亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種消聲器的制作方法

文檔序號:5195073閱讀:151來源:國知局
專利名稱:一種消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種排氣消聲裝置,尤其涉及一種降低大功率柴油機排氣噪聲的
消聲裝置。
背景技術(shù)
大功率的柴油機在工作時,因排氣而產(chǎn)生很大的噪聲,影響操作者及周圍人員的工作及身體健康,造成極大環(huán)境噪聲污染。常見的排氣消聲器均有一個相當復(fù)雜的幾何形狀,制造困難,成本高,同時有些消聲器用玻璃纖維作為消聲材料,時間長了纖維容易堵塞、老化,失去作用,消聲效果隨之下降。本實用新型是一個圓筒形排氣消聲裝置,該裝置均由金屬薄板制成,避免了上述缺點,并具有良好的消聲效果。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、效果好的排氣消聲裝置。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型的排氣消聲裝置,是一個全密閉的圓柱形筒狀體的膨脹室,外徑250 毫米,總長850毫米,均用1至2毫米鋼板制成。在距進氣口 600毫米處有一個隔層,將膨脹室分割為第一、第二膨脹室。其中1是進氣口,此口與發(fā)動機排氣管相連,位于消聲器底板的中央;2是一伸入管,與進氣口相連接,伸入到第一膨脹室3內(nèi);5是中間隔板,其上有四個沿圓周分布的短管4,與隔板5制成一體,短管4分布在直徑為160毫米的圓周上;6是第二膨脹室。進氣口 1和大型柴油機的發(fā)動機排氣管連接,直徑略大于進氣管2的直徑。伸入管2探入第一膨脹室300毫米,直徑為70毫米。短管4沿直徑為160毫米的圓周分布,長70毫米,外徑35毫米。排氣管7探入第二膨脹室內(nèi)約100毫米,外徑60毫米,伸出筒狀體的膨脹室外約 200毫米。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單,不需使用玻璃纖維或類似材料,與其它消聲器相比較,該裝置在流體動力學(xué)(發(fā)動機功率損失)和聲學(xué)(音響效果)兩個方面具備良好的性能,并具有良好的消聲效果。

圖1為本實用新型排氣消聲裝置圖。圖中1、進氣口,2、伸入管,3、第一膨脹室,4、短管,5、隔板,6、第二膨脹室,7、排氣管。圖2為隔板圖。
具體實施方式
本實用新型的排氣消聲器裝置,其較佳的具體實施方式
如圖1所示。將大型柴油機的發(fā)動機排氣管和該實用新型的進氣口 1相連接,發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)伸入管2進入第一膨脹室3,氣體第一次膨脹,然后廢氣通過四個短管4進入第二膨脹室6,氣體進一步膨脹,最后從排氣管7排除。以上過程可以看出,該裝置采用了氣體兩級膨脹有效的降低噪聲,并在隔板5上采用小孔消聲原理,分布了四個小段管通過廢氣。小孔消聲的原理是以噴氣噪聲的頻譜為依據(jù)的,如果保持噴口的總面積不變而用很多小噴口來代替,當氣流經(jīng)過小孔時、噴氣噪聲的頻譜就會移向高頻或超高頻,使頻譜中的可聽聲成分明顯降低,從而減少對人的干擾和傷害。上述圖1所述機構(gòu),制造時尺寸誤差不得大于1毫米,只要保證制造精度,本消聲器就會使大型柴油機車(IlOkW至120kW)的發(fā)動機排氣消聲性能達到最佳狀態(tài)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、消音效果好、整體強度高、使用故障少、壽命長、有利于發(fā)動機動力利用的特點。
權(quán)利要求1.一種消聲器,其特征是一個全密閉的圓柱形筒狀體的膨脹室,外徑250毫米,總長 850毫米,均用1至2毫米鋼板制成,在距進氣口 600毫米處有一個隔層,將膨脹室分割為第一、第二膨脹室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消聲器,其中(1)是進氣口,此口與發(fā)動機排氣管相連, 位于消聲器底板的中央;(2)是一伸入管,與進氣口相連接伸入在第一膨脹室(3)內(nèi);(5) 是中間隔板,其上有四個沿圓周分布的短管,與隔板( 制成一體,分布在直徑為160毫米的圓周上;(6)是第二膨脹室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種消聲器,其特征在于,進氣口(1)直徑略大于伸入管 ⑵的直徑,深入管⑵探入第一膨脹室300毫米,直徑為70毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種消聲器,短管(4)沿直徑為160毫米的圓周分布,長 70毫米,外徑35毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種消聲器,排氣管(7)探入第二膨脹室內(nèi)100毫米,外徑60毫米,伸出筒狀體的膨脹室外200毫米。
專利摘要本實用新型的排氣消聲裝置,是一個全密閉的圓柱形筒狀體的膨脹室,用鋼板制成。在距進氣口600毫米處有一個隔層,將膨脹室分割為第一、第二膨脹室。進氣口與發(fā)動機排氣管相連,位于消聲器底板的中央;伸入管與進氣口相連接伸入在第一膨脹室內(nèi);中間隔板上有四個沿圓周分布的短管,與隔板5制成一體;進氣口和大型柴油機的發(fā)動機排氣管連接。發(fā)動機排出的廢氣經(jīng)伸入管進入第一膨脹室,氣體第一次膨脹,然后廢氣通過四個短管進入第二膨脹室,氣體進一步膨脹,最后從排氣管排除。該實用新型結(jié)構(gòu)簡單,不需使用玻璃纖維或類似材料,該裝置在流體動力學(xué)和聲學(xué)兩個方面具備良好的性能,并具有良好的消聲效果。
文檔編號F01N13/00GK202300579SQ20112043537
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者張起祥, 陳可 申請人:湖州師范學(xué)院
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1