專利名稱：水泵電磁風(fēng)扇離合器組合的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種水泵電磁風(fēng)扇離合器組
口 O
背景技術(shù)：
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻降溫有兩種散熱途徑，一是通過(guò)水泵驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻水與水箱中的冷卻水不斷循環(huán)為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，二是通過(guò)電磁離合器帶動(dòng)散熱風(fēng)扇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫?，F(xiàn)有技術(shù)中，將水泵與電磁風(fēng)扇離合器集成組合在一起，共用一根軸連軸承，水泵和風(fēng)扇分設(shè)在皮帶輪的兩側(cè)，軸連軸承在皮帶輪的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)緊配合在軸連軸承上的水泵葉輪旋轉(zhuǎn)泵水，電磁風(fēng)扇離合器的鐵芯線圈嵌設(shè)在皮帶輪內(nèi)腔中，鐵芯線圈通電，產(chǎn)生磁場(chǎng)，連接在風(fēng)扇固定盤上的磁吸盤被吸合到皮帶輪端面上，風(fēng)扇固定盤隨皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定在其上的扇葉旋轉(zhuǎn)。這種集合雖充分利用了資源，但由于金屬組件繁多，軸連軸承承受載荷較大，加工制造安裝較復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種制造工藝簡(jiǎn)單、組裝配合簡(jiǎn)便的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，有效減少軸連軸承負(fù)荷，同時(shí)減小水泵電磁風(fēng)扇離合器的整體重量。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，所述水泵和電磁風(fēng)扇離合器均套裝在軸連軸承上，軸連軸承在皮帶輪的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，所述水泵包括葉輪和水泵殼，所述電磁風(fēng)扇離合器的鐵芯部件嵌設(shè)在皮帶輪內(nèi)并過(guò)盈配合在水泵殼上，所述水泵殼采用工程塑料制成，所述葉輪過(guò)盈配合在軸連軸承上，所述水泵殼的外圓周上連接有多個(gè)配合螺栓安裝的第二金屬套。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其中所述葉輪也采用工程塑料制成，葉輪的中心處連接有第一金屬套，所述葉輪通過(guò)第一金屬套過(guò)盈配合在軸連軸承上。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其中所述第一金屬套的外壁上設(shè)有滾花，所述葉輪中心內(nèi)壁上也設(shè)有滾花，二者配合形成周向聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其中所述第一、第二金屬套在葉輪和水泵殼成型時(shí)嵌入其中。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合的水泵殼采用工程塑料制成，可大大減輕水泵的重量，減少軸連軸承的載荷損耗，塑料水泵殼加工成型工藝簡(jiǎn)單，更是省去了金屬水泵鑄造過(guò)程中易產(chǎn)生沙眼弊病需試漏的步驟；在水泵殼的外圓周上連接多個(gè)第二金屬套，用于裝配塑料水泵殼時(shí)螺栓配置，避免螺栓扭緊對(duì)塑料水泵殼造成損壞。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合中，設(shè)計(jì)葉輪也采用工程塑料制成，并在葉輪中心處連接第一金屬套和葉輪主體部分形成連接驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步減輕水泵的重量，減少對(duì)軸連軸承的損耗，通過(guò)第一金屬套與軸連軸承過(guò)盈配合進(jìn)行連接，避免了塑料葉輪主體與軸連軸承直接配合易變形的缺陷，還提高了水泵電磁風(fēng)扇離合器工作的可靠性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合的剖視圖；圖2為本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合中水泵殼的剖視圖；圖3為圖2中所示水泵殼沿A向觀察的視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，水泵和電磁風(fēng)扇離合器均套裝在軸連軸承I上，軸連軸承I在皮帶輪7的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)。水泵包括葉輪2和水泵殼3，軸連軸承I支撐在水泵殼3上，電磁風(fēng)扇離合器的鐵芯部件4嵌設(shè)在皮帶輪7內(nèi)并過(guò)盈配合在水泵殼3上。葉輪2和水泵殼3采用工程塑料制成，葉輪2的中心處連接有第一金屬套5，第一金屬套5的外壁上設(shè)有滾花，葉輪2中心內(nèi)壁上也設(shè)有滾花，二者配合形成周向聯(lián)動(dòng)，葉輪2通過(guò)第一金屬套5過(guò)盈配合在軸連軸承I上。如圖3所示，水泵殼3的外圓周上連接有多個(gè)配合螺栓固定水泵殼的第二金屬套6,第二金屬套6在水泵殼3成型時(shí)嵌入其中，也可同第一金屬套采用相同的方式設(shè)置滾花與水泵殼連接。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，第一金屬套也可采用在葉輪成型時(shí)直接嵌入其中的方式與葉輪主體連接。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，可以是像實(shí)施例中的葉輪水泵殼均采用工程塑料制成，也可僅水泵殼采用工程塑料，而葉輪采用金屬制成。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，所述水泵和電磁風(fēng)扇離合器均套裝在軸連軸承(I) 上，軸連軸承(I)在皮帶輪(7)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，所述水泵包括葉輪(2)和水泵殼(3)，所述電磁風(fēng)扇離合器的鐵芯部件(4)嵌設(shè)在皮帶輪(7)內(nèi)并過(guò)盈配合在水泵殼(3)上，其特征在于所述水泵殼(3)采用工程塑料制成，所述葉輪(2)過(guò)盈配合在軸連軸承(I)上，所述水泵殼(3)的外圓周上連接有多個(gè)配合螺栓安裝的第二金屬套(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其特征在于所述葉輪(2)也采用工程塑料制成，葉輪(2)的中心處連接有第一金屬套(5)，所述葉輪(2)通過(guò)第一金屬套(5) 過(guò)盈配合在軸連軸承(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其特征在于所述第一金屬套(5) 的外壁上設(shè)有滾花，所述葉輪(2)中心內(nèi)壁上也設(shè)有滾花，二者配合形成周向聯(lián)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，其特征在于所述第一、第二金屬套(5、6)在葉輪(2)和水泵殼(3)成型時(shí)嵌入其中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合。其目的是為了提供一種制造工藝簡(jiǎn)單、組裝配合簡(jiǎn)便的水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，有效減少軸連軸承負(fù)荷，同時(shí)減小水泵電磁風(fēng)扇離合器的整體重量。本實(shí)用新型水泵電磁風(fēng)扇離合器組合，所述水泵和電磁風(fēng)扇離合器均套裝在軸連軸承上，軸連軸承在皮帶輪的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，所述水泵包括葉輪和水泵殼，所述電磁風(fēng)扇離合器的鐵芯部件嵌設(shè)在皮帶輪內(nèi)并過(guò)盈配合在水泵殼上，所述水泵殼采用工程塑料制成，所述葉輪過(guò)盈配合在軸連軸承上，所述水泵殼的外圓周上連接有多個(gè)配合螺栓安裝的第二金屬套。
文檔編號(hào)F01P9/04GK202883084SQ20122054577
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者王兆宇, 邢子義, 劉海濤 申請(qǐng)人:龍口市汽車風(fēng)扇離合器廠