一種空氣濾清器總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種空氣濾清器總成，包括：空氣濾清器殼體；設(shè)置在所述空氣濾清器殼體上的進(jìn)氣管和出氣管；在所述出氣管的管壁上臨近其與所述空氣濾清器殼體連接處設(shè)置有進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺，所述進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺上開有伸向所述出氣管內(nèi)部的通孔，進(jìn)氣阻力傳感器直接插入所述通孔內(nèi)。本實用新型對進(jìn)氣阻力測量準(zhǔn)確性高、成本低。
【專利說明】一種空氣濾清器總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車空氣濾清器領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]空濾器主要是用于過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的大氣中灰塵和顆粒物，隨著發(fā)動機(jī)排放要求的升級，對空濾器的過濾效率以及流阻提出了更高的要求，尤其體現(xiàn)在阻力檢測以及使用壽命方面。目前為了檢測整個進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力都會在進(jìn)氣系統(tǒng)中增加一段管路以便安裝阻力傳感器，這樣一方面增加了整個進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計難度同時也增加了采購成本，另一方面，檢測設(shè)備安裝的誤差同樣會造成檢測結(jié)果存在一定的誤差。
[0003]如附圖1所示出的，現(xiàn)有技術(shù)下，為了檢測整個進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力，在進(jìn)氣管路中，氣體流出空氣濾清器I后需要增加一段不銹鋼管2，以便安裝進(jìn)氣阻力傳感器3。這樣整個管路的設(shè)計難度以及成本都大幅增加，且安裝進(jìn)氣管路2時，會有誤差，從而導(dǎo)致測量結(jié)果的不準(zhǔn)確。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種對進(jìn)氣阻力測量準(zhǔn)確性高、成本低的空氣濾清器總成。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種空氣濾清器總成，包括:空氣濾清器殼體；設(shè)置在所述空氣濾清器殼體上的進(jìn)氣管和出氣管；在所述出氣管的管壁上臨近其與所述空氣濾清器殼體連接處設(shè)置有進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺，所述進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺上開有伸向所述出氣管內(nèi)部的通孔，進(jìn)氣阻力傳感器直接插入所述通孔內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，所述進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺與所述出氣管之間設(shè)置有多個加強(qiáng)筋。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]1.簡化了整車的管路設(shè)計；
[0010]2.降低了采購成本；
[0011]3.提高了測量精度，降低了人為造成的誤差。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]接下來將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，其中:
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)氣阻力傳感器安裝位置示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的實施例中的空氣濾清器總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]上圖中標(biāo)記說明:空氣濾清器總成1、不銹鋼管2、進(jìn)氣阻力傳感器3、空氣濾清器殼體4、進(jìn)氣管5、出氣管6、進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺7、通孔71、加強(qiáng)筋72。
【具體實施方式】[0016]參考圖2，本實用新型的空氣濾清器總成包括:空氣濾清器殼體4，其中容納濾芯(未示出);設(shè)置在空氣濾清器殼體4上的進(jìn)氣管5和出氣管6?？諝饨?jīng)進(jìn)氣管5進(jìn)入空氣濾清器殼體4，在內(nèi)部經(jīng)濾芯過濾后從出氣管6排出進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管(未示出)。與圖1中所示出的現(xiàn)有技術(shù)不同的是，在出氣管6的管壁上，臨近進(jìn)氣管6與空氣濾清器殼體4連接處設(shè)置有進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺7，進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺7上開有伸向出氣管6內(nèi)部的通孔71，進(jìn)氣阻力傳感器3直接插入通孔71內(nèi)，在出氣管6靠近空氣濾清器殼體4的位置處進(jìn)行阻力測量。由于此處的進(jìn)氣氣流已經(jīng)過空濾過濾，流速較穩(wěn)；同時，由于進(jìn)氣阻力傳感器3安裝位置固定，有利于更加精確的測量整個進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力。
[0017]作為優(yōu)選，進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺7與出氣管6之間設(shè)置有多個加強(qiáng)筋72，用于提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0018]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進(jìn)行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種空氣濾清器總成，包括: 空氣濾清器殼體； 設(shè)置在所述空氣濾清器殼體上的進(jìn)氣管和出氣管； 其特征在于，在所述出氣管的管壁上臨近其與所述空氣濾清器殼體連接處設(shè)置有進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺，所述進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺上開有伸向所述出氣管內(nèi)部的通孔，進(jìn)氣阻力傳感器直接插入所述通孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器總成，其特征在于，所述進(jìn)氣阻力傳感器安裝凸臺與所述出氣管之間設(shè)置有多個加強(qiáng)筋。
【文檔編號】F02M35/04GK203452944SQ201320562138
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】馮東亞, 吳文海 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司