自調(diào)心式空氣緩沖裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種自調(diào)心式空氣緩沖裝置，將帶有排氣孔和進(jìn)氣孔的內(nèi)閥管通過(guò)導(dǎo)向蓋、截止彈簧、擋環(huán)和擋銷(xiāo)置于上端帶有通氣孔和內(nèi)滑環(huán)的內(nèi)套滑管中，再用固定外滑環(huán)和上固定螺栓把內(nèi)套滑管滑動(dòng)接連在上蓋下面。用下固定螺栓把外徑帶有調(diào)整螺紋的外滑動(dòng)管固定在閥軸上端的閥軸法蘭上，通過(guò)調(diào)整螺紋把調(diào)整螺母擰在外滑動(dòng)管上并壓縮一定量的主彈簧，把內(nèi)套滑管插入外滑動(dòng)管內(nèi)部，用上螺栓把上蓋固定在閥筒的法蘭上。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，必將廣泛應(yīng)用于在水輪機(jī)真空破壞閥領(lǐng)域和其它相關(guān)領(lǐng)域。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自調(diào)心式空氣緩沖裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明是一種用于水輪機(jī)真空破壞閥上的緩沖裝置。

【背景技術(shù)】
:
[0002]當(dāng)前，用于水輪機(jī)真空破壞閥的產(chǎn)品有幾種，一種是用透平油做緩沖介質(zhì)，由于緩沖塞與緩沖缸壁不同心，造成漏油而失去緩沖功能；另一種是采用壓縮空氣進(jìn)行緩沖的，這種緩沖裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又不能在360°內(nèi)自調(diào)中心，僅是用一個(gè)十字聯(lián)接器將緩沖活塞與閥軸連在一起，只能在四個(gè)方向上調(diào)整緩沖活塞與閥軸的同心度；只有保證運(yùn)動(dòng)部件與固定部件有良好的同心度，才能保證真空破壞閥開(kāi)、關(guān)自如，補(bǔ)氣順暢，如果同心度調(diào)整不好，裝置又復(fù)雜就會(huì)造成真空破壞閥在補(bǔ)氣過(guò)程中發(fā)生卡塞，閥軸與導(dǎo)軌之間摩擦力過(guò)大，導(dǎo)致補(bǔ)氣不暢產(chǎn)生嘯音，使水輪機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，危害整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明旨在提供一種能解決當(dāng)前水輪機(jī)真空破壞閥緩沖裝置存在缺陷的技術(shù)方案，既結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又能在360°內(nèi)自由調(diào)整同心度，完全消除閥軸與導(dǎo)軌之間由于不同心造成卡塞及摩擦力過(guò)大的情況。它有主彈簧、閥軸、閥筒、固定板、閥蓋和閥口座，其特征是，內(nèi)閥管下端設(shè)有內(nèi)閥蓋并且在內(nèi)閥蓋上面帶一個(gè)排氣孔，內(nèi)閥管的側(cè)面開(kāi)有2?4個(gè)進(jìn)氣孔，內(nèi)閥管中間有通氣管，內(nèi)閥管穿過(guò)外徑帶有內(nèi)螺紋的導(dǎo)向蓋上的導(dǎo)向密封孔后，把截止彈簧從內(nèi)閥管上端套入后，再在截止彈簧上面壓上擋環(huán)，用擋銷(xiāo)穿過(guò)內(nèi)閥管上端擋住擋環(huán)，用內(nèi)螺紋把導(dǎo)向蓋固定在內(nèi)套滑管下端里側(cè)，內(nèi)套滑管上端開(kāi)有2?4個(gè)通氣孔，內(nèi)套滑管上邊緣帶有內(nèi)滑環(huán)，內(nèi)滑環(huán)通過(guò)帶有固定環(huán)孔的固定外滑環(huán)用上固定螺栓滑動(dòng)連接在上蓋中心位置上，內(nèi)滑環(huán)與固定外滑環(huán)所有對(duì)應(yīng)徑向表面均有3?5_的間隙量，用下固定螺栓把外滑動(dòng)管固定在閥軸上端的閥軸法蘭上，將主彈簧套入外滑動(dòng)管后置于閥筒中，把帶有多個(gè)調(diào)整孔的調(diào)整螺母通過(guò)調(diào)整螺紋擰在外滑動(dòng)管上，使調(diào)整螺母對(duì)主彈簧按計(jì)算壓縮一定的距離，把帶有上蓋的內(nèi)套滑管插入外滑動(dòng)管后，用上螺栓把上蓋固定在閥筒上端的法蘭上。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案所達(dá)到的技術(shù)效果是這樣的:內(nèi)滑環(huán)在固定外滑環(huán)與上蓋之間沒(méi)有軸向間隙量，能在360°內(nèi)自由滑動(dòng)，使其不受外力，即與閥軸同心度良好，內(nèi)滑環(huán)與固定外滑環(huán)所有對(duì)應(yīng)徑向表面均有3?5_的間隙量，用于同心度自動(dòng)調(diào)整量，并且內(nèi)滑環(huán)與固定外滑環(huán)接觸連接表面非常光滑，即內(nèi)滑環(huán)在上蓋與固定外滑環(huán)之間水平可以自由活動(dòng)，以消除固定在閥軸上的外滑動(dòng)管與內(nèi)套滑管不同心而導(dǎo)致的摩擦力過(guò)大和相關(guān)不利于真空破壞閥工作的應(yīng)力。當(dāng)閥蓋在水輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的強(qiáng)大真空度和大氣壓作用下，迅速下移打開(kāi)補(bǔ)入空氣時(shí)，閥軸通過(guò)固定在閥軸法蘭上的外滑動(dòng)管和調(diào)整螺母最大限度壓縮主彈簧，這時(shí)閥軸法蘭上表面、導(dǎo)向蓋下表面與外滑動(dòng)管內(nèi)表面空間形成瞬間真空，該真空就會(huì)使閥筒中的空氣通過(guò)通氣孔、通氣管、進(jìn)氣孔和排氣孔壓縮截止彈簧后，進(jìn)入這個(gè)瞬間形成真空的空間，該空間真空消除并充滿(mǎn)空氣。當(dāng)水輪機(jī)形成的真空因補(bǔ)入大量空氣消除后，閥蓋就會(huì)在主彈簧的作用下，迅速返回關(guān)閉；同時(shí)，在截止彈簧作用下內(nèi)閥管上移使內(nèi)閥蓋關(guān)閉，這個(gè)空間的空氣只能從排氣孔排出，排氣孔直徑根據(jù)緩沖要求進(jìn)行調(diào)整加工，沒(méi)有排出的空氣就被壓縮，從而對(duì)閥蓋上移動(dòng)量起到緩沖作用，避免了閥蓋與閥口座之間在關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊，造成閥體損壞。由于內(nèi)套滑管與外滑動(dòng)管是高精度滑動(dòng)配合，并且內(nèi)滑環(huán)與固定外滑環(huán)之間有3?5mm的間隙量做為調(diào)整量，因此二者的同心度與閥軸的同心度在任何位置都應(yīng)一致，即在360°內(nèi)均可自動(dòng)調(diào)整。在現(xiàn)有技術(shù)方案中所采用的十字聯(lián)接器和緩沖活塞不但無(wú)法實(shí)現(xiàn)360°范圍內(nèi)全角度調(diào)整同心度，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，十字聯(lián)接器只能在四個(gè)方向上進(jìn)行調(diào)整同心度。
[0005]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、技術(shù)效果完美，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性和顯著的進(jìn)步，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，必將廣泛地應(yīng)用于水力發(fā)電領(lǐng)域和其它相關(guān)領(lǐng)域。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0006]圖1.自調(diào)心式空氣緩沖裝置主視圖
[0007]其中:
[0008]1、上蓋2、上螺栓3、固定環(huán)孔
[0009]4、上固定螺栓5、固定外滑環(huán)6、內(nèi)滑環(huán)
[0010]7、通氣孔8、擋環(huán)9、擋銷(xiāo)
[0011]10、外滑動(dòng)管11、調(diào)整螺紋12、法蘭
[0012]13、通氣管14、截止彈簧15、調(diào)整螺母
[0013]16、調(diào)整孔17、導(dǎo)向蓋18、主彈簧
[0014]19、下固定螺栓20、閥軸法蘭21、閥軸
[0015]22、閥筒23、固定板24、閥蓋
[0016]25、閥口座26、排氣孔27、內(nèi)閥蓋
[0017]28、進(jìn)氣孔29、導(dǎo)向密封孔30、內(nèi)螺紋
[0018]31、內(nèi)套滑管32、內(nèi)閥管

【具體實(shí)施方式】
:
[0019]在內(nèi)閥管(32)下端有內(nèi)閥蓋(27)，在內(nèi)閥蓋(27)上開(kāi)有一個(gè)排氣孔(26)，內(nèi)閥管(32)有通氣管(13)，在內(nèi)閥管(32)下端還有2?4個(gè)進(jìn)氣孔(28)。把內(nèi)閥管(32)穿過(guò)外徑帶有內(nèi)螺紋(30)的導(dǎo)向蓋(17)上的導(dǎo)向密封孔(29)后，把截止彈簧(14)套在內(nèi)閥管(32)上端，并壓上擋環(huán)(8)，用擋銷(xiāo)(9)把擋環(huán)(8)固定在內(nèi)閥管(32)上端，通過(guò)內(nèi)螺紋(30)把導(dǎo)向蓋(17)固定在內(nèi)套滑管(31)內(nèi)部下端。把上端帶有2?4個(gè)通氣孔(7)和內(nèi)滑環(huán)出)的內(nèi)套滑管(31)通過(guò)固定外滑環(huán)(5)用上固定螺栓(4)連接在上蓋(I)中心位置上。用下固定螺栓(19)把外徑帶有調(diào)整螺紋(11)的外滑動(dòng)管(10)固定在閥軸(21)上端的閥軸法蘭(20)上，將主彈簧(18)套入外滑動(dòng)管(10)后，置于閥筒(22)中，把帶有調(diào)整孔(16)的調(diào)整螺母(15)通過(guò)調(diào)整螺紋(11)擰到外滑動(dòng)管(10)上面，并壓縮主彈簧
(18)。把帶內(nèi)套滑管(31)和固定外滑環(huán)(5)的上蓋⑴用上螺栓(2)固定在閥筒(22)的法蘭(12)上。實(shí)施完畢。
【權(quán)利要求】
1.一種自調(diào)心式空氣緩沖裝置，它有主彈簧、閥軸、閥筒、固定板、閥蓋和閥口座，其特征是，內(nèi)閥管下端設(shè)有內(nèi)閥蓋并且在內(nèi)閥蓋上面帶一個(gè)排氣孔，內(nèi)閥管的側(cè)面開(kāi)有2?4個(gè)進(jìn)氣孔，內(nèi)閥管中間有通氣管，內(nèi)閥管穿過(guò)外徑帶有內(nèi)螺紋的導(dǎo)向蓋上的導(dǎo)向密封孔后，把截止彈簧從內(nèi)閥管上端套入后，再在截止彈簧上面壓上擋環(huán)，用擋銷(xiāo)穿過(guò)內(nèi)閥管上端擋住擋環(huán)，用內(nèi)螺紋把導(dǎo)向蓋固定在內(nèi)套滑管下端里側(cè)，內(nèi)套滑管上端開(kāi)有2?4個(gè)通氣孔，內(nèi)套滑管上邊緣帶有內(nèi)滑環(huán)，內(nèi)滑環(huán)通過(guò)帶有固定環(huán)孔的固定外滑環(huán)用上固定螺栓滑動(dòng)連接在上蓋中心位置上，內(nèi)滑環(huán)與固定外滑環(huán)所有對(duì)應(yīng)徑向表面均有3?5mm的間隙量，用下固定螺栓把外滑動(dòng)管固定在閥軸上端的閥軸法蘭上，將主彈簧套入外滑動(dòng)管后置于閥筒中，把帶有多個(gè)調(diào)整孔的調(diào)整螺母通過(guò)調(diào)整螺紋擰在外滑動(dòng)管上，使調(diào)整螺母對(duì)主彈簧按計(jì)算壓縮一定的距離，把帶有上蓋的內(nèi)套滑管插入外滑動(dòng)管后，用上螺栓把上蓋固定在閥筒上端的法蘭上。
【文檔編號(hào)】F03B11/00GK104234911SQ201310240259
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年6月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月8日
【發(fā)明者】吳靂鳴 申請(qǐng)人:哈爾濱盛迪電力設(shè)備有限公司