降溫液態(tài)流體式柴油的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，包括于活塞頁(yè)左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道，并且于活塞的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道，經(jīng)由把該活塞頁(yè)設(shè)置在活塞的頂部，通過(guò)柴油機(jī)將活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道同活塞外部降溫液態(tài)流體管道結(jié)合。所述的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道帶有由降溫液態(tài)流體容器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。有效地避免了導(dǎo)致了難以辨識(shí)出降溫的活塞同活塞頁(yè)的缺陷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于柴油裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的針對(duì)柴油機(jī)的降溫裝置體系里，還是將降溫液態(tài)流體從底部倒進(jìn)且加上升溫過(guò)程再由頂部導(dǎo)出，于這樣的體系里，讓源于降溫液態(tài)流體馬達(dá)的降溫液態(tài)流體朝底部的活塞殼左部和右部，還有讓該降溫液態(tài)流體經(jīng)由活塞頂部導(dǎo)出頂部的活塞頁(yè)致使其降溫，這樣就必須采取降溫活塞再讓更高溫度的降溫液態(tài)流體將較之活塞更高溫度的活塞頁(yè)進(jìn)行降溫，這樣的結(jié)果導(dǎo)致了難以辨識(shí)出降溫的活塞同活塞頁(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，包括于活塞頁(yè)左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道，并且于活塞的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道，經(jīng)由把該活塞頁(yè)設(shè)置在活塞的頂部，通過(guò)柴油機(jī)將活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道同活塞外部降溫液態(tài)流體管道結(jié)合。所述的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道帶有由降溫液態(tài)流體容器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。有效地避免了導(dǎo)致了難以辨識(shí)出降溫的活塞同活塞頁(yè)的缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，包括于活塞頁(yè)I左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2，并且于活塞3的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道4，經(jīng)由把該活塞頁(yè)I設(shè)置在活塞3的頂部，通過(guò)柴油機(jī)5將活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2同活塞外部降溫液態(tài)流體管道4結(jié)合。
[0006]所述的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2帶有由降溫液態(tài)流體容器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比通過(guò)于活塞頁(yè)I左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2，并且于活塞3的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道4，這樣從左部和右部就能分清活塞頁(yè)和活塞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0010]如圖1所示，降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，包括于活塞頁(yè)I左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2，并且于活塞3的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道4，經(jīng)由把該活塞頁(yè)I設(shè)置在活塞3的頂部，通過(guò)柴油機(jī)5將活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2同活塞外部降溫液態(tài)流體管道4結(jié)合。所述的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2帶有由降溫液態(tài)流體容器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6。[0011]本實(shí)用新型的工作原理為通過(guò)于活塞頁(yè)I左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道2，并且于活塞3的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道4，這樣從左部和右部就能分清活塞頁(yè)和活塞。
[0012]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，其特征在于包括于活塞頁(yè)(I)左部構(gòu)造的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道(2)，并且于活塞(3)的右部構(gòu)造有活塞外部降溫液態(tài)流體管道(4)，經(jīng)由把該活塞頁(yè)(I)設(shè)置在活塞(3 )的頂部，通過(guò)柴油機(jī)(5 )將活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道(2)同活塞外部降溫液態(tài)流體管道(4)結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降溫液態(tài)流體式柴油機(jī)，其特征在于所述的活塞頁(yè)外部降溫液態(tài)流體管道(2)帶有由降溫液態(tài)流體容器的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(6)。
【文檔編號(hào)】F01P3/20GK203655406SQ201320695619
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張立新 申請(qǐng)人:西安永昌機(jī)械動(dòng)力有限公司