用于通機(jī)的單向傳輸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于通機(jī)的單向傳輸裝置，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，止動(dòng)齒輪接近通機(jī)本體的一端固定連接有條形的止動(dòng)塊，所述止動(dòng)塊靠近止動(dòng)齒輪的周側(cè)；通機(jī)本體上活動(dòng)連接有擋塊，所述擋塊可沿與其表面垂直的方向移動(dòng)，擋塊一表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧；所述止動(dòng)塊所在的圓周半徑長度在擋塊兩端所在的圓周半徑長度之間。本發(fā)明可以在上坡時(shí)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)，進(jìn)而避免傷人的事故發(fā)生。
【專利說明】用于通機(jī)的單向傳輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種通機(jī)部件，具體涉及一種用于通機(jī)的單向傳輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通機(jī)，其全稱為通用汽油機(jī)，也可能是柴油機(jī)。它主要作為農(nóng)林植保機(jī)械、小型農(nóng)機(jī)具、園林機(jī)械等的配套動(dòng)力。由于通用小型汽油機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格便宜、使用方便，所以在各種機(jī)具配套中占有重要位置。但一般通機(jī)沒有單向傳輸機(jī)構(gòu)，在上坡時(shí)若無人控制，即會(huì)發(fā)生倒機(jī)的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以在上坡時(shí)用于通機(jī)的單向傳輸裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供用于通機(jī)的單向傳輸裝置，包括通機(jī)本體和輸出軸，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，止動(dòng)齒輪接近通機(jī)本體的一端固定連接有條形的止動(dòng)塊，所述止動(dòng)塊靠近止動(dòng)齒輪的周側(cè)；通機(jī)本體上活動(dòng)連接有擋塊，所述擋塊沿與其表面垂直方向的投影與止動(dòng)軸部分重合，擋塊可沿與其表面垂直的方向移動(dòng)，擋塊一表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧；所述止動(dòng)塊所在的圓周半徑長度在擋塊兩端所在的圓周半徑長度之間。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)的用于通機(jī)的單向傳輸裝置，當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉使惰齒輪沿輸出軸滑動(dòng)并與止動(dòng)齒輪嚙合，此時(shí)，止動(dòng)軸只能帶動(dòng)止動(dòng)塊，使止動(dòng)塊先經(jīng)過擋塊突出的一端，止動(dòng)塊將擋塊推動(dòng)后，再經(jīng)過擋塊的另一端。當(dāng)止動(dòng)塊遠(yuǎn)離擋塊后，擋塊在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位。若止動(dòng)軸反轉(zhuǎn)，止動(dòng)塊會(huì)繞過擋塊的一端并將擋塊壓在止動(dòng)軸上，而止動(dòng)塊無法移動(dòng)，即止動(dòng)軸無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)，所述止動(dòng)齒輪端部有用于卡接止動(dòng)塊的槽。采用這種結(jié)構(gòu)后，便于止動(dòng)塊的安裝及更換。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明用于通機(jī)的單向傳輸裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明用于通機(jī)的單向傳輸裝置實(shí)施例中止動(dòng)軸的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:輸出軸1，惰齒輪2，撥叉3，止動(dòng)軸4，止動(dòng)齒輪5，止動(dòng)塊6，擋塊7，復(fù)位彈簧8。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明: 如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種實(shí)施方案的用于通機(jī)的單向傳輸裝置，包括通機(jī)本體和輸出軸I，還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸4。輸出軸I上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪2，惰齒輪2可沿輸出軸I軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪2 —端設(shè)有可與撥叉3卡接的撥叉3槽。止動(dòng)軸4上設(shè)有可與惰齒輪2相嚙合的止動(dòng)齒輪5，止動(dòng)齒輪5接近通機(jī)本體的一端設(shè)有槽，條形的止動(dòng)塊6部分卡在槽中并通過螺釘與止動(dòng)齒輪5連接，所述止動(dòng)塊6靠近止動(dòng)齒輪5的周側(cè)。通機(jī)本體上活動(dòng)連接有擋塊7，所述擋塊7沿與其表面垂直方向的投影與止動(dòng)軸4部分重合，擋塊7可沿與其表面垂直的方向移動(dòng)，擋塊7 —表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧8。止動(dòng)塊6所在的圓周半徑長度在擋塊7兩端所在的圓周半徑長度之間。
[0010]當(dāng)在上坡行駛過程中或需要防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的情況下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)撥叉3使惰齒輪2沿輸出軸I滑動(dòng)并與止動(dòng)齒輪5嚙合，此時(shí)，止動(dòng)軸4只能帶動(dòng)止動(dòng)塊6逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，止動(dòng)塊6先經(jīng)過擋塊7突出的一端，止動(dòng)塊6將擋塊7推動(dòng)后，再經(jīng)過擋塊7的另一端。當(dāng)止動(dòng)塊6遠(yuǎn)離擋塊7后，擋塊7在復(fù)位彈簧8的作用下復(fù)位。若止動(dòng)軸4順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，止動(dòng)塊6會(huì)繞過擋塊7的一端并將擋塊7壓在止動(dòng)軸4上，而止動(dòng)塊6無法移動(dòng)，即止動(dòng)軸4無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣既可實(shí)現(xiàn)防止通機(jī)反轉(zhuǎn)的目的。
[0011]以上結(jié)合附圖所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出各種變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.用于通機(jī)的單向傳輸裝置，包括通機(jī)本體和輸出軸，其特征在于:還包括與通機(jī)本體通過軸承連接的止動(dòng)軸，所述輸出軸上設(shè)有與其鍵連接的惰齒輪，惰齒輪可沿輸出軸軸向方向滑動(dòng)，惰齒輪一端設(shè)有可與撥叉卡接的撥叉槽；所述止動(dòng)軸上設(shè)有可與惰齒輪相嚙合的止動(dòng)齒輪，止動(dòng)齒輪接近通機(jī)本體的一端固定連接有條形的止動(dòng)塊，所述止動(dòng)塊靠近止動(dòng)齒輪的周側(cè)；通機(jī)本體上活動(dòng)連接有擋塊，所述擋塊沿與其表面垂直方向的投影與止動(dòng)軸部分重合，擋塊可沿與其表面垂直的方向移動(dòng)，擋塊一表面鉸接有與通機(jī)本體鉸接的復(fù)位彈簧；所述止動(dòng)塊所在的圓周半徑長度在擋塊兩端所在的圓周半徑長度之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于通機(jī)的單向傳輸裝置，其特征在于:所述止動(dòng)齒輪端部有用于卡接止動(dòng)塊的槽。
【文檔編號】F02B61/06GK103711576SQ201310679454
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月15日
【發(fā)明者】姜泳 申請人:重慶大久科技發(fā)展有限公司