專利名稱：一種汽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)保性能高的汽油機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)小型汽油機(jī)的化油器結(jié)構(gòu)較為簡單，只有一條燃油線路，工作時燃油經(jīng)過化油器本體內(nèi)的通道在化油器的喉口與吸入的空氣混合后形成油氣混合氣，然后供給發(fā)動機(jī)燃燒；進(jìn)氣機(jī)構(gòu)為常規(guī)的進(jìn)氣管負(fù)壓吸氣，進(jìn)氣路徑較長，油氣分散并且油耗大；況且廢氣經(jīng)汽缸排氣口直接排出，嚴(yán)重污染大氣。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本發(fā)明提供了一種油耗小、環(huán)保性能高的汽油機(jī)。本實(shí)用新型一種汽油機(jī)，包括化油器、曲軸箱、汽缸、進(jìn)氣管，在所述化油器上設(shè)有主噴油口，主噴油口與進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道相連，在進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道末端設(shè)有單向閥，進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道與汽缸的儲油室相連；化油器通道通過化油器喉口與進(jìn)氣管喉口相連，進(jìn)氣管喉口通過汽缸上的進(jìn)氣口與曲軸箱相連，還包括一氣濾器，所述氣濾器通過柵格及柵格上的海綿濾芯分割成進(jìn)氣腔和出氣腔，進(jìn)氣腔的廢氣進(jìn)氣口與所述汽缸的排氣口相連。所述氣濾器的底部設(shè)置有集污槽，集污槽底部設(shè)有排污口。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有油耗小、環(huán)保性能高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示汽油機(jī)沿A-A方向的剖視圖；圖3為圖1所示汽油機(jī)化油器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1所示汽油機(jī)進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖1所示汽油機(jī)氣濾器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，圖中:1.化油器，2.進(jìn)氣管，3.缸體，4.曲軸箱，5.主噴油口，6.化油器通道，7.進(jìn)氣管混合氣進(jìn)氣通道，8.單向閥，9.儲油室，11.化油器喉口，12.進(jìn)氣管喉口，13.汽缸進(jìn)氣口，14.氣濾器，15.柵格，16.海綿濾芯，17.進(jìn)氣腔，18.出氣腔，19.廢氣進(jìn)氣口，20.出氣口，21.提手，22.集污槽。其包括化油器、曲軸箱、汽缸、進(jìn)氣管，在所述化油器上設(shè)有主噴油口，主噴油口與進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道相連，在進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道末端設(shè)有單向閥，進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道與汽缸的儲油室相連；化油器通道通過化油器喉口與進(jìn)氣管喉口相連，進(jìn)氣管喉口通過汽缸上的進(jìn)氣口與曲軸箱相連，還包括一氣濾器，所述氣濾器通過柵格及柵格上的海綿濾芯分割成進(jìn)氣腔和出氣腔，進(jìn)氣腔的廢氣進(jìn)氣口與所述汽缸的排氣口相連，所述氣濾器的底部設(shè)置有集污槽，集污槽底部設(shè)有排污口。該氣濾器易于清理，只要捏住提手就可拿出柵格及海綿濾芯，打開排污口就可以清理集污槽。該氣濾器能減少資源的浪費(fèi)，吸附尾氣中的顆粒和油污，符合國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，具有極大的市場前景。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)，包括化油器、曲軸箱、汽缸、進(jìn)氣管，在所述化油器上設(shè)有主噴油口，主噴油口與進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道相連，在進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道末端設(shè)有單向閥，進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道與汽缸的儲油室相連；化油器通道通過化油器喉口與進(jìn)氣管喉口相連，進(jìn)氣管喉口通過汽缸上的進(jìn)氣口與曲軸箱相連，其特征在于:還包括一氣濾器，所述氣濾器通過柵格及柵格上的海綿濾芯分割成進(jìn)氣腔和出氣腔，所述進(jìn)氣腔的廢氣進(jìn)氣口與所述汽缸的排氣口相連。
2.如權(quán)利要求1所述汽油機(jī)，其特征在于:所述氣濾器的底部設(shè)置有集污槽，所述集污槽底部設(shè)有排污 口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽油機(jī)，屬于汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。其包括化油器、曲軸箱、汽缸、進(jìn)氣管，在所述化油器上設(shè)有主噴油口，主噴油口與進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道相連，在進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道末端設(shè)有單向閥，進(jìn)氣管的混合氣進(jìn)氣通道與汽缸的儲油室相連；化油器通道通過化油器喉口與進(jìn)氣管喉口相連，進(jìn)氣管喉口通過汽缸上的進(jìn)氣口與曲軸箱相連，還包括一氣濾器，所述氣濾器通過柵格及柵格上的海綿濾芯分割成進(jìn)氣腔和出氣腔，進(jìn)氣腔的廢氣進(jìn)氣口與所述汽缸的排氣口相連，所述氣濾器的底部設(shè)置有集污槽，集污槽底部設(shè)有排污口。采用上述結(jié)構(gòu)，具有油耗小、環(huán)保性能高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02M35/024GK203161388SQ201320211899
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月24日
發(fā)明者薛允站, 文增春, 左婕 申請人:臨沂頂藝動力機(jī)械有限公司