專利名稱：一種利用風(fēng)力供電的路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路燈，特別是涉及一種利用風(fēng)力供電的路燈。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，我們生活周圍的公共設(shè)施也在不斷的進(jìn)步，路燈便是公共設(shè)施中最為常見的一種?，F(xiàn)有技術(shù)中路燈的供電方式非常單一，只是單純的采用交流電的供電方式，但是隨著現(xiàn)在社會大力提倡節(jié)約能源，綠色環(huán)保，這種傳統(tǒng)的為路燈供電的方式顯然已經(jīng)落后。所以急需一種采用新能源供電的節(jié)能環(huán)保路燈。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中路燈所存在的缺陷，提供一種利用風(fēng)力發(fā)電的路燈來解決上述問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下一種利用風(fēng)力供電的路燈，包括燈桿、燈體和電源，燈體設(shè)置于燈桿上方，電源連接燈體，其特征在于，所述燈桿上還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接燈體。上述一種利用風(fēng)力供電的路燈，其特征在于，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組和蓄電池，所述風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組連接蓄電池，蓄電池連接燈體。上述一種利用風(fēng)力供電的路燈，其特征在于，所述風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)扇，在風(fēng)扇的后端通過連接桿連接有尾翼，連接桿通過轉(zhuǎn)軸連接燈桿。本實用新型具有的有益效果利用風(fēng)能供電，使得在夜晚電量消耗量巨大的路燈能夠有效的節(jié)約電力資源，達(dá)到了節(jié)能的效果，同時風(fēng)能是一種綠色環(huán)保的資源，又達(dá)到了環(huán)保的效果。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細(xì)的說明，說明如下參看圖1，一種利用風(fēng)力供電的路燈，包括燈桿100、燈體200和電源300，燈體200 設(shè)置于燈桿100上方，電源300連接燈體200為燈體200進(jìn)行供電，燈桿100上還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)400，風(fēng)力發(fā)電機(jī)400連接燈體200，風(fēng)力發(fā)電機(jī)400通過將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能為燈體200進(jìn)行供電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)400包括風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組410和蓄電池420，風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組410主要用于將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，蓄電池420是用于將風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組410產(chǎn)生的電能進(jìn)行儲存。風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組410連接蓄電池420將產(chǎn)生的電能存儲在蓄電池420中，蓄電池420連接燈體200再對燈體200進(jìn)行供電。風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組410包括風(fēng)扇411，在風(fēng)扇411的后端通過連接桿413連接有尾翼 412，連接桿413通過轉(zhuǎn)軸414連接燈桿100。在使用的時候，尾翼412能夠隨著風(fēng)向的偏轉(zhuǎn)和偏轉(zhuǎn)，從而帶動連接桿413在轉(zhuǎn)軸414上轉(zhuǎn)動，最終使得風(fēng)扇411的正面始終處于迎風(fēng)的狀態(tài)。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應(yīng)包括于本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種利用風(fēng)力供電的路燈，包括燈桿、燈體和電源，燈體設(shè)置于燈桿上方，電源連接燈體，其特征在于，所述燈桿上還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接燈體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種利用風(fēng)力供電的路燈，其特征在于，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)包括風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組和蓄電池，所述風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組連接蓄電池，蓄電池連接燈體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種利用風(fēng)力供電的路燈，其特征在于，所述風(fēng)扇發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)扇，在風(fēng)扇的后端通過連接桿連接有尾翼，連接桿通過轉(zhuǎn)軸連接燈桿。
專利摘要本實用新型涉及一種利用風(fēng)力供電的路燈，包括燈桿、燈體和電源，燈體設(shè)置于燈桿上方，電源連接燈體，燈桿上還設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)連接燈體。本實用新型具有的有益效果利用風(fēng)能供電，使得在夜晚電量消耗量巨大的路燈能夠有效的節(jié)約電力資源，達(dá)到了節(jié)能的效果，同時風(fēng)能是一種綠色環(huán)保的資源，又達(dá)到了環(huán)保的效果。
文檔編號F03D9/00GK202109388SQ20112013946
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月5日
發(fā)明者李國剛 申請人:蘇州尚維光伏科技有限公司