專利名稱：一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼。
背景技術(shù)：
正時鏈輪的作用相當于正時皮帶，是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，其外殼是正時鏈輪重要的安裝部件，為了增加外殼的強度，在外殼的背面布置有許多的加強筋，現(xiàn)在的加強筋的底部與外殼背面之間沒有圓角或者圓角很小，這樣在使用過程中這種連接處容易因為應(yīng)力集中而開裂，導(dǎo)致外殼損壞或減少外殼的使用壽命。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼，結(jié)構(gòu)簡單，加大了加強筋的底部圓角，防止了底部開裂，保證了外殼的使用壽命。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼,包括外殼主體和背面立柱,所述的外殼主體的背面中部和后側(cè)各安裝有背面立柱，所述的背面立柱的周圍的背面上呈四射狀布置有若干根加強筋，所述的加強筋的底部與外殼主體的背面相連接的位置呈半徑為2mm的圓角。有益效果本實用新型涉及一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼，結(jié)構(gòu)簡單，加大了加強筋的底部圓角，防止了底部開裂，保證了外殼的使用壽命。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖I所示，本實用新型的實施方式涉及包括外殼主體I和背面立柱2，所述的外殼主體I的背面中部和后側(cè)各安裝有背面立柱2，所述的背面立柱2的周圍的背面上呈四射狀布置有若干根加強筋3,其特征在于,所述的加強筋3的底部與外殼主體I的背面相連接的位置呈半徑為2mm的圓角。
權(quán)利要求1.一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼，包括外殼主體(I)和背面立柱(2),所述的外殼主體(I)的背面中部和后側(cè)各安裝有背面立柱(2)，所述的背面立柱(2)的周圍的背面上呈四射狀布置有若干根加強筋(3)，其特征在于，所述的加強筋(3)的底部與外殼主體(I)的背面相連接的位置呈半徑為2_的圓角。
專利摘要本實用新型涉及一種背面加強筋底角改進的汽車正時鏈輪外殼，包括外殼主體(1)和背面立柱(2)，所述的外殼主體(1)的背面中部和后側(cè)各安裝有背面立柱(2)，所述的背面立柱(2)的周圍的背面上呈四射狀布置有若干根加強筋(3)，所述的加強筋(3)的底部與外殼主體(1)的背面相連接的位置呈半徑為2mm的圓角。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加大了加強筋的底部圓角，防止了底部開裂，保證了外殼的使用壽命。
文檔編號F02F7/00GK202756113SQ20122019475
公開日2013年2月27日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者史安, 夏培娜, 陸豪斌, 方平, 王超, 陸科雷 申請人:寧波市北侖欣玉模具制造有限公司