專(zhuān)利名稱(chēng)：一種通機(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于通機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種符合美國(guó)EPA3法規(guī)的通機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
2012年美國(guó)對(duì)汽油機(jī)產(chǎn)品全面實(shí)行EPA3法規(guī)，美國(guó)EPA3法規(guī)除了尾氣排放限值加嚴(yán)外同時(shí)增加了對(duì)蒸發(fā)排放的要求，滿足EPA3蒸發(fā)排放要求油箱內(nèi)不能與外界通氣也就是說(shuō)油箱內(nèi)部的油蒸氣不能直接排放到大氣當(dāng)中必須通過(guò)管道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行二次燃燒。目前市場(chǎng)上滿足EPA3的通機(jī)油箱有兩種方案，一種為在油箱上面安裝一個(gè)傾倒閥將油蒸氣通過(guò)傾倒閥管道連接到空氣器的方式，這種方式對(duì)產(chǎn)品外觀有很大影響同時(shí)傾倒閥有長(zhǎng)時(shí)間工作不可靠的缺點(diǎn)成本會(huì)增加，另一種方式為油箱內(nèi)部焊接通氣管，通氣管頂部安裝在油箱最頂部，這種方式在搬運(yùn)過(guò)程中汽油容易進(jìn)入通氣管使通氣管內(nèi)部堵塞使油箱不能通氣造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，工作熄火，油箱變形等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不影響外觀，工作可靠的通機(jī)油箱。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種通機(jī)油箱，包括上箱體、注油口、下箱體、出油口和通氣管，上箱體與下箱體密封連接，通氣管經(jīng)注油口連接到下箱體底部；所述通氣管頂部安裝在注油口內(nèi)襯，且通氣管頂部為彎鉤型。通過(guò)將通氣管頂部安裝在注油口內(nèi)襯處，通氣管頂部為彎鉤型，這種方案在于能防止油箱汽油流入通氣管內(nèi)部造成的隱患，避免了汽油進(jìn)入通氣管使通氣管內(nèi)部堵塞使油箱不能通氣造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，工作熄火，油箱變形等問(wèn)題，通氣管內(nèi)部走的方式使油箱外形更加美觀大方，增加了產(chǎn)品的賣(mài)相和親和力。作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步限定，為了便于排出的空氣的外接，所述通氣管的底部與下箱體底面平行。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型通機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型注油口示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型提供一種通機(jī)油箱，包括上箱體2、注油口 I、下箱體3、出油口 5和通氣管4，上箱體2與下箱體3密封連接，通氣管4經(jīng)注油口 I連接到下箱體3底部；所述通氣管4頂部安裝在注油口 I內(nèi)襯，且通氣管4頂部為彎鉤型，所述通氣管4的底部與下箱體3底面平行。[0012]通過(guò)將通氣管4頂部安裝在注油口 I內(nèi)襯處，通氣管4頂部為彎鉤型，這種方案在于能防止油箱汽油流入通氣管4內(nèi)部造成的隱患，避免了汽油進(jìn)入通氣管4使通氣管內(nèi)部堵塞使油箱不能通氣造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，工作熄火，油箱變形等問(wèn)題。通氣管4的底部與下箱體3底面平行便于排出的空氣的外接。以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種通機(jī)油箱，包括上箱體、注油ロ、下箱體、出油口和通氣管，上箱體與下箱體密封連接，通氣管經(jīng)注油ロ連接到下箱體底部；其特征在于所述通氣管頂部安裝在注油ロ內(nèi)襯，且通氣管頂部為彎鉤型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通機(jī)油箱，其特征在于所述通氣管的底部與下箱體底面平行。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于通機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種通機(jī)油箱，包括上箱體、注油口、下箱體、出油口和通氣管，上箱體與下箱體密封連接，通氣管經(jīng)注油口連接到下箱體底部；所述通氣管頂部安裝在注油口內(nèi)襯，且通氣管頂部為彎鉤型，本實(shí)用新型提供了一種工作可靠的通機(jī)油箱。
文檔編號(hào)F02M37/00GK202578982SQ20122017303
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月23日
發(fā)明者艾純, 劉國(guó)偉, 楊祖然, 劉永忠, 胡建 申請(qǐng)人:重慶安來(lái)動(dòng)力機(jī)械有限公司