專利名稱：斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，涉及對(duì)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接部位的結(jié)構(gòu)為它包括增壓裝置殼體、活塞桿十字頭、十字頭導(dǎo)向套、十字頭銷軸、兩個(gè)銷軸擋圈和連桿。十字頭導(dǎo)向套安裝在增壓裝置殼體的安裝孔內(nèi)靠近下端口的位置，活塞桿十字頭位于十字頭導(dǎo)向套內(nèi)，活塞桿十字頭的下端為雙耳形狀，在雙耳上有垂直于活塞桿軸線的銷孔，連桿上端的耳環(huán)位于活塞桿十字頭的雙耳之間，通過十字頭銷軸將活塞桿十字頭和連桿的耳環(huán)形成鉸鏈連接， 在活塞桿十字頭雙耳的兩個(gè)銷孔外端口各安裝有一個(gè)銷軸擋圈，限制十字頭銷軸的軸向位置。其缺點(diǎn)是十字頭銷軸的拆卸時(shí)間長(zhǎng)，維修很不方便，維修效率低。因?yàn)樵鰤貉b置的密封件使用壽命短，需要經(jīng)常更換，目前的結(jié)構(gòu)必須拆卸斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)后才能拆下十字頭銷軸，一般需要5、6天的時(shí)間才能完成。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出便于拆卸與安裝的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)，以便實(shí)現(xiàn)快速拆卸和安裝，方便維修，提高工作效率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)，包括增壓裝置殼體I、活塞桿十字頭2、十字頭導(dǎo)向套3、十字頭銷軸4、兩個(gè)銷軸擋圈5和連桿8 ； 十字頭導(dǎo)向套3安裝在增壓裝置殼體I的安裝孔內(nèi)靠近下端口的位置，活塞桿十字頭2位于十字頭導(dǎo)向套3內(nèi)，活塞桿十字頭2的下端為雙耳形狀，在雙耳上有垂直于活塞桿軸線的銷孔，連桿8上端的耳環(huán)位于活塞桿十字頭2的雙耳之間，通過十字頭銷軸4將活塞桿十字頭2和連桿8的耳環(huán)形成鉸鏈連接，在活塞桿十字頭2雙耳的兩個(gè)銷孔外端口各安裝有一個(gè)銷軸擋圈5，限制十字頭銷軸4的軸向位置；其特征在于，在增壓裝置殼體I的安裝孔側(cè)壁上開有兩個(gè)貫通孔6，兩貫通孔6位于增壓裝置殼體I的安裝孔的兩側(cè)，兩個(gè)貫通孔6的軸線與活塞桿十字頭2雙耳的兩個(gè)銷孔同軸，兩個(gè)貫通孔6的孔徑大于活塞桿十字頭2雙耳銷孔的孔徑，兩個(gè)貫通孔6帶有內(nèi)螺紋，每個(gè)貫通孔6的外端口由一個(gè)螺堵7封蓋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)的快速拆卸和安裝，方便了維修，提高了工作效率。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，十字頭銷軸的拆卸和安裝僅用I個(gè)小時(shí)即可完成，效率提高了 40倍以上。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
3[0007]下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)，包括增壓裝置殼體I、活塞桿十字頭2、十字頭導(dǎo)向套3、十字頭銷軸4、兩個(gè)銷軸擋圈5和連桿8 ;十字頭導(dǎo)向套3安裝在增壓裝置殼體I的安裝孔內(nèi)靠近下端口的位置，活塞桿十字頭2位于十字頭導(dǎo)向套3內(nèi)，活塞桿十字頭2的下端為雙耳形狀，在雙耳上有垂直于活塞桿軸線的銷孔，連桿8上端的耳環(huán)位于活塞桿十字頭2的雙耳之間，通過十字頭銷軸4將活塞桿十字頭2和連桿8的耳環(huán)形成鉸鏈連接，在活塞桿十字頭2雙耳的兩個(gè)銷孔外端口各安裝有一個(gè)銷軸擋圈5，限制十字頭銷軸4的軸向位置；其特征在于，在增壓裝置殼體I的安裝孔側(cè)壁上開有兩個(gè)貫通孔6，兩貫通孔6位于增壓裝置殼體I的安裝孔的兩側(cè)，兩個(gè)貫通孔6的軸線與活塞桿十字頭2雙耳的兩個(gè)銷孔同軸，兩個(gè)貫通孔6的孔徑大于活塞桿十字頭2雙耳銷孔的孔徑，兩個(gè)貫通孔6帶有內(nèi)螺紋，每個(gè)貫通孔6的外端口由一個(gè)螺堵7封蓋。本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)修理增壓裝置時(shí)，打開螺堵7后，十字頭銷軸4被暴露出來(lái)，可觀察到十字頭銷軸4外端口安裝的銷軸擋圈5，使用專用工具卸下銷軸擋圈5，打出十字頭銷軸4，即可使活塞桿十字頭2和連桿8形成的鉸鏈脫開，很快卸下增壓裝置進(jìn)行修理工作。
權(quán)利要求1.斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)，包括增壓裝置殼體[I]、活塞桿十字頭[2]、十字頭導(dǎo)向套[3]、十字頭銷軸[4]、兩個(gè)銷軸擋圈[5]和連桿[8];十字頭導(dǎo)向套[3]安裝在增壓裝置殼體[I]的安裝孔內(nèi)靠近下端口的位置，活塞桿十字頭[2]位于十字頭導(dǎo)向套[3]內(nèi)，活塞桿十字頭[2]的下端為雙耳形狀，在雙耳上有垂直于活塞桿軸線的銷孔，連桿[8]上端的耳環(huán)位于活塞桿十字頭[2]的雙耳之間，通過十字頭銷軸[4]將活塞桿十字頭[2]和連桿[8]的耳環(huán)形成鉸鏈連接，在活塞桿十字頭[2]雙耳的兩個(gè)銷孔外端口各安裝有一個(gè)銷軸擋圈[5]，限制十字頭銷軸[4]的軸向位置；其特征在于，在增壓裝置殼體[I]的安裝孔側(cè)壁上開有兩個(gè)貫通孔[6]，兩貫通孔[6]位于增壓裝置殼體[I]的安裝孔的兩側(cè)，兩個(gè)貫通孔[6]的軸線與活塞桿十字頭[2]雙耳的兩個(gè)銷孔同軸，兩個(gè)貫通孔[6]的孔徑大于活塞桿十字頭[2]雙耳銷孔的孔徑，兩個(gè)貫通孔[6]帶有內(nèi)螺紋，每個(gè)貫通孔[6]的外端口由一個(gè)螺堵[7]封蓋。
專利摘要本實(shí)用新型屬于太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，涉及對(duì)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。它包括增壓裝置殼體[1]、活塞桿十字頭[2]、十字頭導(dǎo)向套[3]、十字頭銷軸[4]、兩個(gè)銷軸擋圈[5]和連桿[8]，其特征在于，在增壓裝置殼體[1]的安裝孔側(cè)壁上開有兩個(gè)貫通孔[6]，兩貫通孔[6]位于增壓裝置殼體[1]的安裝孔的兩側(cè)，與活塞桿十字頭[2]雙耳的兩個(gè)銷孔同軸每個(gè)貫通孔[6]的外端口由一個(gè)螺堵[7]封蓋。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)增壓裝置十字頭與連桿連接結(jié)構(gòu)的快速拆卸和安裝，方便了維修，提高了工作效率。
文檔編號(hào)F02G1/053GK202348473SQ20112037891
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者盧軍, 吳建中, 吳曉蓮, 張超, 曹錫平, 朱磊, 楊文革, 袁清, 路振宏 申請(qǐng)人:西安航空動(dòng)力股份有限公司