專利名稱：浮體動力機浮體裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及動力發(fā)電機械，具體為一種浮體動力機浮體裝置。
背景技術：
本申請人的發(fā)明專利浮體動力機(專利號00202732. 1)涉及動力發(fā)電機械，主要由初始動力機和浮體裝置組成，所述浮體裝置是在箱體兩端同心孔之間裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸按等分角于不同斷面位置裝有若干根穿過轉(zhuǎn)軸的套管，每根套管中套裝空心連桿，空心連桿兩端裝有可變體積的浮筒，在箱體上半側(cè)還裝有擠壓浮筒的圓弧板。該浮體動力機可借助浮力作功，該機經(jīng)多級串聯(lián)后可獲得復利式增容，最后形成大功率輸出。使用過程中所述浮體動力機尚存不足之處在于1、浮體裝置中浮筒的運轉(zhuǎn)軌道是采用多組滾輪裝置在圓弧板上進行調(diào)整，使浮筒被逐步壓縮，對稱設置的浮筒通過空心連桿獲得同步擴伸增加體積。由于滾輪是間斷接觸， 浮筒運轉(zhuǎn)過程中受到?jīng)_擊發(fā)生振動，從而導致密封不嚴的浮筒泄漏進水，浮力減小，浮體動力機的輸出功率下降。2、浮筒形狀、浮筒和轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的套管及空心連桿的連接不合理，致使浮筒作圓周運動時阻力大、伸縮不協(xié)調(diào)，不能充分發(fā)揮體積力的功能，浮力的有效利用率降低，最終導致浮體動力機達不到預期效果。
(三)實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種提高浮體動力機運行效率的浮體裝置。能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的的浮體動力機浮體裝置，包括箱體內(nèi)安裝的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸按等分角于不同斷面位置安裝有若干根穿過轉(zhuǎn)軸的套管，每根套管中套裝一根空心連桿，空心連桿兩端裝有多節(jié)伸縮式浮筒，在箱體上半側(cè)還裝有若干段擠壓浮筒的圓弧軌，所不同的是所述浮筒由尺寸逐漸減小的橢圓形環(huán)套嵌套而構成，橢圓的長軸方向為轉(zhuǎn)軸軸向，最小環(huán)套嵌套橢圓形底蓋，所述底蓋的中心孔套裝空心連桿后與套管同軸固定連接，最大環(huán)套上同軸安裝頂蓋，頂蓋底部中心固定連接空心連桿。除最大環(huán)套外，其余各環(huán)套和底蓋上開設有若干個內(nèi)泄孔，以排掉浮筒收縮時進入環(huán)套與環(huán)套之間、環(huán)套與底蓋之間形成空腔內(nèi)的水份，消除浮筒擴伸時的水阻，所述水份最后排出浮筒外。所述底蓋的中心孔處設有定位裝置，浮筒伸縮過程中，定位裝置使空心連桿居中且具有導向作用，空心連桿在套管內(nèi)不偏斜。所述圓弧板為距轉(zhuǎn)軸軸心距離逐漸變小的偏心弧形軌道，與偏心弧形軌道配合的滾輪安裝于各浮筒的頂蓋上，滾輪在偏心弧形軌道連續(xù)滾動，浮筒在無沖擊力作用下逐漸被壓縮。所述偏心弧形軌道至少由兩條不同圓心及不同半徑的弧線連接而成。所述滾輪上開設凹槽，滾輪凹槽卡合于偏心弧形軌道，保證各浮筒穩(wěn)定運行。[0013]相互嵌套的環(huán)套之間、最小環(huán)套與底蓋之間設置防止水份進入浮筒的密封圈。最具密封效果的密封圈為垂直放置的Ω形膠帶。所述箱體為圓形。本實用新型的優(yōu)點本實用新型浮體動力機浮體裝置通過浮筒結(jié)構設計和提出偏心弧形軌道方案，提高浮筒安裝的穩(wěn)定性和密封性，減小阻力，消除浮筒所受沖擊力而減少振動，使浮體動力機的效率最大限度提高，安全性、可靠性也相應提高。


圖1為本實用新型一種實施方式的結(jié)構示意圖。圖2為圖1浮筒的內(nèi)部結(jié)構示意圖。圖3為圖2中A處放大圖。圖號標識1、箱體；2、轉(zhuǎn)軸；3、套管；4、空心連桿；5、浮筒；6、底蓋；7、頂蓋；8、定位裝置；9、內(nèi)泄孔；10、偏心弧形軌道；11、滾輪；12、密封圈。
具體實施方式
本實用新型浮體動力機浮體裝置包括圓形箱體1、于箱體1內(nèi)同軸安裝的轉(zhuǎn)軸2、 轉(zhuǎn)軸2上按等分角于不同斷面位置安裝的若干根穿過轉(zhuǎn)軸2的套管3、穿過套管3的空心連桿4和安裝于空心連桿4兩端的多節(jié)伸縮式浮筒5，如圖1所示。所述浮筒5由六件尺寸逐漸減小的橢圓形環(huán)套嵌套而構成，底部最小環(huán)套內(nèi)嵌套橢圓形底蓋6，底蓋6的中心孔穿過空心連桿4與套管3同軸固連，頂部最大環(huán)套上安裝橢圓形頂蓋7，空心連桿4通過連接座與頂蓋7底部中心連接，頂蓋7頂部中心處安裝有滾輪 11，底蓋6的中心孔處設有使空心連桿4居中和導向的定位裝置8，如圖2所示。相互嵌套的環(huán)套之間設置密封圈12，密封圈12置于外層環(huán)套上開設的密封槽內(nèi)， 相互嵌套的環(huán)套與底蓋6之間也設置密封圈12，密封圈12置于環(huán)套上開設的密封槽內(nèi)；所述密封圈12為垂直放置的Ω形膠帶；除最大環(huán)套外，其余環(huán)套與底蓋6上開設若干個內(nèi)泄孔9，浮筒5處于最大伸展位置時，內(nèi)泄孔9的位置應避開相鄰環(huán)套上的密封槽，如圖2、圖 3所示。箱體1上半側(cè)裝有多段擠壓各浮筒5的偏心弧形軌道10，所述偏心弧形軌道10至少由兩條不同圓心及不同半徑的弧線連接而成，各偏心弧形軌道10與對應的浮筒5頂部的滾輪11配合，滾輪11上開設的凹槽卡合于偏心弧形軌道10，如圖1、圖2所示。
權利要求1.浮體動力機浮體裝置，包括箱體(1)內(nèi)安裝的水平轉(zhuǎn)軸O)，轉(zhuǎn)軸( 按等分角于不同斷面位置安裝有若干根穿過轉(zhuǎn)軸O)的套管(3)，每根套管(3)中套裝一根空心連桿 G)，空心連桿(4)兩端裝有多節(jié)伸縮式浮筒(5)，在箱體(1)上半側(cè)還裝有若干段擠壓浮筒(5)的圓弧軌，其特征在于所述浮筒(5)由尺寸逐漸減小的橢圓形環(huán)套嵌套而構成，橢圓的長軸方向為轉(zhuǎn)軸( 軸向，最小環(huán)套嵌套橢圓形底蓋(6)，所述底蓋(6)的中心孔套裝空心連桿(4)后與套管(3)同軸固定連接，最大環(huán)套上同軸安裝頂蓋(7)，頂蓋(7)底部中心固定連接空心連桿G)。
2.根據(jù)權利要求1所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于除最大環(huán)套外，其余各環(huán)套和底蓋(6)上開設有若干個內(nèi)泄孔(9)。
3.根據(jù)權利要求1所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述底蓋(6)的中心孔處設有使空心連桿(4)居中且具有導向作用的定位裝置(8)。
4.根據(jù)權利要求1 3中任意一項所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述圓弧板為距轉(zhuǎn)軸(2)軸心距離逐漸變小的偏心弧形軌道(10)，與偏心弧形軌道(10)配合的滾輪(11)安裝于各浮筒(5)的頂蓋(7)上。
5.根據(jù)權利要求4所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述偏心弧形軌道(10) 至少由兩條不同圓心及不同半徑的弧線連接而成。
6.根據(jù)權利要求4所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述滾輪(11)上開設卡合于偏心弧形軌道(10)的凹槽。
7.根據(jù)權利要求1 3中任意一項所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于相互嵌套的環(huán)套之間、最小環(huán)套與底蓋(6)之間設置密封圈(12)。
8.根據(jù)權利要求7所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述密封圈(1 為垂直放置的Ω形膠帶。
9.根據(jù)權利要求1 3中任意一項所述的浮體動力機浮體裝置，其特征在于所述箱體(1)為圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種浮體動力機浮體裝置，包括圓形箱體內(nèi)同軸安裝的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸按等分角于不同斷面位置安裝有若干根穿過轉(zhuǎn)軸的套管，每根套管中套裝一根空心連桿，空心連桿兩端裝有多節(jié)伸縮式浮筒，在箱體上半側(cè)還裝有多段擠壓浮筒的偏心弧形軌道，所述各浮筒由尺寸逐漸減小的橢圓形環(huán)套嵌套而構成，最小環(huán)套嵌套底蓋，底蓋與套管同軸固定連接，最大環(huán)套上同軸安裝頂蓋，頂蓋底部固定連接空心連桿，與偏心弧形軌道配合的滾輪安裝于各浮筒的頂蓋上。本實用新型通過浮筒結(jié)構設計和提出偏心弧形軌道方案，提高浮筒安裝的穩(wěn)定性和密封性，減小阻力，消除浮筒所受沖擊力而減少振動，使浮體動力機的效率最大限度提高，安全性、可靠性也相應提高。
文檔編號F03B17/02GK202100375SQ201120180519
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權日2011年5月31日
發(fā)明者周繼昌 申請人:周繼昌