用于流體機(jī)械的螺絲冷卻裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種流體機(jī)械，其包括由殼體上部件(1)和殼體下部件(2)組成的殼體，其中殼體上部件(1)經(jīng)由螺柱(3)與殼體下部件(2)連接并且具有冷卻通道(4)，所述冷卻通道一方面與具有較高壓強(qiáng)的蒸汽的流動(dòng)通道(13)連接并且另一方面構(gòu)成有冷卻通道出口(6)，所述冷卻通道出口與廢汽腔連接。
【專利說明】用于流體機(jī)械的螺絲冷卻裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種流體機(jī)械，其包括殼體，所述殼體由殼體上部件、殼體下部件和設(shè)置在殼體中的流動(dòng)通道組成，其中流動(dòng)通道具有流動(dòng)通道廢汽腔，其中殼體上部件能夠經(jīng)由螺絲與殼體下部件連接，其中螺絲構(gòu)成為螺柱并且具有沿著螺柱的軸向方向構(gòu)成的冷卻通道，其中冷卻通道具有冷卻通道入口和冷卻通道出口。

【背景技術(shù)】
[0002]在蒸汽發(fā)電廠中使用蒸汽輪機(jī)，所述蒸汽輪機(jī)能夠施加直至1600兆瓦的電功率。處于熱動(dòng)力的原因，將蒸汽輪機(jī)劃分成所謂的子渦輪機(jī)，所述子渦輪機(jī)具有共同的軸。
[0003]通常，高壓子渦輪機(jī)包括內(nèi)殼體，所述內(nèi)殼體由上部件和下部件組成并且借助于螺絲連接件固緊。由于高的溫度和溫度變化的時(shí)間特性而形成與時(shí)間和溫度相關(guān)的松弛。由此，在運(yùn)行期間減弱殼體的拉緊進(jìn)而減弱密封性，這能夠引起泄漏并且伴隨效率損失。
[0004]因此期望的是:實(shí)現(xiàn)盡可能針對全部蒸汽參數(shù)穩(wěn)定的拉緊。這能夠通過改進(jìn)的設(shè)計(jì)或通過更好的、當(dāng)然更貴的螺絲材料來實(shí)現(xiàn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]因此，本發(fā)明的目的是:提供一種改進(jìn)的螺絲連接，所述螺絲連接在不同的蒸汽參數(shù)下實(shí)現(xiàn)良好的拉緊。
[0006]所述目的通過一種流體機(jī)械來實(shí)現(xiàn)，其包括殼體，所述殼體由殼體上部件、殼體下部件和設(shè)置在殼體中的流動(dòng)通道組成，其中流動(dòng)通道具有流動(dòng)通道廢汽腔，其中殼體上部件能夠經(jīng)由螺絲與殼體下部件連接，其中螺絲構(gòu)成為螺柱并且具有沿著螺柱的軸向方向構(gòu)成的冷卻通道，其中冷卻通道具有冷卻通道入口和冷卻通道出口，其中冷卻通道入口流體地與流動(dòng)通道連接，其中冷卻通道出口流體地經(jīng)由設(shè)置在螺柱和殼體之間的螺絲冷卻通道與流動(dòng)通道廢汽腔連接。
[0007]因此，根據(jù)本發(fā)明提出:在用于螺絲連接的螺柱中應(yīng)用已知的冷卻孔，所述冷卻孔一方面被供應(yīng)位于流動(dòng)通道中的蒸汽并且另一方面經(jīng)由冷卻通道出口與流動(dòng)通道廢汽腔連接。出自流動(dòng)通道的蒸汽具有比流動(dòng)通道廢汽腔中的蒸汽更高的壓強(qiáng)，使得產(chǎn)生經(jīng)過螺柱中的冷卻通道的強(qiáng)制流動(dòng),這整體上弓I起螺絲的冷卻。
[0008]在從屬權(quán)利要求中說明有利的改進(jìn)形式。
[0009]因此，在第一有利的改進(jìn)形式中，螺柱包括螺母，其中螺母包括冷卻通道槽，所述冷卻通道槽將冷卻通道與流動(dòng)通道廢汽腔流體地連接。
[0010]因此提出:將槽加工到螺母中，所述槽將穿過冷卻通道進(jìn)入到螺絲中的冷卻蒸汽偏轉(zhuǎn)并且連接至流動(dòng)通道出口，所述流動(dòng)通道出口與流動(dòng)通道廢汽腔連接。由此，冷卻蒸汽不逸出，這引起密封性的改進(jìn)。
[0011]在一個(gè)有利的改進(jìn)形式中，殼體下部件具有孔，所述孔將冷卻通道入口與流動(dòng)通道連接。
[0012]所述孔能夠沿殼體上部件和殼體下部件的軸向方向構(gòu)成。在此重要的是:孔在適當(dāng)?shù)牟课惶幘哂辛黧w連接部，所述流體連接部提供用于冷卻蒸汽的適當(dāng)?shù)恼羝?br>
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]現(xiàn)在，根據(jù)實(shí)施例詳細(xì)闡述本發(fā)明。
[0014]其示出
[0015]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的螺絲連接的部分?jǐn)嗝鎴D，
[0016]圖2示出殼體上部件
[0017]圖3示出殼體下部件，
[0018]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的螺母的俯視圖，
[0019]圖5示出殼體上部件和殼體下部件的示意側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1示意地示出殼體上部件1和殼體下部件2的局部圖。殼體上部件1和殼體下部件2共同形成殼體，所述殼體使用在沒有詳細(xì)示出的流體機(jī)械中。在殼體上部件1和殼體下部件2之間設(shè)置有流動(dòng)通道(未詳細(xì)示出)。在所述流動(dòng)通道中設(shè)置有導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子葉片，所述導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子葉片將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)能。殼體上部件1和殼體下部件2經(jīng)由螺絲3彼此連接。為此，螺絲3構(gòu)成為螺柱，也就是說螺絲3不具有螺栓頭而是在兩端具有螺紋。沿著螺柱的軸向方向構(gòu)成冷卻通道4，所述冷卻通道一方面與冷卻通道入口 5和冷卻通道出口 6連接。
[0021]因此，在冷卻通道入口 5中流入的蒸汽穿過冷卻通道4沿軸向方向流動(dòng)穿過螺柱并且在此冷卻螺柱。最后，冷卻蒸汽到達(dá)冷卻通道出口 6。
[0022]為了冷卻蒸汽能夠從冷卻通道4流動(dòng)到冷卻通道出口 6中，在螺母7中設(shè)置有槽8，蒸汽能夠穿過所述槽流動(dòng)到冷卻通道出口 6中。冷卻通道出口 6經(jīng)由第一流體連接部9與流通通道廢汽腔(未詳細(xì)示出)流體地連接。
[0023]冷卻通道出口 6經(jīng)由設(shè)置在螺柱和殼體尤其殼體上部件1之間的螺絲冷卻通道14與流動(dòng)通道廢汽腔流體地連接。
[0024]以如圖3中示出類似的方式，通道入口經(jīng)由第二流體連接部10與流動(dòng)通道連接，其中以有效的方式實(shí)現(xiàn)葉片級(jí)下游的流體連接，其中蒸汽參數(shù)對于冷卻通道循環(huán)而言是理相的心、1-1」0
[0025]圖2示出具有冷卻通道出口 6和第一流體連接部9的殼體上部件1。
[0026]圖3示出具有第二流體連接部10和冷卻通道入口 5的殼體下部件2。
[0027]圖4示出螺絲3的螺母7。螺母7在螺紋11的區(qū)域中具有至少一個(gè)槽8，冷卻蒸汽能夠流動(dòng)穿過所述槽。
[0028]圖5示出流體機(jī)械的軸向方向12上的側(cè)視圖。在圖5中能夠識(shí)別流動(dòng)通道13以及冷卻通道入口 5以及冷卻通道出口 6的設(shè)置和第一流體連接部9和第二流體連接部10。
【權(quán)利要求】
1.一種流體機(jī)械，其包括殼體，所述殼體由 殼體上部件(I)、 殼體下部件(2)和設(shè)置在所述殼體中的流動(dòng)通道(13)組成， 其中所述流動(dòng)通道(13)具有流動(dòng)通道廢汽腔， 其中所述殼體上部件(I)能夠經(jīng)由螺絲(3)與所述殼體下部件(2)連接， 其中所述螺絲(3)構(gòu)成為螺柱并且具有沿著所述螺柱的軸向方向構(gòu)成的冷卻通道⑷， 其中所述冷卻通道(4)具有冷卻通道入口(5)和冷卻通道出口(6)， 其中所述冷卻通道入口(5)與所述流動(dòng)通道(13)流體地連接， 其中所述冷卻通道出口(6)經(jīng)由設(shè)置在所述螺柱和所述殼體之間的螺絲冷卻通道(14)與所述流動(dòng)通道廢汽腔流體地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體機(jī)械，其中所述螺柱包括螺母(7)，其中所述螺母(7)包括冷卻通道槽(8)，所述冷卻通道槽將所述冷卻通道(4)與所述流動(dòng)通道廢汽腔流體地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流體機(jī)械，其中所述殼體下部件(2)具有孔，所述孔將所述冷卻通道入口(5)與所述流動(dòng)通道(13)連接。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的流體機(jī)械，其中所述冷卻通道入口(5)設(shè)置在所述殼體下部件(2)中。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的流體機(jī)械，其中所述冷卻通道出口(6)設(shè)置在所述殼體上部件(I)中。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的流體機(jī)械，其中所述流體機(jī)械構(gòu)成為蒸汽輪機(jī)。
【文檔編號(hào)】F01D25/24GK104395562SQ201380017521
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月27日
【發(fā)明者】愛德華德·葉尼克耶夫, 葉夫根·科斯堅(jiān)科 申請人:西門子公司