背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，應(yīng)用于火力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】。包括依次連接的背壓式主汽輪機(jī)、除氧器以及給水泵，所述背壓式主汽輪機(jī)與除氧器之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)給水泵動(dòng)作的背壓式小汽輪機(jī)；背壓式主汽輪機(jī)的排汽管道通過(guò)第一連接管與背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道相連，背壓式小汽輪機(jī)的排汽管道通過(guò)第三連接管與除氧器的進(jìn)汽管道相連。本實(shí)用新型提供一種利用背壓式小汽輪機(jī)替代電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵的發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，能夠降低電廠(chǎng)內(nèi)耗，降低除氧器加熱用汽的節(jié)流損失，提高機(jī)組熱效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)是一種火力發(fā)電機(jī)組中的給水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組作為供工業(yè)蒸汽的主力機(jī)型，具有明顯經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益，屬?lài)?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。隨著我國(guó)工業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)熱負(fù)荷需求量急劇增長(zhǎng)且呈現(xiàn)出用汽參數(shù)不斷提高的趨勢(shì)。此種現(xiàn)實(shí)情況造成了機(jī)組選型中大容量鍋爐配高參數(shù)、高背壓、小出力汽輪發(fā)電機(jī)裝機(jī)方案的出現(xiàn)，由此造成機(jī)組發(fā)電量降低，甚至不能滿(mǎn)足廠(chǎng)內(nèi)設(shè)備用電需求的現(xiàn)象。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)及在建的背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組最大容量為75麗等級(jí)，是在100MW機(jī)組上改造而成，其給水系統(tǒng)均采用電動(dòng)給水泵模式，電動(dòng)給水泵模式系統(tǒng)簡(jiǎn)單，但是耗電量巨大，在全廠(chǎng)耗電設(shè)備中居主導(dǎo)地位。因此，合理降低或者消除給水泵的電耗成為保障工業(yè)用汽、降低電廠(chǎng)運(yùn)行費(fèi)用的首要問(wèn)題。
[0004]對(duì)于高參數(shù)的背壓機(jī)組，回?zé)嵯到y(tǒng)中加熱蒸汽參數(shù)普遍高于設(shè)備需要的蒸汽參數(shù)，實(shí)際運(yùn)行中需要對(duì)加熱蒸汽減壓后使用。背壓機(jī)組中除氧器一般設(shè)置大氣式除氧器，所需的蒸汽壓力遠(yuǎn)低于背壓式主汽輪機(jī)的排汽壓力，故除氧器加熱用汽需要設(shè)置調(diào)節(jié)閥減壓后使用，從而造成節(jié)流損失，降低機(jī)組熱效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，在能夠滿(mǎn)足正常給水的基礎(chǔ)上，降低給水泵電耗以及節(jié)流損失，提高機(jī)組熱效率。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0007]背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，包括依次連接的背壓式主汽輪機(jī)、除氧器以及給水泵，所述背壓式主汽輪機(jī)與除氧器之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)給水泵動(dòng)作的背壓式小汽輪機(jī)；背壓式主汽輪機(jī)的排汽管道通過(guò)第一連接管與背壓式小汽輪機(jī)的進(jìn)汽管道相連，背壓式小汽輪機(jī)的排汽管道通過(guò)第二連接管與除氧器的進(jìn)汽管道相連。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:背壓式主汽輪機(jī)的排汽管還通過(guò)第三連接管與除氧器的進(jìn)汽管道相連，第三連接管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)蒸汽流量及壓力的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:
[0010]本實(shí)用新型能夠節(jié)省給水泵電耗，合理利用除氧器加熱用汽節(jié)流損失，提高機(jī)組熱效率。所述背壓式主汽輪機(jī)與給水泵之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)給水泵的背壓式小汽輪機(jī)，省去了電機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵所產(chǎn)生的電耗，降低了電廠(chǎng)運(yùn)行費(fèi)用，提高電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益；所述除氧器加熱用汽為背壓式小汽輪機(jī)排汽，合理利用了除氧器加熱用汽的節(jié)流損失，提高機(jī)組熱效率。
[0011]所述背壓式主汽輪機(jī)的排汽管還通過(guò)第三連接管與除氧器的進(jìn)汽管道相連，當(dāng)除氧器加熱用汽量不足時(shí)，可以由背壓式主汽輪機(jī)的排汽補(bǔ)充，并通過(guò)設(shè)置在第三管道上的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)汽流量，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的工藝流程示意圖。
[0013]其中，1、背壓式主汽輪機(jī)，2、背壓式小汽輪機(jī)，3、除氧器，4、給水泵，5、鍋爐?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0015]背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，其工藝流程如圖1所示，包括依次連接的背壓式主汽輪機(jī)1、除氧器3和給水泵4，其中背壓式主汽輪機(jī)I與除氧器3之間還設(shè)置有背壓式小汽輪機(jī)2。背壓式主汽輪機(jī)I的排汽管道通過(guò)第一連接管與背壓式小汽輪機(jī)2的進(jìn)汽管道相連，背壓式小汽輪機(jī)2的排汽管道通過(guò)第二連接管與除氧器3的進(jìn)汽管道相連；背壓式小汽輪機(jī)2與給水泵4同軸相連，由背壓式小汽輪機(jī)2驅(qū)動(dòng)給水泵4提高給水壓力。背壓式主汽輪機(jī)I的排汽管道還通過(guò)第三連接管與除氧器3的進(jìn)汽管道相連，第三連接管上設(shè)置氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，用于控制從背壓式主汽輪機(jī)I進(jìn)入除氧器3的蒸汽量。
[0016]背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組的工作過(guò)程如下所述:
[0017]由鍋爐5產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽沖轉(zhuǎn)背壓式主汽輪機(jī)I發(fā)電，背壓式主汽輪機(jī)I的排汽通過(guò)第一連接管進(jìn)入背壓式小汽輪機(jī)2，驅(qū)動(dòng)背壓式小汽輪機(jī)2，繼而驅(qū)動(dòng)與背壓式小汽輪機(jī)2同軸相連的給水泵4，充分利用了背壓式主汽輪機(jī)I的高參數(shù)排汽，省去了電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)給水泵4所消耗的電量；將背壓式小汽輪機(jī)2的低參數(shù)排汽作為除氧器3加熱用汽，通過(guò)第二連接管引入除氧器3，避免了背壓式主汽輪機(jī)I的高參數(shù)排汽通過(guò)調(diào)節(jié)閥減壓進(jìn)入除氧器3所產(chǎn)生的節(jié)流損失，提高了電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)性。
[0018]當(dāng)除氧器3加熱用汽不足時(shí)，由背壓式主汽輪機(jī)I的高參數(shù)排汽補(bǔ)充，高參數(shù)排汽通過(guò)第三連接管經(jīng)減壓后進(jìn)入除氧器3，用于補(bǔ)償因背壓式小汽輪機(jī)2的負(fù)荷波動(dòng)而引起的蒸汽量波動(dòng)導(dǎo)致除氧器3加熱用汽不足的現(xiàn)象，并通過(guò)設(shè)置在第三連接管上的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制蒸汽量，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，包括依次連接的背壓式主汽輪機(jī)(I)、除氧器(3)以及給水泵(4)，其特征在于:所述背壓式主汽輪機(jī)(I)與除氧器(3)之間設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)給水泵(4)動(dòng)作的背壓式小汽輪機(jī)(2);背壓式主汽輪機(jī)(I)的排汽管道通過(guò)第一連接管與背壓式小汽輪機(jī)(2)的進(jìn)汽管道相連，背壓式小汽輪機(jī)(2)的排汽管道通過(guò)第二連接管與除氧器(3)的進(jìn)汽管道相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的背壓式汽輪發(fā)電機(jī)組給水系統(tǒng)，其特征在于:背壓式主汽輪機(jī)(I)的排汽管還通過(guò)第三連接管與除氧器(3)的進(jìn)汽管道相連，第三連接管上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)蒸汽流量及壓力的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
【文檔編號(hào)】F01D15/08GK203685306SQ201320885748
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】呂少勝, 崔福東, 張晶, 李青松, 李江波, 楊立輝, 張壯 申請(qǐng)人:河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院