微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗的制作方法
【專利摘要】本實用新型微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗，涉及一種汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗結(jié)構(gòu)，該平衡軸觀察窗包括設(shè)置在曲軸箱上平衡軸安裝位置對應(yīng)外側(cè)的缸體矩形口及可蓋在缸體矩形口外側(cè)且呈矩形的鈑金側(cè)蓋，缸體矩形口周緣上設(shè)有螺紋孔，鈑金側(cè)蓋對應(yīng)螺紋孔位置設(shè)有通孔，鈑金側(cè)蓋通過螺栓固定連接在缸體矩形口外側(cè)。本實用新型具有既方便平衡軸的安裝，又方便觀察平衡軸的位置，且能滿足曲軸箱強度的優(yōu)點。
【專利說明】微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗結(jié)構(gòu)，特別涉及一種微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗結(jié)構(gòu)如圖3所示，該結(jié)構(gòu)是在平衡軸外側(cè)缸體6上加工一觀察孔7，通過觀察孔來觀察平衡軸外側(cè)缸體內(nèi)側(cè)平衡軸的位置。不需要觀察時，使用螺堵密封觀察孔。該結(jié)構(gòu)存在的不足:其一，通過觀察孔觀察的尺度有限，不能清晰的觀察平衡軸外側(cè)缸體內(nèi)側(cè)平衡軸的位置；其二，該觀察結(jié)構(gòu)使平衡軸外側(cè)缸體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增大平衡軸外側(cè)缸體鑄造難度；其三，不方便平衡軸的安裝及傳動系統(tǒng)相關(guān)螺栓的緊固。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種既方便平衡軸的安裝，又方便觀察平衡軸的位置，且能滿足曲軸箱強度的微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗，該平衡軸觀察窗包括設(shè)置在曲軸箱上平衡軸安裝位置對應(yīng)外側(cè)的缸體矩形口及可蓋在缸體矩形口外側(cè)且呈矩形的鈑金側(cè)蓋，缸體矩形口周緣上設(shè)有螺紋孔，鈑金側(cè)蓋對應(yīng)螺紋孔位置設(shè)有通孔，鈑金側(cè)蓋通過緊固螺栓固定連接在缸體矩形口外側(cè)。
[0005]本實用新型微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗由于在發(fā)動機曲軸箱上添加該結(jié)構(gòu)，在開啟缸體矩形口外側(cè)的鈑金側(cè)蓋后，可增大平衡軸側(cè)面的操作空間，方便平衡軸的安裝；通過缸體矩形口，使用工具卡住曲軸箱內(nèi)的平衡軸，可制動發(fā)動機傳動系統(tǒng)，方便緊固凸輪軸螺栓及曲軸螺栓，通過缸體矩形口也更方便觀察平衡軸的位置，在缸體矩形口外側(cè)設(shè)置鈑金側(cè)蓋也能滿足曲軸箱強度。
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗作進一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1拆除鈑金側(cè)蓋后的視圖；
[0009]圖3是現(xiàn)有技術(shù)微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]主要元件標號說明:1-曲軸箱，2-鈑金側(cè)蓋，3-緊固螺栓，4-平衡軸，5-缸體矩形□。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗，該平衡軸觀察窗包括設(shè)置在曲軸箱I上平衡軸4安裝位置對應(yīng)外側(cè)的缸體矩形口 5及可蓋在缸體矩形口 5外側(cè)且呈矩形的鈑金側(cè)蓋2，缸體矩形口 5周緣上設(shè)有螺紋孔，鈑金側(cè)蓋2對應(yīng)螺紋孔位置設(shè)有通孔，鈑金側(cè)蓋2通過緊固螺栓3固定連接在缸體矩形口 5外側(cè)。
[0012]安裝時，在鈑金側(cè)蓋2內(nèi)邊緣涂密封膠后，使鈑金側(cè)蓋2的通孔與缸體矩形口 5的螺紋孔相對應(yīng)，用緊固螺栓3將鈑金側(cè)蓋2緊固連接在缸體矩形口 5上，需要觀察曲軸箱I內(nèi)平衡軸4位置時，松開鈑金側(cè)蓋2上的緊固螺栓3，拆卸鈑金側(cè)蓋2，即可觀察。
【權(quán)利要求】
1.一種微型汽車發(fā)動機平衡軸觀察窗，其特征在于，該平衡軸觀察窗包括設(shè)置在曲軸箱(I)上平衡軸(4)安裝位置對應(yīng)外側(cè)的缸體矩形口(5)及可蓋在缸體矩形口(5)外側(cè)且呈矩形的鈑金側(cè)蓋(2)，缸體矩形口(5)周緣上設(shè)有螺紋孔，鈑金側(cè)蓋(2)對應(yīng)螺紋孔位置設(shè)有通孔，鈑金側(cè)蓋(2 )通過緊固螺栓(3 )固定連接在缸體矩形口( 5 )外側(cè)。
【文檔編號】F02F7/00GK203374380SQ201320320086
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月5日
【發(fā)明者】鐘成, 雷正雨, 張勛, 弄策, 王紅艷, 梁權(quán), 李勇進, 宋偉 申請人:柳州五菱柳機動力有限公司