專利名稱：一種離心式機油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種濾清器，特別是一種離心式機油濾清器。
背景技術：
機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。目前公開的專利文獻中，公開了一種離心式機油濾清器，該濾清器的轉(zhuǎn)子體機構的導流管兩端分別與轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子蓋連接，導流管上開有油孔。工作時，濾清器內(nèi)部機油流動一般為機油從底座流經(jīng)轉(zhuǎn)子軸，從轉(zhuǎn)子軸流出后再由于導流管的導向作用向上流動，然后經(jīng)導流管的油孔噴出，高速流入轉(zhuǎn)子體內(nèi)部的分離腔，經(jīng)過分離后機油將沿著轉(zhuǎn)子體底部的兩個噴嘴急速噴出。這種濾清器結(jié)構，機油是由導流管的油孔急速噴入分離腔，會存在分離腔內(nèi)局部流速過快，流速分布不均勻的情況，降低了雜質(zhì)的分離效率。另外，上述專利文獻的轉(zhuǎn)子體機構的各部件為固定連接不可拆卸，分離腔中的雜質(zhì)無法清除，即轉(zhuǎn)子體機構為一次性使用產(chǎn)品，不僅增加了更換轉(zhuǎn)子體機構的成本，而且廢棄的轉(zhuǎn)子體機構得不到有效的處理，對環(huán)境保護不利。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種減少了濾清器分離腔內(nèi)的紊流，從而使雜質(zhì)的分離更均勻和有效，也提高了轉(zhuǎn)子體部件轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，減少了更換轉(zhuǎn)子體部件的成本和有利于環(huán)保的離心式機油濾清器，以解決上述現(xiàn)有技術中存在的問題。解決上述技術問題的技術方案是一種離心式機油濾清器，包括殼體、轉(zhuǎn)子體部件、轉(zhuǎn)子軸和帶有進油孔的底座，轉(zhuǎn)子軸底部與底座中部采用螺紋連接固定，轉(zhuǎn)子軸頂部通過螺帽固定在殼體上，螺帽并壓緊殼體密封套裝在底座上，所述的轉(zhuǎn)子體部件包括鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子體、擋油管、擋油板、上軸承和下軸承，上軸承和下軸承分別固定連接在轉(zhuǎn)子體的上下兩端上，轉(zhuǎn)子體底部設置有兩個噴嘴，轉(zhuǎn)子蓋通過鎖緊螺帽壓緊密封套裝在轉(zhuǎn)子體上，所述的擋油管為直筒狀結(jié)構，其設置在轉(zhuǎn)子蓋的中心軸向位置，擋油管底端固定在轉(zhuǎn)子體上，擋油管頂端與轉(zhuǎn)子蓋頂部之間有可供機油通過的空隙，所述的擋油板為圓環(huán)狀結(jié)構，擋油板安裝在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子蓋底端連接處，所述的轉(zhuǎn)子體部件的上軸承和下軸承套裝在轉(zhuǎn)子軸上。所述的上軸承和下軸承是采用錫銅材料制備的軸承。由于采用上述結(jié)構，本實用新型之一種離心式機油濾清器具有以下有益效果1、分離效果好，轉(zhuǎn)子體部件轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性好本實用新型之轉(zhuǎn)子體部件的擋油管為直筒狀結(jié)構，其設置在轉(zhuǎn)子蓋的中心軸向位置，擋油管底端固定在轉(zhuǎn)子體上，擋油管頂端與轉(zhuǎn)子蓋頂部之間有可供機油通過的空隙，轉(zhuǎn)子體部件在工作過程中，機油從轉(zhuǎn)子軸射入轉(zhuǎn)子體部件后，經(jīng)擋油管的導向作用從擋油管頂部均勻流入分離腔，而不是通過擋油管的油孔高速噴入分離腔，減少了分離腔內(nèi)的紊流，從而使雜質(zhì)的分離更均勻和有效，也提高了轉(zhuǎn)子體部件轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。另外，本實用新型轉(zhuǎn)子體部件的上軸承和下軸承為錫銅材料，與轉(zhuǎn)子體鉚接，尺寸精度高，與轉(zhuǎn)子軸配合性好，在較高油壓下不易發(fā)生變形，使轉(zhuǎn)子體部件在轉(zhuǎn)動時更平穩(wěn)。2、減少了更換轉(zhuǎn)子體部件的成本，且有利于環(huán)保當發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定時限后，轉(zhuǎn)子體部件內(nèi)部沉淀了較大重量的機油雜質(zhì)，可折下濾清器的殼體和轉(zhuǎn)子蓋，去除轉(zhuǎn)子體部件內(nèi)部的機油雜質(zhì)，即可繼續(xù)使用，比一次性轉(zhuǎn)子體部件更環(huán)保、更節(jié)約資源。下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之一種離心式機油濾清器的技術特征作進一步的說明。

圖1 本實用新型之一種離心式機油濾清器結(jié)構示意圖。圖中1-殼體，2-轉(zhuǎn)子體部件，21-鎖緊螺帽，22-上軸承，23-轉(zhuǎn)子蓋，24-轉(zhuǎn)子體， 25-擋油管，26-擋油板，27-下軸承，28-噴嘴，3-轉(zhuǎn)子軸，4-底座，41-進油孔，5-螺帽。A-分離腔，B-回油腔。圖中箭頭表示機油的流動方向。
具體實施方式
實施例一一種離心式機油濾清器(參見圖1)，包括殼體1、轉(zhuǎn)子體部件2、其下部為中空的帶有油孔I的轉(zhuǎn)子軸3和帶有進油孔41的底座4，轉(zhuǎn)子軸3底部與底座4中部采用螺紋連接固定，轉(zhuǎn)子軸3頂部通過螺帽5固定在殼體1上，螺帽5并壓緊殼體1密封套裝在底座4上， 所述的轉(zhuǎn)子體部件2包括鎖緊螺帽21、轉(zhuǎn)子蓋23、開有油孔II的轉(zhuǎn)子體M、擋油管25、擋油板沈、上軸承22和下軸承27，上軸承22和下軸承27分別固定連接在轉(zhuǎn)子體M的上下兩端上，轉(zhuǎn)子體M底部設置有兩個噴嘴觀，轉(zhuǎn)子蓋23通過鎖緊螺帽21壓緊密封套裝在轉(zhuǎn)子體M上，所述的擋油管25為直筒狀結(jié)構，其設置在轉(zhuǎn)子蓋23的中心軸向位置，擋油管25 底端固定在轉(zhuǎn)子體M上，擋油管25頂端與轉(zhuǎn)子蓋23頂部之間有可供機油通過的空隙，所述的擋油板26為圓環(huán)狀結(jié)構，擋油板沈安裝在轉(zhuǎn)子體M與轉(zhuǎn)子蓋23底端連接處，所述的轉(zhuǎn)子體部件2的上軸承22和下軸承27套裝在轉(zhuǎn)子軸3上。轉(zhuǎn)子體部件2可繞轉(zhuǎn)子軸3自由轉(zhuǎn)動，所述的上軸承22和下軸承27是采用錫銅材料制備的軸承。上軸承和下軸承的壓入裝配由液壓機床完成，并保證其同軸度。作為本實施例的一種變換，所述的上軸承22和下軸承27也可以采用其他能夠滿足性能要求的材料制備。本實用新型的工作原理轉(zhuǎn)子體部件工作時，發(fā)動機的機油從進油孔41進入底座 4(參照附圖中的箭頭)，并沿著轉(zhuǎn)子軸3上的油孔I噴出，順著擋油管25內(nèi)壁向上進入分離腔A，參與轉(zhuǎn)子體部件2的高速旋轉(zhuǎn)，在高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的慣性離心力作用下，機油中所含的雜質(zhì)向外移動并最終沉淀在轉(zhuǎn)子蓋23內(nèi)壁上，而經(jīng)過濾清后的機油將沿著轉(zhuǎn)子體部件底部的兩個噴嘴觀急速噴出，經(jīng)過底座返回發(fā)動機，噴油所產(chǎn)生的反作用力繼續(xù)推動轉(zhuǎn)子體部件做高速旋轉(zhuǎn)，從而達到高效過濾機油雜質(zhì)的目的。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定時限后，轉(zhuǎn)子體部件內(nèi)部沉淀了較大重量的機油雜質(zhì)，使得轉(zhuǎn)子體部件的轉(zhuǎn)速降低，其過濾作用慢慢喪失，需要對轉(zhuǎn)子體部件2進行保養(yǎng)。此時，操作者可先將螺帽5擰下，拆下殼體，然后再將鎖緊螺帽21擰下后，拆下轉(zhuǎn)子體部件的轉(zhuǎn)子蓋，去除轉(zhuǎn)子體部件內(nèi)部的機油雜質(zhì)后，再安裝上轉(zhuǎn)子蓋并將鎖緊螺帽21擰緊，再安裝外殼，即可繼續(xù)使用，比一次性轉(zhuǎn)子體部件更環(huán)保、 更節(jié)約資源。
權利要求1.一種離心式機油濾清器，包括殼體(1)、轉(zhuǎn)子體部件(2)、轉(zhuǎn)子軸(3)和帶有進油孔 (41)的底座(4)，轉(zhuǎn)子軸(3)底部與底座(4)中部采用螺紋連接固定，轉(zhuǎn)子軸(3)頂部通過螺帽(5)固定在殼體(1)上，螺帽(5)并壓緊殼體(1)密封套裝在底座(4)上，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)子體部件(2)包括鎖緊螺帽(21)、轉(zhuǎn)子蓋(23)、轉(zhuǎn)子體(24)、擋油管(25)、擋油板 (26),上軸承(22)和下軸承(27)，上軸承(22)和下軸承(27)分別固定連接在轉(zhuǎn)子體(24) 的上下兩端上，轉(zhuǎn)子體(24)底部設置有兩個噴嘴(28)，轉(zhuǎn)子蓋(23)通過鎖緊螺帽(21)壓緊密封套裝在轉(zhuǎn)子體(24)上，所述的擋油管(25)為直筒狀結(jié)構，其設置在轉(zhuǎn)子蓋(23)的中心軸向位置，擋油管(25)底端固定在轉(zhuǎn)子體(24)上，擋油管(25)頂端與轉(zhuǎn)子蓋(23)頂部之間有可供機油通過的空隙，所述的擋油板(26)為圓環(huán)狀結(jié)構，擋油板(26)安裝在轉(zhuǎn)子體 (24)與轉(zhuǎn)子蓋(23)底端連接處，所述的轉(zhuǎn)子體部件(2)的上軸承(22)和下軸承(27)套裝在轉(zhuǎn)子軸(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種離心式機油濾清器，其特征在于所述的上軸承(22)和下軸承(27)是采用錫銅材料制備的軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種離心式機油濾清器，包括殼體、轉(zhuǎn)子體部件、轉(zhuǎn)子軸和帶有進油孔的底座，轉(zhuǎn)子體部件包括鎖緊螺帽、轉(zhuǎn)子蓋、轉(zhuǎn)子體、擋油管、擋油板、上軸承和下軸承，上軸承和下軸承分別固定連接在轉(zhuǎn)子體的上下兩端，轉(zhuǎn)子蓋通過鎖緊螺帽壓緊密封套裝在轉(zhuǎn)子體上，擋油管為直筒狀結(jié)構，其設置在轉(zhuǎn)子蓋的中心軸向位置，擋油管底端固定在轉(zhuǎn)子體上，其頂端與轉(zhuǎn)子蓋頂部之間有可供機油通過的空隙，擋油板為圓環(huán)狀結(jié)構，擋油板安裝在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子蓋底端連接處，轉(zhuǎn)子體部件的上軸承和下軸承套裝在轉(zhuǎn)子軸上。本實用新型減少了分離腔內(nèi)的紊流，從而使雜質(zhì)的分離更均勻和有效，也提高了轉(zhuǎn)子體部件轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性，減少了更換轉(zhuǎn)子體部件的成本，且有利于環(huán)保。
文檔編號F01M11/03GK202132083SQ201120190910
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權日2011年6月8日
發(fā)明者蘭韋庚, 張煜婷, 韋唐凌, 韋宏, 韋福團 申請人:柳州日高濾清器有限責任公司