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基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5146356閱讀:301來源:國知局
基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于微型燃機發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)。它包括渦輪增壓器、冷卻油站、高速電機以及微型燃機的燃燒室,所述的冷卻油站通過進油管路與回油管路與渦輪增壓器連通,渦輪增壓器的壓氣機端的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與高速電機連接,燃燒室與渦輪增壓器連接,且渦輪增壓器的渦端設(shè)有與燃燒室之間設(shè)有氣體余熱二次回收管路。本發(fā)明的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單實用,能更有效利用壓縮空氣,提高微型燃機的能效。
【專利說明】基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于微型燃機發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]微型燃氣輪機尚處于發(fā)展的初期,雖然有很多公司提供了產(chǎn)品,但目前的價格仍然比較昂貴。為了滿足低成本的要求,微型燃氣輪機設(shè)計中均采用了盡可能簡單的布置形式:離心壓氣機、向心透平,利用單軸連接壓氣機和渦輪。這種結(jié)構(gòu)與渦輪增壓器非常相似,不同之處在于微型燃機單獨設(shè)置有燃燒室和發(fā)電機。渦輪增壓器的技術(shù)已經(jīng)非常成熟,有各種不同功率和型號的產(chǎn)品,而且隨著產(chǎn)量的不斷增大,價格已經(jīng)大幅下降。如果能夠選用現(xiàn)有的渦輪增壓器成套技術(shù),經(jīng)過一定的改型和配套設(shè)計實現(xiàn)微型燃機的功能,將會大幅降低微型燃氣輪機的價格,為推動微型燃機的普及起到積極的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的的目的是提供一種可以二次利用增壓器排氣的基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
[0005]基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng),它包括渦輪增壓器、冷卻油站、高速電機以及微型燃機的燃燒室,所述的冷卻油站通過進油管路與回油管路與渦輪增壓器連通,渦輪增壓器的壓氣機端的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與高速電機連接,燃燒室與渦輪增壓器連接,且渦輪增壓器的渦端設(shè)有與燃燒室之間設(shè)有氣體余熱二次回收管路。
[0006]所述的聯(lián)軸器為柔性聯(lián)軸器。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單實用,能更有效利用壓縮空氣,提高微型燃機的能效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示,基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng),它包括渦輪增壓器1、冷卻油站2、高速電機3以及微型燃機的燃燒室4,所述的冷卻油站2通過進油管路5與回油管路6與渦輪增壓器I連通,渦輪增壓器I的壓氣機端的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器7與高速電機3連接,燃燒室4與渦輪增壓器I連接,且渦輪增壓器I的渦端設(shè)有與燃燒室4之間設(shè)有氣體余熱二次回收管路8,其中,聯(lián)軸器7為柔性聯(lián)軸器。
[0010]采用渦輪增壓器提供壓縮空氣,壓縮空氣進入燃燒室,燃燒后產(chǎn)生的高溫高壓氣體直接推動增壓器渦輪旋轉(zhuǎn)。在渦輪增壓器的壓氣機端,轉(zhuǎn)軸通過柔性聯(lián)軸器與高速電機相連,高速電機切割磁力線產(chǎn)生穩(wěn)定電流。同時,渦輪增壓器的排氣還具有相當?shù)臒崮?,可以二次利用,接入燃燒室進行熱交換,該系統(tǒng)配有專門的冷卻油站,供渦輪增壓器浮動軸承潤滑和冷卻。
【權(quán)利要求】
1.基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng),它包括渦輪增壓器、冷卻油站、高速電機以及微型燃機的燃燒室,其特征在于:所述的冷卻油站通過進油管路與回油管路與渦輪增壓器連通,渦輪增壓器的壓氣機端的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與高速電機連接,燃燒室與渦輪增壓器連接,且渦輪增壓器的渦端設(shè)有與燃燒室之間設(shè)有氣體余熱二次回收管路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于渦輪增壓器的微型燃機分布式發(fā)電系統(tǒng),其特征在于:所述的聯(lián)軸器為柔性聯(lián)軸器。
【文檔編號】F02C3/04GK103758643SQ201310742791
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】唐云冰, 章景初, 鄭貴平 申請人:常州環(huán)能渦輪動力股份有限公司
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