專利名稱：汽車動力節(jié)油器的制作方法
汽車動力節(jié)油器背景技術(shù)本發(fā)明屬于一種汽車動力節(jié)油器。 技術(shù)領(lǐng)域汽車油耗是困擾整個世界的難題，世界各國、各汽車廠級科研部門， 都在采取不同的手段來節(jié)油。目前，節(jié)油的方式有各類燃料添加劑、潤 滑油添加劑以及水溫控制等，這些方法，解決了燃油燃燒不充分造成的 浪費，解決了因潤滑不好造成的阻力性耗能的浪費，解決了發(fā)動機在理 想溫度下工作的問題。但是汽車是靠發(fā)電機發(fā)電給車供電，因此，存在 著電流、電壓不穩(wěn)定以及產(chǎn)生很多諧波等缺陷，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定， 產(chǎn)生燃油浪費。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是一種汽車動力節(jié)油器。是針對汽車因是電流、電壓 不穩(wěn)定以及產(chǎn)生很多諧波等缺陷，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生燃油浪 費的原因。該產(chǎn)品為直接插在點煙器上的電子產(chǎn)品，具有電壓鉗位、濾 波的作用。本發(fā)明的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的電阻R串接二極管Dl ，兩端并連電阻C和二極管D2，它通過電容C進行濾波，通過D2進行 電壓鉗位，進而使電路處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，穩(wěn)定工作電壓，優(yōu)化電源本發(fā)明的優(yōu)點是使用簡單，不改變汽車的任何部位。提升動力15% 以上，接油率高，節(jié)省燃油8—13%，


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，具體結(jié)構(gòu)如下電阻R串接二極管D1，兩端并連電阻C和二極管D2，將本發(fā)明的產(chǎn)品安裝于發(fā)動機電路中即可。權(quán)利要求
1、一種汽車動力節(jié)油器，電阻R串接二極管D1，兩端并連電阻C和二極管D2，它通過電容C進行濾波，通過D2進行電壓鉗位，進而使電路處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，穩(wěn)定工作電壓。
全文摘要
一種汽車動力節(jié)油器，電阻R串接二極管D1，兩端并連電阻C和二極管D2，它通過電容C進行濾波，通過D2進行電壓鉗位，進而使電路處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，穩(wěn)定工作電壓。優(yōu)點是使用簡單，不改變汽車的任何部位。提升動力15％以上，接油率高，節(jié)省燃油8-13％。
文檔編號F02M31/12GK101660470SQ20081001301
公開日2010年3月3日 申請日期2008年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月29日
發(fā)明者劉鐵剛 申請人:劉鐵剛