030]高壓燃料泵20構(gòu)造為插裝泵，所述高壓燃料泵插入內(nèi)燃機(jī)10的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(例如未示出的缸蓋)中的相應(yīng)開口中。在運(yùn)行時(shí)，徑向安置在凸輪軸或平衡軸上的泵活塞40以往復(fù)運(yùn)動(dòng)地移動(dòng)。燃料通過活塞行程在輸送空間(未示出)中被壓縮并且輸送到高壓接口管接頭46。出于這個(gè)原因，泵相對(duì)剛性地安置于發(fā)動(dòng)機(jī)殼體(“安裝部段56”)之中或之上。
[0031]基于由流量控制閥36進(jìn)行的循環(huán)燃料輸送和流量控制，導(dǎo)致在高壓燃料泵20中產(chǎn)生全部可聽頻率范圍內(nèi)的固體和流體噪聲。所述固體和流體噪聲基本上由低壓區(qū)域中的振動(dòng)(流體噪聲)并且由高壓燃料泵20中產(chǎn)生的固定噪聲產(chǎn)生。在沒有相應(yīng)措施的情況下，固定法蘭38與內(nèi)燃機(jī)10的安裝部段56 —起構(gòu)成過渡區(qū)域，固體噪聲以振動(dòng)形式通過所述轉(zhuǎn)換區(qū)域從內(nèi)燃機(jī)10傳遞到高壓燃料泵20上并且固體和流體噪聲以振動(dòng)形式從高壓燃料泵20傳遞到內(nèi)燃機(jī)10。在此，在沒有相應(yīng)措施的情況下，振動(dòng)首先經(jīng)由固定法蘭38傳遞到整個(gè)車身部分和例如油箱附加單元(未示出)上，這在那里導(dǎo)致不期望的、干擾的噪聲發(fā)射。此外，通過由振動(dòng)導(dǎo)致的顫動(dòng)給不同的部件、特別是高壓燃料泵20的固定法蘭38加上負(fù)荷。
[0032]因此，如此時(shí)詳細(xì)說明地，在這里所示的內(nèi)燃機(jī)10中使用振動(dòng)解耦裝置70(見圖3至7)，用于減少固定法蘭38和內(nèi)燃機(jī)10的安裝部段56(見圖3)之間的噪聲傳遞。
[0033]圖3以示意性的截面圖示出用于高壓燃料泵20的固定裝置60的第一實(shí)施方式。附圖的左邊區(qū)域中的垂直的虛線62a以及附圖的中間區(qū)域中的垂直虛線62b至少部分地描述圖3中所示的布置或所示的元件的旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性。
[0034]固定裝置60實(shí)現(xiàn)了將泵殼體32間接地固定在內(nèi)燃機(jī)10的安裝部段56上。為此，固定裝置60具有已述的安裝螺栓64、安裝套筒68和構(gòu)造在所述安裝套筒上的環(huán)形盤狀的中間部段66。此時(shí)，固定法蘭38剛性地與泵殼體32連接，或者固定法蘭38構(gòu)造為泵殼體32的徑向外部的部段。然而所述固定法蘭也可以首先是單獨(dú)的部件，所述單獨(dú)的部件與泵殼體32焊接、壓合或模壓在一起或者以其他的形式固定地連接。間隔套筒68部分地布置在固定法蘭38的孔39中并且由于中間部段66在縱截面中構(gòu)造為T形的。
[0035]此外，固定裝置60具有振動(dòng)解耦裝置70，所述振動(dòng)解耦裝置此時(shí)構(gòu)造為兩件式的。振動(dòng)解耦裝置70的第一部件70a在橫截面中具有90°角的形狀。圖3中垂直地延伸的臂在安裝位置中徑向地布置在中間部段66和固定法蘭38或泵殼體32之間，圖3中水平地延伸的臂在安裝位置中軸向地布置在中間元件66和固定法蘭38之間。圖3中水平地延伸的第二部件70b基本平坦地布置在一方面泵殼體32和固定法蘭38與另一方面安裝部段56之間。
[0036]振動(dòng)解耦裝置70a和70b此時(shí)包括彈性體材料，因此，在根據(jù)圖3構(gòu)造的高壓燃料泵20運(yùn)行時(shí)實(shí)現(xiàn)了顯著的振動(dòng)解耦。振動(dòng)解耦裝置70a此時(shí)以基本環(huán)形的幾何形狀構(gòu)造，其中，水平地延伸的臂示出徑向延伸的凸緣。因此，如圖3中所示地，間隔套筒68與固定法蘭38軸向地和徑向地間隔開。振動(dòng)解耦裝置70b此時(shí)基本上同樣構(gòu)造為環(huán)形的盤，所述環(huán)形的盤使固定法蘭38以及泵殼體32的徑向外部的區(qū)域與安裝部段56軸向地間隔開。然而其他的和非環(huán)形的實(shí)施方式也是可能的。僅僅重要的是，所述振動(dòng)解耦裝置是平面的墊板，所述平面的墊板使安裝部段56與法蘭38和泵殼體32隔離或“軸向地間隔開”。振動(dòng)解耦裝置70a和70b在間隔套筒68的徑向外部的部段上彼此接觸。固定裝置60補(bǔ)充地包括設(shè)計(jì)為O形環(huán)的密封件72，所述密封件徑向地布置在泵殼體32的在附圖中下部的部段和安裝部段56之間。
[0037]根據(jù)圖3的固定裝置60基本如下作用:安裝螺栓64以預(yù)定的轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊，其中，安裝螺栓64的頭部直接地作用于間隔套筒68。因此，在附圖中間隔套筒68通過安裝螺栓64的作用被向下壓，其中，間隔套筒68的中間部段66自身以相應(yīng)的壓力作用于振動(dòng)解耦裝置70a和70b。在擰緊安裝螺栓64之后，間隔套筒68以附圖中下部的端部段平放在安裝部段56上，即與安裝部段是“貼合的”。因此，振動(dòng)解耦裝置70不布置在安裝螺栓64的頭部區(qū)域、間隔套筒68與安裝部段56之間的力路徑中。振動(dòng)解耦裝置70a和70b中的至少一個(gè)仍然各處地布置在一方面泵殼體32和固定法蘭38與另一方面安裝部段56之間的力路徑中。也就是說，泵殼體32通過固定法蘭38保持在振動(dòng)解耦裝置70中，即保持在部件70a的在附圖中水平的臂和部件70b之間。
[0038]圖5示出固定裝置60的第二實(shí)施方式。在此，固定法蘭38構(gòu)造為單獨(dú)的環(huán)形的元件并且即不是如同圖2至4中地與泵殼體32剛性地連接。替代環(huán)形的構(gòu)型，也可以考慮以多個(gè)鉗的形式并且以用于固定的凸部來實(shí)現(xiàn)。固定法蘭38此時(shí)在橫截面中構(gòu)造為Z形的，其具有附圖中下部的和附圖中水平的臂38a以及上部的和附圖中水平的臂66，所述臂此時(shí)構(gòu)成中間部段。固定法蘭38在所示的安裝位置中以其下部的臂38a夾緊在安裝螺栓64的頭部區(qū)域和安裝部段56之間。在此，振動(dòng)解耦裝置70的同樣在橫截面中Z形的第一部件70a在所示的安裝位置中以附圖中垂直的臂徑向地并且以附圖中水平延伸的部段軸向地布置在泵殼體32和中間部段66或固定法蘭38之間。
[0039]此外，附圖5的泵殼體32具有基本環(huán)形的殼體凸肩74。振動(dòng)解耦裝置70的第二部件70b在圖5中軸向地布置在一方面泵殼體32和殼體凸肩74與另一方面安裝部段56之間。
[0040]根據(jù)圖5的固定裝置60基本如下作用:安裝螺栓64的頭部段作用于固定法蘭38的下部的部段38a并且以相應(yīng)的力將所述下部的部段“貼合地”壓到安裝部段56。因此，固定法蘭38剛性地并且不振動(dòng)解耦地布置在安裝部段56上。振動(dòng)解耦裝置70的部件70a布置在固定法蘭38的中間元件66和殼體凸肩74之間。振動(dòng)解耦裝置70的部件70b布置在一方面泵殼體32和殼體凸肩74的在附圖中下部的部段和另一方面安裝部段56之間。同樣地如同圖3和4的實(shí)施方式中地，構(gòu)造為O形環(huán)的密封件72徑向地布置在泵殼體32的在附圖中下部的部段和安裝部段56之間。
[0041]在圖5的固定裝置60的一個(gè)可替換的實(shí)施方式中，構(gòu)造為Z形的部件70a與構(gòu)造為L(zhǎng)形的部件(未示出)相比構(gòu)造為兩件式的。然而得出的振動(dòng)解耦作用與“一體的”實(shí)施方式是相同的。
[0042]圖6示出根據(jù)圖5的固定法蘭38，其中，在圖6中固定法蘭38持久地與振動(dòng)解耦裝置70的第一部件70a連接。根據(jù)本發(fā)明的固定裝置60的所述第三實(shí)施方式例如可以借助于粘接、硫化膠合法或這一類的方法實(shí)現(xiàn)。因此，固定法蘭相應(yīng)于“橡膠金屬部件”。
[0043]圖7示出根據(jù)本發(fā)明的固定裝置60的第四實(shí)施方式。如圖5的實(shí)施方式中地，在圖7中振動(dòng)解耦裝置70的第一部件70a在所示的安裝位置中徑向地布置在泵殼體32和中間部段66或固定法蘭38之間。振動(dòng)解耦裝置70的第二部件70b在圖7中部分地布置在構(gòu)造在泵殼體32和殼體凸肩74上的環(huán)形槽76中。此外，圖7的固定裝置60相應(yīng)于圖5的那個(gè)固定裝置。環(huán)形槽76的目的在于，容納和徑向地引導(dǎo)振動(dòng)解耦裝置70的第二部件70b。
[0044]振動(dòng)解耦裝置70或部件70a和/或70b可以構(gòu)造為不同類型的。如前面所述地，振動(dòng)解耦裝置70例如可以是平面的彈性體(粘彈性的涂層)。振動(dòng)解耦裝置70同樣構(gòu)造為涂層結(jié)構(gòu)，其中，彈性體例如布置在兩個(gè)彼此平行布置的金屬板件之間。所述板件也可以是不同厚度的和/或由不同的材料制造。振動(dòng)解耦裝置70當(dāng)然也可以具有多于兩個(gè)得板件并且因此具有多個(gè)粘彈性的涂層。
【權(quán)利要求】
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的燃料系統(tǒng)(10)的高壓燃料泵(20)，其具有泵殼體(32)、固定裝置(60)和振動(dòng)解耦裝置(70)，利用所述固定裝置能夠?qū)⑺霰脷んw(32)至少間接地固定在所述內(nèi)燃機(jī)(10)的一安裝部段(56)上，所述振動(dòng)解耦裝置在安裝位置中布置在所述泵殼體(32)和所述安裝部段(56)之間的負(fù)荷路徑中，其特征在于，所述固定裝置￠0)具有剛性的中間部段(66)，所述中間部段在安裝位置中貼合地與所述安裝部段(56)連接，其中，所述振動(dòng)解耦裝置(70)在安裝位置中至少局部地布置在所述中間部段￠6)和所述安裝部段(56)之間，其中，所述泵殼體(32)保持在所述振動(dòng)解耦裝置(70)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述固定裝置(60)構(gòu)成安裝螺栓(64)，并且所述中間部段(66)構(gòu)造在一間隔套筒(68)上，所述間隔套筒在安裝位置中夾緊在所述安裝螺栓(64)的頭部和所述安裝部段(56)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述間隔套筒￠8)在縱截面中是T形的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述固定裝置￠0)包括安裝螺栓(64)，所述中間部段￠6)包括用于所述泵殼體(32)的固定法蘭(38)，所述固定法蘭在安裝位置中夾緊在所述安裝螺栓(64)的頭部和所述安裝部段(56)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述固定法蘭(38)在所述橫截面中是Z形的。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述振動(dòng)解耦裝置(70)是兩件式的，其具有第一部件(70a)和第二部件(70b)，所述第一部件布置在所述中間部段￠6)和所述泵殼體(32)之間，所述第二部件布置在所述泵殼體(32)和所述安裝部段(56)之間。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述振動(dòng)解耦裝置(70，70a)包括在安裝位置中徑向地布置在所述泵殼體(32)和所述中間部段￠6)之間的部段。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至7中任一項(xiàng)所述的高壓燃料泵(20)，其特征在于，所述泵殼體(32)具有環(huán)形槽(76)，其中，所述振動(dòng)解耦裝置(70)的所述第二部件(70b)至少部分地布置在所述環(huán)形槽(76)中。
【文檔編號(hào)】F02M39/00GK104428526SQ201380033995
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月28日
【發(fā)明者】J·赫爾曼, M·梅斯 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司