發(fā)動機機油尺總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機機油尺總成，包括機油尺本體(1)，所述機油尺本體(1)的導向段(2)設有兩個朝向相反的彎折部分(3)，所述兩個彎折部分(3)由第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)平滑連接構成。該發(fā)動機機油尺總成適用范圍廣、可靠性更強。
【專利說明】發(fā)動機機油尺總成
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機機油尺總成。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機機油尺總成一般包括測量段和導向段，所述測量段和導向段一般采用片狀或鋼絲繩結構。其中片狀的機油尺適用結構較為簡單的對手件，空間自由度有限。鋼絲繩機油尺的適用范圍廣，但價格相對較高，制造工藝復雜。而且鋼絲繩機油尺的導向功能較弱，在發(fā)動機受到較大的震動時，主要依靠對手件的導向和限位功能，容易發(fā)生傾斜和掉落，從而影響其使用時的可靠性。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種適用范圍廣、可靠性更強的發(fā)動機機油尺總成。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的發(fā)動機機油尺總成，包括機油尺本體，所述機油尺本體的導向段設有至少兩個朝向相反的彎折部分。
[0005]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的發(fā)動機機油尺總成具有以下優(yōu)點。本實用新型中的導向段設有至少兩個朝向相反的彎折部分，所述朝向相反的彎折部分不僅在安裝時起到導向作用，而且起到限位作用。尤其是在發(fā)動機受到大的震動時，彎折部分由于突出機油尺本體的軸線，先碰觸到對手件，從而限制了發(fā)動機機油尺總成的晃動幅度。由于彎折部分的限位作用，發(fā)動機機油尺晃動幅度減少，更不容易發(fā)生傾斜和掉落，使用可靠性增強。設在發(fā)動機內，本實用新型的發(fā)動機機油尺總成與對手件的碰撞噪音也相應減少。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選，設有兩個朝向相反的彎折部分。兩個朝向相反的彎折部分就能起到限位作用，相比設置多個彎折部分結構更簡單，加工更方便。
[0007]作為本實用新型的另一種優(yōu)選，所述兩個彎折部分由第一斜段、第二斜段和第三斜段平滑連接構成。容易加工。
[0008]作為本實用新型的還有一種優(yōu)選，所述導向段和彎折部分由一根鋼絲沖壓而成。一根鋼絲沖壓不容易脫離，而且與鋼絲繩機油尺相比大大降低了成本。
[0009]作為本實用新型的還有一種優(yōu)選，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段由弧段連接，所述弧段外側的圓弧半徑為鋼絲直徑的2?3倍。連接和過渡平緩，減少掛蹭。
[0010]作為本實用新型的還有一種優(yōu)選，所述兩個彎折部分在縱向的距離為導向段的鋼絲直徑的2?3倍。適用結構簡單和復雜的對手件，適用范圍廣。而且方便安裝時導向，取出時不容易掛蹭。
[0011]作為本實用新型的還有一種優(yōu)選，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段在機油尺本體軸向上的長度均為鋼絲直徑的4?6倍。能起到更好的限位作用。
[0012]作為本實用新型的還有一種優(yōu)選，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段軸向上的長度相等。兩個彎折部分關于機油尺本體的軸線對稱，方便安裝?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1所示是本實用新型的發(fā)動機機油尺總成的一種具體實施例。
[0014]圖2所示是圖1的局部放大圖A。
[0015]圖3所示是圖1中的發(fā)動機機油尺總成與對手件的裝配示意圖。
[0016]圖中所示:1、機油尺本體，2、導向段，3、彎折部分，3.1、第一斜段，3.2、第二斜段，
3.3、第三斜段，4、測量段，5、對手件。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1所示為本實用新型的發(fā)動機機油尺總成的一種具體實施例。本實用新型的發(fā)動機機油尺總成包括機油尺本體I，所述機油尺本體I的導向段2設有至少兩個朝向相反的彎折部分3。
[0019]在本實施例中，如圖2所示，設有兩個朝向相反的彎折部分3。
[0020]所述兩個彎折部分3由第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3平滑連接構成。
[0021]在本實施例中，所述導向段2和彎折部分3由一根鋼絲沖壓而成。
[0022]所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3由弧段連接，所述弧段外側的圓弧半徑為鋼絲直徑的2?3倍，在本實施例中，優(yōu)選弧段外側的圓弧半徑為鋼絲直徑的2.5倍。
[0023]如圖3所示是本實用新型的發(fā)動機機油尺總成與對手件5的裝配示意圖，所述兩個彎折部分3在縱向的距離L為導向段2的鋼絲直徑的2?3倍。在本實施例中，優(yōu)選L為鋼絲直徑的2.5倍。在與對手件5裝配時，對手件5的直徑D為L±2mm。
[0024]所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3在機油尺本體I軸向上的長度均為鋼絲直徑的4?6倍。在本實施例中，優(yōu)選為鋼絲直徑的5倍。
[0025]所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3軸向上的長度相等。
[0026]如圖1所示，還標出了機油尺本體I的測量段4，所述朝向相反的彎折部分3還起到對測量段4的保護作用，可以有效保護測量段4的測量讀數(shù)不被刮擦。
[0027]本實用新型的發(fā)動機機油尺總成不僅適用結構簡單的機油尺導管，也適用于結構復雜的機油尺導管。
[0028]雖然已經(jīng)結合具體實施例對本實用新型進行了描述，然而可以理解，在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進或替換。尤其是，只要不存在結構上的沖突，各實施例中的特征均可相互結合起來，所形成的組合式特征仍屬于本實用新型的范圍內。本實用新型并不局限于文中公開的特定實施例，而是包括落入權利要求的范圍內的所有技術方案。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機機油尺總成，包括機油尺本體(I)，其特征在于，所述機油尺本體(I)的導向段(2)設有至少兩個朝向相反的彎折部分(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，設有兩個朝向相反的彎折部分⑶。
3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述兩個彎折部分(3)由第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)平滑連接構成。
4.根據(jù)權利要求1?3中任一項所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述導向段(2)和彎折部分(3)由一根鋼絲沖壓而成。
5.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)由弧段連接，所述弧段外側的圓弧半徑為鋼絲直徑的2?3倍。
6.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述兩個彎折部分(3)在縱向的距離為導向段⑵的鋼絲直徑的2?3倍。
7.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)在機油尺本體(I)軸向上的長度均為鋼絲直徑的4?6倍。
8.根據(jù)權利要求6所述的發(fā)動機機油尺總成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)軸向上的長度相等。
【文檔編號】F01M11/12GK203499764SQ201320575030
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權日:2013年9月17日
【發(fā)明者】諶曉華, 陳昌平, 王德傳 申請人:一汽海馬動力有限公司