用于摩托車中凈化尾氣的凈化器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，包括凈化器殼體、前端蓋及后端蓋，凈化器殼體構(gòu)成圓筒狀，凈化器殼體內(nèi)設(shè)有與凈化器殼體形成過盈配合的金屬載體，金屬載體設(shè)有接通凈化器殼體兩端開口的透氣孔。前端蓋和后端蓋分別連接于凈化器殼體的兩端，且前端蓋和后端蓋分別設(shè)有接通凈化器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣口和出氣口。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，不易損壞，進(jìn)而便于推廣應(yīng)用。
【專利說明】用于摩托車中凈化尾氣的凈化器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，具體是用于摩托車中凈化尾氣的凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活水平越來越高，人們的環(huán)保意識(shí)也得到提高。在眾多交通工具中，因汽車的使用量較多，人們對(duì)汽車尾氣排放污染危害性認(rèn)識(shí)較深，世界各國(guó)也紛紛制定了嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)方案。摩托車較汽車的使用量少，因而其尾氣的凈化常常被人們忽略?，F(xiàn)今摩托車凈化器普遍采用小球狀或多孔蜂窩狀的陶瓷材料作催化劑載體，其制作工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，但其易磨損或振碎，這就增加了凈化器的成本，進(jìn)而影響到凈化器的推廣應(yīng)用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，便于實(shí)現(xiàn)，且不易損壞的用于摩托車中凈化尾氣的凈化器。
[0004]本發(fā)明的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，包括凈化器殼體、前端蓋及后端蓋，所述凈化器殼體構(gòu)成圓筒狀，凈化器殼體內(nèi)設(shè)有與凈化器殼體形成過盈配合的金屬載體，金屬載體設(shè)有接通凈化器殼體兩端開口的透氣孔，所述前端蓋和后端蓋分別連接于凈化器殼體的兩端，且前端蓋和后端蓋分別設(shè)有接通凈化器殼體內(nèi)部的進(jìn)氣口和出氣口。本發(fā)明在應(yīng)用前，需向其內(nèi)加入催化劑，加入的催化劑附著在金屬載體上。
[0005]所述前端蓋和后端蓋均由頂端開口的中空半球狀殼體構(gòu)成，所述構(gòu)成前端蓋和后端蓋的半球狀殼體的半徑與凈化器殼體圓形截面的半徑相同，所述構(gòu)成前端蓋的半球狀殼體頂端開口為進(jìn)氣口，所述構(gòu)成后端蓋的半球狀殼體頂端開口為出氣口。本發(fā)明通過將前端蓋和后端蓋均采用半球狀的殼體構(gòu)成，如此，前端蓋和后端蓋連接在凈化器殼體上時(shí)，不會(huì)形成死角，這就避免了污染物在死角處堆積。
[0006]所述前端蓋的進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣管，后端蓋的出氣口上連接有出氣管。本發(fā)明在設(shè)計(jì)時(shí)，可將進(jìn)氣管與前端蓋集成為一體，并將出氣管與后端蓋集成為一體，這就可避免對(duì)進(jìn)氣管和出氣管進(jìn)行焊接，減少加工步驟，節(jié)省加工成本。本發(fā)明的進(jìn)氣管和出氣管不僅便于對(duì)氣體的導(dǎo)向，而且便于前端蓋和后端蓋與外接管道連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明包括凈化器殼體、前端蓋及后端蓋，其中，前端蓋和后端蓋分別連接于凈化器殼體的兩端，凈化器殼體內(nèi)設(shè)有與凈化器殼體形成過盈配合的金屬載體，金屬載體設(shè)有接通凈化器殼體兩端開口的透氣孔，本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，便于實(shí)現(xiàn)，體積小，機(jī)械強(qiáng)度高，且不易損壞，進(jìn)而有利于本發(fā)明的推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中凈化器殼體和金屬載體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖1中前端蓋與進(jìn)氣管或后端蓋與出氣管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為:1、凈化器殼體，2、前端蓋，3、后端蓋，4、金屬載體，5、進(jìn)氣管,6、出氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
[0011]實(shí)施例:
如圖1、圖2及圖3所示，用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，包括構(gòu)成圓筒狀的凈化器殼體1，其中，凈化器殼體I的兩端分別連接有前端蓋2和后端蓋3，前端蓋2和后端蓋3均由頂端開口的中空半球狀殼體構(gòu)成，構(gòu)成前端蓋2和后端蓋3的半球狀殼體的半徑與凈化器殼體I圓形截面的半徑相同，凈化器殼體1、前端蓋2及后端蓋3整體構(gòu)成兩端具有開口的橢球狀。構(gòu)成前端蓋2的半球狀殼體頂端開口為進(jìn)氣口，進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣管5，構(gòu)成后端蓋3的半球狀殼體頂端開口為出氣口，出氣口上連接有出氣管6。凈化器殼體I設(shè)有與凈化器殼體I形成過盈配合的金屬載體4,金屬載體4設(shè)有接通凈化器殼體I兩端開口的透氣孔。
[0012]用于摩托車中凈化尾氣的凈化器工作時(shí)，摩托車尾氣從進(jìn)氣管5輸入凈化器殼體I內(nèi)，尾氣中的CO等有害氣體在附著在金屬載體4上的催化劑作用下點(diǎn)火燃燒，生成的無害氣體從出氣管6排出。
[0013]如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。
【權(quán)利要求】
1.用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，其特征在于:包括凈化器殼體(I)、前端蓋(2)及后端蓋(3 )，所述凈化器殼體(I)構(gòu)成圓筒狀，凈化器殼體(I)內(nèi)設(shè)有與凈化器殼體(I)形成過盈配合的金屬載體(4)，金屬載體(4)設(shè)有接通凈化器殼體(I)兩端開口的透氣孔，所述前端蓋(2)和后端蓋(3)分別連接于凈化器殼體(I)的兩端，且前端蓋(2)和后端蓋(3)分別設(shè)有接通凈化器殼體(I)內(nèi)部的進(jìn)氣口和出氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，其特征在于:所述前端蓋(2)和后端蓋(3)均由頂端開口的中空半球狀殼體構(gòu)成，所述構(gòu)成前端蓋(2)和后端蓋(3)的半球狀殼體的半徑與凈化器殼體(I)圓形截面的半徑相同，所述構(gòu)成前端蓋(2)的半球狀殼體頂端開口為進(jìn)氣口，所述構(gòu)成后端蓋(3 )的半球狀殼體頂端開口為出氣口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于摩托車中凈化尾氣的凈化器，其特征在于:所述前端蓋(2)的進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣管(5)，后端蓋(3)的出氣口上連接有出氣管(6)。
【文檔編號(hào)】F01N3/28GK103511035SQ201210218797
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月29日
【發(fā)明者】唐玉峰, 申龍 , 段宏英 申請(qǐng)人:成都陵川特種工業(yè)有限責(zé)任公司