專利名稱：電磁渦流式汽車冷啟動加熱器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機技術領域，具體涉及電磁渦流式汽車冷啟動加熱器。
背景技術：
冷機啟動是任何汽車發(fā)動機都存在的問題。在低溫下，燃料蒸發(fā)困難造成發(fā)動機不易著火啟動。另外，在暖機過程(發(fā)動機從啟動到冷卻水上升到正常溫度)中，由于燃料燃燒不完全，排氣溫度低以及發(fā)動機零部件的配合間隙不正常等原因，造成烴類和一氧化碳排放量是正常值的十余倍，零部件磨損加劇和潤滑油被稀釋變質(zhì)等問題，這些問題嚴重影響發(fā)動機的性能和使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述汽車冷機啟動的問題，提供一種電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，具有結構簡單，發(fā)動機易點火啟動，使用壽命長等優(yōu)點。本實用新型采用如下的技術方案電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，由橡膠外殼、磁感應線圈、隔熱層、銅環(huán)架、加熱板一、加熱板二和變頻器組成。所述加熱板為圓柱形鐵板，鐵板上有若干小圓通孔，兩塊加熱板分別安置在銅環(huán)架的圓環(huán)凸塊上，與銅環(huán)架以角焊接固定，兩塊加熱板的小圓通孔不在一條直線上，銅環(huán)架與磁感應線圈之間有隔熱層，隔熱層為石棉材料，橡膠外殼套在磁感應線圈外，橡膠外殼中心的通孔直徑與加熱板的直徑相同。汽車點火啟動時，12V的直流電經(jīng)變頻器轉變?yōu)?0 30KHz的高頻交流電，高速變化電流在流經(jīng)磁感應線圈時產(chǎn)生高速變化的交變磁場，交變磁場的磁力線穿過隔熱層后分別被兩塊加熱板切割，在加熱板內(nèi)產(chǎn)生大量小渦流，渦流使加熱板上的鐵原子作高速運動，原子間互相碰撞、摩擦,產(chǎn)生熱能使加熱板自行高速發(fā)熱。低溫空氣從空氣進口處吸入，穿過加熱板一的小圓通孔，在加熱板一與加熱板二的空間內(nèi)加熱升溫，從加熱板二的小圓通孔排出，低溫空氣經(jīng)過加熱板一與加熱板二充分加熱升溫后，快速形成熱空氣，與燃料充分混合進入氣缸，提高發(fā)動機的進氣溫度，使發(fā)動機內(nèi)的點火易于實現(xiàn)，從而有效的解決汽車冷啟動問題。銅非導磁性材料，不能有效匯聚磁力線形成渦流，加熱板產(chǎn)生的熱量傳到銅環(huán)架后，由隔熱層阻隔熱量傳遞到磁感應線圈和外殼，以延長其使用壽命。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，快速加熱升溫進氣溫度使發(fā)動機易點火啟動，使用壽命長。

圖1是本實用新型的全剖結構示意圖。其中1.橡膠外殼，2.磁感應線圈，3.隔熱層，4.銅環(huán)架，5.加熱板一，6.加熱板二，7.變頻器。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。本實用新型如圖1所示，電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，由橡膠外殼1、磁感應線圈2、隔熱層3、銅環(huán)架4、加熱板一 5、加熱板二 6和變頻器7組成。所述加熱板為圓柱形鐵板，鐵板上有若干小圓通孔，加熱板一 5和加熱板二 6分別安置在銅環(huán)架4的圓環(huán)凸塊上，與銅環(huán)架4以角焊接固定，加熱板一 5和加熱板二 6的小圓通孔不在一條直線上。銅環(huán)架4與磁感應線圈2之間有隔熱層3，隔熱層3為石棉材料，阻隔銅環(huán)架4熱量的傳遞，橡膠外殼I套在磁感應線圈2外，橡膠外殼I中心的通孔直徑與加熱板的直徑相同。汽車點火啟動時，12V的直流電經(jīng)變頻器轉變?yōu)?0 30KHz的高頻交流電，高速變化電流在流經(jīng)磁感應線圈2時產(chǎn)生高速變化的交變磁場，交變磁場的磁力線穿過隔熱層3后被加熱板切割，在加熱板內(nèi)產(chǎn)生大量小渦流，渦流使加熱板上的鐵原子作高速運動，原子間互相碰撞、摩擦，產(chǎn)生熱能使加熱板自行高速發(fā)熱。低溫空氣從空氣進口處吸入，穿過加熱板一 5的小圓通孔時，吸收加熱板一 5產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)第一次加熱升溫。空氣進入加熱板一 5與加熱板二 6的空間后繼續(xù)吸收熱量升溫，實現(xiàn)第二次加熱升溫。再從加熱板二 6的小圓通孔排出，吸收加熱板二 6產(chǎn)生的熱量，實現(xiàn)第三次加熱升溫。低溫空氣經(jīng)過加熱板一 5與加熱板二 6充分加熱升溫后，快速形成熱空氣，與燃料充分混合進入氣缸，提高發(fā)動機的進氣溫度，使發(fā)動機內(nèi)的點火易于實現(xiàn)。銅非導磁性材料，不能有效匯聚磁力線形成渦流，加熱板產(chǎn)生的熱量傳到銅環(huán)架4后，由隔熱層3阻隔熱量傳遞到磁感應線圈2和橡膠外殼I。
權利要求1.電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，由橡膠外殼(1)、磁感應線圈(2)、隔熱層(3)、銅環(huán)架(4)、加熱板一(5)、加熱板二(6)和變頻器(7)組成，其特征在于:所述加熱板為圓柱形鐵板，鐵板上有若干小圓通孔，加熱板一(5)和加熱板二(6)安置在銅環(huán)架⑷的圓環(huán)凸塊上，與銅環(huán)架(4)以角焊接固定，加熱板一(5)和加熱板二 ￠)的小圓通孔不在一條直線上，銅環(huán)架(4)與磁感應線圈(2)之間有隔熱層(3)，隔熱層(3)為石棉材料，阻隔銅環(huán)架(4)熱量的傳遞，橡膠外殼⑴套在磁感應線圈(2)外，橡膠外殼⑴中心的通孔直徑與加熱板的直徑相同。
2.根據(jù)權利要求1所述的電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，其特征在于:所述加熱板產(chǎn)生的熱量傳到銅環(huán)架⑷后，由隔熱層⑶阻隔熱量傳遞到磁感應線圈(2)和橡膠外殼(1)。
專利摘要電磁渦流式汽車冷啟動加熱器，由橡膠外殼、磁感應線圈、隔熱層、銅環(huán)架、加熱板一、加熱板二和變頻器組成。直流電經(jīng)變頻器轉變?yōu)楦哳l交流電，電流在流經(jīng)磁感應線圈時產(chǎn)生高速變化的交變磁場，磁力線被加熱板切割，在加熱板內(nèi)產(chǎn)生大量小渦流，使加熱板自行高速發(fā)熱。低溫空氣從空氣進口處吸入，穿過加熱板一的小圓通孔，在加熱板一與加熱板二的空間內(nèi)加熱升溫，從加熱板二的小圓通孔排出，熱空氣與燃料充分混合進入氣缸，提高了發(fā)動機的進氣溫度，使發(fā)動機內(nèi)的點火易于實現(xiàn)，從而有效的解決汽車冷啟動問題。本實用新型的優(yōu)點在于結構簡單，發(fā)動機易點火啟動，使用壽命長。
文檔編號F02N19/04GK202914208SQ20122058417
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權日2012年10月22日
發(fā)明者章麗芙 申請人:溫州職業(yè)技術學院