專利名稱：中重型長頭式卡車用空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣濾清器，特別是一種中重型長頭式卡車用空氣濾清器。
背景技術(shù)：
常規(guī)多級空氣濾清器為了保證濾清效率和使用壽命，通常在濾清器內(nèi)部設(shè)置粗濾用旋風葉片環(huán)，但同時會造成濾清器進氣阻力增大、殼體外徑加大等缺陷。裝配于中重型長頭式卡車車頭發(fā)動機部位的空氣濾清器，裝機位置及空間受限制，采用常規(guī)結(jié)構(gòu)的多級空氣濾清器存在空氣流量不能滿足發(fā)動機的需要，進氣阻力大，使用壽命短等不足。目前公開的專利文獻中，公開了一些外置粗濾的雙級濾清器，有些濾清器的粗濾器僅設(shè)置有一個粗濾筒，有些設(shè)置有三個以上的粗濾筒，這些結(jié)構(gòu)的濾清器的進氣口是直通的，空氣在進入粗濾器時沒有經(jīng)過任何過濾，在較差的環(huán)境工作時，空氣會帶入很多大雜質(zhì)進入粗濾器，還有這些粗濾器內(nèi)的空氣流動均是直通式，而不是螺旋式，故存在過濾效果差等缺點。另外這些外置的粗濾器是連接在精濾器殼體的中線上，經(jīng)過粗濾后的空氣不可避免的仍攜帶有細小的灰塵顆粒，通過氣流會直接打在精濾器的濾紙上，長期工作容易擊穿濾紙造成過濾失效。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種外置粗濾的方式、降低了進氣阻力、濾清效率高，延長了空氣濾清器的使用壽命的中重型長頭式卡車用空氣濾清器，該濾清器的粗濾器中空氣的流動方式是螺旋式，進一步提高了粗濾的過濾效果，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種中重型長頭式卡車用空氣濾清器，包括精濾器和與精濾器連接成整體結(jié)構(gòu)的粗濾器，粗濾器的出氣口與精濾器的進氣口聯(lián)通，所述的精濾器主要由外殼、固定桿、主濾芯、安全濾芯和安裝在外殼后端的后蓋組成，外殼上開有精濾進氣口和精濾出氣口，主濾芯、安全濾芯通過位于外殼中軸的固定桿固定在外殼內(nèi)， 后蓋朝下設(shè)置有精濾器排塵排水口，所述的粗濾器主要由兩個粗濾體構(gòu)成，每個粗濾體包括粗濾筒、網(wǎng)罩、設(shè)置在粗濾筒前端的葉片環(huán)和設(shè)置在粗濾筒后端的粗濾出氣管，網(wǎng)罩固定在粗濾筒的前端端口上，粗濾筒朝下一側(cè)還開有粗濾器排塵排水口，所述的兩個粗濾筒后端設(shè)置有橫隔板，兩個粗濾體并聯(lián)并通過橫隔板和外包殼與精濾器外殼連接。所述的粗濾出氣管向粗濾筒內(nèi)伸進，伸進的的長度H為40mm。所述的粗濾器的葉片環(huán)是螺旋葉片式葉片環(huán)，所述的網(wǎng)罩是百葉窗式網(wǎng)罩。所述的粗濾器連接在精濾器外殼的偏側(cè)。所述的精濾器的外殼、粗濾器的粗濾筒和外包殼均是采用鋼板或鐵板制造。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型之中重型長頭式卡車用空氣濾清器，具有以下有益效果1、本實用新型空氣濾清器由于采取了外設(shè)置粗濾的方式，使得能在狹小的裝機空間內(nèi)充分利用空間，既滿足了發(fā)動機的進風量，降低了進氣阻力，又保證了空氣濾清器的粗濾效率、提高濾清效率，延長了空氣濾清器的使用壽命。另外，本實用新型在粗濾筒的前端加裝了網(wǎng)罩，能夠起到維修防護、隔離空氣中大雜質(zhì)的作用。還有空氣在粗濾器中的流動方式是螺旋式，進一步提高了粗濾的過濾效果。2、本實用新型的粗濾器為連接在精濾器殼體的偏側(cè)，即為切向進氣，相對于中線進氣對濾紙的直接沖擊力小，造成濾紙破損的可能性也小。3、本實用新型空氣濾清器采取粗濾器和精濾器直接連接，減少了連接結(jié)構(gòu)和附屬零部件，降低了產(chǎn)品的成本，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，制造和裝配簡單。4、本實用新型空氣濾清器裝配于長頭車車頭發(fā)動機上，受振動較大，普通塑料空濾外殼強度不足容易振裂，本實用新型空濾外殼均采用一定厚度的鋼板或鐵板制造保證了強度。下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之中重型長頭式卡車用空氣濾清器的技術(shù)特征作進一步的說明。

圖1 圖2 本實用新型之中重型長頭式卡車用空氣濾清器結(jié)構(gòu)示意圖。圖1 主視圖(局剖)，圖2 仰視圖。圖3:圖1的Q部放大圖。圖4 本實用新型粗濾器與精濾器外殼連接位置示意圖。圖5 本實用新型工作原理圖。圖中1-粗濾器，11-后蓋，12-固定桿，13-外殼，14-主濾芯，15-安全濾芯，16-精濾器出氣管，17-精濾器排塵排水口，2-粗濾器，21-網(wǎng)罩，22-葉片環(huán)，23-粗濾器排塵排水口，24-粗濾筒，25-粗濾出氣管，26-橫隔板，3-外包殼，X-中軸線。圖3中箭頭A表示帶有灰塵等雜質(zhì)的外部空氣流入粗濾器，箭頭B表示空氣經(jīng)過葉片環(huán)后形成旋流(即螺旋式流動)，箭頭C表示離心力分離出的雜質(zhì)流動方向，箭頭D表示經(jīng)粗濾雜質(zhì)后的空氣流入精濾器，箭頭E表示經(jīng)精濾器濾芯過濾后的潔凈空氣的流動方向，箭頭F表示潔凈空氣進入發(fā)動機。
具體實施方式
實施例一一種中重型長頭式卡車用空氣濾清器，如圖1 圖3所示，包括精濾器1和與精濾器連接成整體結(jié)構(gòu)的粗濾器2，粗濾器的出氣口與精濾器的進氣口聯(lián)通。所述的粗濾器連接在精濾器外殼的偏側(cè)，即以粗濾器位于水平位置時，確定精濾器外殼的中軸線X，粗濾器偏離中軸線設(shè)置。所述的精濾器主要由外殼13、固定桿12、主濾芯14、安全濾芯15和安裝在外殼后端的后蓋11組成，外殼上開有精濾進氣口和精濾出氣口，精濾出氣口連接有精濾器出氣管16，主濾芯、安全濾芯通過位于外殼中軸的固定桿固定在外殼內(nèi)，后蓋朝下設(shè)置有精濾器排塵排水口 17，所述的粗濾器2主要由兩個粗濾體構(gòu)成，每個粗濾體包括粗濾筒M、百葉窗式網(wǎng)罩21、設(shè)置在粗濾筒前端的螺旋葉片式葉片環(huán)22和設(shè)置在粗濾筒后端的粗濾出氣管25，粗濾出氣管向粗濾筒內(nèi)伸進，伸進的長度H為40mm，百葉窗式網(wǎng)罩21固定在粗濾筒的前端端口上，粗濾筒朝下一側(cè)還開有粗濾器排塵排水口 23，所述的兩個粗濾筒前后兩端均設(shè)置有橫隔板26，使得粗濾器和精濾器分隔成兩個工作室，兩個粗濾體并聯(lián)并通過橫隔板沈和外包殼3與精濾器外殼連接，即粗濾器外包扁圓形鐵皮的外包殼，外包殼再與粗濾器的進氣口連接，將粗濾器與精濾器連接連成一體為整體式結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了粗濾、精濾雙級空氣濾清器。本實施例所述的精濾器的外殼13、粗濾器的粗濾筒對和外包殼3均是采用鋼板或鐵板制造。作為本實施例的一種變換，所述的粗濾出氣管伸進粗濾筒內(nèi)的長度可以根據(jù)實際情況調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種中重型長頭式卡車用空氣濾清器，包括精濾器(1)和與精濾器連接成整體結(jié)構(gòu)的粗濾器(2)，粗濾器的出氣口與精濾器的進氣口聯(lián)通，所述的精濾器主要由外殼(13)、固定桿(12)、主濾芯(14)、安全濾芯(15)和安裝在外殼后端的后蓋(11)組成，外殼上開有精濾進氣口和精濾出氣口，主濾芯、安全濾芯通過位于外殼中軸的固定桿固定在外殼內(nèi)，后蓋朝下設(shè)置有精濾器排塵排水口(17)，其特征在于所述的粗濾器(2)主要由兩個粗濾體構(gòu)成，每個粗濾體包括粗濾筒(24)、網(wǎng)罩(21)、設(shè)置在粗濾筒前端的葉片環(huán)(22)和設(shè)置在粗濾筒后端的粗濾出氣管(25)，網(wǎng)罩(21)固定在粗濾筒的前端端口上，粗濾筒朝下一側(cè)還開有粗濾器排塵排水口(23)，所述的兩個粗濾筒后端設(shè)置有橫隔板(26)，兩個粗濾體并聯(lián)并通過橫隔板(26)和外包殼(3)與精濾器外殼連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中重型長頭式卡車用空氣濾清器，其特征在于所述的粗濾出氣管向粗濾筒內(nèi)伸進，伸進的的長度H為40mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中重型長頭式卡車用空氣濾清器，其特征在于所述的粗濾器的葉片環(huán)是螺旋葉片式葉片環(huán)，所述的網(wǎng)罩是百葉窗式網(wǎng)罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中重型長頭式卡車用空氣濾清器，其特征在于所述的粗濾器連接在精濾器外殼的偏側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中重型長頭式卡車用空氣濾清器，其特征在于所述的精濾器的外殼(13)、粗濾器的粗濾筒(24)和外包殼(3)均是采用鋼板或鐵板制造。
專利摘要本實用新型涉及一種中重型長頭式卡車用空氣濾清器，包括精濾器和與精濾器連接成整體結(jié)構(gòu)的粗濾器，粗濾器的出氣口與精濾器的進氣口聯(lián)通，所述的精濾器結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)基本相同，所述的粗濾器主要由兩個粗濾體構(gòu)成，每個粗濾體包括粗濾筒、網(wǎng)罩、設(shè)置在粗濾筒前端的葉片環(huán)和設(shè)置在粗濾筒后端的粗濾出氣管，網(wǎng)罩固定在粗濾筒的前端端口上，粗濾筒朝下一側(cè)還開有粗濾器排塵排水口，所述的兩個粗濾筒前后兩端均設(shè)置有橫隔板，兩個粗濾體并聯(lián)并通過橫隔板和外包殼與精濾器外殼連接。本實用新型采用外置粗濾的方式、降低了進氣阻力、濾清效率高，延長了空氣濾清器的使用壽命，且粗濾器中空氣的流動方式是螺旋式，進一步提高了粗濾的過濾效果。
文檔編號F02M35/08GK202132150SQ20112019091
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者劉智, 莫玉沙, 鐘康海, 陳志強, 韋福團 申請人:柳州日高濾清器有限責任公司