專(zhuān)利名稱(chēng)：一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的構(gòu)件，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪。
背景技術(shù)：
配氣機(jī)構(gòu)是高速內(nèi)燃機(jī)的重要組成部分。配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)是否合理，直接影響到內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，并與發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與振動(dòng)有直接關(guān)系?，F(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝的配氣凸輪，凸輪升程曲線(xiàn)由多段曲線(xiàn)組成，其存在曲線(xiàn)不合理的缺陷，在內(nèi)燃機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)很大的噪聲和震動(dòng)，不能保證高速內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有很好的可靠性、平穩(wěn)性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪存在的缺陷， 提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，它的工作曲線(xiàn)更加合理，能夠保證高速內(nèi)燃機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的可靠性、平穩(wěn)性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其凸輪升程曲線(xiàn)具有上升段角度和下降段角度，其特征在于所述凸輪升程曲線(xiàn)的形狀由下列函數(shù)表達(dá)式確定
NNh{a) = ^4 cos/α+ ^ sin ia，
i=0 i=\式中，h( α )為凸輪升程曲線(xiàn)，A0, A1. · · An, B1, B2. · · Bn為常數(shù)，N為諧波最高階數(shù)， 該諧波最高階數(shù)N根據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的自振頻率來(lái)定以避免共振。本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其凸輪升程曲線(xiàn)的上升段角度比下降段角度小8°。本實(shí)用新型的有益效果在于所述發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪的凸輪升程曲線(xiàn)只由一段曲線(xiàn)構(gòu)成，在180°范圍內(nèi)其形狀只遵循唯一的函數(shù)表達(dá)式，因此保證了發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性和可靠性。

圖1為本實(shí)用新型的外輪廓圖。圖2為本實(shí)用新型的凸輪從動(dòng)件升程曲線(xiàn)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的凸輪從動(dòng)件速度曲線(xiàn)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的凸輪從動(dòng)件加速度曲線(xiàn)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作一說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1本實(shí)用新型的示意圖，圖示發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其凸輪升程曲線(xiàn)的形狀只由下列唯一的函數(shù)表達(dá)式確定[0016]
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其凸輪升程曲線(xiàn)具有上升段角度和下降段角度，其特征在于所述凸輪升程曲線(xiàn)的形狀由下列函數(shù)表達(dá)式確定
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其特征在于所述凸輪升程曲線(xiàn)的上升段角度比下降段角度小8°。
專(zhuān)利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)用配氣凸輪，其凸輪升程曲線(xiàn)具有上升段角度和下降段角度，其特征在于所述凸輪升程曲線(xiàn)的形狀由下列函數(shù)表達(dá)式確定式中，h(α)為凸輪升程曲線(xiàn)，A0，A1...AN，B1，B2...BN為常數(shù)，N為諧波最高階數(shù)，該諧波最高階數(shù)N根據(jù)該發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的自振頻率來(lái)定以避免共振。本實(shí)用新型的凸輪升程曲線(xiàn)只由一段曲線(xiàn)構(gòu)成，在180°范圍內(nèi)其形狀只遵循唯一的函數(shù)表達(dá)式，因此保證了發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性和可靠性，其能夠用于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，達(dá)到良好的效果。
文檔編號(hào)F01L1/08GK202250279SQ201120392739
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者曾小磊, 李進(jìn), 詹詠 申請(qǐng)人:上海理工大學(xué)