專利名稱：齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣動馬達(dá)領(lǐng)域，特別是涉及ー種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)。
背景技術(shù)：
水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。風(fēng)動齒輪水泵也是日常工作中常用的工具，例如風(fēng)動齒輪潛水泵能夠用于煤礦生產(chǎn)，為礦山井巷掘進(jìn)或豎井施工排水作業(yè)。但現(xiàn)有的風(fēng)動齒輪潛水泵將齒輪裝配于所述軸上，軸承設(shè)于齒輪與軸之間，在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)，有助于齒輪更穩(wěn)定的傳遞運(yùn)動。由于軸承裝配需要加入潤滑油，起到潤滑，降溫，抗壓，延長軸承壽命等作用，當(dāng)在風(fēng)的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動齒輪是，很容易將潤滑油吹干，致使?jié)櫥褪櫥?，降溫等作用，形成軸承與軸之間的干摩擦，對軸承造成磨損，降低軸承的使用壽命，直接的影響了整個風(fēng)動齒輪潛水泵的使用壽命?，F(xiàn)有技術(shù)的氣動馬達(dá)大多采用齒輪與軸裝配連接，在裝配過程中存在較多的裝配誤差，造成齒輪嚙合傳動的精確度較低，存在傳動不穩(wěn)定等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，能夠改善裝配時產(chǎn)生的誤差，確保傳動精確度和穩(wěn)定性。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是提供一種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，包括馬達(dá)殼體，所述馬達(dá)殼體上設(shè)有進(jìn)氣ロ、出氣ロ，所述馬達(dá)殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動部件，所述齒輪傳動部件包括輸出齒輪軸、附齒輪軸，所述附齒輪軸與進(jìn)氣ロ直接連通，所述輸出齒輪軸與附齒輪軸之間通過齒輪嚙合連接，所述附齒輪軸兩端均固定于軸承座上，所述輸出齒輪軸的一端固定于軸承座上，另一端為輸出端，所述輸出端與馬達(dá)殼體之間設(shè)有密封裝置。在本發(fā)明ー個較佳實施例中，所述馬達(dá)殼體上設(shè)有殼體蓋板，所述殼體蓋板與馬達(dá)殼體之間設(shè)有橡膠墊。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述進(jìn)氣ロ上連接設(shè)有油霧器裝置。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述出氣ロ上連接設(shè)有消音裝置。在本發(fā)明ー個較佳實施例中，所述密封裝置包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成。在本發(fā)明ー個較佳實施例中，所述輸出齒輪軸與軸承座之間通過軸承支承連接。
在本發(fā)明ー個較佳實施例中，所述附齒輪軸與軸承座之間通過軸承支承連接。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)采用輸出齒輪軸與附齒輪軸，將齒輪與軸一體形成，取消齒輪與軸的裝配結(jié)構(gòu)，避免了裝配誤差，増加了齒輪軸的機(jī)械強(qiáng)度，提高了傳動精度和使用壽命。


圖I是本發(fā)明齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖I所述齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)的剖視 附圖中各部件的標(biāo)記如下I、馬達(dá)殼體，2、進(jìn)氣ロ，3、出氣ロ，4、油霧器裝置，5、消音裝置，6、輸出齒輪軸，7、附齒輪軸，8、軸承座，9、軸承，10、殼體蓋板，11、橡膠墊，12、密封裝置，13、輸出端。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。 請參閱圖I和圖2，本發(fā)明實施例包括
一種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，包括馬達(dá)殼體1，所述馬達(dá)殼體I上設(shè)有進(jìn)氣ロ 2、出氣Π 3。所述進(jìn)氣ロ 2上連接設(shè)有油霧器裝置4。油霧器能夠在進(jìn)入進(jìn)氣ロ 2的壓縮空氣中加入潤滑劑，起到潤滑馬達(dá)殼體I內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用。所述出氣ロ 3上連接設(shè)有消音裝置5。消音裝置5能夠有效的將噪音氣體的分貝降低后排出，避免噪音污染。所述馬達(dá)殼體I內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動部件，所述齒輪傳動部件包括輸出齒輪軸6、附齒輪軸7，所述附齒輪軸7與進(jìn)氣ロ 2直接連通，所述輸出齒輪軸6與附齒輪軸7之間通過齒輪嚙合連接，所述附齒輪軸7兩端均固定于軸承座8上，所述輸出齒輪軸6的一端固定于軸承座8上，另一端為輸出端13。所述軸承座8內(nèi)設(shè)有軸承9，通過軸承9與輸出齒輪軸6、附齒輪軸7支承連接，確保輸出齒輪軸6、附齒輪軸7的正常旋轉(zhuǎn)運(yùn)行。壓縮空氣從進(jìn)氣ロ 2進(jìn)入馬達(dá)殼體I內(nèi)，直接驅(qū)動附齒輪軸7旋轉(zhuǎn)，附齒輪軸7齒輪與輸出齒輪軸6的齒輪哨合傳動,將動カ傳輸至輸出齒輪軸6,通過輸出齒輪軸6將動カ傳出。所述馬達(dá)殼體I上設(shè)有具有保護(hù)馬達(dá)殼體I的殼體蓋板10，所述殼體蓋板10與馬達(dá)殼體I之間設(shè)有橡膠墊11，可有效避免外部撞擊對馬達(dá)殼體I的損壞，保護(hù)馬達(dá)殼體I以及馬達(dá)殼體I內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。所述輸出端13與馬達(dá)殼體I之間設(shè)有密封裝置12。所述密封裝置12包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成。輸出端13能夠?qū)鹰珎鬏斨了?，帶動水泵進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，通過密封裝置12就能夠?qū)鈩玉R達(dá)內(nèi)的空氣與水泵內(nèi)的液體密封隔開。本發(fā)明齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)采用輸出齒輪軸6與附齒輪軸7，將齒輪與軸一體形成，取消齒輪與軸的裝配連接的結(jié)構(gòu)，避免了裝配誤差，増加了齒輪軸的機(jī)械強(qiáng)度，提高了傳動精度和使用壽命。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，包括馬達(dá)殼體，所述馬達(dá)殼體上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口，所述馬達(dá)殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動部件，所述齒輪傳動部件包括輸出齒輪軸、附齒輪軸，所述附齒輪軸與進(jìn)氣口直接連通，所述輸出齒輪軸與附齒輪軸之間通過齒輪嚙合連接，所述附齒輪軸兩端均固定于軸承座上，所述輸出齒輪軸的一端固定于軸承座上，另一端為輸出端，所述輸出端與馬達(dá)殼體之間設(shè)有密封裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述馬達(dá)殼體上設(shè)有殼體蓋板，所述殼體蓋板與馬達(dá)殼體之間設(shè)有橡膠墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述進(jìn)氣口上連接設(shè)有油霧器裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述出氣口上連接設(shè)有消音裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述密封裝置包括隔圈、油封、孔用擋圈組合而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述輸出齒輪軸與軸承座之間通過軸承支承連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，其特征在于，所述附齒輪軸與軸承座之間通過軸承支承連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種齒輪潛水泵用氣動馬達(dá)，包括馬達(dá)殼體，所述馬達(dá)殼體上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口，所述馬達(dá)殼體內(nèi)部設(shè)有齒輪傳動部件，所述齒輪傳動部件包括輸出齒輪軸、附齒輪軸，所述附齒輪軸與進(jìn)氣口直接連通，所述輸出齒輪軸與附齒輪軸之間通過齒輪嚙合連接，所述附齒輪軸兩端均固定于軸承座上，所述輸出齒輪軸的一端固定于軸承座上，另一端為輸出端，所述輸出端與馬達(dá)殼體之間設(shè)有密封裝置。通過上述方式，本發(fā)明采用輸出齒輪軸與附齒輪軸，將齒輪與軸一體形成，取消齒輪與軸的裝配結(jié)構(gòu)，避免了裝配誤差，增加了齒輪軸的機(jī)械強(qiáng)度，提高了傳動精度和使用壽命。
文檔編號F01C21/02GK102635408SQ201210123210
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者王輝 申請人:王輝