專利名稱：一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，屬于一種發(fā)動機構設計領域的天然氣發(fā)動機火花塞部位密封結構。
背景技術：
隨著能源日益緊張和柴油價格的不斷提高，天然氣發(fā)動機的市場需求不斷提上日程，尤其是燃氣資源豐富的特定區(qū)域對于天然氣發(fā)動機的需求更是迫切，對于整車制造商開發(fā)出可靠地天然氣發(fā)動機尤為重要。天然氣發(fā)動機有定期更換火花塞的需求，而且火花塞的工作環(huán)境要求隔絕冷卻水、潤滑油等介質，因此對于火花塞周圍實現(xiàn)可靠地密封對于天然氣發(fā)動機可靠性顯得格外重要。本專利涉及的新型的火花塞缸套上部采用O型橡膠圈密封冷卻水和潤滑油，下部采用銅墊圈防止冷卻水進入燃燒室，既滿足了火花塞隔絕水油的要求，又方便用戶定期進行火花塞更換，經驗證是一種可靠方便的密封形式。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，其通過火花塞外部缸套的上下密封結構來實現(xiàn)對火花塞與冷卻水、潤滑油的分隔，結構簡單，密封效果好，避免由于密封失效對發(fā)動機造成一系列的損害，提高了發(fā)動機的可靠性。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，由O型橡膠密封圈、缸套、銅墊圈、火花塞組成，其特征在于火花塞位于缸套內部，缸套外壁的上半部分與氣缸蓋連接位置處通過O型橡膠圈密封，缸套底部與氣缸蓋連接位置通過銅墊圈密封；缸套與火花塞下端為內外螺紋結構。本實用新型的積極效果是其通過火花塞外部缸套的上下密封結構來實現(xiàn)對火花塞與冷卻水、潤滑油的分隔，結構簡單，密封效果好，避免由于密封失效對發(fā)動機造成一系列的損害，提高了發(fā)動機的可靠性，缸套下端的螺紋結構，方便定期更換火花塞。

圖1是本實用新型的整體裝配結構圖。圖2是本實用新型的缸套結構剖面示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明如圖2所示，一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，由O型橡膠密封圈1、缸套2、銅墊圈3、火花塞5組成，其特征在于火花塞5位于缸套2內部，缸套2外壁的上半部分與氣缸蓋4連接位置處通過O型橡膠圈I密封，缸套2底部與氣缸蓋4連接位置通過銅墊圈3密封；缸套2與火花塞5下端為內外螺紋結構6。實施例如圖1、2所示，當發(fā)動機工作時，潤滑油和冷卻水在壓力的作用下，有進入火花塞5安裝孔和燃燒室的可能。在本結構的上部，通過均勻壓縮缸套與氣缸蓋4之間的O型橡膠圈I實現(xiàn)內外腔之間的密封。O型橡膠圈的壓縮量控制在25%左右，在滿足密封的同時，還可以對缸套2的位置偏差有一定的適應量，降低對工藝與裝配的要求，節(jié)約了制造成本。在本結構的下部，缸套2和氣缸蓋4之間裝配有銅墊圈3，應用銅材料本身的特性，通過緊固缸套2微觀壓縮銅墊圈3，實現(xiàn)冷卻水I和燃燒室間的密封，缸套2下端采用內外螺紋結構，通過不同的安裝力矩，方便調整銅墊圈3的密封性能，同時為用戶定期更換火花塞提供方便。
權利要求1.一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，由O型橡膠密封圈、缸套、銅墊圈、火花塞組成，其特征在于火花塞位于缸套內部，缸套外壁的上半部分與氣缸蓋連接位置處通過O型橡膠圈密封，缸套底部與氣缸蓋連接位置通過銅墊圈密封；缸套與火花塞下端為內外螺紋結構。
專利摘要本實用新型涉及一種天然氣發(fā)動機火花塞缸套結構，由O型橡膠密封圈、缸套、銅墊圈、火花塞組成，其特征在于火花塞位于缸套內部，缸套外壁的上半部分與氣缸蓋連接位置處通過O型橡膠圈密封，缸套底部與氣缸蓋連接位置通過銅墊圈密封；缸套與火花塞下端為內外螺紋結構。其通過火花塞外部缸套的上下密封結構來實現(xiàn)對火花塞與冷卻水、潤滑油的分隔，結構簡單，密封效果好，避免由于密封失效對發(fā)動機造成一系列的損害，提高了發(fā)動機的可靠性。
文檔編號F02F11/00GK202832841SQ201220445278
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權日2012年9月4日
發(fā)明者孟慶宇, 牛放, 劉東航, 竇慧莉, 曹禮軍, 崔曉娟, 侯福建, 林峰 申請人:中國第一汽車股份有限公司