內(nèi)燃機(jī)車智能燃油回油檢測控制器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了內(nèi)燃機(jī)車智能燃油回油檢測控制器,它由控制器箱體、燃油過濾器、中央電子控制器、接燃油箱的管道、接污油池的管道和接污油箱的管道組成；其中控制器箱體中心安裝有中心油道，該中心油道的頂端安裝有電磁推桿清潔器，其中部外圍安裝有防護(hù)窗和傳感器，下部有接燃油箱的管道和接污油箱的管道分別連接燃油箱和污油箱，底部有接污油池的管道連接污油池；過濾器置于控制器箱體之外，其內(nèi)部有過濾網(wǎng)，頂部有進(jìn)油管連接噴油器燃油回油總管，側(cè)面有輸油管與中心油管相連接；中央電子控制器通過接入的導(dǎo)線與傳感器連接。本實(shí)用新型的控制器有節(jié)能環(huán)保作用，操作簡單，檢測控制準(zhǔn)確可靠，成本低、具有廣泛適用性；易在鐵路運(yùn)輸推廣普及。
【專利說明】內(nèi)燃機(jī)車智能燃油回油檢測控制器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，具體來說，涉及內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)燃機(jī)車燃油回油浪費(fèi)和污染燃油的防治技術(shù)一直是空白。近年來全國知名鋼廠110家，1000萬噸鋼廠24小時(shí)估算最少要用30臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，110家X 30臺(tái)=3300臺(tái)，東風(fēng)7G12個(gè)缸實(shí)測24hl~1.2L、GK系列6缸實(shí)測24h0.5~0.7L。目前這些燃油回油處理方法有兩種:一種是進(jìn)入燃油箱，如果燃油回油污染，進(jìn)入燃油箱污染更多的燃油，嚴(yán)重影響柴油機(jī)的使用壽命；另一種是進(jìn)入機(jī)車污油池作為廢油處理，浪費(fèi)大量燃油。
[0003]經(jīng)檢索，涉及內(nèi)燃機(jī)車燃油回油的專利申請(qǐng)件僅有200910070352.3號(hào)《內(nèi)燃機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)回油裝置》、200920098642.4號(hào)《內(nèi)燃機(jī)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)回油裝置》、201120230336.9號(hào)《一種改進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)噴油器回油管路》和201220335300.1號(hào)《一種內(nèi)燃機(jī)增壓器回油結(jié)構(gòu)》。這些技術(shù)方案改進(jìn)的是回油裝置的結(jié)構(gòu)。目前未見內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制裝置的申請(qǐng)件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提 供一種內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器，以更好地解決內(nèi)燃機(jī)車燃油回油浪費(fèi)和污染燃油的防治問題。
[0005]設(shè)計(jì)人提供的內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器，由控制器箱體、燃油過濾器、中央電子控制器、接燃油箱的管道、接污油池的管道和接污油箱的管道組成；其中控制器箱體的中心安裝有中心油道，該中心油道的頂端安裝有電磁推桿清潔器，其中部外圍安裝有防護(hù)窗和傳感器，下部有接燃油箱的管道和接污油箱的管道分別連接燃油箱和污油箱，底部有接污油池的管道連接污油池；過濾器置于控制器箱體之外，其內(nèi)部有過濾網(wǎng)，頂部有進(jìn)油管連接噴油器燃油回油總管，側(cè)面有輸油管與中心油管相連接；中央電子控制器通過接入的導(dǎo)線與傳感器連接。
[0006]上述電磁推桿清潔器又由電磁推桿和清潔刷組成，清潔刷固定在電磁推桿下端，隨電磁推桿上下運(yùn)動(dòng)，清潔中心油管的透明部分。
[0007]上述防護(hù)窗為兩塊弧形的無色透明有機(jī)玻璃片，分別安裝在中心油管透向光電傳感控制組件的兩側(cè)，其作用是讓光電傳感組件發(fā)射極發(fā)射的光線能透過該防護(hù)窗、機(jī)體油道內(nèi)的清潔燃油和另一側(cè)的防護(hù)窗到達(dá)光電傳感控制器的控制極，并且避免燃油損壞光電傳感組件。
[0008]上述傳感器是光電傳感器，由發(fā)光二極管、光電三極管、二極管、可調(diào)電阻組成，其一側(cè)安裝有3個(gè)接線瑞子，分別為①號(hào)接線瑞子、②號(hào)接線瑞子和③號(hào)接線瑞子，通過接線將信號(hào)發(fā)出給中央電子控制器。
[0009]上述中央電子控制器由延時(shí)繼電器、二極管、多路控制繼電器、變壓器及復(fù)位開關(guān)組成；控制器箱體上還安裝有污油報(bào)警指示燈、清潔燃油指示燈、電源指示燈和污油報(bào)警器。
[0010]上述接燃油箱的管道上安裝有清潔燃油電磁閥，用以控制清潔燃油量。
[0011]上述接污油箱的管道上安裝有污染燃油電磁閥，用以控制污染燃油量。
[0012]上述接污油池的管道上安裝有手動(dòng)排污閥，用以控制污油的排放。
[0013]內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器使用原理是:當(dāng)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)后,機(jī)車3秒轉(zhuǎn)為輔助給內(nèi)燃機(jī)車智能燃油回油檢測控制器供電，中央電子控制器得電工作給傳感器供電；燃油回油是清潔燃油，傳感器檢測未有信號(hào)變送發(fā)出給中央電子控制器，中央電子控制器按照設(shè)定的電源指示燈亮、綠色清潔燃油回油指示燈(在司機(jī)室)亮、污染燃油回油電磁閥無電關(guān)閉，清潔燃油回油電磁閥無電常開清潔燃油回油回到機(jī)車燃油箱參燃燒。反之，燃油回油被污染傳感器檢測有信號(hào)變送發(fā)出給中央電子控制器，中央電子控制器按照得到變送信號(hào)設(shè)定的電源指示燈亮、傳感器防護(hù)窗電磁推桿清潔器得電工作30秒防止誤測、黃色污染燃油回油指示燈(在司機(jī)室)亮、清潔燃油回油電磁閥得電關(guān)閉阻止污染燃油回油進(jìn)入機(jī)車燃油箱，污染燃油回油電磁閥得電打開污染燃油回油排入機(jī)車污油池，停機(jī)檢修噴油器使噴油器完好如初。
[0014]本實(shí)用新型的內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)車【技術(shù)領(lǐng)域】的空白，在節(jié)能環(huán)保起到很好的作用；本檢測控制器操作簡單，檢測控制準(zhǔn)確可靠，成本低、具有廣泛適用性；易于在鐵路運(yùn)輸行業(yè)推廣普及。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器示意圖，圖2為控制器的檢測原理圖。
[0016]上述圖中，I為進(jìn)油管，2為過濾器，3為電磁推桿清潔器，4為清潔刷，5為防護(hù)窗，6為①號(hào)接線瑞子，7為②號(hào)接線瑞子，8為③號(hào)接線瑞子，9為傳感器，10為清潔燃油電磁閥，11為控制器箱體，12為接燃油箱的管道，13為手動(dòng)排污閥，14為接污油池的管道，15為污染燃油電磁閥，16為接污油箱的管道，17為光電傳感器安裝槽，18為輸油管，19為中心油道，20為污油報(bào)警器，21為污油報(bào)警指示燈，22為清潔燃油指示燈，23為復(fù)位開關(guān)，24為延時(shí)繼電器，25為多路控制繼電器，26為中央電子控制器，27為二極管，28為變壓器，29為電源指示燈。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1的內(nèi)燃機(jī)車燃油回油檢測控制器，由控制器箱體11、過濾器2、中央電子控制器26、接燃油箱的管道12、接污油池的管道14和接污油箱的管道16組成；其中控制器箱體11的中心安裝有中心油道19，中心油道19的頂端安裝有電磁推桿清潔器3，其中部外圍安裝有防護(hù)窗5和傳感器9，下部有接燃油箱的管道12和接污油箱的管道16分別連接燃油箱和污油箱，底部有接污油池的管道14連接污油池；過濾器2置于控制器箱體11之外，其內(nèi)部有過濾網(wǎng)，頂部有進(jìn)油管I連接噴油器燃油回油總管，側(cè)面有輸油管18與中心油管19相連接；中央電子控制器26通過接入的導(dǎo)線與傳感器9連接。
[0018]電磁推桿清潔器又由電磁推桿3和清潔刷4組成，清潔刷4固定在電磁推桿3下端；防護(hù)窗5為兩塊弧形的無色透明有機(jī)玻璃片，分別安裝在中心油管19透向光電傳感控制組件的兩側(cè)；傳感器9由發(fā)光二極管、光電三極管、二極管、可調(diào)電阻組成，其一側(cè)安裝有①號(hào)接線瑞子6、②號(hào)接線瑞子7和③號(hào)接線瑞子8，通過接線連接中央電子控制器26 ;中央電子控制器26由延時(shí)繼電器24、二極管27、多路控制繼電器25、變壓器28及復(fù)位開關(guān)23組成；控制器箱體11上還安裝有污油報(bào)警指示燈21、清潔燃油指示燈22、電源指示燈29和污油報(bào)警器20。
[0019]接燃油箱的管道12上安裝有清潔燃油電磁閥10 ;接污油箱的管道16上安裝有污染燃油電磁閥15 ;接污油池的管道14上安裝有手動(dòng)排污閥13。
【權(quán)利要求】
1.內(nèi)燃機(jī)車智能燃油回油檢測控制器，其特征在于它由控制器箱體(11)、過濾器(2)、中央電子控制器、接燃油箱的管道(12)、接污油池的管道(14)和接污油箱的管道(16)組成；其中控制器箱體(11)的中心安裝有中心油道(19)，中心油道(19)的頂端安裝有電磁推桿清潔器，其中部外圍安裝有防護(hù)窗(5)和傳感器(9)，下部有接燃油箱的管道(12)和接污油箱的管道(16)分別連接燃油箱和污油箱，底部有接污油池的管道(14)連接污油池；過濾器(2)置于控制器箱體(11)之外，其內(nèi)部有過濾網(wǎng)，頂部有進(jìn)油管(I)連接噴油器燃油回油總管，側(cè)面有輸油管(18)與中心油管(19)相連接；中央電子控制器通過接入的導(dǎo)線與傳感器(9)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的檢測控制器，其特征在于所述電磁推桿清潔器又由電磁推桿(3)和清潔刷(4)組成，清潔刷(4)固定在電磁推桿(3)下端。
3.按照權(quán)利要求1所述的檢測控制器，其特征在于所述防護(hù)窗(5)為兩塊弧形的無色透明有機(jī)玻璃片，分別安裝在中心油管(19)透向光電傳感控制組件的兩側(cè)
4.按照權(quán)利要求1所述的檢測控制器，其特征在于所述傳感器(9)由發(fā)光二極管、光電三極管、二極管、可調(diào)電阻組成，其一側(cè)安裝有①號(hào)接線瑞子(6)、②號(hào)接線瑞子(7)和③號(hào)接線瑞子(8)，通過接線連接中央電子控制器(26)。
5.按照權(quán)利要求1所述的檢測控制器，其特征在于所述中央電子控制器(26)由延時(shí)繼電器(24)、二極管(27)、多路控制繼電器(25)、變壓器(28)及復(fù)位開關(guān)(23)組成；控制器箱體(11)上還安裝有污油報(bào)警指示燈(21)、清潔燃油指示燈(22)、電源指示燈(29)和污油報(bào)警器(20)。
6.按照權(quán)利要求1所述的檢測控制器，其特征在于所述接燃油箱的管道(12)上安裝有清潔燃油電磁閥(10);接污油箱的管道(16)上安裝有污染燃油電磁閥(15);接污油池的管道(14)上安裝有手動(dòng)排污閥(13)。
【文檔編號(hào)】F02M33/08GK203383934SQ201320246293
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月9日
【發(fā)明者】熊賢波, 王剛, 王波, 王黎筍, 劉得熠 申請(qǐng)人:首鋼水城鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司