專(zhuān)利名稱(chēng)：一種機(jī)油壓力報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油壓力報(bào)警器。
背景技術(shù)：
機(jī)油壓力報(bào)警器用于汽車(chē)上，現(xiàn)有的機(jī)油壓力報(bào)警器包括鑲件、端頭外殼、頂桿、 膜片、接頭和限制圈，鑲件與端頭外殼形成一體，限制圈位于接頭的頂端，膜片和頂桿位于限制圈和接頭之間，端頭外殼采用膠木制作。這樣的結(jié)構(gòu)，常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，嚴(yán)重的漏油可致機(jī)油全部流失，使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體報(bào)廢。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種機(jī)油壓力報(bào)警器，該種機(jī)油壓力報(bào)警器能避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，保證機(jī)油壓力報(bào)警器安全使用。要解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種機(jī)油壓力報(bào)警器，包括鑲件、 端頭外殼、頂桿、膜片、接頭和限制圈，所述的鑲件與端頭外殼形成一體，所述的限制圈位于接頭的頂端，所述的膜片和頂桿位于限制圈和接頭之間，所述的限制圈頂端設(shè)置有固定圈， 所述的固定圈與端頭外殼之間設(shè)置有導(dǎo)電套和壓縮彈簧，所述的導(dǎo)電套位于壓縮彈簧的下方。所述的端頭外殼為塑料件。所述的接頭、頂桿、膜片、限制圈和固定圈為形成一體的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型一種機(jī)油壓力報(bào)警器采用這樣的結(jié)構(gòu)，在限制圈上加固定圈，可靠地固定限制圈的位移，有效地防止端頭外殼變形松動(dòng)，避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，保證機(jī)油壓力報(bào)警器安全使用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種機(jī)油壓力報(bào)警器作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明；


圖1為本實(shí)用新型一種機(jī)油壓力報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意圖；在
圖1中，1、鑲件；2、端頭外殼；3、壓縮彈簧；4、導(dǎo)電套；5、固定圈；6、頂桿；7、膜片；8、接頭；9、限制圈。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，機(jī)油壓力報(bào)警器包括鑲件1、端頭外殼2、壓縮彈簧3、導(dǎo)電套4、固定圈5、頂桿6、膜片7、接頭8和限制圈9、，鑲件1與端頭外殼2形成一體，端頭外殼2為塑料件，限制圈9位于接頭8的頂端，膜片7和頂桿6位于限制圈9和接頭8之間，限制圈9頂端具有固定圈5，固定圈5與端頭外殼2之間具有導(dǎo)電套4和壓縮彈簧3，導(dǎo)電套4位于壓縮彈簧3的下方，接頭8、頂桿6、膜片7、限制圈9和固定圈5為形成一體的結(jié)構(gòu)。這樣，在限制圈9上加固定圈5，可靠地固定限制圈5的位移，有效地防止端頭外殼2變形松動(dòng)，避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，保證機(jī)油壓力報(bào)警器安全使用。
權(quán)利要求1.一種機(jī)油壓力報(bào)警器，包括鑲件、端頭外殼、頂桿、膜片、接頭和限制圈，所述的鑲件與端頭外殼形成一體，所述的限制圈位于接頭的頂端，所述的膜片和頂桿位于限制圈和接頭之間，其特征在于所述的限制圈頂端設(shè)置有固定圈，所述的固定圈與端頭外殼之間設(shè)置有導(dǎo)電套和壓縮彈簧，所述的導(dǎo)電套位于壓縮彈簧的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油壓力報(bào)警器，其特征在于所述的端頭外殼為塑料件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)油壓力報(bào)警器，其特征在于所述的接頭、頂桿、膜片、 限制圈和固定圈為形成一體的結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)油壓力報(bào)警器，包括鑲件、端頭外殼、頂桿、膜片、接頭和限制圈，所述的鑲件與端頭外殼形成一體，所述的限制圈位于接頭的頂端，所述的膜片和頂桿位于限制圈和接頭之間，所述的限制圈頂端設(shè)置有固定圈，所述的固定圈與端頭外殼之間設(shè)置有導(dǎo)電套和壓縮彈簧，所述的導(dǎo)電套位于壓縮彈簧的下方。本實(shí)用新型一種機(jī)油壓力報(bào)警器采用這樣的結(jié)構(gòu)，在限制圈上加固定圈，可靠地固定限制圈的位移，有效地防止端頭外殼變形松動(dòng)，避免出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，保證機(jī)油壓力報(bào)警器安全使用。
文檔編號(hào)F01M1/20GK202202918SQ20112031789
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者周林, 李激, 龔維成 申請(qǐng)人:蕪湖東方汽車(chē)儀表有限公司