一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，利用碼頭基地作為臨時組裝場地，先將風力發(fā)電機在碼頭完成整體組裝，然后通過船體上的旋轉式吊機，將風力發(fā)電機吊裝到船體的軌道上，并與固定塔架固定連接，軌道上可以放置多臺風力發(fā)電機，將完成組裝的風力發(fā)電機運輸到指定海上風電場的安裝位置，有效減少風力發(fā)電機在海上安裝的作業(yè)時間和降低了海上作業(yè)的風險，提高了施工效率。
【專利說明】—種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備
【【技術領域】】
[0001 ] 本發(fā)明涉及運輸設備，尤其是一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備。
【【背景技術】】
[0002]通常，在海上安裝風力發(fā)電機時，是將風力發(fā)電機的各個部分分別運輸到指定海上風電場的安裝位置，然后再逐步組裝各個部分。采用上述方式，在海上作業(yè)時間長，加上海上環(huán)境因素對施工的影響，大大增加了施工過程中不可控風險，也增加了風力發(fā)電機的安裝成本。
[0003]本發(fā)明即針對現有技術的不足而研究提出。
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【發(fā)明內容】
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[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，利用碼頭基地作為臨時組裝場地，先將風力發(fā)電機在碼頭完成整體組裝，然后通過船體上的旋轉式吊機，將風力發(fā)電機吊裝到船體的軌道上，并與固定塔架固定連接，軌道上可以放置多臺風力發(fā)電機，將完成組裝的風力發(fā)電機運輸到指定海上風電場的安裝位置，有效減少風力發(fā)電機在海上安裝的作業(yè)時間和降低了海上作業(yè)的風險，提高了施工效率。
[0005]為解決上述技術問題，本發(fā)明一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，采用如下技術方案:
[0006]本發(fā)明一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，包括用于承載風力發(fā)電機的船體，所述船體上設有軌道，所述軌道上設有可沿軌道滑動的用于運輸固定風力發(fā)電機的固定塔架，所述船體上還設有用于將在碼頭完成`組裝的風力發(fā)電機吊裝到軌道上的旋轉式吊機。
[0007]所述固定塔架包括塔架本體，所述塔架本體底部設有用于與軌道滑動配合的塔架底座，所述塔架底座上設有用于風力發(fā)電機塔筒底部連接的工裝平臺，所述塔架本體沿豎直方向設有用于將風力發(fā)電機的塔筒與固定塔架固定抱緊的抱箍裝置。
[0008]所述抱箍裝置包括一側開口的呈U型的連接架，所述連接架的相對兩側邊相向設有液壓缸，所述液壓缸的輸出端連接有用于抱箍風力發(fā)電機塔筒的抱箍塊，所述連接架的U型口部還活動連接有用于攔擋風力發(fā)電機塔筒的鎖桿。
[0009]所述抱箍塊呈圓弧形，且凹形弧部朝向風力發(fā)電機的塔筒表面。
[0010]所述船體上設有兩條平行軌道，所述旋轉式吊機位于兩條平行軌道的一端之間。
[0011]本發(fā)明一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，利用碼頭基地作為臨時組裝場地，先將風力發(fā)電機在碼頭完成整體組裝，然后通過船體上的旋轉式吊機，將風力發(fā)電機吊裝到船體的軌道上，并與固定塔架固定連接，軌道上可以放置多臺風力發(fā)電機，將完成組裝的風力發(fā)電機運輸到指定海上風電場的安裝位置，有效減少風力發(fā)電機在海上安裝的作業(yè)時間和降低了海上作業(yè)的風險，提高了施工效率。
【【專利附圖】

【附圖說明】】[0012]下面結合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細說明，其中:
[0013]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0014]圖2為圖1中A的放大示意圖。
[0015]圖3為圖1中B的放大示意圖。
【【具體實施方式】】
[0016]下面結合附圖對本發(fā)明的實施方式作詳細說明。
[0017]本發(fā)明一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，包括用于承載風力發(fā)電機I的船體2，所述船體2上設有軌道3，所述軌道3上設有可沿軌道3滑動的用于運輸固定風力發(fā)電機I的固定塔架4，所述船體2上還設有用于將在碼頭完成組裝的風力發(fā)電機I吊裝到軌道3上的旋轉式吊機5，將碼頭基地作為臨時組裝場地，事先把風力發(fā)電機I完成組裝，然后通過旋轉式吊機5利用平衡梁將完成組裝的風力發(fā)電機I吊裝到船體2的軌道3上，并與固定塔架4固定連接。
[0018]所述固定塔架4包括塔架本體41，所述塔架本體41底部設有用于與軌道3滑動配合的塔架底座42，塔架底座42沿著軌道3運動，所述塔架底座42上設有用于風力發(fā)電機I塔筒底部連接的工裝平臺43，風力發(fā)電機I的塔筒底部通過螺栓與工裝平臺43固定連接，所述塔架本體41沿豎直方向設有用于將風力發(fā)電機I的塔筒與固定塔架4固定抱緊的抱箍裝置44，以保證風力發(fā)電機I在運輸過程中安全，穩(wěn)定。
[0019]所述抱箍裝置44包括一側開口的呈U型的連接架441，所述連接架441的相對兩側邊相向設有液壓缸442,所述液壓缸442的輸出端連接有用于抱箍風力發(fā)電機I塔筒的抱箍塊443，所述連接架441的U型口部還活動連接有用于攔擋風力發(fā)電機I塔筒的鎖桿444。
[0020]所述抱箍塊443呈圓弧形，且凹形弧部朝向風力發(fā)電機I的塔筒表面，該圓弧形與風力發(fā)電機I塔筒的表面相匹配。
[0021] 所述船體2上設有兩條平行軌道3，所述旋轉式吊機5位于兩條平行軌道3的一端之間，旋轉式吊機5可以將在碼頭基地完成組裝的風力發(fā)電機I吊裝到兩條軌道3上。
【權利要求】
1.一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，其特征在于包括用于承載風力發(fā)電機(I)的船體(2 )，所述船體(2 )上設有軌道(3 )，所述軌道(3 )上設有可沿軌道(3 )滑動的用于運輸固定風力發(fā)電機(I)的固定塔架(4)，所述船體(2)上還設有用于將在碼頭完成組裝的風力發(fā)電機(I)吊裝到軌道(3)上的旋轉式吊機(5)。
2.按權利要求1所述一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，其特征在于所述固定塔架(4)包括塔架本體(41)，所述塔架本體(41)底部設有用于與軌道(3)滑動配合的塔架底座(42)，所述塔架底座(42)上設有用于風力發(fā)電機(I)塔筒底部連接的工裝平臺(43)，所述塔架本體(41)沿豎直方向設有用于將風力發(fā)電機(I)的塔筒與固定塔架(4)固定抱緊的抱箍裝置(44)。
3.按權利要求2所述一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，其特征在于所述抱箍裝置(44)包括一側開口的呈U型的連接架(441 )，所述連接架(441)的相對兩側邊相向設有液壓缸(442 ),所述液壓缸(442 )的輸出端連接有用于抱箍風力發(fā)電機(I)塔筒的抱箍塊(443 ),所述連接架(441)的U型口部還活動連接有用于攔擋風力發(fā)電機(I)塔筒的鎖桿(444 )。
4.按權利要求3所述一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，其特征在于所述抱箍塊(443 )呈圓弧形，且凹形弧部朝向風力發(fā)電機(I)的塔筒表面。
5.按權利要求1或2或3或4所述一種用于海上運輸風力發(fā)電機的設備，其特征在于所述船體(2)上設有兩條平行軌道(3)，所述旋轉式吊機(5)位于兩條平行軌道(3)的一端之間。
【文檔編號】F03D11/04GK103696914SQ201310667364
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權日:2013年12月10日
【發(fā)明者】宋武, 朱榮華, 牛福維, 龍正如, 田振亞, 于國利, 梁昊 申請人:廣東明陽風電產業(yè)集團有限公司