磁性節(jié)油裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種磁性節(jié)油裝置，其包含外管、內(nèi)管、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、磁化元件及頂蓋。外管具有擋緣、容置空間、入油口及出油口。容置空間具有位于外管一端的第一開口。擋緣設(shè)于外管的這一端上。入油口及出油口位于外管的管壁上且與容置空間連通。內(nèi)管局部設(shè)在容置空間中。內(nèi)管具有凸緣及容室。容室具有位于內(nèi)管一端的第二開口。凸緣設(shè)于內(nèi)管的這一端上，且凸緣位于擋緣上。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)與內(nèi)管的外壁連接且環(huán)繞內(nèi)管。磁化元件裝設(shè)在容室中。頂蓋蓋設(shè)在第二開口上，并且固定在凸緣上。
【專利說明】磁性節(jié)油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油裝置，尤其涉及一種磁性節(jié)油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的交通工具是使用燃油作為其產(chǎn)生動力的原料。燃油在化油器中會與氣體混合，并經(jīng)過燃燒而產(chǎn)生動能。然而，若燃油燃燒不充分，會在汽缸內(nèi)形成積碳。當(dāng)積碳過多時(shí)，會影響交通工具的運(yùn)行，而導(dǎo)致交通工具的壽命縮短。再者，燃燒不充分的氣體若排到外界，則會造成環(huán)境污染。
[0003]為使燃油燃燒更充分，一般常見的做法是采用夾管式的磁化器。此種方式主要是在燃油流經(jīng)的管路外夾持磁化器，通過將燃油磁化的方式來避免燃油燃燒不充分的情形發(fā)生。但此種方式存在著許多缺點(diǎn)。例如，燃油在管路中的不同位置與外界夾管的距離皆不相同，導(dǎo)致燃油受到的磁力不均勻。再者，燃油在流經(jīng)管路的時(shí)間較短，反應(yīng)時(shí)間不足，加上在交通工具運(yùn)行的同時(shí)，工作環(huán)境溫度會升高而影響磁化器的功能，導(dǎo)致磁化器無法對管路中燃油充分發(fā)揮磁化作用，進(jìn)而影響燃油的磁化效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的一個(gè)方面是提供一種磁性節(jié)油裝置，其在內(nèi)管中設(shè)置磁化元件，并通過磁化元件所產(chǎn)生的磁場來磁化流經(jīng)外管的容置空間中的燃油。借此可提升燃油的燃燒效率，減少積碳產(chǎn)生，從而達(dá)到環(huán)保節(jié)油的目的。
[0005]本實(shí)用新型的另一個(gè)方面是提供一種磁性節(jié)油裝置，其通過導(dǎo)流結(jié)構(gòu)來引導(dǎo)燃油流經(jīng)更長的距離，可增加燃油在容置空間中磁化的時(shí)間，以提升燃油磁化的效果。再者，由于交通工具中的工作環(huán)境溫度較高，通過外管及內(nèi)管的設(shè)計(jì)，可保護(hù)磁化元件以避免其受到高溫而失去功能。此外，在燃油流經(jīng)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的過程中，還可帶走部分熱量，進(jìn)而降低容置空間中的溫度。
[0006]本實(shí)用新型的又一個(gè)方面是提供一種磁性節(jié)油裝置，其磁化元件為可替換式的設(shè)計(jì)，因此可依照使用狀況來定期替換舊的磁化元件，以維護(hù)燃油的磁化品質(zhì)。再者，通過內(nèi)管為可抽換式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可方便清除內(nèi)管外壁及外管的容置空間中的雜質(zhì)。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的上述目的，提出一種磁性節(jié)油裝置，包含外管、內(nèi)管、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)、磁化元件及頂蓋。外管具有擋緣、容置空間、入油口及出油口。其中，容置空間具有位于外管一端的第一開口。擋緣設(shè)于外管的這一端上。入油口及出油口位于外管的管壁上且與容置空間連通。內(nèi)管局部設(shè)在容置空間中，其中內(nèi)管具有凸緣及容室。容室具有位于內(nèi)管一端的第二開口。凸緣設(shè)于內(nèi)管的這一端上，且凸緣位于擋緣上。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)與內(nèi)管的外壁連接且環(huán)繞內(nèi)管。磁化元件裝設(shè)在容室中。頂蓋蓋設(shè)在第二開口上，并且固定在凸緣上。
[0008]依據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例，上述磁性節(jié)油裝置還包含多個(gè)固定件。固定件設(shè)于擋緣及凸緣間，以連接外管及內(nèi)管。
[0009]依據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例，上述外管還包含多個(gè)第一固定孔。第一固定孔設(shè)置在擋緣上。內(nèi)管還包含多個(gè)第二固定孔。第二固定孔設(shè)置在凸緣上且分別對應(yīng)于第一固定孔。其中，上述固定件分別穿設(shè)于對應(yīng)的第一固定孔及第二固定孔中。
[0010]依據(jù)本實(shí)用新型又一實(shí)施例，上述磁性節(jié)油裝置還包含多個(gè)固定件。固定件設(shè)于頂蓋及內(nèi)管間，以連接頂蓋及內(nèi)管。
[0011]依據(jù)本實(shí)用新型再一實(shí)施例，上述頂蓋上設(shè)有多個(gè)第一固定孔。內(nèi)管還包含多個(gè)第二固定孔。第二固定孔設(shè)置在凸緣上分別對應(yīng)于第一固定孔。其中，固定件分別穿設(shè)于對應(yīng)的這些第一固定孔及第二固定孔中。
[0012]依據(jù)本實(shí)用新型再一實(shí)施例，上述磁性節(jié)油裝置還包含第一連接管及第二連接管。第一連接管的一端連接入油口，另一端設(shè)置有快速接頭。第二連接管的一端連接出油口，另一端設(shè)置有另一快速接頭。
[0013]依據(jù)本實(shí)用新型再一實(shí)施例，上述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為螺旋狀結(jié)構(gòu)。
[0014]依據(jù)本實(shí)用新型再一實(shí)施例，上述內(nèi)管為具有網(wǎng)孔的管體。
[0015]依據(jù)本實(shí)用新型再一實(shí)施例，上述磁性節(jié)油裝置還包含墊圈。墊圈設(shè)于擋緣與凸緣之間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征、優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例能更明顯易懂，【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0017]圖1為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種磁性節(jié)油裝置的立體示意圖。
[0018]圖2為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種磁性節(jié)油裝置的剖示圖。
[0019]圖3為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種磁性節(jié)油裝置的使用示意圖。
[0020]圖4為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種內(nèi)管示意圖。
[0021]圖5為依照本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的一種內(nèi)管示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]請參照圖1、圖2及圖3，其分別為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種磁性節(jié)油裝置的立體示意圖、剖示圖及使用示意圖。如圖3所示，本實(shí)施方式的磁性節(jié)油裝置100可與交通工具中的燃油箱310及化油器330連接，使燃油箱310中的燃油在進(jìn)入化油器330之前可經(jīng)過磁性節(jié)油裝置100。磁性節(jié)油裝置100可分解燃油分子，使燃油分子變小，進(jìn)而使其燃燒更充分，達(dá)到省油的目的。
[0023]如圖2所示，磁性節(jié)油裝置100主要包含外管110、內(nèi)管130、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)150、磁化元件170及頂蓋190。外管110具有擋緣112、容置空間114、入油口 116及出油口 118。其中，容置空間114具有開口 114a，該開口 114a位于外管110的一端115上。內(nèi)管130可經(jīng)由開口 114a放入外管中110。擋緣112設(shè)于外管110具有開口 114a的這一端115上。擋緣112主要由外管110的這一端115的邊緣向外延伸，使外管110的剖面形狀略呈T形。入油口 116及出油口 118位于外管110的管壁上。而且，入油口 116及出油口 118可分別與容置空間114連通，使得燃油可由入油口 116進(jìn)入至容置空間114后，再由出油口 118流出。
[0024]內(nèi)管130局部且可拆卸地設(shè)置在容置空間114中，亦即內(nèi)管130的一部分突出于容置空間114外。內(nèi)管130的形狀與容置空間114的形狀并不相同。在燃油從外管進(jìn)入到容置空間114時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)可提供燃油流動的空間。其中，內(nèi)管130具有凸緣132及容室134。容室134具有開口 134a，其位于內(nèi)管130的一端135。磁化元件170可經(jīng)由開口 134a放入內(nèi)管130中，并且容設(shè)于容室134中。凸緣132設(shè)于內(nèi)管130的具有開口 134a的這一端135上。凸緣132主要由內(nèi)管130的這一端135邊緣向外延伸，使內(nèi)管130的剖面形狀略呈T形。如圖2所示，在內(nèi)管130裝在外管110中時(shí)，內(nèi)管130的凸緣132位于外管110的擋緣112上。擋緣112提供了內(nèi)管130支撐的力量。因此，內(nèi)管130的底部并不會直接接觸到容置空間114的底部。
[0025]在一實(shí)施例中，擋緣112和凸緣132通過固定件120來連接。而且，擋緣112上設(shè)有多個(gè)固定孔112a。凸緣132上設(shè)有多個(gè)固定孔132a，且這些固定孔132a的位置對應(yīng)固定孔112a的位置。固定件120可分別穿設(shè)于對應(yīng)的固定孔132a及固定孔112a中，借此可將內(nèi)管130固定在外管110上。在一示范性的例子中，固定件120可為螺絲。當(dāng)磁性節(jié)油裝置100使用一段時(shí)間后，使用者可通過移除固定件120來將內(nèi)管130取出，以清除附著在內(nèi)管130管壁以及外管110的容置空間114中的雜質(zhì)。在另一實(shí)施例中，擋緣112與凸緣132之間可設(shè)有墊圈122，以使擋緣112與凸緣132之間的結(jié)合更為緊密。
[0026]磁化元件170可拆卸地裝設(shè)在容室134中，并可產(chǎn)生磁場。在一實(shí)施例中，磁化元件170可為永久磁鐵。頂蓋190蓋設(shè)在開口 134a上，并且固定在凸緣132上。頂蓋190主要是用來封閉開口 134a，借以固定磁化元件170。在一實(shí)施例中，頂蓋190及內(nèi)管130同樣可通過固定件140來連接。而且，頂蓋190上可設(shè)有多個(gè)固定孔190a。凸緣132上可對應(yīng)設(shè)有多個(gè)固定孔132b，亦即固定孔132b的位置對應(yīng)固定孔190a的位置。固定件140可分別穿設(shè)于對應(yīng)的固定孔190a及固定孔132b中，借此將頂蓋190固定在內(nèi)管110上。在一示范性的例子中，固定件140可為螺絲。當(dāng)磁性節(jié)油裝置100使用一段時(shí)間后，使用者可通過移除固定件140來開啟頂蓋190，并將磁化元件170取出而更換，以維持磁性節(jié)油裝置100的磁化效果。在另一實(shí)施例中，頂蓋190與凸緣132之間可設(shè)有墊圈142，以強(qiáng)化頂蓋190與凸緣132之間的結(jié)合。
[0027]在一實(shí)施例中，凸緣132上可設(shè)有凹部132c。凹部132c位于凸緣132上并且連接開口 134a，頂蓋190可容置在凹部132c中，并覆蓋開口 134a。凹部132c的形狀與大小可與頂蓋190的形狀及大小相同。借此可使頂蓋190順利容置于凹部132c中，并使得頂蓋190的頂面與凸緣132的頂面齊平。在本實(shí)施例中，固定孔132b設(shè)置在凹部132c中。
[0028]請參照圖2及圖4，其中圖4為依照本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的一種內(nèi)管示意圖。導(dǎo)流結(jié)構(gòu)150與內(nèi)管130的外壁連接，以在燃油流入容置空間114中時(shí)引導(dǎo)燃油，并可增加燃油與磁化元件170所產(chǎn)生的磁場反應(yīng)的時(shí)間。此外，導(dǎo)流結(jié)構(gòu)150環(huán)繞內(nèi)管130，并與內(nèi)管130的外壁連接，進(jìn)而包圍磁化元件170。在一實(shí)施例中，導(dǎo)流結(jié)構(gòu)150為螺旋狀結(jié)構(gòu)，并由靠近入油口 116的一端順著內(nèi)管130而延伸至靠近出油口 118—端。借此，通過導(dǎo)流結(jié)構(gòu)150可使燃油在流經(jīng)容置空間114時(shí)形成擾流運(yùn)動，并可增加燃油在容置空間114中所流經(jīng)的距離，進(jìn)而增加燃油與磁場切割的次數(shù)，使燃油可以充分的磁化。
[0029]在本實(shí)施方式中，磁性節(jié)油裝置100還可包含連接管182及184。連接管182的一端連接入油口 116，另一端設(shè)置有快速接頭182a。另一方面，連接管184的一端連接出油口118，另一端設(shè)置有快速接頭184a。在將磁性節(jié)油裝置100裝設(shè)至交通工具上時(shí)，可先剪斷或移除原先交通工具上已設(shè)置的連接在抽油泵320及化油器330之間的軟管，接著再將磁性節(jié)油裝置100的快速接頭182a與抽油泵320連接，且將快速接頭184a與化油器330連接。借此可使抽油泵320從燃油箱310抽取燃油，并使燃油從入油口 116進(jìn)入至磁性節(jié)油裝置100中。燃油在進(jìn)入磁性節(jié)油裝置100經(jīng)作用后，將由出油口 118流出至化油器330中。
[0030]請參照圖5，其為依照本實(shí)用新型的另一實(shí)施方式的一種內(nèi)管的示意圖。本實(shí)施方式的內(nèi)管136可取代上述圖2所示的磁性節(jié)油裝置100的內(nèi)管130。在本實(shí)施方式中，內(nèi)管136的側(cè)壁可穿設(shè)有多個(gè)網(wǎng)孔136a。通過內(nèi)管136側(cè)壁上的這些網(wǎng)孔136a，可提升磁化元件170對燃油磁化的效果。
[0031]由上述本實(shí)用新型實(shí)施方式可知，本實(shí)用新型在內(nèi)管中設(shè)置磁化元件，并通過磁化元件所產(chǎn)生的磁場來磁化流經(jīng)外管的容置空間中的燃油。借此，當(dāng)燃油經(jīng)過磁場后，其分子結(jié)構(gòu)會分裂而形成極性分子，因極性分子具有易與氧結(jié)合的特性進(jìn)而形成高度充氧的碳?xì)浠衔?，可提升燃油的燃燒效率，減少積碳產(chǎn)生，從而達(dá)到環(huán)保節(jié)油的目的。
[0032]由上述本實(shí)用新型實(shí)施方式可知，本實(shí)用新型通過導(dǎo)流結(jié)構(gòu)來引導(dǎo)燃油流經(jīng)更長的距離，可增加燃油在容置空間中磁化的時(shí)間，以提升燃油磁化的效果。再者，由于交通工具中的工作環(huán)境溫度較高，通過外管及內(nèi)管的設(shè)計(jì)，可保護(hù)磁化元件以避免其受到高溫而失去功能。此外，在燃油流經(jīng)導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的過程中，還可帶走部分熱量，進(jìn)而降低容置空間中的溫度。
[0033]由上述本實(shí)用新型實(shí)施方式可知，本實(shí)用新型的磁性節(jié)油裝置采用磁化元件為可替換式的設(shè)計(jì)，因此可依照使用狀況來定期替換舊的磁化元件，以維護(hù)燃油的磁化品質(zhì)。再者，通過內(nèi)管為可抽換式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可方便清除內(nèi)管外壁及外管的容置空間中的雜質(zhì)。
[0034]雖然本實(shí)用新型已經(jīng)以實(shí)施方式公開如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種變動與潤飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視本申請權(quán)利要求書所界定者為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種磁性節(jié)油裝置，其特征在于，包含: 外管，其具有擋緣、容置空間、入油口及出油口，其中該容置空間具有位于該外管一端的第一開口，該擋緣設(shè)于該外管的這一端上，該入油口及該出油口位于該外管的管壁上且與該容置空間連通； 內(nèi)管，其局部設(shè)在上述容置空間中，其中該內(nèi)管具有凸緣及容室，該容室具有位于該內(nèi)管一端的第二開口，該凸緣設(shè)于該內(nèi)管的這一端上，且該凸緣位于上述擋緣上； 導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，其與上述內(nèi)管的外壁連接且環(huán)繞上述內(nèi)管； 磁化元件，其裝設(shè)在上述容室中；以及 頂蓋，其蓋設(shè)在上述第二開口上，并且固定在上述凸緣上。
2.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，還包含多個(gè)固定件，其設(shè)于所述擋緣及所述凸緣間，以連接所述外管及所述內(nèi)管。
3.如權(quán)利要求2所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，其中所述外管還包含多個(gè)第一固定孔，其設(shè)置在所述擋緣上，所述內(nèi)管還包含多個(gè)第二固定孔，其設(shè)置在所述凸緣上且分別對應(yīng)于上述這些第一固定孔，且所述這些固定件分別穿設(shè)于對應(yīng)的上述這些第一固定孔及上述這些第二固定孔中。
4.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，還包含多個(gè)固定件，其設(shè)于所述頂蓋及所述內(nèi)管間，以連接所述頂蓋及所述內(nèi)管。
5.如權(quán)利要求4所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，其中所述頂蓋上設(shè)有多個(gè)第一固定孔，所述內(nèi)管還包含多個(gè)第二固定孔，其設(shè)置在所述凸緣上分別對應(yīng)于上述這些第一固定孔，其中上述這些固定件分別穿設(shè)于對應(yīng)的上述這些第一固定孔及上述這些第二固定孔中。
6.如權(quán)利要求5所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，其中所述內(nèi)管還包含凹部，其設(shè)于所述凸緣上且連接所述第二開口，所述頂蓋容置在所述凹部中且覆蓋所述第二開口，其中所述這些第二固定孔設(shè)置在上述凹部中。
7.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，還包含: 第一連接管，該第一連接管的一端連接所述入油口，另一端設(shè)置有一快速接頭；以及 第二連接管，該第二連接管的一端連接所述出油口，另一端設(shè)置有另一快速接頭。
8.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，其中所述導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為螺旋狀結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，其中所述內(nèi)管為具有網(wǎng)孔的管體。
10.如權(quán)利要求1所述的磁性節(jié)油裝置，其特征在于，還包含墊圈，其設(shè)于所述擋緣與所述凸緣之間。
【文檔編號】F02M27/04GK203374395SQ201320467102
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】孟維佳 申請人:夏邦科技股份有限公司