專利名稱：一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種加放油裝置，特別是一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置。
背景技術(shù)：
目前汽車已進(jìn)入千家萬戶，從原來的公司所有的用品變成了私家用品，隨之而來的是有大量的汽車在平時需要進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)，目前的保養(yǎng)內(nèi)容中不可缺少的更換機油，由于使用后的發(fā)動機機油比較渾濁，而且在車輛發(fā)動機的底部進(jìn)行作業(yè)，其放油結(jié)構(gòu)是一個出油孔，上面有一悶頭螺絲擰在出油孔起到密封作用，在做一次維護(hù)保養(yǎng)時要將車輛舉升，然后工人用個大的接油盤接在放油口下，操作人員用扳手將密封螺栓擰下，污油從出油口泄出，一旦弄的不好經(jīng)常直接噴到人身上，而且會在地面上到處飛濺，弄的修理場地到處是油污，工作環(huán)境和安全系數(shù)大為降低，然后將車輛放下舉升從車輛的上部加入口將新的桶裝機油倒入，靠人手把握油盒，稍微有偏差，則又會將新的機油倒在外面污染發(fā)動機，因此亟待將現(xiàn)有的潤滑油箱加油放油裝置進(jìn)行改進(jìn)，以解決目前的放油加油中所存在的上述問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中潤滑油箱加油放油所存在的上述問題，提供一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置。本實用新型設(shè)計一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，包括潤滑油箱，其特征在于:在潤滑油箱的最低的底面上安裝有快接頭座，與快接頭座相配合有一快接頭，快接頭接有油管，油管連接切換閥，切換閥由管路分別連接注、泄油設(shè)備。其特征在于:在快接頭座的邊側(cè)上開設(shè)有一滲油孔，滲油孔位于潤滑油箱最低的底面同一平面上。其特征在于:在快接頭座的內(nèi)口處設(shè)置有帶磁性的過濾網(wǎng)。其特征在于:在滲油孔上設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)。其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵、儲油箱構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵和污箱構(gòu)成。其特征在于:油在潤滑油箱的最低的底面上安裝有出油管，出油管的末端接有快接頭座，與快接頭座相配合有一快接頭，快接頭接有油管，油管切換閥，切換閥由管路分別連接注、泄油設(shè)備。其特征在于:在快接頭座的進(jìn)口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵、儲油箱構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵和污油箱構(gòu)成。本實用新型的優(yōu)點是1、減輕勞動強度，省時省力，降低成本，2、工作環(huán)境大大改善，符合國家環(huán)境保護(hù)要求，3、機械性能得到穩(wěn)定，客戶滿意度會得到提高，4、為今后的技術(shù)更新打下牢固的基礎(chǔ)，5、本產(chǎn)品在保養(yǎng)中還能預(yù)知發(fā)動機的磨損情況。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0005]圖中包括潤滑油箱1，其特征在于:在潤滑油箱的最低的底面上安裝有快接頭座2，與快接頭座相配合有一快接頭3，快接頭接有油管4，油管連接切換閥5，切換閥由管路6分別連接注、泄油設(shè)備7、8。其特征在于:在快接頭座的邊側(cè)上開設(shè)有一滲油孔9，滲油孔位于潤滑油箱最低的底面同一平面上。其特征在于:在快接頭座的內(nèi)口處設(shè)置有帶磁性的過濾網(wǎng)10。其特征在于:在滲油孔上設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)11。其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵
12、儲油箱13構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵14和污油箱15構(gòu)成。其特征在于:在潤滑油箱的最低的底面上安裝有出油管16，出油管的末端接有快接頭座2，與快接頭座相配合有一快接頭3，快接頭接有油管4，油管切換閥5，切換閥由管路6分別連接注、泄油設(shè)備7、8。其特征在于:在快接頭座的進(jìn)口處設(shè)置有帶磁性的過濾網(wǎng)10。其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵12、儲油箱13構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵14和污油箱15構(gòu)成。在快接頭座的進(jìn)口處設(shè)置有過濾網(wǎng)，起到保養(yǎng)時預(yù)測發(fā)動機的磨損情況。使用時，當(dāng)車輛需要更換發(fā)動機的潤滑油，則如果用一根出油管將潤滑油箱底部的放油孔及快接頭座引到車輛的外面，則無需將車輛架起，在車邊就可以將快接頭插入到快接頭座中，開啟設(shè)備上的油泵，并將切換閥切到放油管路，則潤滑油箱里的污油全部抽出，剩余的也會動快接頭座的邊側(cè)上開設(shè)的滲油孔抽出，不會因為快接頭座的高度而造成潤滑油箱有剩余的污油。當(dāng)將污油抽盡后，則將切換閥切到加油管路，同樣開啟動油泵，將新油箱中的新潤滑油泵入到潤滑油箱內(nèi)，加注后，拔出快接頭，外加防塵帽，即完成發(fā)動機的潤滑油的放油及加油，外面不會滴漏，而且時間快，效率高。對于快接頭座直接安裝在將潤滑油箱底部的結(jié)構(gòu)，則還需要用舉升將車輛架起，然后按照上述的步驟操作放油和加油。為今后機械設(shè)備不用舉升也可完成類似的維護(hù)保養(yǎng)工作打下基礎(chǔ)。
權(quán)利要求1.一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，包括潤滑油箱，其特征在于:在潤滑油箱的最低的底面上安裝有快接頭座，與快接頭座相配合有一快接頭，快接頭接有油管，油管連接切換閥，切換閥由管路分別連接注、泄油設(shè)備。
2.按權(quán)利要求1所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:在快接頭座的邊側(cè)上開設(shè)有一滲油孔，滲油孔位于潤滑油箱最低的底面同一平面上。
3.按權(quán)利要求1所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:在快接頭座的內(nèi)口處設(shè)置有帶磁性的過濾網(wǎng)。
4.按權(quán)利要求2所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:在滲油孔上設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)。
5.按權(quán)利要求1所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵、儲油箱構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵和污油箱構(gòu)成。
6.一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，包括潤滑油箱，其特征在于:在潤滑油箱的最低的底面上安裝有出油管，出油管的末端接有快接頭座，與快接頭座相配合有一快接頭，快接頭接有油管，油管切換閥，切換閥由管路分別連接注、泄油設(shè)備。
7.按權(quán)利要求6所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:在快接頭座的進(jìn)口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
8.按權(quán)利要求6所述的一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置，其特征在于:注油設(shè)備由壓力泵、儲油箱構(gòu)成，泄油設(shè)備由抽油泵和污油箱構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種動力機械設(shè)備保養(yǎng)時潤滑油箱內(nèi)加油放油裝置。包括潤滑油箱，其特征在于在潤滑油箱的最低的底面上安裝有快接頭座，與快接頭座相配合有一快接頭，快接頭接有油管，油管連接切換閥，切換閥由管路分別連接注、泄油設(shè)備。在快接頭座的邊側(cè)上開設(shè)有一滲油孔，滲油孔位于潤滑油箱最低的底面同一平面上。在快接頭座的內(nèi)口處設(shè)置有帶磁性的過濾網(wǎng)。其特征在于在滲油孔上設(shè)置有磁性過濾網(wǎng)。本實用新型的優(yōu)點是1、減輕勞動強度，省時省力，降低成本，2、工作環(huán)境大大改善，符合國家環(huán)境保護(hù)要求，3、機械性能得到穩(wěn)定，客戶滿意度會得到提高，4、為今后的技術(shù)更新打下牢固的基礎(chǔ)，5、本產(chǎn)品在保養(yǎng)中還能預(yù)知發(fā)動機的磨損情況。
文檔編號F01M11/03GK203022840SQ20122063035
公開日2013年6月26日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者顧順生 申請人:顧順生