專利名稱：一種立體組合式發(fā)電浮碼頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，具體地說是涉及一種以浮碼頭為載體，通過相關(guān)機(jī)械傳動(dòng)裝置立體式利用波浪能進(jìn)行發(fā)電同時(shí)還能有效地利用船舶靠泊時(shí)的碰撞能進(jìn)行發(fā)電的裝置，該新型浮碼頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)電效率高且親水性強(qiáng)。
背景技術(shù)：
隨著傳統(tǒng)能源的日益枯竭，開發(fā)利用新型能源對(duì)于當(dāng)代社會(huì)來說具有非常重要的意義，同時(shí)隨著海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，開發(fā)利用海洋資源必將成為未來發(fā)展的一種趨勢(shì)，而波浪能便是一種新型海洋能源，如果能將其大量轉(zhuǎn)換成為對(duì)于生產(chǎn)、生活有利的電能，那么必將會(huì)推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，并且能夠大大緩解能源緊缺的現(xiàn)象。同時(shí)船舶在靠泊前需要通過與碼頭碰撞才能完全靜止，之后才能進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。由于大型船舶的噸位較大，因此其與碼頭相撞時(shí)的動(dòng)能也較大。若能將船舶與碼頭碰撞時(shí)的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來，那么不僅可以有效地緩解能源壓力同時(shí)還能減少船舶靠泊時(shí)對(duì)于碼頭的沖擊，有效地延長碼頭的壽命。浮碼頭是一種用能夠隨水位變化而變化的碼頭，其親水性強(qiáng)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆裝方便，是波浪能及碰撞能發(fā)電裝置的優(yōu)良載體。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，該新型浮碼頭能夠有效地利用波浪能及船舶靠泊時(shí)的碰撞能進(jìn)行發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)電效率高且親水性強(qiáng)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):—種立體組合式發(fā)電浮碼頭，其特征是:其結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)浮箱、傳動(dòng)桿、鉸支套筒、傳動(dòng)固定珠、大棘輪、小棘輪、發(fā)電機(jī)，所述鋼結(jié)構(gòu)浮箱漂浮于海水的表層，其末端連接有傳動(dòng)桿；所述傳動(dòng)桿從鉸支套筒中穿過，其可在鉸支套筒中自由運(yùn)動(dòng)；所述鉸支套筒固定在岸邊，可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述傳動(dòng)固定珠安裝于傳動(dòng)桿的末端，并固定于大棘輪之上；所述大棘輪安裝于岸邊；所述小棘輪安裝于大棘輪的旁側(cè)，其齒輪與大棘輪的齒輪相嚙合；所述發(fā)電機(jī)安裝于小棘輪的旁側(cè)，其上下齒輪與小棘輪相嚙合。所述鋼結(jié)構(gòu)浮箱的頂部通過彈性拉繩連接至固定在岸上的支架上，所述大棘輪、小棘輪和發(fā)電機(jī)處于支架的下方。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:能夠立體式利用波浪能進(jìn)行發(fā)電，同時(shí)還能有效地利用船舶靠泊時(shí)的碰撞能進(jìn)行發(fā)電，有效地開發(fā)利用了新能源。由于浮碼頭的主體部分鋼結(jié)構(gòu)浮箱會(huì)隨波浪做機(jī)械運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置工作，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電模塊發(fā)電，因此可將波浪能轉(zhuǎn)化為電能，且既能提取波浪能中的水平波浪能又能提取波浪能中的豎直波浪能，實(shí)現(xiàn)了立體式開發(fā)利用波浪能。此外當(dāng)船舶靠泊時(shí)由于沖擊力作用會(huì)使鋼結(jié)構(gòu)浮箱發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)裝置工作，進(jìn)而發(fā)電，因此可將船舶靠泊時(shí)的碰撞能轉(zhuǎn)化為了電能。能夠適應(yīng)惡劣的海域環(huán)境，親水性強(qiáng)。由于該新型浮碼頭的發(fā)電模塊主要安裝于岸邊，因此可以有效地避免惡劣海況對(duì)發(fā)電效率的影響，同時(shí)浮碼頭的親水性較強(qiáng)，拆裝方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:如圖1所示，本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)浮箱1、傳動(dòng)桿2、鉸支套筒3、傳動(dòng)固定珠4、大棘輪5、小棘輪6、發(fā)電機(jī)7，所述鋼結(jié)構(gòu)浮箱I漂浮于海水的表層，其末端連接有傳動(dòng)桿2。所述傳動(dòng)桿2從鉸支套筒3中穿過，其可在鉸支套筒3中自由運(yùn)動(dòng)。所述鉸支套筒3固定在岸邊，可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。所述傳動(dòng)固定珠4安裝于傳動(dòng)桿2的末端，并固定于大棘輪5之上。所述大棘輪5安裝于岸邊；所述小棘輪6安裝于大棘輪5的旁側(cè)，其齒輪與大棘輪5的齒輪相嚙合。所述發(fā)電機(jī)7安裝于小棘輪6的旁側(cè)，其上下齒輪與小棘輪6相哨合。本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)浮箱I的頂部通過彈性拉繩9連接至固定在岸上的支架8上，所述大棘輪5、小棘輪6和發(fā)電機(jī)7處于支架8的下方。本實(shí)用新型的一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，由鋼結(jié)構(gòu)浮箱1、傳動(dòng)桿2、鉸支套筒
3、傳動(dòng)固定珠4、大棘輪5、小棘輪6、發(fā)電機(jī)7等組成。鋼結(jié)構(gòu)浮箱I為浮碼頭的主體部分，漂浮于海水的表層，可隨波浪做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，能夠有效地將波浪能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。鋼結(jié)構(gòu)浮箱I的末端連接有傳動(dòng)桿2，傳動(dòng)桿2從鉸支套筒3中穿過，其可在鉸支套筒3中自由運(yùn)動(dòng)。鉸支套筒3固定于岸邊，可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)固定珠4安裝于傳動(dòng)桿2的末端，并固定于大棘輪5之上，當(dāng)傳動(dòng)桿2運(yùn)動(dòng)時(shí)，可通過傳動(dòng)固定珠4帶動(dòng)安裝于岸邊的大棘輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。小棘輪6安裝于大棘輪5的旁側(cè)，其齒輪與大棘輪5的齒輪相嚙合，當(dāng)大棘輪5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過齒輪之間的傳動(dòng)作用帶動(dòng)小棘輪6轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)7安裝于小棘輪6的旁側(cè)，其上下齒輪與小棘輪6相嚙合，當(dāng)小棘輪6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)發(fā)電機(jī)7的上下齒輪相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而發(fā)電。假設(shè)波浪如圖1所示的方向前進(jìn)，則當(dāng)波峰來臨是，鋼結(jié)構(gòu)浮箱I會(huì)隨波浪做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，因此會(huì)被抬起并且向右側(cè)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)浮箱I會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)桿2在鉸支套筒3中向右并向上運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)桿2運(yùn)動(dòng)后會(huì)通過傳動(dòng)固定珠4帶動(dòng)大棘輪5繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝于大棘輪5旁側(cè)的小棘輪6由于其齒輪與大棘輪5的齒輪相嚙合因而也會(huì)被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于發(fā)電機(jī)7的上下齒輪與小棘輪5相嚙合，因此當(dāng)小棘輪6轉(zhuǎn)動(dòng)后其上下齒輪會(huì)被帶動(dòng)而發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電。當(dāng)波谷來臨時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)浮箱I會(huì)隨波浪發(fā)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)從而向下向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)傳動(dòng)桿2會(huì)被鋼結(jié)構(gòu)浮箱I帶動(dòng)而在鉸支套筒3中向下向左運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)桿2運(yùn)動(dòng)后會(huì)通過傳動(dòng)固定珠4帶動(dòng)大棘輪5繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝于大棘輪5旁側(cè)的小棘輪6由于其齒輪與大棘輪5的齒輪相嚙合而被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)電機(jī)7的上下齒輪由于與小棘輪5相嚙合而會(huì)被其帶動(dòng)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了發(fā)電的功能。當(dāng)船舶駛向浮碼頭進(jìn)行靠泊時(shí)，船舶與鋼結(jié)構(gòu)浮箱I相撞，從而使鋼結(jié)構(gòu)浮箱I向右作機(jī)械運(yùn)動(dòng)，此時(shí)鋼結(jié)構(gòu)浮箱I會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)桿2在鉸支套筒3中向右并向上運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)桿2運(yùn)動(dòng)后會(huì)通過傳動(dòng)固定珠4帶動(dòng)大棘輪5繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝于大棘輪5旁側(cè)的小棘輪6由于其齒輪與大棘輪5相嚙合因而也會(huì)被帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于發(fā)電機(jī)7的上下齒輪與小棘輪5相嚙合，因此當(dāng)小棘輪6轉(zhuǎn)動(dòng)后其上下齒輪會(huì)被帶動(dòng)而發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電。本實(shí)用新型中涉及的未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，其特征是:其結(jié)構(gòu)包括鋼結(jié)構(gòu)浮箱(I)、傳動(dòng)桿(2)、鉸支套筒(3 )、傳動(dòng)固定珠(4 )、大棘輪(5 )、小棘輪(6 )、發(fā)電機(jī)(7 )，所述鋼結(jié)構(gòu)浮箱(I)漂浮于海水的表層，其末端連接有傳動(dòng)桿(2);所述傳動(dòng)桿(2)從鉸支套筒(3)中穿過，其可在鉸支套筒(3)中自由運(yùn)動(dòng)；所述鉸支套筒(3)固定在岸邊，可繞其轉(zhuǎn)動(dòng)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)；所述傳動(dòng)固定珠(4)安裝于傳動(dòng)桿(2)的末端,并固定于大棘輪(5)之上；所述大棘輪(5)安裝于岸邊；所述小棘輪(6)安裝于大棘輪(5)的旁側(cè),其齒輪與大棘輪(5)的齒輪相嚙合；所述發(fā)電機(jī)(7)安裝于小棘輪(6)的旁側(cè)，其上下齒輪與小棘輪(6)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，其特征是:所述鋼結(jié)構(gòu)浮箱(I)的頂部通過彈性拉繩(9)連接至固定在岸上的支架(8)上，所述大棘輪(5)、小棘輪(6)和發(fā)電機(jī)(7)處于支架 (8)的下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立體組合式發(fā)電浮碼頭，由鋼結(jié)構(gòu)浮箱(1)、傳動(dòng)桿(2)、鉸支套筒(3)、傳動(dòng)固定珠(4)、大棘輪(5)、小棘輪(6)、發(fā)電機(jī)(7)等組成。鋼結(jié)構(gòu)浮箱(1)漂浮于海水的表層，其末端連接有傳動(dòng)桿(2)。傳動(dòng)桿(2)從安裝于岸邊的鉸支套筒(3)中穿過，傳動(dòng)固定珠(4)安裝于傳動(dòng)桿(2)的末端，并固定于大棘輪(5)之上。小棘輪(6)安裝于大棘輪(5)的旁側(cè)，其齒輪與大棘輪5的齒輪相嚙合。發(fā)電機(jī)(7)安裝于小棘輪(6)的旁側(cè)，其上下齒輪與小棘輪(6)相嚙合。該新型浮碼頭能夠立體式利用波浪能進(jìn)行發(fā)電，同時(shí)還能有效地利用船舶靠泊時(shí)的碰撞能發(fā)電，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性較好且親水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F03B13/14GK203161427SQ20132014092
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者方家裕, 周末, 毛開仁, 趙凱 申請(qǐng)人:河海大學(xué)