軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置，它主要由套在輪葉反饋桿上的防反轉(zhuǎn)套、焊接在輪葉反饋桿上的限位塊及固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的空中底座構(gòu)成，防反轉(zhuǎn)套上開有長度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔，限位塊位于槽開孔中，防反轉(zhuǎn)套的底端與空中底座固定連接，防反轉(zhuǎn)套及空中底座的內(nèi)徑勻大于反饋桿直徑。本實(shí)用新型通過在輪葉反饋桿上設(shè)置在定位塊，使輪葉反饋桿僅能沿著鋼管上的槽形孔做軸向位移，而不能與受油器旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，解決了反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的問題。
【專利說明】軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是ー種軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水電站的水輪機(jī)輪葉反饋桿安裝在與主軸連接的受油器旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，一般分四節(jié)，節(jié)與節(jié)之間利用螺紋連接，輪葉反饋桿一端連接到輪葉操作架，另一端連接到安裝于受油器旋轉(zhuǎn)軸上方的輪葉反饋裝置，正常工作狀態(tài)時，輪葉反饋桿與受油器旋轉(zhuǎn)軸作同步旋轉(zhuǎn)，而輪葉反饋桿相對于受油器旋轉(zhuǎn)軸僅作軸向位移，通過輪葉反饋桿的軸向位移可反映出輪葉的開度。由于輪葉反饋桿上沒有設(shè)置限位裝置，水輪機(jī)在運(yùn)行過程中，特別是起動或關(guān)閉時，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化便容易出現(xiàn)輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置，以防止機(jī)組運(yùn)行中輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫。
[0004]本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
[0005]本實(shí)用新型軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置，它主要由套在輪葉反饋桿上的防反轉(zhuǎn)套、焊接在輪葉反饋桿上的限位塊及固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的空中底座構(gòu)成，防反轉(zhuǎn)套上開有長度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔，限位塊位于槽開孔中，防反轉(zhuǎn)套的底端與空中底座固定連接，防反轉(zhuǎn)套及空中底座的內(nèi)徑勻大于反饋桿直徑。
[0006]本實(shí)用新型可使機(jī)組運(yùn)行過程中，輪葉反饋桿在限位塊的作用下僅能沿著防反轉(zhuǎn)套上的槽形孔做軸向位移，而不能與受油器旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，解決了反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1 一輪葉反饋桿，2 —限位塊，3—螺栓，4ー受油器旋轉(zhuǎn)軸，5 —防反轉(zhuǎn)套，6—中空底座，7—槽形孔。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述。
[0010]如圖1所示，輪葉反饋桿I安裝在受油器旋轉(zhuǎn)軸4內(nèi)，其上端伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部后連接到位于受油器旋轉(zhuǎn)軸4上方的輪葉反饋裝置(圖中沒有示出，屬現(xiàn)有技木)。本實(shí)用新型軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置包括套在輪葉反饋桿I上的防反轉(zhuǎn)套5、焊接在輪葉反饋桿I上的限位塊2以及通過螺栓3固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部的空中底座6，防反轉(zhuǎn)套5上開有長度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔7，限位塊2位于槽開孔7的底部，防反轉(zhuǎn)套5的底端與空中底座6焊接，防反轉(zhuǎn)套5及空中底座6的內(nèi)徑勻大于輪葉反饋桿直徑。
[0011]本實(shí)用新型軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置的具體操作如下:
[0012]1、在伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的輪葉反饋桿上套ー個內(nèi)徑大于反饋桿直徑的防反轉(zhuǎn)套5，防反轉(zhuǎn)套5上開槽形孔7，槽形孔7的長度需大于輪葉反饋桿I的行程；
[0013]2、制作中空底座6，中空底座6的內(nèi)徑大于輪葉反饋桿直徑；
[0014]3、將開好槽形孔7的防反轉(zhuǎn)套5焊接在中空底座6上；
[0015]4、將焊接好的防反轉(zhuǎn)套5通過中空底座6固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部，中空底座6通過螺栓3與受油器旋轉(zhuǎn)軸4緊固連接；
[0016]5、在輪葉全關(guān)時，在防反轉(zhuǎn)套5的槽形孔7底部對應(yīng)的輪葉反饋桿I上焊接限位塊2，限位塊2的寬度小于防反轉(zhuǎn)套5上的槽形孔7的寬度，并且其厚度最少應(yīng)與防反轉(zhuǎn)套5外壁平齊。限位塊用于限定輪葉反饋桿發(fā)生反轉(zhuǎn)。
[0017]機(jī)組在運(yùn)行過程中，輪葉反饋桿與受油器旋轉(zhuǎn)軸作同步旋轉(zhuǎn)。由于輪葉反饋桿上的限位塊被槽形孔限制，在機(jī)組起動或關(guān)閉時，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化也不會出現(xiàn)輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫。輪葉反饋桿在限位塊的作用下僅能沿著防反轉(zhuǎn)套上的槽形孔做軸向位移，而不能與受油器旋轉(zhuǎn)軸及主軸發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，解決了反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的問題。
【權(quán)利要求】
1.軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:它主要由套在輪葉反饋桿上的防反轉(zhuǎn)套、焊接在輪葉反饋桿上的限位塊及固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的空中底座構(gòu)成，防反轉(zhuǎn)套上開有長度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔，限位塊位于槽開孔中，防反轉(zhuǎn)套的底端與空中底座固定連接，防反轉(zhuǎn)套及空中底座的內(nèi)徑勻大于反饋桿直徑。
【文檔編號】F03B11/00GK203452966SQ201320515379
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】甄輝, 葛凱 申請人:廣西平班水電開發(fā)有限公司