專利名稱：一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機的活塞、活塞環(huán)和汽缸套，特別涉及一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套的改進。
背景技術(shù)：
目前內(nèi)燃機的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套截面均為圓形。本實用新型，是將內(nèi)燃機的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套截面設(shè)置成環(huán)形或橢圓形。在相同面積的汽缸套中，采用環(huán)形或橢圓形截面的活塞體、活塞環(huán)和汽缸套配置的內(nèi)燃機，比現(xiàn)有的內(nèi)燃機功率增大，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套，以提高內(nèi)燃機的功率，達(dá)到節(jié)省燃油的效果。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供的一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套，包括活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套外殼體3、汽缸套4和活塞連桿5，具體技術(shù)方案所述的活塞體I設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體，所述的活塞環(huán)2是嵌在活塞體I上的環(huán)形環(huán)，所述的汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的環(huán)形的柱體；所述的活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為環(huán)形，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。本實用新型的活塞體I也可以設(shè)置成橫截面為橢圓形的柱體，所述的活塞環(huán)2是嵌在活塞體I上的橢圓形環(huán)，所述的汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的橢圓形的柱體；所述的活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為橢圓形，它的橢圓形長軸的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。采用上述措施的本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、使內(nèi)燃機功率增大和節(jié)省燃油的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型再進一步詳細(xì)的說明。

圖I是本實用新型的局部剖視立體示意圖；圖2是本實用新型活塞體放大的立體示意圖；圖3是圖2的俯視圖；圖4是本實用新型活塞環(huán)放大的示意圖；圖5是本實用新型實施例的局部剖視立體示意圖。
具體實施方式
參考圖1，圖I是本實用新型的局部剖視立體示意圖，從圖中可看出本實用新型，包括活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套外殼體3、汽缸套4和活塞連桿5，具體實施方式
該活塞體I設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體，該活塞環(huán)2是嵌在活塞體I上的環(huán)形環(huán)，該汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的環(huán)形的柱體；該活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為環(huán)形，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。本實用新型活塞連桿5 —端與活塞體I活動連接，而活塞連桿5另一端與內(nèi)燃機的曲軸臂，作轉(zhuǎn)動連接(該曲 軸臂圖中未畫出)。該汽缸套4與汽缸套外殼體3是緊配合的元件。參考圖2、圖3，圖2是本實用新型活塞體放大的立體示意圖，圖3是圖2的俯視圖，從圖2、圖3可看出本實用新型的活塞體I橫截面為環(huán)形的柱體。參考圖4，圖4是本實用新型活塞環(huán)放大的示意圖，從圖4知道本實用新型的活塞環(huán)2也是設(shè)置成環(huán)形，它是嵌在活塞體I上的環(huán)形環(huán)。參考圖5，圖5是本實用新型實施例的局部剖視立體示意圖，從圖中看出，本實用新型的活塞體I也可以設(shè)置成橫截面為橢圓形的柱體，該活塞環(huán)2是嵌在活塞體I上的橢圓形環(huán)，該汽缸套4為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)2外邊緣相配合的橢圓形的柱體；該活塞體I、活塞環(huán)2、汽缸套4橫截面為橢圓形，它的橢圓形長軸的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。本實用新型在設(shè)計環(huán)形時，根據(jù)相同面積圓形的直徑長度，按比例確定要制作的環(huán)形長中軸線的長度，再根據(jù)該圓形面積求出環(huán)形的弧形半徑的長度，就可以繪出要制作的環(huán)形。本實用新型在設(shè)計橢圓形時，根據(jù)相同面積圓形的直徑長度，按比例確定要制作的橢圓形長軸的長度，再根據(jù)該圓形面積求出橢圓形短軸半徑的長度，就可以繪出要制作的橢圓形。本實用新型是這樣實現(xiàn)的在相同面積的圓形汽缸套中，將圓形汽缸套設(shè)置成環(huán)形，就是將現(xiàn)有圓形汽缸套的直徑適當(dāng)延長。該圓形汽缸套的直徑延長的長度作為環(huán)形汽缸套長中軸線的長度。該環(huán)形汽缸套的長中軸線延長后，活塞連桿5和曲軸臂擺動增大，該活塞連桿5和曲軸臂也相應(yīng)延長。隨著活塞連桿5和曲軸臂的延長，該環(huán)形汽缸套4也相應(yīng)上下延長，使該汽缸套4的溶量增大。當(dāng)內(nèi)燃機工作，活塞體I將混合的氣體，推到點火工作狀態(tài)時，比現(xiàn)時的內(nèi)燃機，所產(chǎn)生的氣體壓力增大。根據(jù)杠桿原理，內(nèi)燃機曲軸臂，得到的動力也加大，從而使內(nèi)燃機功率增大，達(dá)到節(jié)省燃油效果。同理，設(shè)置成橢圓形的汽缸套時，以上述的設(shè)置成環(huán)形的汽缸套的工作原理相同，達(dá)到的效果基本相同。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套，包括活塞體(I)、活塞環(huán)(2)、汽缸套外殼體(3)、汽缸套(4)和活塞連桿(5)，其特征在于所述的活塞體(I)設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體；所述的活塞環(huán)(2)是嵌在活塞體(I)上的環(huán)形環(huán)；所述的汽缸套(4)為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)(2)外邊緣相配合的環(huán)形的柱體；所述的活塞體(I)、活塞環(huán)(2)、汽缸套(4)橫截面為環(huán)形，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套，其特征在于所述的活塞體(I)設(shè)置成橫截面為橢圓形的柱體；所述的活塞環(huán)(2)是嵌在活塞體(I)上的橢圓形環(huán)；所述的汽缸套(4)為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)(2)外邊緣相配合的橢圓形的柱體；所述的活塞體(I)、活塞環(huán)(2)、汽缸套(4)橫截面為橢圓形，它的橢圓形長軸的長度，比相同面積圓形直徑長度，延長范圍為6% -65%之間。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)燃機活塞、活塞環(huán)和汽缸套，包括活塞體、活塞環(huán)、汽缸套外殼體、汽缸套和活塞連桿，其特征在于該活塞體設(shè)置成橫截面為環(huán)形的柱體，該活塞環(huán)是嵌在活塞體上的環(huán)形環(huán)，該汽缸套為內(nèi)空心，它是與活塞環(huán)外邊緣相配合的環(huán)形的柱體，該橫截面為環(huán)形的柱體的活塞體，它的環(huán)形長中軸線的長度，比相同面積圓形直徑長度延長范圍為6％-65％之間。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、使內(nèi)燃機功率增大和節(jié)省燃油的優(yōu)點。
文檔編號F02F1/00GK202493353SQ20122011806
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月25日
發(fā)明者馮爵輝 申請人:馮爵輝