專利名稱：兩級單筒單級消音發(fā)電排氣管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種消音排氣管，特別是兩級單筒單級消音發(fā)電排氣管，屬于載運工具領域。
背景技術：
汽車消音排氣管是一個及其成熟產(chǎn)品，其基本結構和工作原理幾十年幾乎沒有改變，新的、低價而性能良好的消音排氣管的相關專利并不多見，人們對排氣管的研究主要集中在消音問題上，對噪聲的回收利用方面主要注意比較少
實用新型內(nèi)容
本實用新型提出一種兩級單筒單級消音發(fā)電排氣管，通過對兩級單筒單級消音排氣管的改進達到了消音和把噪聲能量轉(zhuǎn)換為電能的雙重效果。本實用新型采用的技術方案在兩級單筒單級消音排氣管的主傳音腔3后面密封連接主消音發(fā)電器6，主消音發(fā)電器包括振動隔膜9、環(huán)形永磁體10、電磁感生線圈11、外殼12、變壓器13、橋堆14、直流繼電器15和蓄電池16，主消音發(fā)電器振動隔膜9固定在排氣管口對面主傳音腔3的外側(cè)，主消音發(fā)電器振動隔膜9與環(huán)形永磁體10粘接，環(huán)形永磁體10插入電磁感生線圈11的間隙中，環(huán)形永磁體10在電磁感生線圈11的間隙中振動，電磁感生線圈11的輸出端經(jīng)過變壓器13、橋堆14和直流繼電器15與蓄電池16連接，外殼12罩于振動隔膜9、環(huán)形永磁體10和電磁感生線圈11之上。所述的三級消音排氣管為排氣管I連接主傳音腔3，在主傳音腔3 —側(cè)設置一個次 傳音腔4，次傳音腔4通過排氣連通管17進入消音筒7，消音筒7連接尾部排氣管18構成，在次傳音腔4的末端設置次消音器5，主傳音腔3采用夾層真空喇叭狀，內(nèi)部設置有透音隔板8,是一種公知產(chǎn)品。本實用新型的工作原理利用了聲波與氣流的不同的物理特性，氣流在改變流向的同時，聲波依然向前傳播到主消音發(fā)電器6內(nèi)；消音發(fā)電器6利用磁電轉(zhuǎn)換原理,將聲波振動能量轉(zhuǎn)換為電能回收。本實用新型的有益效果消音效果好，能夠把噪聲能量轉(zhuǎn)換為電能，實現(xiàn)了能源的轉(zhuǎn)化和節(jié)約；同時結構簡單，便于操作。

圖I為本實用新型主視剖面示意圖。圖中1-排氣管、2-夾層外壁、3-主傳音腔、4-次傳音腔、5-次消音器、6_主消音發(fā)電器、7-消音筒、8-透音隔板、9-發(fā)電器振動隔膜、10-環(huán)形永磁體、11-電磁感生線圈、12-主消音發(fā)電器外殼、13-變壓器、14-橋堆、15-直流繼電器、16-蓄電池、17-排氣連接管、18-尾部排氣管。
具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖I所示在三級串聯(lián)消音排氣管的主傳音腔3后面密封連接主消音發(fā)電器6，主消音發(fā)電器包括振動隔膜9、環(huán)形永磁體10、電磁感生線圈11、外殼12、變壓器13、橋堆14、直流繼電器15和蓄電池16,主消音發(fā)電器振動隔膜9固定在排氣管口對面主傳音腔3的外側(cè),主消音發(fā)電器振動隔膜9與環(huán)形永磁體10粘接，環(huán)形永磁體10插入電磁感生線圈11的間隙中,環(huán)形永磁體10在電磁感生線圈11的間隙中振動，電磁感生線圈11的輸出端經(jīng)過變壓器13、橋堆14和直流繼電15器與蓄電池16連接，外殼12罩于振動隔膜9、環(huán)形永磁體10和電磁感生線圈11之上。發(fā)動機工作，內(nèi)燃機排氣管I排出廢氣時，同時也構成了一個噪聲源，消音筒結構與現(xiàn)有的消音筒相同，聲波向前傳播，在傳播的過程中，由于主傳音腔3采用夾層真空喇叭狀結構，聲波難以透出傳音腔；主傳音腔3內(nèi)部設置透音隔板8，避免熱氣流直接沖擊到主 消音發(fā)電器6上，造成損害。強烈的聲波使得主消音發(fā)電器振動隔膜9發(fā)生振動，振動隔膜9與環(huán)形永磁體10粘接為一體，使得環(huán)形永磁體10在電磁感生線圈11的間隙中振動，電磁感生線圈11固定于主消音發(fā)電器外殼12之上，間隙中的相對運動使得磁通量發(fā)生變化，產(chǎn)生出交變的感生電動勢，送入之變壓器13內(nèi)，變?yōu)?3 —15伏特的高電壓，經(jīng)橋堆14轉(zhuǎn)變?yōu)楦哂?2V的直流電，該直流電為直流繼電器15提供了工作電壓，使得常開觸點K閉合，充電電路導通，為車載蓄電池16充電。如果內(nèi)燃機停止工作，噪聲消失，那么直流繼電器15的供電停止，直流繼電器15處于底電位，二極管阻止蓄電池電壓回流，常開觸點K斷開。消音發(fā)電器隔膜吸收大部分聲波能量之后，廢氣氣流由主傳音腔3、流入次傳音腔4、排氣連接管17和消音筒7，經(jīng)過尾部排氣管18排出。本實用新型消音效果好，能夠把噪聲能量轉(zhuǎn)換為電能，實現(xiàn)了能源的轉(zhuǎn)化和節(jié)約；同時結構簡單，便于操作。本實用新型是通過具體實施過程進行說明的，在不脫離本實用新型范圍的情況下，還可以對本實用新型進行各種變換及等同代替，因此，本實用新型不局限于所公開的具體實施過程，而應當包括落入本實用新型權利要求范圍內(nèi)的全部實施方案。
權利要求1.一種兩級單筒單級消音發(fā)電排氣管，其特征是在兩級單筒單級消音排氣管的主傳音腔后面密封連接主消音發(fā)電器，主消音發(fā)電器包括振動隔膜、環(huán)形永磁體、電磁感生線圈、外殼、變壓器、橋堆、直流繼電器和蓄電池，振動隔膜固定在排氣管口對面主傳音腔的外側(cè)并與環(huán)形永磁體粘接，環(huán)形永磁體插入電磁感生線圈的間隙中并可在該間隙中振動，電磁感生線圈的輸出端經(jīng)過變壓器、橋堆和直流繼電器與蓄電池連接，外殼罩于振動隔膜、環(huán)形永磁體和電磁感生線圈之上。
專利摘要本實用新型涉及一種兩級單筒單級消音發(fā)電排氣管。在兩級單筒單級消音排氣管的主傳音腔后面密封連接主消音發(fā)電器，主消音發(fā)電器振動隔膜固定在排氣管口對面主傳音腔的外側(cè)，主消音發(fā)電器振動隔膜與環(huán)形永磁體粘接，環(huán)形永磁體插入電磁感生線圈的間隙中，環(huán)形永磁體在電磁感生線圈的間隙中振動，電磁感生線圈的輸出端經(jīng)過變壓器、橋堆和直流繼電器與蓄電池連接。本實用新型利用了聲波與氣流的不同的物理特性，氣流在改變流向的同時，聲波依然向前傳播到主消音發(fā)電器內(nèi)；消音發(fā)電器利用磁電轉(zhuǎn)換原理，將聲波振動能量轉(zhuǎn)換為電能回收；本實用新型消音效果好，并且能夠把噪聲能量轉(zhuǎn)換為電能，實現(xiàn)了能源的轉(zhuǎn)化和節(jié)約，具有良好的市場前景。
文檔編號F01N13/04GK202544979SQ20112043614
公開日2012年11月21日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權日2011年11月7日
發(fā)明者陳虹, 陳蜀喬 申請人:昆明理工大學