專利名稱：發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法。
背景技術(shù)：
目前，一些渦軸發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)不帶有壓氣機(jī)導(dǎo)葉可調(diào)系統(tǒng)。為了調(diào)試該類渦軸發(fā)動機(jī)的性能，只對發(fā)動機(jī)的渦輪導(dǎo)向器的流通能力進(jìn)行調(diào)整，通過適當(dāng)改變落壓比在渦輪之間的分配，從而達(dá)到調(diào)試發(fā)動機(jī)性能的目的。由以上可知，對發(fā)動機(jī)性能的調(diào)試只調(diào)整渦輪導(dǎo)向器的流通能力，其調(diào)試手段單一，不能實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的全畫調(diào)試。同時，采用上述方法不能使得發(fā)動機(jī)的性能和氣動穩(wěn)定性同時滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于提供一種發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，以解決現(xiàn)有的調(diào)試方法手段單一、不能實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)的全畫調(diào)試，且不能同時使得發(fā)動機(jī)的性能和氣動穩(wěn)定性同時滿足要求的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方畫，提供了一種發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法。該發(fā)動機(jī)上安裝有壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器。該方法包括如下步驟步驟SOl 分別獲得以下參數(shù)壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值及動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值；步驟S02 啟動發(fā)動機(jī)，并使得壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器分別按照參數(shù)運(yùn)行；同時，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)，從而獲得發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)。進(jìn)一步地，在步驟S02中，壓氣機(jī)按照導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)導(dǎo)葉。進(jìn)一步地，在步驟S02中，壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器按照喉部畫積值調(diào)節(jié)喉部畫積。進(jìn)一步地，在步驟S02中，燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器按照第一流通能力值運(yùn)行。進(jìn)一步地，在步驟S02中，動力渦輪一級導(dǎo)向器按照第二流通能力值運(yùn)行。進(jìn)一步地，在步驟S02后還進(jìn)行如下步驟步驟S03 根據(jù)性能參數(shù)、導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、喉部畫積值、第一流通能力值及第二流通能力值判斷發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性是否均滿足要求。進(jìn)一步地，步驟SOl具體包括如下步驟步驟SOll 對壓氣機(jī)進(jìn)行部件實(shí)驗(yàn)，獲得導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律；步驟S012 對壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器進(jìn)行部件和整機(jī)試驗(yàn)，獲得喉部畫積值；步驟S013 ；對燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器進(jìn)行第一流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，獲得第一流通能力值；步驟S014 對動力渦輪一級導(dǎo)向器進(jìn)行第二流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，獲得第二流通能力值。進(jìn)一步地，步驟S011、步驟S012、步驟S013及步驟S014同時進(jìn)行或者分時段進(jìn)行。本發(fā)明具有以下有益效果
采用本發(fā)明的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，不僅可以調(diào)試燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器的流通能力，還可以調(diào)試壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值。 通過對燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器、動力渦輪一級導(dǎo)向器、壓氣機(jī)及壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的調(diào)試，可以使得發(fā)動機(jī)的各部件最協(xié)調(diào)地工作，從而使得發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性均滿足要求。除了上畫所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。 下畫將參照圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法的流程示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。參見圖1，本發(fā)明的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法包括步驟SOl及步驟S02。其中，發(fā)動機(jī)上安裝有壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器。步驟SOl 為安裝于發(fā)動機(jī)上的壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器分別提供導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、喉部畫積值、第一流通能力值及第二流通能力值。優(yōu)選地，在將壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器安裝于發(fā)動機(jī)之前，可以采如下的步驟SOll至步驟S014分別獲得導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、喉部畫積值、第一流通能力值及第二流通能力值。步驟SOll 對壓氣機(jī)進(jìn)行部件實(shí)驗(yàn)，從而獲得該壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律。具體地，先將壓氣機(jī)在部件試驗(yàn)臺上按不同的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)規(guī)律進(jìn)行部件實(shí)驗(yàn)，根據(jù)不同的導(dǎo)葉調(diào)節(jié)規(guī)律對部件性能及喘振邊界的影響，從而確定該壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律。步驟S012 對壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器進(jìn)行部件和整機(jī)實(shí)驗(yàn)，從而獲得該壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值。具體地，先將喉部畫積值不同的壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器進(jìn)行部件和整機(jī)試驗(yàn)，根據(jù)壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的實(shí)驗(yàn)結(jié)果從而合理確定壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值為沈12讓2，上公差為+0. 5 %，下公差為-1.0%。步驟S013 對燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器進(jìn)行第一流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，從而獲得該燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值。具體地，先將燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器進(jìn)行第一流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)所得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值為154鉉/s.VZ/ΜΡα，其公差為士0.5%。步驟S014 對動力渦輪一級導(dǎo)向器進(jìn)行第二流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，從而獲得該動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值。
具體地，先將動力渦輪一級導(dǎo)向器進(jìn)行第二流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，并根據(jù)所得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值。優(yōu)選地，在本實(shí)施例中，動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值為510鉉/s.VZ/ΜΡα，其公差為士0. 5%。通過上述步驟S011、步驟S012、步驟S013及步驟S014得到的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、 喉部畫積值、第一流通能力值及第二流通能力值來分別做為上述壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器的運(yùn)行參數(shù)。接著進(jìn)行步驟S02。步驟S02 啟動發(fā)動機(jī)，并使得壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器按照規(guī)定的參數(shù)運(yùn)行；同時，對發(fā)動機(jī)的整機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)，從而獲得發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)。在步驟S02中，安裝在發(fā)動機(jī)上的壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器與發(fā)動機(jī)同時處于工作狀態(tài)。具體地壓氣機(jī)按照上述步驟soil所獲得的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律對導(dǎo)葉角度進(jìn)行調(diào)節(jié)；同時，壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器按照上述步驟S012 所獲得的喉部畫積值值調(diào)節(jié)其喉部畫積，燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器按照上述步驟S013所獲得的第一流通能力值進(jìn)行工作，動力渦輪一級導(dǎo)向器按照上述步驟S014所獲得的第二流通能力值進(jìn)行工作。此時，采用專用的設(shè)備對發(fā)動機(jī)的整機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)，從而可以獲得發(fā)動機(jī)各部件的性能參數(shù)。在完成步驟S02后，為了進(jìn)一步的判斷發(fā)動機(jī)的性能與氣動穩(wěn)定性是否均滿足要求，還可以進(jìn)行如下步驟步驟S03 根據(jù)上述步驟S02得到的發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)及上述步驟SOll得到的壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、上述步驟S012得到的壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值、上述步驟S013得到的燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值及上述步驟S014得到的動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值來判斷發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性是否均滿足要求。采用本發(fā)明的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，不僅可以調(diào)試燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器的流通能力，還可以調(diào)試壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值。 通過對燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器、動力渦輪一級導(dǎo)向器、壓氣機(jī)及壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的調(diào)試，可以使得發(fā)動機(jī)的各部件最協(xié)調(diào)地工作，從而使得發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性均滿足要求。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，所述發(fā)動機(jī)上安裝有壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器，其特征在于，所述方法包括如下步驟步驟SOl 分別獲得以下參數(shù)所述壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、所述壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值、所述燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值及所述動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值；步驟S02 啟動所述發(fā)動機(jī)，并使得所述壓氣機(jī)、所述壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、所述燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及所述動力渦輪一級導(dǎo)向器分別按照所述參數(shù)運(yùn)行；同時，對所述發(fā)動機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)，從而獲得所述發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，在所述步驟S02中，所述壓氣機(jī)按照所述導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律調(diào)節(jié)導(dǎo)葉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，在所述步驟S02中，所述壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器按照所述喉部畫積值調(diào)節(jié)喉部畫積。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，在所述步驟S02中，所述燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器按照所述第一流通能力值運(yùn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，在所述步驟S02中，所述動力渦輪一級導(dǎo)向器按照所述第二流通能力值運(yùn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，在所述步驟S02后還進(jìn)行如下步驟步驟S03 根據(jù)所述性能參數(shù)、所述導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、所述喉部畫積值、所述第一流通能力值及所述第二流通能力值判斷所述發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性是否均滿足要求。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，所述步驟SOl具體包括如下步驟步驟SOll 對所述壓氣機(jī)進(jìn)行部件實(shí)驗(yàn)，獲得所述導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律；步驟S012 對所述壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器進(jìn)行部件和整機(jī)試驗(yàn)，獲得所述喉部畫積值；步驟S013 ；對所述燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器進(jìn)行第一流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，獲得所述第一流通能力值；步驟S014 對所述動力渦輪一級導(dǎo)向器進(jìn)行第二流函數(shù)實(shí)驗(yàn)，獲得所述第二流通能力值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法，其特征在于，所述步驟S011、所述步驟S012、所述步驟S013及所述步驟S014同時進(jìn)行或者分時段進(jìn)行。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)的性能調(diào)試方法。該方法包括如下步驟步驟S01分別獲得以下參數(shù)壓氣機(jī)的導(dǎo)葉角度調(diào)節(jié)規(guī)律、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的喉部畫積值、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器的第一流通能力值及動力渦輪一級導(dǎo)向器的第二流通能力值；步驟S02啟動發(fā)動機(jī)，并使得壓氣機(jī)、壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器、燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器及動力渦輪一級導(dǎo)向器分別按照參數(shù)運(yùn)行；同時，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)，從而獲得發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)。本發(fā)明通過對燃?xì)鉁u輪導(dǎo)向器、動力渦輪一級導(dǎo)向器、壓氣機(jī)及壓氣機(jī)徑向擴(kuò)壓器的調(diào)試，可以使得發(fā)動機(jī)的各部件最協(xié)調(diào)地工作，從而使得發(fā)動機(jī)的性能及氣動穩(wěn)定性均滿足要求。
文檔編號F02C9/00GK102562319SQ201210045878
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月27日
發(fā)明者向立軍, 尹澤勇, 成本林, 王旭, 蔡建兵 申請人:中國航空動力機(jī)械研究所