專利名稱：溫控輔助啟動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種溫控輔助啟動裝置，主要適用于甲醇燃料汽車，用以解決甲醇燃料汽車發(fā)動機在低溫下啟動難問題。
技術背景目前，傳統(tǒng)的甲醇燃料汽車普遍存在著在低溫氣候條件下發(fā)動機啟動難問題，這給甲醇汽車用戶帶來了許多不便，從而也影響了甲醇燃料汽車的推廣應用。
發(fā)明內容本實用新型的目的是設計一種溫控輔助啟動裝置，在汽車另外上設置一個油箱， 油箱中設置油泵，用油管把油泵的出油口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口連通，油泵負極通過導線與汽車電源負極連接，油泵正極通過導線與溫控開關輸出端連接，溫控開關輸入端與發(fā)動機啟動馬達開關輸出導線連接，當發(fā)動機啟動時油泵同時接通電源，在油泵的作用下油箱中的汽油噴入發(fā)動機，發(fā)動機用汽油啟動。當發(fā)動機啟動后啟動馬達斷電，油箱中的油泵同時被斷電停止供油；溫控開關的作用是在低溫下自動連通，當環(huán)境氣溫達到一定溫度時自動斷開，溫控開關斷開時啟動發(fā)動機，油箱中的油泵因斷電而停止供油。本實用新型解決其技術問題所用的技術方案是它是由油箱、油泵、油管、噴嘴、噴嘴架、溫控開關、導線、汽油組成，油泵設在油箱中，油泵的出油口與油管連通，油管與噴嘴連通，噴嘴設在噴嘴架上，噴嘴架設在發(fā)動機空氣濾清器出氣口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口連接處，噴嘴出口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口連通，油泵負極與汽車電源負極連接，油泵正極與溫控開關連接，溫控開關與發(fā)動機啟動馬達開關輸出導線連接，在低溫下溫控開關自動連通， 發(fā)動機啟動時油泵同時接通電源，油泵把汽油噴入發(fā)動機，發(fā)動機用汽油啟動，發(fā)動機啟動后啟動馬達斷電，油泵因同時斷電停止噴油；當環(huán)境氣溫達到一定溫度時溫控開關自動斷開，此時啟動發(fā)動機，因油泵斷電而停止噴油。本實用新型的有益效果是克服了甲醇汽車在低溫下發(fā)動機啟動難問題。


以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步說明附圖1為本實用新型結構示意圖。附圖1中，1.油箱，2.油泵，3.汽油，4.發(fā)動機空氣濾清器出氣口，5.油管，6.噴嘴，7.噴嘴架，8.通孔，9.發(fā)動機節(jié)氣門進氣口，10.導線，11.溫控開關，12.導線，13.發(fā)動機啟動馬達開關，14.導線，15.啟動馬達，16.導線，17.汽車電源負極。
具體實施方式
在圖1中，油泵(2)設置在油箱(1)中，油泵(2)的出油口與油管(5)的進口連通， 油管(5)的出口與噴嘴(6)的進口連通，噴嘴(6)設置在噴嘴架(7)上，噴嘴(6)出口與噴嘴架(7)的通孔⑶連通，通孔(8)的進口與發(fā)動機空氣濾清器出氣口(4)連通，通孔⑶ 的出口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口(9)連通，油泵O)的負極通過導線(16)與汽車電源負極 (17)連接，油泵(2)的正極通過導線(10)與溫控開關(11)的輸出端連接，溫控開關(11) 的輸入端通過導線(12)與發(fā)動機啟動馬達開關(13)的輸出導線(14)連接。 在圖1中，溫控開關(11)設置在油泵(2)正極導線(10)與發(fā)動機啟動馬達開關 (13)的輸出導線(14)的連接導線(12)之間，溫控開關(11)在低溫環(huán)境下是自動連通的， 在環(huán)境氣溫達到一定溫度后溫控開關(11)是自動斷開的。
權利要求1.一種溫控輔助啟動裝置是由油箱(1)、油泵O)、汽油(3)、油管(5)、噴嘴(6)、噴嘴架⑵、溫控開關(11)、導線(10)、(12)、(16)組成，其特征是油泵(2)設置在油箱(1)中， 油泵⑵的出油口與油管(5)的進口連通，油管(5)的出口與噴嘴(6)的進口連通，噴嘴 (6)設置在噴嘴架(7)上，噴嘴(6)出口與噴嘴架(7)的通孔⑶連通，通孔(8)的進口與發(fā)動機空氣濾清器出氣口(4)連通，通孔(8)的出口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口(9)連通，油泵 (2)的負極通過導線(16)與汽車電源負極(17)連接，油泵O)的正極通過導線(10)與溫控開關(11)的輸出端連接，溫控開關(11)的輸入端通過導線(12)與發(fā)動機啟動馬達開關 (13)的輸出導線(14)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種溫控輔助啟動裝置，其特征是溫控開關(11)設置在油泵(2)正極導線(10)與發(fā)動機啟動馬達開關(13)的輸出導線(14)的連接導線(12)之間， 溫控開關(11)在低溫環(huán)境下是自動連通的，在環(huán)境氣溫達到一定溫度后溫控開關(11)是自動斷開的。
專利摘要本實用新型涉及一種溫控輔助啟動裝置，它是由油箱、油泵、油管、噴嘴、噴嘴架、溫控開關、導線、汽油組成，油泵設在油箱中，油泵的出油口與油管連通，油管與噴嘴連通，噴嘴設在噴嘴架上，噴嘴架設在發(fā)動機空氣濾清器出氣口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口連接處，噴嘴出口與發(fā)動機節(jié)氣門進氣口連通，油泵負極與汽車電源負極連接，油泵正極與溫控開關連接，溫控開關與發(fā)動機啟動馬達開關輸出導線連接，在低溫下溫控開關自動連通，發(fā)動機啟動時油泵同時接通電源，油泵把汽油噴入發(fā)動機，發(fā)動機用汽油啟動，發(fā)動機啟動后啟動馬達斷電，油泵因同時斷電停止噴油；當環(huán)境氣溫達到一定溫度時溫控開關自動斷開，此時啟動發(fā)動機，因油泵斷電而停止噴油。
文檔編號F02D19/06GK202132120SQ20112027918
公開日2012年2月1日 申請日期2011年8月3日 優(yōu)先權日2011年8月3日
發(fā)明者張璐 申請人:張璐