技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽缸啟用/停用序列控制系統(tǒng)和方法。目標(biāo)汽缸計數(shù)模塊確定在將來時段期間發(fā)動機(jī)的待被啟用汽缸的目標(biāo)數(shù)量。將來時段包括N個子時段，并且N是大于一的整數(shù)?；谒瞿繕?biāo)數(shù)量，第一序列設(shè)定模塊產(chǎn)生表明分別在所述N個子時段期間待被啟用汽缸的N個目標(biāo)數(shù)量的序列。第二序列設(shè)定模塊獲取分別在所述N個子時段期間用于啟用和停用汽缸的N個預(yù)定序列，并且基于所述N個預(yù)定序列產(chǎn)生在所述將來時段期間用于啟用和停用汽缸的目標(biāo)序列。在將來時段期間，汽缸致動器模塊：基于所述目標(biāo)序列允許打開待被啟用的汽缸的進(jìn)氣門和排氣門；以及基于所述目標(biāo)序列禁止打開待被停用的汽缸的進(jìn)氣門和排氣門。

技術(shù)研發(fā)人員：R.S.貝克曼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
文檔號碼：201310454856
技術(shù)研發(fā)日：2013.09.30
技術(shù)公布日：2017.01.04