一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括點(diǎn)火鎖芯、點(diǎn)火鎖體、開(kāi)關(guān)本體、點(diǎn)火殼體、點(diǎn)火基座以及包括驅(qū)動(dòng)軸、上蓋、隨動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)子和鎖止銷的防二次點(diǎn)火裝置，防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于點(diǎn)火殼體內(nèi)，防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于點(diǎn)火基座上，驅(qū)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)子插接，隨動(dòng)環(huán)與點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁連接，隨動(dòng)環(huán)通過(guò)鎖止銷與轉(zhuǎn)子彈性接觸，點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體設(shè)有第一止端和第二止端，隨動(dòng)環(huán)上設(shè)第一止臺(tái)和第二止臺(tái)，鎖止銷頂部的鎖舌可卡接于第一止端和第一止臺(tái)之間，上蓋位于點(diǎn)火殼體的外部殼體內(nèi)壁與隨動(dòng)環(huán)之間。本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向方向占用較少空間，且零件數(shù)量少，集成方便，成本低、安全可靠且防止二次點(diǎn)火。
【專利說(shuō)明】一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，特別是涉及一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車點(diǎn)火過(guò)程中需要將鑰匙插入點(diǎn)火鎖體的點(diǎn)火鎖芯后，旋轉(zhuǎn)鑰匙并帶動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)Lock(鎖止)、ACC (附件電路)、0N (行駛)、START (啟動(dòng))四個(gè)檔位后，再自動(dòng)回旋至正常的ON檔以正常使用汽車。由于目前的汽車車內(nèi)靜音技術(shù)日趨成熟，很多使用者在完成START檔位操作回到ON檔后，未準(zhǔn)確識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)是否已正常啟動(dòng)，通常會(huì)再次旋轉(zhuǎn)鑰匙帶動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到START檔進(jìn)行二次點(diǎn)火。由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速和扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于啟動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)如果再次轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)抓再次與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪相嚙合，很可能損傷啟動(dòng)電機(jī)及啟動(dòng)抓，也可能損傷啟動(dòng)齒輪。同時(shí)，由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的誤操作，也會(huì)對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)壽命造成一定的影響。目前針對(duì)這樣的問(wèn)題總體上有兩種解決方案，一種為設(shè)計(jì)相應(yīng)的防止二次啟動(dòng)的保護(hù)電路，即在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)二次轉(zhuǎn)動(dòng)到START檔位時(shí)，保護(hù)電路可以避免起動(dòng)機(jī)的二次啟動(dòng)；另外一種為在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防二次點(diǎn)火裝置。其中第二種方案既可以保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，延長(zhǎng)壽命，又可以保護(hù)啟動(dòng)電機(jī)，且機(jī)械機(jī)構(gòu)較為可靠。但是目前第二種方案很多都由于其結(jié)構(gòu)較大，體積較大、成本高、且零件較多且復(fù)雜而影響其在整車中的匹配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向方向占用較少空間，且零件數(shù)量少，集成方便，成本低、安全可靠，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，才可以再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止二次點(diǎn)火的防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。
[0004]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，包括點(diǎn)火鎖芯、點(diǎn)火鎖體、開(kāi)關(guān)本體、點(diǎn)火殼體、點(diǎn)火基座以及防二次點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火鎖芯位于所述點(diǎn)火鎖體內(nèi)，所述點(diǎn)火鎖芯與鑰匙配合，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火殼體內(nèi)，所述防二次點(diǎn)火裝置包括驅(qū)動(dòng)軸、上蓋、隨動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)子和鎖止銷，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火基座上，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子插接，所述隨動(dòng)環(huán)與所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述隨動(dòng)環(huán)通過(guò)鎖止銷與所述轉(zhuǎn)子彈性接觸連接，所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁端部設(shè)置有第一止端和第二止端，所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置第一止臺(tái)和第二止臺(tái)，所述鎖止銷頂部設(shè)置有鎖舌，所述鎖舌可卡接于所述第一止端和第一止臺(tái)之間，所述上蓋卡接于所述點(diǎn)火基座上，所述上蓋位于點(diǎn)火殼體的外部殼體內(nèi)壁與所述隨動(dòng)環(huán)之間。
[0005]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)還可以是:
[0006]所述鎖止銷的鎖舌具有由所述鎖止銷中部從鎖止銷一側(cè)面向所述鎖止銷頂部另一側(cè)傾斜延伸的斜面，所述鎖止銷的斜面朝向與驅(qū)動(dòng)軸點(diǎn)火時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述鎖舌頂端與所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁彈性接觸連接。
[0007]所述第一止臺(tái)前側(cè)面為由上至下向前傾斜的傾斜表面。[0008]所述鎖止銷通過(guò)鎖止彈簧彈性插接于所述轉(zhuǎn)子前部。
[0009]所述轉(zhuǎn)子外壁上設(shè)置有鎖止容槽，所述鎖止銷后部彈性插接于所述鎖止容槽內(nèi)。
[0010]所述鎖止銷后部中間設(shè)置有內(nèi)凹的容納槽，所述鎖止彈簧位于所述鎖止容槽和容納槽之間。
[0011]所述第一止臺(tái)和所述第二止臺(tái)為所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置的兩個(gè)向中心凸起的單向臺(tái)階。
[0012]所述第一止端和第二止端為所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的端部斷口，所述第一止端的高度小于所述第一止臺(tái)的高度。
[0013]所述上蓋環(huán)設(shè)有至少兩個(gè)向所述點(diǎn)火基座延伸的延伸片，所述延伸片上設(shè)置有卡槽，所述點(diǎn)火基座上設(shè)置有凹陷槽，所述凹陷槽內(nèi)壁上設(shè)置有卡塊，所述延伸片與所述凹陷槽插接，所述卡塊卡接于所述卡槽內(nèi)。
[0014]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其包括點(diǎn)火鎖芯、點(diǎn)火鎖體、開(kāi)關(guān)本體、點(diǎn)火殼體、點(diǎn)火基座以及防二次點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火鎖芯位于所述點(diǎn)火鎖體內(nèi)，所述點(diǎn)火鎖芯與鑰匙配合，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火殼體內(nèi)，所述防二次點(diǎn)火裝置包括驅(qū)動(dòng)軸、上蓋、隨動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)子和鎖止銷，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火基座上，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子插接，所述隨動(dòng)環(huán)與所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述隨動(dòng)環(huán)通過(guò)鎖止銷與所述轉(zhuǎn)子彈性接觸連接，所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁端部設(shè)置有第一止端和第二止端，所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置第一止臺(tái)和第二止臺(tái)，所述鎖止銷頂部設(shè)置有鎖舌，所述鎖舌可卡接于所述第一止端和第一止臺(tái)之間，所述上蓋卡接于所述點(diǎn)火基座上，所述上蓋位于點(diǎn)火殼體的外部殼體內(nèi)壁與所述隨動(dòng)環(huán)之間。需要點(diǎn)火時(shí),鑰匙插入點(diǎn)火鎖體內(nèi)的點(diǎn)火鎖芯的鑰匙孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng)可旋轉(zhuǎn)連接在點(diǎn)火殼體內(nèi)的防二次點(diǎn)火裝置運(yùn)行，即帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子帶動(dòng)鎖止銷沿隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁滑動(dòng)，當(dāng)鎖止銷移動(dòng)至第一止臺(tái)后，由于鎖止銷與第一止動(dòng)臺(tái)抵靠，因此轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)鎖止銷帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)隨之在點(diǎn)火殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)的第一止臺(tái)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)火殼體的第一止端時(shí)，點(diǎn)火殼體的第一止端阻止點(diǎn)火殼體的第一止端繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，與隨動(dòng)環(huán)與鎖止銷彈性接觸，鎖止銷跨過(guò)第一止臺(tái)后在點(diǎn)火殼體內(nèi)部上相抵并繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到START檔位，即啟動(dòng)檔。然后在開(kāi)關(guān)本體自動(dòng)回位的回轉(zhuǎn)力作用下，驅(qū)動(dòng)軸反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鎖止銷在點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁上反向滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)至第一止臺(tái)位置處，與第一止臺(tái)相抵，同時(shí)帶動(dòng)第一止臺(tái)反向移動(dòng)，即帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨動(dòng)環(huán)的端部即第一止臺(tái)與點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第一止端之間形成空隙，鎖止銷彈性插入該間隙并被卡住，此時(shí)達(dá)到行車的ON檔，由于鎖止銷被卡在間隙內(nèi)，當(dāng)再次旋轉(zhuǎn)鑰匙到達(dá)START檔位時(shí)，鎖止銷被卡在第一止端處，不能再次運(yùn)行至STATRT檔位即啟動(dòng)檔，有效避免二次點(diǎn)火。當(dāng)需要達(dá)到LOCK檔位即鎖定檔時(shí)，反向扭動(dòng)鑰匙，鎖止銷在驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)作用下，帶動(dòng)第一止臺(tái)反向滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)的第二止臺(tái)與所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第二止端相抵時(shí)，隨動(dòng)環(huán)不再移動(dòng)，轉(zhuǎn)子繼續(xù)移動(dòng)，帶動(dòng)鎖止銷向上越過(guò)第一止臺(tái)后繼續(xù)反向滑動(dòng)，并最終達(dá)到第二止臺(tái)處停止移動(dòng)，到達(dá)LOCK檔(關(guān)閉檔)。由于防二次點(diǎn)火裝置均是繞驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在點(diǎn)火殼體內(nèi)，因此，軸向占用比較小的空間，整體點(diǎn)火裝置的體積小，零件比較少，成本低，但是可以有效防止二次點(diǎn)火。因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向方向占用較少空間，且零件數(shù)量少，集成方便，成本低、安全可靠，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，才可以再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止二次點(diǎn)火。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)實(shí)施例外部示意圖。
[0016]圖2本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)防二次點(diǎn)火裝置拆分圖。
[0017]圖3本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖止(LOCK)檔位剖視圖。
[0018]圖4本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一運(yùn)行狀態(tài)剖視圖。
[0019]圖5本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)另一運(yùn)行狀態(tài)剖視圖。
[0020]圖6本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟(START)檔位剖視圖。
[0021]圖7本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)行駛(ON)檔位剖視圖。
[0022]圖8本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再一運(yùn)行狀態(tài)剖視圖。
[0023]圖9本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)又一回轉(zhuǎn)后狀態(tài)剖視圖。
[0024]圖10本實(shí)用新型一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)回轉(zhuǎn)至鎖止檔位剖視圖。
[0025]圖號(hào)說(shuō)明
[0026]I...鑰匙2…點(diǎn)火鎖芯3…點(diǎn)火鎖體
[0027]4…點(diǎn)火殼體5…點(diǎn)火基座6…驅(qū)動(dòng)軸
[0028]7…上蓋8…隨動(dòng)環(huán)9…轉(zhuǎn)子
[0029]10...鎖止銷11...鎖止彈簧12...第一止臺(tái)
[0030]13…第二止臺(tái)14…斜面15…鎖止容槽
[0031]16…容納槽17…延伸片18…凹陷槽
[0032]19----^塊20----^槽21…第一止端
[0033]22…第二止端
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖的圖1至圖10對(duì)本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0035]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)參考圖1至圖10，包括點(diǎn)火鎖芯2、點(diǎn)火鎖體3、開(kāi)關(guān)本體、點(diǎn)火殼體4、點(diǎn)火基座5以及防二次點(diǎn)火裝置,所述點(diǎn)火鎖芯2位于所述點(diǎn)火鎖體3內(nèi)，所述點(diǎn)火鎖芯2與鑰匙I配合，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火殼體4內(nèi)，所述防二次點(diǎn)火裝置包括驅(qū)動(dòng)軸6、上蓋7、隨動(dòng)環(huán)8、轉(zhuǎn)子9和鎖止銷10，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火基座5上，所述驅(qū)動(dòng)軸6與所述轉(zhuǎn)子9插接，所述隨動(dòng)環(huán)8與所述點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述隨動(dòng)環(huán)8通過(guò)鎖止銷10與所述轉(zhuǎn)子9彈性接觸連接，所述點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁端部設(shè)置有第一止端21和第二止端22，所述隨動(dòng)環(huán)8內(nèi)壁上設(shè)置第一止臺(tái)12和第二止臺(tái)13，所述鎖止銷10頂部設(shè)置有鎖舌，所述鎖舌可卡接于所述第一止端21和第一止臺(tái)12之間，所述上蓋7卡接于所述點(diǎn)火基座5上，所述上蓋7位于點(diǎn)火殼體4的外部殼體內(nèi)壁與所述隨動(dòng)環(huán)8之間。具體分析:點(diǎn)火鎖芯2用于插入鑰匙I并啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，點(diǎn)火鎖體3的作用是容納點(diǎn)火鎖芯2，開(kāi)關(guān)本體用于點(diǎn)火。而點(diǎn)火基座5是用于安裝固定點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的，防二次點(diǎn)火裝置為防止二次點(diǎn)火的作用。防二次點(diǎn)火裝置的上蓋7是用于保證驅(qū)動(dòng)軸6以及隨動(dòng)環(huán)8的軸向位置的，避免隨動(dòng)環(huán)8和轉(zhuǎn)子9沿軸向向上或向下移動(dòng)而影響防止二次點(diǎn)火的效果。而點(diǎn)火殼體4包括內(nèi)部殼體和外部殼體兩部分，防二次點(diǎn)火之后位于所述點(diǎn)火殼體4的內(nèi)部殼體和外部殼體之間的空間內(nèi)。需要點(diǎn)火時(shí)，鑰匙I插入點(diǎn)火鎖體3內(nèi)的點(diǎn)火鎖芯2的鑰匙I孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)后帶動(dòng)可旋轉(zhuǎn)連接在點(diǎn)火殼體4內(nèi)的防二次點(diǎn)火裝置運(yùn)行，即帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸6旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)軸6進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子9帶動(dòng)鎖止銷10沿隨動(dòng)環(huán)8內(nèi)壁滑動(dòng)，當(dāng)鎖止銷10移動(dòng)至第一止臺(tái)12后，由于鎖止銷10與第一止動(dòng)臺(tái)抵靠，因此轉(zhuǎn)子9繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)鎖止銷10帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8隨之在點(diǎn)火殼體4內(nèi)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)8的第一止臺(tái)12運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)火殼體4的第一止端21時(shí)，點(diǎn)火殼體4的第一止端21阻止點(diǎn)火殼體4的第一止端21繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，與隨動(dòng)環(huán)8與鎖止銷10彈性接觸，鎖止銷10跨過(guò)第一止臺(tái)12后在點(diǎn)火殼體4內(nèi)部上相抵并繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到START檔位，即啟動(dòng)檔。然后在開(kāi)關(guān)本體自動(dòng)回位的回轉(zhuǎn)力作用下，驅(qū)動(dòng)軸6反向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鎖止銷10在點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁上反向滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)至第一止臺(tái)12位置處，與第一止臺(tái)12相抵，同時(shí)帶動(dòng)第一止臺(tái)12反向移動(dòng)，即帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)8反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨動(dòng)環(huán)8的端部即第一止臺(tái)12與點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第一止端21之間形成空隙，鎖止銷10彈性插入該間隙并被卡住，此時(shí)達(dá)到行車的ON檔，由于鎖止銷10被卡在間隙內(nèi)，當(dāng)再次旋轉(zhuǎn)鑰匙I到達(dá)START檔位時(shí)，鎖止銷10被卡在第一止端21處，不能再次運(yùn)行至STATRT檔位即啟動(dòng)檔，有效避免二次點(diǎn)火。當(dāng)需要達(dá)到LOCK檔位即鎖定檔時(shí)，反向扭動(dòng)鑰匙1，鎖止銷10在驅(qū)動(dòng)軸6驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子9的帶動(dòng)作用下，帶動(dòng)第一止臺(tái)12反向滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8反向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)8的第二止臺(tái)13與所述點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第二止端22相抵時(shí)，隨動(dòng)環(huán)8不再移動(dòng)，轉(zhuǎn)子9繼續(xù)移動(dòng)，帶動(dòng)鎖止銷10向上越過(guò)第一止臺(tái)12后繼續(xù)反向滑動(dòng)，并最終達(dá)到第二止臺(tái)13處停止移動(dòng)，到達(dá)LOCK檔(關(guān)閉檔)。由于防二次點(diǎn)火裝置均是繞驅(qū)動(dòng)軸6設(shè)置在點(diǎn)火殼體4內(nèi)，因此，軸向占用比較小的空間，整體點(diǎn)火裝置的體積小，零件比較少，成本低，但是可以有效防止二次點(diǎn)火。因此，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸向方向占用較少空間，且零件數(shù)量少，集成方便，成本低、安全可靠，保證在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，才可以再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止二次點(diǎn)火。
[0036]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)參考圖1至圖10，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述鎖止銷10的鎖舌具有由所述鎖止銷10中部從鎖止銷10 —側(cè)面向所述鎖止銷10頂部另一側(cè)傾斜延伸的斜面14，所述鎖止銷10的斜面14朝向與驅(qū)動(dòng)軸6點(diǎn)火時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述鎖舌頂端與所述隨動(dòng)環(huán)8內(nèi)壁彈性接觸連接。這樣的鎖舌保證其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，可以順利地抵靠在第一止臺(tái)12上并帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8隨之順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在轉(zhuǎn)子9繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)作用力帶動(dòng)下越過(guò)第一止臺(tái)12后保證鎖止銷10的鎖舌繼續(xù)在點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁上滑動(dòng)進(jìn)入啟動(dòng)檔，最終在自動(dòng)回位作用下反向運(yùn)動(dòng)并再次帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8旋轉(zhuǎn)，當(dāng)隨動(dòng)環(huán)8的第一止臺(tái)12與點(diǎn)火外殼的第一止端21形成空隙后，鎖止銷10在彈性力作用下落入該空隙內(nèi)卡住，鎖止銷10的鎖舌的另一側(cè)外壁即傾斜面14的背面的面積最大，其抵靠在第一止端21的端面上，鑰匙I再次旋轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸6趨向于帶動(dòng)轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)，但是由于鎖舌卡在第一止端21的端面，因此阻止了轉(zhuǎn)子9和驅(qū)動(dòng)軸6的啟動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)，更加有效地防止在點(diǎn)火完成之后的二次點(diǎn)火。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述第一止臺(tái)12前側(cè)面為由上至下向前傾斜的傾斜表面。這樣，當(dāng)鎖止銷10旋轉(zhuǎn)至鎖舌與第一止臺(tái)12的前側(cè)面相抵時(shí)，在驅(qū)動(dòng)軸6驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)力帶動(dòng)下，比較容易地越過(guò)第一止臺(tái)12至點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁上繼續(xù)滑行，而當(dāng)鎖止銷10在自動(dòng)回位作用力的作用下反向移動(dòng)時(shí)，鎖止銷10與第一止臺(tái)12相抵并帶動(dòng)第一止臺(tái)12旋轉(zhuǎn)而形成空隙，鎖止銷10的鎖舌卡在該空隙內(nèi)保持行駛狀態(tài)并避免二次點(diǎn)火。
[0037]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)參考圖1至圖10，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述鎖止銷10通過(guò)鎖止彈簧11彈性插接于所述轉(zhuǎn)子9前部。這樣，鎖止彈簧11保證鎖止銷10在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，鎖止銷10的鎖舌與隨動(dòng)環(huán)8和點(diǎn)火殼體4 一直保持相抵的接觸連接，而且在與第一止臺(tái)12接觸后，在轉(zhuǎn)子9繼續(xù)旋轉(zhuǎn)力的作用下，鎖止彈簧11被壓縮使得鎖舌爬上第一止臺(tái)12并最終越過(guò)第一止臺(tái)12，同時(shí)在越過(guò)第一止臺(tái)12后自鎖止銷10在鎖止彈簧11回彈力的作用下再次下落與點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁相抵并沿其繼續(xù)滑動(dòng)。更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述轉(zhuǎn)子9外壁上設(shè)置有鎖止容槽15，所述鎖止銷10后部彈性插接于所述鎖止容槽15內(nèi)。這樣鎖止容槽15保證鎖止銷10不會(huì)左右移動(dòng)，進(jìn)而影響點(diǎn)火和放置二次點(diǎn)火的效果。更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述鎖止銷10后部中間設(shè)置有內(nèi)凹的容納槽16，所述鎖止彈簧11位于所述鎖止容槽15和容納槽16之間。這樣，鎖止彈簧11被牢固地設(shè)置在轉(zhuǎn)子9和鎖止銷10之間，保證兩者之間的彈性插接，保證鎖止銷10在彈簧作用下隨著轉(zhuǎn)子9旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而滑行的同時(shí)可以縮回或恢復(fù)至凸出位置。
[0038]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)參考圖1至圖10，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述第一止臺(tái)12和所述第二止臺(tái)13為所述隨動(dòng)環(huán)8內(nèi)壁上設(shè)置的兩個(gè)向中心凸起的單向臺(tái)階。這樣鎖止銷10抵靠在第一止臺(tái)12上前側(cè)和第二止臺(tái)13后側(cè)時(shí)可以帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，而且可以在轉(zhuǎn)子9的強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)作用帶動(dòng)下越過(guò)第一止臺(tái)12后卡在第一止臺(tái)12與第一止端21之間形成的空隙內(nèi)。更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為所述第一止端21和第二止端22為所述點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的端部斷口，所述第一止端21的高度小于所述第一止臺(tái)12的高度。這樣當(dāng)隨動(dòng)環(huán)8的第一止臺(tái)12的后側(cè)與點(diǎn)火殼體4的第一止端21的端面相抵以及隨動(dòng)環(huán)8的第二止臺(tái)13的前側(cè)與點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第二止端22的端面相抵時(shí)，阻止隨動(dòng)環(huán)8的進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)，而且保證轉(zhuǎn)子9在自動(dòng)回位力作用下反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，鎖止銷10反向滑動(dòng)時(shí)能夠與所述第一止臺(tái)12的后側(cè)相抵并帶動(dòng)隨動(dòng)環(huán)8反向旋轉(zhuǎn)而在第一止臺(tái)12后側(cè)與點(diǎn)火殼體4內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的第一止端21的端面形成空隙，方便鎖止銷10的鎖舌插入該空隙鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)處于行駛檔位后，不能再次順時(shí)針旋轉(zhuǎn)而二次點(diǎn)火。
[0039]本實(shí)用新型的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)參考圖1至圖10，在前面技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是所述上蓋7環(huán)設(shè)有至少兩個(gè)向所述點(diǎn)火基座5延伸的延伸片17，所述延伸片17上設(shè)置有卡槽20，所述點(diǎn)火基座5上設(shè)置有凹陷槽18，所述凹陷槽18內(nèi)壁上設(shè)置有卡塊19，所述延伸片17與所述凹陷槽18插接，所述卡塊19卡接于所述卡槽20內(nèi)。這樣的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)上蓋7與點(diǎn)火基座5的卡接，同時(shí)將隨動(dòng)環(huán)8和轉(zhuǎn)子9軸向固定在驅(qū)動(dòng)軸6上，避免其沿驅(qū)動(dòng)軸6的軸向方向移動(dòng)，保證防止二次點(diǎn)火的效果。
[0040]上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說(shuō)明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾或等比例放大或縮小等，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:包括點(diǎn)火鎖芯、點(diǎn)火鎖體、開(kāi)關(guān)本體、點(diǎn)火殼體、點(diǎn)火基座以及防二次點(diǎn)火裝置，所述點(diǎn)火鎖芯位于所述點(diǎn)火鎖體內(nèi)，所述點(diǎn)火鎖芯與鑰匙配合，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火殼體內(nèi)，所述防二次點(diǎn)火裝置包括驅(qū)動(dòng)軸、上蓋、隨動(dòng)環(huán)、轉(zhuǎn)子和鎖止銷，所述防二次點(diǎn)火裝置設(shè)置于所述點(diǎn)火基座上，所述驅(qū)動(dòng)軸與所述轉(zhuǎn)子插接，所述隨動(dòng)環(huán)與所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述隨動(dòng)環(huán)通過(guò)鎖止銷與所述轉(zhuǎn)子彈性接觸連接，所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁端部設(shè)置有第一止端和第二止端，所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置第一止臺(tái)和第二止臺(tái)，所述鎖止銷頂部設(shè)置有鎖舌，所述鎖舌可卡接于所述第一止端和第一止臺(tái)之間，所述上蓋卡接于所述點(diǎn)火基座上，所述上蓋位于點(diǎn)火殼體的外部殼體內(nèi)壁與所述隨動(dòng)環(huán)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述鎖止銷的鎖舌具有由所述鎖止銷中部從鎖止銷一側(cè)面向所述鎖止銷頂部另一側(cè)傾斜延伸的斜面，所述鎖止銷的斜面朝向與驅(qū)動(dòng)軸點(diǎn)火時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向相反，所述鎖舌頂端與所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁彈性接觸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述第一止臺(tái)前側(cè)面為由上至下向前傾斜的傾斜表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述鎖止銷通過(guò)鎖止彈簧彈性插接于所述轉(zhuǎn)子前部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)子外壁上設(shè)置有鎖止容槽，所述鎖止銷后部彈性插接于所述鎖止容槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述鎖止銷后部中間設(shè)置有內(nèi)凹的容納槽，所述鎖止彈簧位于所述鎖止容槽和容納槽之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一權(quán)利要求所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述第一止臺(tái)和所述第二止臺(tái)為所述隨動(dòng)環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置的兩個(gè)向中心凸起的單向臺(tái)階。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述第一止端和第二止端為所述點(diǎn)火殼體內(nèi)部殼體的內(nèi)壁的端部斷口，所述第一止端的高度小于所述第一止臺(tái)的高度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一權(quán)利要求所述的一種防二次點(diǎn)火的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述上蓋環(huán)設(shè)有至少兩個(gè)向所述點(diǎn)火基座延伸的延伸片，所述延伸片上設(shè)置有卡槽，所述點(diǎn)火基座上設(shè)置有凹陷槽，所述凹陷槽內(nèi)壁上設(shè)置有卡塊，所述延伸片與所述凹陷槽插接，所述卡塊卡接于所述卡槽內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F02P11/04GK203521271SQ201320564688
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月12日
【發(fā)明者】陳佩胡, 韓濤, 周勇, 劉帥 申請(qǐng)人:天合汽車零部件（蘇州）有限公司