專利名稱：風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于風力發(fā)電機組，尤其涉及一種變槳軸承與輪轂裝配結構。
背景技術：
風力發(fā)電由于其獨特的優(yōu)勢在國內外取得了較快的發(fā)展，同時相關產業(yè)的設計和制造水平也得以提高。與風力發(fā)電機組容量不斷增大相適應的裝配技術也逐漸成熟，但變槳軸承與輪轂在裝配過程中難度較大，主要表現(xiàn)在變槳軸承與輪轂安裝面的中心點對中難以實現(xiàn)。目前，在進行風力發(fā)電機組裝配時，由于現(xiàn)有結構無法保證變槳軸承與輪轂安裝面的中心點對中，而變槳軸承與輪轂的連接孔對中也存在一定問題，會極大地影響風力發(fā)電機組裝配進度與裝配質量，嚴重者會造成機組在運行過程中風輪的非正常振動。目前的結構設計無法保證變槳軸承與輪轂安裝面的中心點對中，而變槳軸承與輪轂連接孔的對中也存在一定問題。
發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有的風力發(fā)電機組變槳軸承與輪轂裝配結構中不能實現(xiàn)良好對中、裝配速度較慢的不足，本實用新型提供一種能實現(xiàn)良好對中、快速實現(xiàn)吊裝對中的風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是—種風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，包括變槳軸承、輪轂和螺栓，所述變槳軸承的安裝面的外圈設有光孔，所述輪轂的安裝面的外圈設有螺紋孔，所述螺栓穿過所述光孔和螺紋孔，所述裝配結構還包括三個對中銷，所述對中銷包括導向段、螺紋段、光桿段和端蓋，所述導向段呈錐形，所述導向段與所述螺紋段相接，所述螺紋段與光桿段相接，所述光桿段與端蓋相接，所述螺紋段的尺寸與所述螺紋孔的尺寸相配，所述光桿段的尺寸與所述光孔的尺寸相配。進一步，所述端蓋為六角頭。當然，也可以采用其他便于裝配的形式。再進一步，所述導向段的錐角為15° 45°。原則上，錐角越小，越有利于實現(xiàn)導向作用，但是，由于主軸和輪轂的安裝空間受限，也可以采用較大的錐角，例如60°等，大的錐角也具有一定的導向作用。本實用新型的技術構思為本工裝采用導向設計方案，因而可以實現(xiàn)變槳軸承與輪轂在裝配過程中的精確對中，保證裝配的快速完成。變槳軸承與輪轂的導向裝配主要由對中銷來完成。對中銷可分為導向段、螺紋段、 光桿段和六角頭四部分，且螺紋段直徑小于光桿段直徑。同時，對中銷螺紋段和光桿段尺寸應分別與變槳軸承和輪轂相應尺寸相配，根據經驗，對中銷光桿段與主軸連接孔配合宜選為#。[0013]本實用新型的有益效果主要表現(xiàn)在能實現(xiàn)良好對中、快速實現(xiàn)吊裝對中。
圖1是對中銷的結構示意圖；圖2是變槳軸承的結構示意圖；圖3是輪轂的結構示意圖；圖4是變槳軸承的預裝配示意圖。圖5是變槳軸承與輪轂的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。參照圖1 圖5，一種風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，包括變槳軸承1、 輪轂2和螺栓，所述變槳軸承1的安裝面的外圈設有光孔，所述輪轂2的安裝面的外圈設有螺紋孔，所述螺栓穿過所述光孔和螺紋孔，所述裝配結構還包括三個對中銷3，所述對中銷 3包括導向段、螺紋段、光桿段和端蓋，所述導向段呈錐形，所述導向段與所述螺紋段相接， 所述螺紋段與光桿段相接，所述光桿段與端蓋相接，所述螺紋段的尺寸與所述螺紋孔的尺寸相配，所述光桿段的尺寸與所述光孔的尺寸相配。所述端蓋為六角頭。當然，也可以采用其他便于裝配的形式。所述導向段的錐角為15° 45°。原則上，錐角越小，越有利于實現(xiàn)導向作用，但是，由于主軸和輪轂的安裝空間受限，也可以采用較大的錐角，例如60°等，大的錐角也具有一定的導向作用。在裝配前，輪轂置于安裝基座上并用螺栓連接使之固定。將三個對中銷提前放入到變槳軸承連接孔內，且盡量均布，在裝配過程中不要掉落。然后把預裝有對中銷的變槳軸承吊起并保持其安裝面與輪轂安裝面盡量平行，使三個對中銷的導向段先進入輪轂與變槳軸承連接的連接孔，并進行微調。當變槳軸承安裝面與輪轂安裝面完全貼合后，先把對中銷擰入輪轂內進行變槳軸承的固定，再將連接螺栓依次插入連接孔并擰緊，取出對中銷后再把其余三個連接螺栓插入連接孔內，然后進行其余兩組變槳軸承與輪轂的安裝，完成變槳軸承與輪轂的裝配。因為對中銷具有圓錐式的導向段和圓柱式的定位段，所以可實現(xiàn)在裝配過程中變槳軸承與輪轂連接螺栓孔的自動對中，并保證變槳軸承與輪轂安裝面的中心點對中。實現(xiàn)對中后，工作人員可依次實現(xiàn)變槳軸承與輪轂連接螺栓的順利裝配。完成變槳軸承與輪轂的裝配后，卸下的對中銷留作之后裝配使用。本實施例中，變槳軸承與輪轂無需特別加工，對中銷可反復使用，無需特別操作工具，快速實現(xiàn)裝配對中。
權利要求1.一種風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，包括變槳軸承、輪轂和螺栓，所述變槳軸承的安裝面的外圈設有光孔，所述輪轂的安裝面的外圈設有螺紋孔，所述螺栓穿過所述光孔和螺紋孔，其特征在于所述裝配結構還包括三個對中銷，所述對中銷包括導向段、 螺紋段、光桿段和端蓋，所述導向段呈錐形，所述導向段與所述螺紋段相接，所述螺紋段與光桿段相接，所述光桿段與端蓋相接，所述螺紋段的尺寸與所述螺紋孔的尺寸相配，所述光桿段的尺寸與所述光孔的尺寸相配。
2.如權利要求1所述的風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，其特征在于所述端蓋為六角頭。
3.如權利要求1或2所述的風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，其特征在于 所述導向段的錐角為15° 45°。
專利摘要一種風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構，包括變槳軸承、輪轂和螺栓，所述變槳軸承的安裝面的外圈設有光孔，所述輪轂的安裝面的外圈設有螺紋孔，所述螺栓穿過所述光孔和螺紋孔，所述裝配結構還包括三個對中銷，所述對中銷包括導向段、螺紋段、光桿段和端蓋，所述導向段呈錐形，所述導向段與所述螺紋段相接，所述螺紋段與光桿段相接，所述光桿段與端蓋相接，所述螺紋段的尺寸與所述螺紋孔的尺寸相配，所述光桿段的尺寸與所述光孔的尺寸相配。本實用新型提供一種能實現(xiàn)良好對中、快速實現(xiàn)吊裝對中的風力發(fā)電機組的變槳軸承與輪轂裝配結構。
文檔編號F03D11/04GK202100396SQ20112014827
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權日2011年5月11日
發(fā)明者余國城, 韓二鋒 申請人:浙江運達風電股份有限公司