通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，止動(dòng)齒輪接近通機(jī)本體的一端固定連接有條形的止動(dòng)塊，所述止動(dòng)塊靠近止動(dòng)齒輪的周側(cè)；通機(jī)本體上活動(dòng)連接有擋塊，所述擋塊可沿與其表面垂直的方向移動(dòng)，擋塊一表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧；所述止動(dòng)塊所在的圓周半徑長度在擋塊兩端所在的圓周半徑長度之間。本發(fā)明可以在上坡時(shí)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)而避免傷人的事故發(fā)生。
【專利說明】通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通機(jī)部件，具體涉及一種通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通機(jī)，其全稱為通用汽油機(jī)，或者是柴油機(jī)。它主要作為農(nóng)林植保機(jī)械、小型農(nóng)機(jī)具、園林機(jī)械等的配套動(dòng)力。由于通用小型汽油機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格便宜、使用方便，所以在各種機(jī)具配套中占有重要位置。但一般通機(jī)沒有單向傳輸機(jī)構(gòu)，在上坡時(shí)若無人控制，即會(huì)發(fā)生倒機(jī)的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以在上坡時(shí)保證通機(jī)單向傳輸?shù)臋C(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有螺旋狀齒輪和可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，螺旋狀齒輪與止動(dòng)軸為一體結(jié)構(gòu)；通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪的一側(cè)固定連接有基座，基座內(nèi)設(shè)有滑槽；所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有止動(dòng)滑塊，止動(dòng)滑塊與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧；所述滑塊截面為T形，止動(dòng)滑塊一端伸出基座并固定連接有可與螺旋狀齒輪嚙合的擋塊。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉使惰齒輪沿輸出軸滑動(dòng)并與止動(dòng)齒輪嚙合，此時(shí)，螺旋狀齒輪通過與其嚙合的止動(dòng)滑塊端部的擋塊，反復(fù)推動(dòng)止動(dòng)滑塊并壓縮復(fù)位壓簧。若止動(dòng)軸反轉(zhuǎn)，螺旋狀齒輪通過與其嚙合的止動(dòng)滑塊端部的擋塊，帶動(dòng)止動(dòng)滑塊向遠(yuǎn)離復(fù)位壓簧的方向移動(dòng)，但因止動(dòng)滑塊為T形，止動(dòng)滑塊端部與基座卡接而無法與基座分開，止動(dòng)軸無法反轉(zhuǎn)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述擋塊與止動(dòng)滑塊為一體結(jié)構(gòu)。采用這種結(jié)構(gòu)后，便于止動(dòng)滑塊的加工及安裝，同時(shí)保證擋塊有足夠的強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:輸出軸I，惰齒輪2，撥叉3，復(fù)位壓簧4，基座5，止動(dòng)滑塊6，螺旋狀齒輪7，止動(dòng)軸8，止動(dòng)齒輪9。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
如圖1所示，本發(fā)明一種實(shí)施方案的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸1，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸8。輸出軸I上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪2，惰齒輪2可沿輸出軸I軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪2 —端設(shè)有可與撥叉3卡接的撥叉3槽。止動(dòng)軸8上設(shè)有螺旋狀齒輪7和可與惰齒輪2相嚙合的止動(dòng)齒輪9，螺旋狀齒輪7與止動(dòng)軸8為一體結(jié)構(gòu)。通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪7的一側(cè)固定連接有基座5，基座5內(nèi)設(shè)有滑槽?；蹆?nèi)滑動(dòng)連接有止動(dòng)滑塊6，止動(dòng)滑塊6與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧4。滑塊截面為T形，止動(dòng)滑塊6 —端伸出基座5并固定連接有可與螺旋狀齒輪7嚙合的擋塊，擋塊與止動(dòng)滑塊6為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉3使惰齒輪2沿輸出軸I滑動(dòng)并與止動(dòng)齒輪9嚙合，此時(shí)，螺旋狀齒輪7通過與其嚙合的止動(dòng)滑塊6端部的擋塊，反復(fù)推動(dòng)止動(dòng)滑塊6并壓縮復(fù)位壓簧4。若止動(dòng)軸8反轉(zhuǎn)，螺旋狀齒輪7通過與其嚙合的止動(dòng)滑塊6端部的擋塊，帶動(dòng)止動(dòng)滑塊6向遠(yuǎn)離復(fù)位壓簧4的方向移動(dòng)，但因止動(dòng)滑塊6為T形,止動(dòng)滑塊6端部與基座5卡接而無法與基座5分開,止動(dòng)軸8無法反轉(zhuǎn)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0011]以上結(jié)合附圖所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出各種變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，包括通機(jī)本體和輸出軸，其特征在于:還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有螺旋狀齒輪和可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，螺旋狀齒輪與止動(dòng)軸為一體結(jié)構(gòu)；通機(jī)本體接近螺旋狀齒輪的一側(cè)固定連接有基座，基座內(nèi)設(shè)有滑槽；所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有止動(dòng)滑塊，止動(dòng)滑塊與通機(jī)本體之間設(shè)有復(fù)位壓簧；所述滑塊截面為T形，止動(dòng)滑塊一端伸出基座并固定連接有可與螺旋狀齒輪嚙合的擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通機(jī)單向傳輸機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述擋塊與止動(dòng)滑塊為一體結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F02B61/06GK103711578SQ201310679473
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月15日
【發(fā)明者】姜泳 申請(qǐng)人:重慶大久科技發(fā)展有限公司