專利名稱：焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃料轉(zhuǎn)換控制器，特別是一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制
O
背景技術(shù)：
2011年6月22日經(jīng)科學(xué)技術(shù)部西南信息中心查新中心檢索國內(nèi)外未見相同文獻(xiàn)報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器，利用該燃料轉(zhuǎn)換控制器，可使現(xiàn)有汽油汽車能夠使用焦?fàn)t氣為燃料，大大降低燃油成本，達(dá)到節(jié)能、減排、環(huán)保的目的。本實(shí)用新型的構(gòu)成一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器，由焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器組成，焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是焦?fàn)t氣儲(chǔ)氣瓶與電磁閥連接，電磁閥與減壓器連接，減壓器與焦?fàn)t氣空氣混合器連接，焦?fàn)t氣空氣混合器與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是汽油箱與電油泵連接，電油泵與噴油嘴連接，噴油嘴與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器上有焦?fàn)t氣汽油控制開關(guān)，分別與焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電磁閥、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電油泵連接，焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器還分別與信號模擬器和汽油電腦板ECU連接。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型可使現(xiàn)有汽油汽車能夠使用焦?fàn)t氣為燃料，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，只要操作焦?fàn)t氣汽油控制開關(guān)，就能實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t氣和汽油的切換， 燃用焦?fàn)t氣時(shí)切斷汽油的供給，燃用汽油時(shí)切斷焦?fàn)t氣的供給。使用焦?fàn)t氣為燃料，可大大降低燃油成本，節(jié)能、減排、環(huán)保，效益顯著，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，不污染發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，是一種全新的新能源項(xiàng)目。

附圖1是焦?fàn)t氣汽油燃料轉(zhuǎn)換控制原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器，由焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器組成，焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是焦?fàn)t氣儲(chǔ)氣瓶與電磁閥連接，電磁閥與減壓器連接，減壓器與焦?fàn)t氣空氣混合器連接，焦?fàn)t氣空氣混合器與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是汽油箱與電油泵連接，電油泵與噴油嘴連接，噴油嘴與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接； 焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器上有焦?fàn)t氣汽油控制開關(guān)，分別與焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電磁閥、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電油泵連接，焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器還分別與信號模擬器和汽油電腦板ECU連接。焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器工作原理焦?fàn)t氣汽油控制開關(guān)是一個(gè)兩擋翹板開關(guān)，用來給轉(zhuǎn)換控制器提供焦?fàn)t氣或汽油的控制信號，由轉(zhuǎn)換控制器中的邏輯單元進(jìn)行判斷，向焦?fàn)t氣ECU模擬器、點(diǎn)火提前角控制器提供相應(yīng)的控制信號。使用汽油時(shí)看汽車駕駛臺(tái)儀表，并切斷焦?fàn)t氣的供給。使用焦?fàn)t氣時(shí)看單獨(dú)安裝的氣壓顯示表，并切斷汽油的供給。
權(quán)利要求1. 一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器，由焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器組成，其特征在于焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是焦?fàn)t氣儲(chǔ)氣瓶與電磁閥連接，電磁閥與減壓器連接，減壓器與焦?fàn)t氣空氣混合器連接，焦?fàn)t氣空氣混合器與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是汽油箱與電油泵連接，電油泵與噴油嘴連接，噴油嘴與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器上有焦?fàn)t氣汽油控制開關(guān)，分別與焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電磁閥、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電油泵連接，焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器還分別與信號模擬器和汽油電腦板ECU連接。
專利摘要一種焦?fàn)t氣汽油汽車的燃料轉(zhuǎn)換控制器，由焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器組成，焦?fàn)t氣儲(chǔ)氣瓶與電磁閥連接，電磁閥與減壓器連接，減壓器與焦?fàn)t氣空氣混合器連接，焦?fàn)t氣空氣混合器與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接；汽油箱與電油泵連接，電油泵與噴油嘴連接，噴油嘴與進(jìn)氣管連接，進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器與焦?fàn)t氣電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電磁閥、汽油電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上的電油泵連接，焦?fàn)t氣汽油轉(zhuǎn)換控制器還分別與信號模擬器和汽油電腦板ECU連接。本實(shí)用新型可使現(xiàn)有汽油汽車能夠使用焦?fàn)t氣為燃料，大大降低燃油成本，達(dá)到節(jié)能、減排、環(huán)保的目的。
文檔編號F02D19/06GK202250422SQ201120409120
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者王旭光 申請人:王旭光