一種汽車節(jié)油器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車節(jié)油器，屬于領(lǐng)域汽車節(jié)油配件領(lǐng)域。本發(fā)明公開了一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，所述的汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口和出口的的容器，容器分為第一腔室、第二腔室、第三腔室，分別填充碳纖維、光擴(kuò)散劑、電器鈦。電器鈦在常溫能發(fā)射出波長(zhǎng)為4～14微米的遠(yuǎn)紅外線，能夠破壞碳?xì)滏I，遠(yuǎn)紅外線經(jīng)過(guò)光擴(kuò)散劑的擴(kuò)散，使紅外線作用于汽油分子更完全，同時(shí)還會(huì)清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
【專利說(shuō)明】一種汽車節(jié)油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車節(jié)油器，屬于領(lǐng)域汽車節(jié)油配件領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油燃燒不完全是汽車一直存在的問(wèn)題，汽油燃燒不完全易造成硫化物、氮氧化物等有毒有害氣體產(chǎn)生，造成環(huán)境的污染及資源的浪費(fèi)。
[0003]國(guó)內(nèi)原油本身硫含量高，初步提煉出來(lái)的油也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，辛烷值低，夠不著標(biāo)號(hào)程度，因而就在后期通過(guò)添加抗爆劑等方式來(lái)人工提高汽油的辛烷值。而這種能提高辛烷值的抗爆劑的錳含量高，錳雜質(zhì)會(huì)沉積在進(jìn)氣門從而降低燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加排放。而若它沉積在缸蓋上會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，減弱發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)它還會(huì)使火花塞燒蝕，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，工作不正常。除了抗爆劑外，汽車抖動(dòng)的另一種原因是添加劑里面成分問(wèn)題。部分加油站可能在汽油中添加了目前國(guó)家還沒(méi)有正式出臺(tái)、明文限制禁止的新的化學(xué)物質(zhì)，而這些化學(xué)物質(zhì)在燃燒后產(chǎn)生汽油膠質(zhì)之類會(huì)堵塞火花塞、噴油嘴、過(guò)濾網(wǎng)等汽車部件的雜質(zhì)，也引起“車抖”的故障。另外汽油在運(yùn)輸過(guò)程中也可能產(chǎn)生大量的雜質(zhì)，也會(huì)造成車抖故障的發(fā)生。
[0004]遠(yuǎn)紅外線能細(xì)化汽油分子，促進(jìn)汽油充分燃燒，節(jié)油器中常用的遠(yuǎn)紅外線發(fā)射物如遠(yuǎn)紅外陶瓷制品、金屬氧化物及碳化硅化合物，但是這些物質(zhì)需要在高溫下才能發(fā)射遠(yuǎn)紅外線。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車節(jié)油器。
[0006]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
[0007]一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，所述的汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口和出口的的容器，其特征在于:容器分為第一腔室、第二腔室、第三腔室，所述的三個(gè)腔室分別填充碳纖維、光擴(kuò)散劑、電器鈦。
[0008]所述的進(jìn)口、第一腔室、第二腔室、第三腔室、出口由不銹鋼絲網(wǎng)隔開。
[0009]所述的汽油活化室按進(jìn)口、出口方向依次為第一腔室、第二腔室、第三腔室。
[0010]所述的光擴(kuò)散劑為二氧化硅礦石、丙烯酸樹脂中的一種或其混合物，其中二氧化硅礦石、丙烯酸樹脂能以任一質(zhì)量比配成混合物。
[0011]所述的碳纖維、光擴(kuò)散劑、電器鈦填充體積占容器體積的百分?jǐn)?shù)分別為10%?20%, 10% ?20%，60% ?80%。
[0012]碳纖維具有強(qiáng)大的吸附性，當(dāng)汽油通過(guò)碳纖維層的時(shí)候，汽油中的雜質(zhì)被吸附到碳纖維上。能夠減少汽車抖動(dòng)故障的發(fā)生。電器鈦在常溫下就能發(fā)射出波長(zhǎng)4?14微米的遠(yuǎn)紅外線，發(fā)射率在0.92以上。發(fā)射出的遠(yuǎn)紅外線能夠破壞碳?xì)滏I，具有細(xì)化汽油分子團(tuán)和增大汽油分子遠(yuǎn)動(dòng)能量，遠(yuǎn)紅外線經(jīng)過(guò)光擴(kuò)散劑的擴(kuò)散，使紅外線作用于汽油分子更完全，從而使汽油燃燒更加充分，并且沒(méi)有新的積碳產(chǎn)生，同時(shí)還會(huì)清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，并且最低能減少50%以上的有害氣體排放。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明汽車節(jié)油器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1、容器2、不銹鋼絲網(wǎng)3、進(jìn)口 4、第一腔室5、第二腔室6、第三腔室7、出口【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的闡述，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不局限于實(shí)施例表示的范圍。這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明，而非用于限制本發(fā)明的范圍。此外，在閱讀本發(fā)明的內(nèi)容后，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種修改，這些等價(jià)變化同樣落于本發(fā)明所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0017]實(shí)施例1
[0018]本發(fā)明一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口 3和出口 7的的容器，容器I上端設(shè)置有進(jìn)口 3，下端設(shè)置有出口 7，進(jìn)出口處安裝有不銹鋼絲網(wǎng)2。容器由不銹鋼絲網(wǎng)2由上而下的順序分隔為第一腔室4、第二腔室5、第三腔室6，三個(gè)腔室分別填充碳纖維、二氧化硅礦石、電器鈦。其中碳纖維、二氧化硅礦石、電器鈦填充體積占容器體積的百分?jǐn)?shù)分別為10%、10%、80%。
[0019]實(shí)施例2
[0020]本發(fā)明一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口 3和出口 7的的容器，容器I上端設(shè)置有進(jìn)口 3，下端設(shè)置有出口 7，進(jìn)出口處安裝有不銹鋼絲網(wǎng)2。容器由不銹鋼絲網(wǎng)2由上而下的順序分隔為第一腔室4、第二腔室5、第三腔室6，三個(gè)腔室分別填充碳纖維、丙烯酸樹脂、電器鈦。其中碳纖維、丙烯酸樹脂、電器鈦填充體積占容器體積的百分?jǐn)?shù)分別為20%、20%、60%。
[0021]實(shí)施例3
[0022]本發(fā)明一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口 3和出口 7的的容器，容器I上端設(shè)置有進(jìn)口 3，下端設(shè)置有出口 7，進(jìn)出口處安裝有不銹鋼絲網(wǎng)
2。容器由不銹鋼絲網(wǎng)2由上而下的順序分隔為第一腔室4、第二腔室5、第三腔室6，三個(gè)腔室分別填充碳纖維、二氧化硅礦石和丙烯酸樹脂混合物(二氧化硅礦石和丙烯酸樹脂質(zhì)量比為1:1)、電器鈦。其中碳纖維、丙烯酸樹脂、電器鈦填充體積占容器體積的百分?jǐn)?shù)分別為15%、15%、70%。
[0023]將汽車節(jié)油器安裝在汽油管道上，當(dāng)有汽油通過(guò)進(jìn)口 3進(jìn)入節(jié)油器時(shí)，依次進(jìn)入碳纖維層、光擴(kuò)散劑、電器鈦層，汽油中的雜質(zhì)被碳纖維吸收，被電器鈦所發(fā)射的遠(yuǎn)紅外線細(xì)化后由出口 7排出進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。經(jīng)過(guò)細(xì)化后的汽油燃燒更加充分，不僅沒(méi)有新的積碳產(chǎn)生，同時(shí)還會(huì)清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車節(jié)油器，它包含汽油活化室，所述的汽油活化室為一個(gè)設(shè)置有進(jìn)口和出口的容器，其特征在于:容器分為第一腔室、第二腔室、第三腔室，所述的三個(gè)腔室分別填充碳纖維、光擴(kuò)散劑、電器鈦。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)油器，其特征在于:所述的進(jìn)口、第一腔室、第二腔室、第三腔室、出口由不銹鋼絲網(wǎng)隔開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)油器，其特征在于:所述的汽油活化室按進(jìn)口、出口方向依次為第一腔室、第二腔室、第三腔室。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)油器，其特征在于:所述的光擴(kuò)散劑為二氧化硅礦石、丙烯酸樹脂中的一種或其混合物，其中二氧化硅礦石、丙烯酸樹脂能以任一質(zhì)量比配成混合物。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車節(jié)油器，其特征在于:所述的碳纖維、光擴(kuò)散劑、電器鈦填充體積占容器體積的百分?jǐn)?shù)分別為10%?20%，10%?20%，60%?80%。
【文檔編號(hào)】F02M27/06GK103590932SQ201310482389
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】李硯明 申請(qǐng)人:南寧明航節(jié)能科技有限公司