專利名稱：一種單向器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單向器總成，尤其是涉及一種汽車起動(dòng)機(jī)上的單向器的總成。
背景技術(shù)：
單向器總成是一種在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中與起動(dòng)機(jī)配套使用的主要部件，其主要包括有驅(qū)動(dòng)軸、花鍵軸和中間部件組成，驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有輸入齒輪，花鍵軸上設(shè)有輸出齒輪，中間部件起到連接和離合驅(qū)動(dòng)軸與花鍵軸的作用。這種結(jié)構(gòu)的單向器，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，整個(gè)單向器的軸向長(zhǎng)度較長(zhǎng)，從而增加了起動(dòng)機(jī)的軸向長(zhǎng)度，成本高。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低且使用方便的單向器總成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種單向器總成，包括齒軸、空心軸，所述齒軸的頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，齒軸的中部位置設(shè)有外花鍵，所述空心軸套裝于齒軸的中部位置，所述齒軸的尾端套設(shè)有擋圈，擋圈通過卡簧固定于齒軸尾端，所述齒軸尾端還連接有支撐軸承，支撐軸承上蓋設(shè)有支撐端蓋，支撐端蓋與支撐軸承固定連接，所述擋圈位于支撐軸承與空心軸之間且靠近支撐軸承，所述擋圈與空心軸之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述空心軸內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與所述外花鍵相嚙合的內(nèi)花鍵。進(jìn)一步的，所述內(nèi)花鍵與外花鍵均為螺旋形花鍵。在推動(dòng)齒軸時(shí)，齒軸是沿著螺旋形花鍵向頂端方向移動(dòng)，使得齒軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)向頂端方向移動(dòng)，便于驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入齒輪順利嚙合，減少驅(qū)動(dòng)齒輪的損傷，延長(zhǎng)使用壽命。進(jìn)一步的，所述空心軸外側(cè)壁上設(shè)有外嚙合行星輪，外嚙合行星輪的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)均勻分布的楔形槽。進(jìn)一步的，所述空心軸的兩端外套設(shè)有安裝軸承。安裝軸承支撐在空心軸的兩端，使得整個(gè)單向器的剛性好，從而延長(zhǎng)了使用壽命。進(jìn)一步，所述空心軸與外嚙合行星輪之間設(shè)有含油軸承。在空心軸與星輪之間設(shè)有含油軸承，使得成本低、使用方便。進(jìn)一步，所述外嚙合行星輪的開口端設(shè)有擋環(huán)。在星輪的開口端設(shè)有擋環(huán)，增強(qiáng)了密封效果。進(jìn)一步的，每個(gè)所述楔形槽中分別設(shè)有滾柱和彈簧，所述彈簧的一端抵于楔形槽內(nèi)壁上，另一端將所述滾柱抵壓于楔形槽與空心軸之間。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)上的撥桿頂在齒軸的尾端并向前撥動(dòng)齒軸，齒軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入齒輪相嚙合，當(dāng)起動(dòng)機(jī)上的撥桿頂在齒軸的尾端并向前撥動(dòng)齒軸時(shí)復(fù)位彈簧被壓縮，然后起動(dòng)機(jī)接通，起動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)扭矩通過外嚙合行星輪的傳遞至滾柱與空心軸，最后至齒軸，從而順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)停止工作后，起動(dòng)機(jī)上的撥桿不再頂在齒軸的尾端上，齒軸在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位，齒軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)上的輸入齒輪上脫離。在齒軸尾端設(shè)置支撐軸承和支撐端蓋，起動(dòng)機(jī)的撥桿直接頂在支撐端蓋上，支撐端蓋可以相對(duì)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)，齒軸與撥桿不直接接觸，減少齒軸和撥桿之間的磨損。本實(shí)用新型的單向器總成具有的有益效果在于采用上述結(jié)構(gòu)，空心軸上設(shè)置外嚙合行星輪使得整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便；空心軸內(nèi)設(shè)置螺旋形內(nèi)花鍵使得單向器的軸向長(zhǎng)度縮短，進(jìn)而起動(dòng)機(jī)的軸向長(zhǎng)度也變短；齒軸通過復(fù)位彈簧復(fù)位，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用更為方便，從而使得起動(dòng)機(jī)的體積縮小，節(jié)省安裝空間，節(jié)省材料，降低了成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。


圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A部分剖視圖。其中，I為齒軸,2為驅(qū)動(dòng)齒輪,3為空心軸,4為外花鍵,5為復(fù)位彈簧,6為擋圈,7為卡簧，8為外嚙合行星輪，9為楔形槽,10為滾柱,11為彈簧，12為安裝軸承，13為支撐軸承，14為支撐端蓋,15為含油軸承，16為擋環(huán)。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)DI、圖2，為本實(shí)用新型一種單向器總成的優(yōu)選實(shí)施例，包括齒軸I、空心軸3，所述齒軸I的頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪2，齒軸I的中部位置設(shè)有外花鍵4，所述空心軸3套裝于齒軸I的中部位置，所述齒軸I的尾端套設(shè)有擋圈6，擋圈6通過卡簧7固定于齒軸尾端，齒軸I尾端還連接有支撐軸承13,支撐軸承13上蓋設(shè)有支撐端蓋14,支撐端蓋14與支撐軸承13固定連接，所述擋圈6位于支撐軸承13與空心軸3之間且靠近支撐軸承13。在齒軸I尾端設(shè)置支撐軸承13和支撐端蓋14，起動(dòng)機(jī)的撥桿直接頂在支撐端蓋14上，支撐端蓋14可以相對(duì)齒軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，齒軸I與撥桿不直接接觸，減少齒軸I和撥桿之間的磨損。為了實(shí)現(xiàn)使得起動(dòng)機(jī)的體積縮小，節(jié)省安裝空間，節(jié)省材料，使用方便，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，成本降低以及縮短單向器的軸向長(zhǎng)度，所述擋圈6與空心軸3之間設(shè)有復(fù)位彈簧5，所述空心軸3內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與所述外花鍵4相嚙合的內(nèi)花鍵，所述空心軸3外側(cè)壁上設(shè)有外嚙合行星輪8，外嚙合行星輪8的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)均勻分布的楔形槽9，每個(gè)所述楔形槽9中分別設(shè)有滾柱10和彈簧11，所述彈簧11的一端抵于楔形槽9內(nèi)壁上，另一端將所述滾柱10抵壓于楔形槽9與空心軸3之間。所述內(nèi)花鍵與外花鍵4均為螺旋形花鍵。在推動(dòng)齒軸I時(shí)，齒軸I是沿著螺旋形花鍵向頂端方向移動(dòng)，使得齒軸I上的驅(qū)動(dòng)齒輪2旋轉(zhuǎn)向頂端方向移動(dòng)，便于驅(qū)動(dòng)齒輪2與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入齒輪順利嚙合，減少驅(qū)動(dòng)齒輪2的損傷，延長(zhǎng)使用壽命。所述空心軸3的兩端外套設(shè)有安裝軸承12，安裝軸承12支撐在空心軸3的兩端，使得整個(gè)單向器的剛性好，從而延長(zhǎng)了使用壽命。所述空心軸3與外嚙合行星輪8之間設(shè)有含油軸承15。在空心軸3與外嚙合行星輪8之間設(shè)有含油軸承15，使得成本低、使用方便。所述外嚙合行星輪8的開口端設(shè)有擋環(huán)16，增強(qiáng)了密封效果。以上所述的結(jié)構(gòu)為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)的等同替換以達(dá)到 相同的效果，或者本技術(shù)領(lǐng)域人員顯而易見的，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種單向器總成，包括齒軸、空心軸，所述齒軸的頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，齒軸的中部位置設(shè)有外花鍵，所述空心軸套裝于齒軸的中部位置，所述齒軸的尾端套設(shè)有擋圈，擋圈通過卡簧固定于齒軸尾端，所述齒軸尾端還連接有支撐軸承，支撐軸承上蓋設(shè)有支撐端蓋，支撐端蓋與支撐軸承固定連接，所述擋圈位于支撐軸承與空心軸之間且靠近支撐軸承，其特征在于所述擋圈與空心軸之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述空心軸內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有與所述外花鍵相嚙合的內(nèi)花鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單向器總成，其特征在于所述內(nèi)花鍵與外花鍵均為螺旋形花鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種單向器總成，其特征在于所述空心軸上套設(shè)有外嚙合行星輪，外嚙合行星輪的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有若干個(gè)均勻分布的楔形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的一種單向器總成，其特征在于所述空心軸的兩端外套設(shè)有安裝軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單向器總成，其特征在于所述空心軸與外嚙合行星輪之間設(shè)有含油軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種單向器總成，其特征在于所述外嚙合行星輪的開口端設(shè)有擋環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單向器總成，其特征在于所述楔形槽中分別設(shè)有滾柱和彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種單向器總成，其特征在于所述彈簧的一端抵于楔形槽內(nèi)壁上，另一端將所述滾柱抵壓于楔形槽與空心軸之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單向器總成，包括齒軸、空心軸，所述齒軸的頂端設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，齒軸的中部位置設(shè)有外花鍵，所述空心軸套裝于齒軸的中部位置，所述齒軸的尾端套設(shè)有擋圈，擋圈通過卡簧固定于齒軸尾端，齒軸尾端還連接有支撐軸承，支撐軸承上蓋設(shè)有支撐端蓋，支撐端蓋與支撐軸承固定連接，所述擋圈位于支撐軸承與空心軸之間且靠近支撐軸承，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了使得起動(dòng)機(jī)的體積縮小，節(jié)省安裝空間，節(jié)省材料，使用方便，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，成本降低以及縮短單向器的軸向長(zhǎng)度的單向器總成。
文檔編號(hào)F02N15/04GK202690296SQ20122035225
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者尹冬明 申請(qǐng)人:浙江遠(yuǎn)邦臺(tái)技汽車電器有限公司