專利名稱：一種帶有倒錐形噴孔的新型噴油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及噴油器，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
噴油器是影響發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)和工作可靠性的極為重要的部件。我國(guó)噴油器的發(fā)展主要是跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展而發(fā)展的，近年來我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，汽車保有量迅速增加，汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，拉動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)各方面進(jìn)步，也改善了人民的生活質(zhì)量，但是同時(shí)帶來了嚴(yán)重的空氣污染，現(xiàn)有的S系列噴油器及普通P型噴油器的關(guān)鍵部件噴油嘴的噴孔大多為直孔(如圖3所示)，噴孔加工形狀內(nèi)口尺寸與外口尺寸相同，并且采用麻花鉆加工，加工毛刺較大，因此噴油嘴的流量系數(shù)較低，霧化質(zhì)量差，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)和排放指標(biāo)達(dá)不到要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠降低噴射阻力，霧化質(zhì)量好，易于燃燒，降低有害污染物排放量，從而保護(hù)環(huán)境的帶有倒錐形噴孔的新型噴油器。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種帶有倒錐形噴孔的新型噴油器，其特殊之處在于包括噴油器體2，噴油器體2一側(cè)設(shè)有濾芯1，噴油器體2另一側(cè)設(shè)有彈簧座5，彈簧座5上設(shè)置有調(diào)壓彈簧4，調(diào)壓彈簧
4的一端設(shè)有調(diào)壓墊片3，噴油器體2與噴油嘴6連接，噴油嘴6上設(shè)有噴孔9，噴孔9為倒錐形結(jié)構(gòu)，噴油嘴6的外周套有緊帽7，緊帽7與護(hù)套8連接；所述噴孔9的內(nèi)口為圓角結(jié)構(gòu)10。本實(shí)用新型的噴油器，由于噴孔采用倒錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)口直徑大于外口直徑，并且內(nèi)口加工成圓角結(jié)構(gòu)，這樣就能減少渦流的形成，降低噴射阻力，使得噴油嘴的噴射更加通暢，提高了噴油嘴的流量系數(shù)，也使燃油霧化顆粒更加細(xì)化和均勻，有利于充分燃燒，從而降低燃油消耗率和有害污染物的排放，保護(hù)了環(huán)境。

圖I :本實(shí)用新型帶有倒錐形噴孔的新型噴油器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 :本實(shí)用新型的噴孔結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 :現(xiàn)有技術(shù)噴油器上的噴孔結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、濾芯，2、噴油器體，3、調(diào)壓墊片，4、調(diào)壓彈簧，5、彈簧座，6、噴油嘴，7、緊帽，8、護(hù)套，9、噴孔，10、圓角結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下參考附圖給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，用來對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)施例帶有倒錐形噴孔的新型噴油器，包括噴油器體2，噴油器體2 —側(cè)設(shè)有濾芯1，噴油器體2另一側(cè)設(shè)有彈簧座5，彈簧座5上設(shè)置有調(diào)壓彈簧4，調(diào)壓彈簧4的一端設(shè)有調(diào)壓墊片3，噴油器體2與噴油嘴6連接，噴油嘴6上設(shè)有噴孔9，噴孔9為倒錐形結(jié)構(gòu)，噴孔9的內(nèi)口為圓角結(jié)構(gòu)10，噴油嘴6的外周套有緊帽7，緊帽7與護(hù)套8連接。加工工藝根據(jù)設(shè)計(jì)要求，噴油嘴的噴孔采用瑞士 P0SALUX電火花機(jī)床特殊工藝加工，然后采用美國(guó)EXTRUDE HONE擠壓研磨機(jī)使用流體磨料擠壓研磨出圓角，來增加噴油器的噴霧質(zhì)量和提高流量系數(shù)，這些都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的降低燃油耗和減少有害氣體排放有很好的作用。 工作原理噴油器在柴油機(jī)的高壓油泵開始供油時(shí)，高壓柴油從噴油器的進(jìn)油孔進(jìn)入到噴油器體內(nèi)，沿油道孔進(jìn)入到噴油嘴的斜油道內(nèi)，再進(jìn)入到針閥體下面的高壓油腔內(nèi)，高壓柴油作用在針閥錐面上并產(chǎn)生向上抬起針閥的作用力，當(dāng)此力克服了調(diào)壓彈簧的 預(yù)緊力后，針閥向上升起，打開噴油孔，高壓柴油沿噴孔成霧狀噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，活塞壓縮燃燒，產(chǎn)生動(dòng)力。以下通過現(xiàn)有噴油器與本實(shí)施例的噴油器在福田486發(fā)動(dòng)機(jī)上的數(shù)據(jù)對(duì)比，來說明本實(shí)施例的噴油器對(duì)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生的作用(I)原先普通噴油器單位產(chǎn)品燃油消耗率數(shù)據(jù)
5 bj4_型柴油機(jī)，對(duì)比噴丨進(jìn)度丨■.丁 3n —
I油器，大氣狀況----l^tj--
模雛態(tài)_器)_iSli-Iorlk-
一測(cè)導(dǎo)機(jī)有效功率燃油消耗率一I冷卻水
序號(hào)轉(zhuǎn)諫扭矩實(shí)i臉正I梭正NO_HC_CO~~ 溫度
__rpm H. m__kW__g/kw. h__ppm ppm ppm__
I 3200 152 ~ 50.9 " 244.2 I 621 117 187 80 _2 3QQ0 ~160~ 50.2___237. 3 __650_97 124 80
32600 172 46.7 __ 232.1___743_86_90 80 —
42400 177 42.6___226.9___876_78_80 80
52000 170 ~3575~_ 228.9 —987 _87 66 80
61400139 20.4235—~992 40 70 80
. x(2)改進(jìn)后噴油器單位產(chǎn)品燃油消耗率數(shù)據(jù)
權(quán)利要求1.一種帶有倒錐形噴孔的新型噴油器，其特征在于包括噴油器體(2)，噴油器體(2) —側(cè)設(shè)有濾芯(I)，噴油器體(2)另一側(cè)設(shè)有彈簧座(5)，彈簧座(5)上設(shè)置有調(diào)壓彈簧(4)，調(diào)壓彈簧(4)的一端設(shè)有調(diào)壓墊片(3)，噴油器體(2)與噴油嘴(6)連接，噴油嘴(6)上設(shè)有噴孔(9)，噴孔(9)為倒錐形結(jié)構(gòu)，噴油嘴(6)的外周套有緊帽(7)，緊帽(7)與護(hù)套(8)連接。
2.按照權(quán)利要求I所述一種帶有倒錐形噴孔的新型噴油器，其特征在于所述噴孔(9)的內(nèi)口為圓角結(jié)構(gòu)(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及噴油器，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。一種帶有倒錐形噴孔的新型噴油器，包括噴油器體，噴油器體一側(cè)設(shè)有濾芯，噴油器體另一側(cè)設(shè)有彈簧座，彈簧座上設(shè)置有調(diào)壓彈簧，調(diào)壓彈簧的一端設(shè)有調(diào)壓墊片，噴油器體與噴油嘴連接，噴油嘴上設(shè)有噴孔，噴孔為倒錐形結(jié)構(gòu)，噴油嘴的外周套有緊帽，緊帽與護(hù)套連接；所述噴孔的內(nèi)口為圓角結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的噴油器，由于噴孔采用倒錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)口直徑大于外口直徑，并且內(nèi)口加工成圓角結(jié)構(gòu)，這樣就能減少渦流的形成，降低噴射阻力，使得噴油嘴的噴射更加通暢，提高了噴油嘴的流量系數(shù)，也使燃油霧化顆粒更加細(xì)化和均勻，有利于充分燃燒，從而降低燃油消耗率和有害污染物的排放，保護(hù)了環(huán)境。
文檔編號(hào)F02M61/18GK202493369SQ20122012136
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者孫永志 申請(qǐng)人:煙臺(tái)福爾精密機(jī)械有限公司